Voisin VIII - Voisin VIII

Voisin VIII / LAP / LBP
Voisin VIII NARA 17342123.jpg
Voisin LAP
RoleNoc Bombardér
VýrobceVoisin
NávrhářGabriel Voisin
První let1916
ÚvodListopadu 1916
V důchodu1918
Primární uživatelFrancie Aéronautique Militaire
Vyrobeno1916-1917
Počet postavenpostaveno přibližně 1100 LAP a LBP.
Vyvinuto zVoisin VII
Vyvinuto doVoisin X
37 mm kanón nainstalován na Voisin LBP

The Voisin VIII byl francouzský dvoumístný dvojplošník posunovač která byla postavena ve dvou verzích, z nichž jedna byla vybavena 37mm kanónem Hotchkiss (dále jen LBP nebo Ca.2) a druhý jako konvenční bombardér (dále jen KLÍN nebo Bn.2).[1] Problémy s motorem Peugeot vedly ke krátké operační kariéře u jednotek první řady, než byly nahrazeny Voisin X, který byl kromě instalace nového motoru Renault téměř totožný s VIII.[1]

Rozvoj

Vzhledem k tomu, že bombardovací soutěže 1915 a 1916 nevyráběly žádné použitelné typy, které by nahradily Voisin V, byl Voisin požádán, aby vyrobil dočasný typ, dokud nebude vyvinut nová generace bombardérů.[1] Toto bylo částečně založeno na předchozím Voisinu VII, který byl sám zvětšeným V, ale měl být poháněn větším motorem, protože bylo zjištěno, že VII je poddimenzovaný,[2] a upustit od nosního chladiče, vrátit se k táhnout -indukující boční radiátory. Byly postaveny dvě verze, konvenční bombardér a letadlo vyzbrojené velkým jediným výstřelem 37 mm Hotchkiss dělo jak byl použit na Voisin IV.[1] Zpočátku se předpokládalo, že kanón bude použit pro útoky vzduch-vzduch a byl oficiálně označen jako stíhač kanónů (Ca.2), ale bylo zjištěno, že je nepoužitelný, protože typy bombardérů i stíhaček byly vůči stíhačům zranitelné, protože byly příliš pomalé a nezvratné ale nejméně jedno nepřátelské letadlo bylo zničeno - jediným výstřelem. Výsledkem bylo, že se o to pokusila řada dalších rolí. Létající dělostřelectvo s použitím nepřímých střel nebylo možné přesně namířit, prasknutí balónu zdůraznilo zranitelnost typu vůči protiletadlové dělostřelectvo palba, ale určitý úspěch byl nalezen při použití při pozemním útoku střílejícím přímo na cíl. Mnohým byla během operační služby odstraněna děla, ale alespoň jeden byl vyzbrojen dalšími kulomety. The LBP s kanónem měl pilot na zadním sedadle, zatímco v KLÍN, pilot seděl na předním sedadle, zatímco zadní cestující mohl být vybaven lehkým kulometem, jako je Lewis. U některých letadel byla zbraň pozorovatele namontována na prstenci, který byl nakloněn, aby se usnadnil pohyb vpřed proti větru. Na rozdíl od modelu Voisin IV instalace děla nevyžadovala, aby bylo horní křídlo posunuto dopředu, aby byla zachována rovnováha na zádi.

Stejně jako předchozí Voisins vracející se do Voisin III měl Voisin VIII konstrukci z ocelových trubek, aby poskytoval dostatečnou pevnost. Neobvykle pro toto období, a protože neměl žádný smyk, který by jej zastavil, byl vybaven bubnovými brzdami.[1] Ty byly namontovány na zadní kola. Stejně jako Voisin VII byl i VIII vybaven dvěma velkými slznými palivovými nádržemi, které mohly být v případě požáru odhozeny.[2] Kvůli problémům s odvětráním výfuku u VII byly typy VIII a novější vybaveny vysokými samostatnými výfuky vyčnívajícími nad horní křídlo.[1]

Provozní historie

Francouzská služba

Na začátku roku 1917 tvořil Voisin VIII převážnou část nočních bombardovacích sil letectva Militaire[1] poté, co postupně nahradil předchozí Voisin V a plně vybavené dvě skupiny bombardování (GB 1 a GB 3) před nespolehlivostí jejich motorů vedly k tomu, že byly postupně nahrazovány francouzskými Sopwith 1½ Strutters a vyšší výkon Voisin Xs, a stáhli se k sekundárním jednotkám, které je provozovaly až do konce války.[3] The l'Aéronavale/Letecká námořní doprava provozoval 20 Voisin VIII.[4]

Americká služba

Na základě zkušeností některých Američanů sloužících s těmito letadly se Spojené státy Americké expediční síly plánoval postavit jedinou noční bombardovací jednotku vybavenou Voisinem VIII. Před koncem války však byla vytvořena pouze výcviková jednotka. [4]

Britská služba

The Royal Naval Air Service zakoupil dva příklady pro zkušební práce, jeden s kanónem a jeden z typů bombardérů, žádné další příklady však zakoupeny nebyly.[4]

