Voisin Type Bordeaux - Voisin Type Bordeaux - Wikipedia
| Typ Bordeaux | |
|---|---|
| Role | Sportovní letadla |
| národní původ | Francie |
| Výrobce | Voisin Frères |
| Návrhář | Gabriel Voisin |
| První let | 1910 |
The Voisin Type Bordeaux bylo letadlo postavené Voisin Frères v roce 1910, tzv. protože to bylo používáno Juan Bielovucic udělat rekordní let z Paříže do Bordeaux.[1] Design se výrazně lišil od předchozích návrhů Voisin v eliminaci dopředu namontovaného výtah.[2]
Návrh a vývoj
Typ Bordeaux byl a dvě pozice stejné rozpětí konfigurace posunovače dvojplošník poháněn a Gnome Omega 7 válců rotační motor pohánějící vrtule Voisin s hliníkovou čepelí namontovanou v zadní části nekrytého dřeva gondola. Ocasní plochy nesené na čtyřech ocelových výložnících vyztužených drátem se skládaly z vodorovného stabilizátoru a výtahu namontovaného mezi horní dvojicí výložníků s jediným centrálně namontovaným kormidlem pod ním. Konstrukce široce využívala ocelové trubky a létající plochy byly pokryty pogumovanou tkaninou značky „Continental“. Boční kontrola byla provedena pomocí velkého tvaru D. křidélka namontované na horním křídle: ty byly ovládány nožními pedály. The kormidlo a výškovka byly aktivovány ovládacím kolem, které bylo otočeno pro ovládání kormidla a pohybováno dopředu a dozadu pro ovládání výškovky. Měl tříkolový podvozek skládající se z dvojice hlavních kol namontovaných na odpružených ocelových vzpěrách pod křídlem a nosního kola pod přední částí gondoly, i když letadlo v klidu spočívalo na dvou hlavních kolech a lyžinách namontovaných v zadní části spodního páru ocasní plošiny.[1]
Typ se proslavil po letu mezi Paříží a Bordeaux vyrobeno v září 1910 Juan Bielovucic, který měl v úmyslu soutěžit na leteckém setkání, které se konalo v Bordeaux, a přiletěl tam z Paříže, aby ušetřil náklady na odeslání letadla po železnici. Let 540 km (340 mil) byl proveden ve čtyřech etapách (Paříž -Orléans, Orléans–Châtellerault, Châtellerault–Angoulême a Angoulême – Bordeaux) rozloženo na tři dny v celkové době letu 6 hodin. 15 minut Tím se vytvořil nový rekord v přespolním letu a Bielovucic dostal medaili od Bordeauxského resortního shromáždění.[3]
Design byl později vylepšen, aby se stal dvoumístným 1911 Voisin Type de Tourism.[4]
Specifikace
Data z Aérofile 15. září 1910, s. 411
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 10 m (32 ft 10 v)
- Rozpětí křídel: 11 m (36 ft 1 v)
- Prázdná hmotnost: 400 kg (882 lb)
- Celková hmotnost: 680 kg (1499 lb)
- Elektrárna: 1 × Gnome Omega 7 válců rotační motor, 37 kW (50 k)
- Vrtule: 2listý Voisin, průměr 2,50 m (8 ft 2 v)
Výkon
- Maximální rychlost: 85 km / h (53 mph, 46 Kč) (odhad)
Reference
Poznámky
- ^ A b „Paris-Bordeaux“. Aérofile (ve francouzštině): 411. 15. září 1910.
- ^ „Les Progrés d'Aviation en 1910“. Aérofile (ve francouzštině): 509. 15. prosince 1910.
- ^ „Paris-Bordeaux“. Let: 740. 10. září 1910.
- ^ „Les Nouveaux Appariels Voisin“. Aérofile (ve francouzštině): 90. 1. března 1911.
Bibliografie
Opdycke, Leonard E. Francouzská letadla před velkou válkou Atglen, PA: Schiffer, 1999 ISBN 0 7643 0752 5
externí odkazy
- „Voisin TypeParis-Bordeaux“. AviaFrance.