Varianty

Voisin VIII
  • 220 hp (160 kW) Peugeot 8Aa
    • Voisin KLÍN - tovární označení pro noční bombardér VIII
    • Voisin LBP - tovární označení pro VIII vyzbrojené 37 mm (1,457 in) dělem
Voisin IX
  • odlehčený jednorázový prototyp s výkonem 160 k (120 kW) Renault 8Gb pro průzkum, s radiátorem se zaobleným nosem
    • Voisin LC - tovární označení pro IX
Voisin X
  • re-motory VIII s 280 hp (210 kW) Renault 12Fe
    • Voisin LAR - tovární označení pro X noční bombardér
    • Voisin LBR - tovární označení pro X vyzbrojené kanónem 37 mm (1,457 palce)
Voisin XI
  • Varianta X s 350 hp (260 kW) Panhard 12 př a drobné změny proporcí, ale pouze kolem 10 postavených

Operátoři

 Francie
 Spojené království
 Spojené státy

Přeživší / Letadlo na displeji

Specifikace

Voisin 8/10 3 pohled plán

Data z Francouzská letadla z první světové války[22]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 10,35 m (33 ft 11 v)
  • Rozpětí křídel: 18,00 m (59 ft 1 v)
  • Výška: 3,95 m (13 ft 0 v)
  • Plocha křídla: 61,14 m2 (658,1 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 1310 kg (2888 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 1860 kg (4101 lb)
  • Elektrárna: 1 × Peugeot 8Aa V-8 vodou chlazený posunovač pístový motor, 160 kW (220 k)
  • Vrtule: 2 čepelí Voisin 1 nebo Voisin 3 dřevěná tlačná vrtule s pevným stoupáním, průměr 3,50 m (11 ft 6 v) [23][24]

Výkon

  • Maximální rychlost: 118 km / h (73 mph, 64 Kč) @ 2 000 m (6 561,68 ft)
  • Rozsah: 350 km (220 mi, 190 NMI)
  • Vytrvalost: 4 hodiny
  • Strop služby: 4 300 m (14 100 ft)
  • Čas do nadmořské výšky: 17 minut až 2 000 m (6 600 ft)

Vyzbrojení

  • KLÍN vybaven jedním kulometem a 180 kg (400 lb) bomb.
  • LBP vybaven 37 mm (1,457 palce) dělem Hotchkiss

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

Poznámky

Citace

  1. ^ A b C d E F G h Davilla, s. 559
  2. ^ A b Davilla, s. 557
  3. ^ Davilla, str. 560
  4. ^ A b C Davilla, s. 561
  5. ^ Albin, Denis. „Ecoles Avord“. albindenis.free.fr. Citováno 20. listopadu 2018.
  6. ^ Albin, Denis. „Escadrille 101“. albindenis.free.fr. Citováno 20. listopadu 2018.
  7. ^ Albin, Denis. „Escadrille 481“. albindenis.free.fr. Citováno 20. listopadu 2018.
  8. ^ Albin, Denis. „Escadrille 482“. albindenis.free.fr. Citováno 20. listopadu 2018.
  9. ^ Albin, Denis. „Escadrille 483“. albindenis.free.fr. Citováno 20. listopadu 2018.
  10. ^ Albin, Denis. „Escadrille 484“. albindenis.free.fr. Citováno 20. listopadu 2018.
  11. ^ Albin, Denis. „Escadrille 485“. albindenis.free.fr. Citováno 20. listopadu 2018.
  12. ^ Albin, Denis. „Escadrille 486“. albindenis.free.fr. Citováno 20. listopadu 2018.
  13. ^ Albin, Denis. „Escadrille 487“. albindenis.free.fr. Citováno 20. listopadu 2018.
  14. ^ Albin, Denis. „Escadrille 491“. albindenis.free.fr. Citováno 20. listopadu 2018.
  15. ^ Albin, Denis. „Escadrille 110“. albindenis.free.fr. Citováno 20. listopadu 2018.
  16. ^ Albin, Denis. „Escadrille 114“. albindenis.free.fr. Citováno 20. listopadu 2018.
  17. ^ Albin, Denis. „Escadrille 107“. albindenis.free.fr. Citováno 20. listopadu 2018.
  18. ^ Albin, Denis. „Escadrille 108“. albindenis.free.fr. Citováno 20. listopadu 2018.
  19. ^ Albin, Denis. „Escadrille 109“. albindenis.free.fr. Citováno 20. listopadu 2018.
  20. ^ Albin, Denis. „Escadrille 113“. albindenis.free.fr. Citováno 20. listopadu 2018.
  21. ^ Albin, Denis. „Centre de Aviation Maritime de Dunkerque“. albindenis.free.fr. Citováno 20. listopadu 2018.
  22. ^ Davilla, Dr. James J .; Soltan, Arthur (1997). Francouzská letadla z první světové války. Mountain View, CA: Flying Machines Press. p. 557-561. ISBN  978-1891268090.
  23. ^ Hartmann, 2015, s. 22
  24. ^ "Vrtule Voisin VIII, pevná rozteč, dvoulistá, dřevo". airandspace.si.ed. Citováno 23. listopadu 2018.

Další čtení

  • Woodman, Harry (1989). Early Aircraft Armament: The Airplane and the Gun Up to 1918. London, UK: Arms & Armour Press. ISBN  978-0853689904.

Bibliografie

  • Davilla, Dr. James J .; Soltan, Arthur (1997). Francouzská letadla z první světové války. Mountain View, CA: Flying Machines Press. ISBN  978-1891268090.
  • (francouzsky) Hartmann, Gérard (6. ledna 2015). „Les héliciers français“ (PDF) (francouzsky). Citováno 5. srpna 2019.
  • (francouzsky) Voisin série letadel aviafrance.com
  • (francouzsky) Voisin 8 Aéroplanes jn.passieux.free.fr