USS Kiowa (AT-72) - USS Kiowa (AT-72)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Kiowa.

USS Kiowa (ATF-72) .jpg
USS Kiowa (ATF-72) vtahování terčových saní Záliv Guantánamo, Kuba, na fotografii pořízené z protiponorkový válečný nosič USSNeohrožený (CVS-11) dne 27. února 1963.
Dějiny
Spojené státy
Název:Kiowa
Jmenovec:The Kiowa, a Rodilý Američan lidé
Stavitel:Charleston Shipbuilding & Drydock Company, Charleston, Jižní Karolína
Stanoveno:22. června 1942
Spuštěno:5. listopadu 1942
Sponzorováno:Paní Hilda Jak Edwards
Uvedení do provozu:7. června 1943
Překlasifikováno:Od „remorkéru flotily“ (AT-72) po „remorkér flotily za oceánem“ (ATF-72) 15. května 1944
Zasažený:15. září 1979
Vyznamenání a
ocenění:		Jeden bitevní hvězda pro druhá světová válka servis
Osud:Prodáno k sešrotování 12. prosince 1994
Dominikánská republika
Název:Macorix (RM-21)
Jmenovec:Společnost Macorix, a Neo-Taino lidé z Dominikánská republika
Získané:1972
Vyřazeno z provozu:1986
Osud:Vráceno do USA k likvidaci
Obecná charakteristika
Třída a typ:Navajo-třída remorkér flotily
Přemístění:1,164 tun (světlo)
Délka:205 stop (62 m)
Paprsek:38 ft 6 v (11,73 m)
Návrh:
  • 14 ft 3 v (4,34 m)
  • 15 ft 4 v (4,67 m) (omezující)
Pohon:
Rychlost:16,5 uzlů (30,6 km / h)
Doplněk:85 (5 důstojníci, 80 poddůstojnický muž
Vyzbrojení:
Poznámky:Největší kapacita výložníku 20 tun

Třetí USS Kiowa (AT-72), později ATF-72, byla flotila remorkér, později oceánský remorkér flotily, který sloužil v Námořnictvo Spojených států od roku 1943 do roku 1972.

Výstavba a uvedení do provozu

Kiowa byla stanovena Charleston Shipbuilding & Drydock Company na Charleston, Jižní Karolína, dne 22. června 1942 a spuštěno tam dne 5. listopadu 1942, podporovaný paní Hilda How Edwards. Byla do provozu dne 7. června 1943, když flotila remorkovala USS Kiowa (AT-72) s Poručík William O. Kuykendall ve vedení.

druhá světová válka

Po shakedown vypnuto Key West na Floridě, Kiowa přistoupil k Norfolk ve Virginii. Ona opustila Norfolk dne 26. července 1943 pro operace off Newfoundland. Kiowa táhlo všechny druhy lodí a plovoucí zařízení, včetně tažných cílů pro nové bitevní loď USSIowo (BB-61) v létě 1943, před příjezdem do New York City dne 2. března 1944, aby se připravil na zámořské operace.

Odlet z New Yorku o tři týdny později, Kiowa přijet v Falmouth, Anglie, ve Spojeném království dne 19. Dubna 1944 jako Spojenci byly v závěrečných fázích plánování pro invaze do Normandie. Dne 15. května 1944 byla překlasifikována na „oceánský remorkér flotily“ a přeznačena na ATF-72.

Naloženo s hašení požáru a zachránit zařízení, Kiowa opustil Anglii 3. června 1944; vstup do a konvoj z tankové přistávací lodě (LST), udělala si cestu k největší obojživelná operace z druhá světová válka. The Normandské přistání přišel o tři dny později, v den D, 6. června 1944, a jako jednotka Pracovní skupina 122.3 - Záchranná a hasičská skupina (vraková disperzní loď) - Kiowa se aktivně zabýval opravou přistávací člun, pomoc postiženým lodím a vykonávání obecné záchranné služby. Zůstala pryč Normandie do 25. července 1944 a poté operoval v britských vodách, než se vrátil do Norfolku dne 30. září 1944.

Po zbytek druhé světové války Kiowa operoval podél Východní pobřeží Spojených států, tažení a pomoc postiženým lodím a doprovod Allied obchodní lodě do jízdních pruhů. Během pozdního jara 1945 zahájila činnost jako tanker, tankování řady lodí na moři.

Kiowa jeden dostal bitevní hvězda za službu ve druhé světové válce, za operace od 6. do 24. června 1944 během invaze do Normandie.

1946-1959

Po druhé světové válce Kiowa přijet v Námořní stanice Argentia v Dominion Newfoundlandu dne 21. prosince 1945 pro službu v Severoatlantický oceán. V letech 1946 až 1959 prováděla operace podél pobřeží Severní Amerika z Zóna Panamského průplavu do Newfoundlandu, zabývající se záchrannou prací a tažením cílů a lodí.

Příjezd na Záliv Guantánamo, Kuba, dne 9. dubna 1959, Kiowa připraveni na zadání v Karibské moře na podporu Vesmírný program Spojených států. Vyčistila San Juan, Portoriko, dne 26. května 1959 a vzlétl z nádraží Antigua jako záchranná loď pro to, co mělo být na začátku roku vesmírný let. Dne 28. Května 1959 obnovila Kužel z Jupiter AM-18 balistická raketa středního doletu který obsahoval dva "opice ve vesmíru „ opice rhesus Schopný a veverka opice Slečno Bakerová, což byly první živé tvory, které Spojené státy vypustily do vesmíru a vrátily se živé na Zemi.

1959-1972

Od roku 1959 do začátku roku 1965 Kiowa pokračoval v odtahu z Norfolku a také prováděl rozsáhlé služby v zálivu Guantánamo. Během druhé poloviny června a celého července 1965 Kiowa provozován jako jednotka a komando hlídat Západní Indie Během druhá krize v Dominikánské republice jejím hlavním úkolem bylo udržovat čerpadlo na moři ropa produkty v obležení Santo Domingo v Dominikánská republika. Na cestě na východní pobřeží Spojených států po těchto operacích, Kiowa obnovené experimentální námořní miny mimo San Juan v Portoriku, než k ní dorazil domovský přístav, Námořní obojživelná základna Little Creek Ve Virginii počátkem srpna 1965.

Dne 7. září 1965 Kiowa odešel z Little Creek do Středozemní moře připojit se k Šestá flotila Spojených států. Příjezd Naval Station Rota, Španělsko dne 20. září 1965 zahájila tažení terče, potápění podpory a záchranných povinností, které pokračovaly až do roku 1966.

Od 26. ledna do 26. února 1966 Kiowa podílel se na hledání a vodíková bomba který spadl do Středozemního moře Palomares, Španělsko, v návaznosti na pád a United States Air Force B-52G Stratofortress bombardér po srážce s a tankerová letadla. Po tomto hledání Kiowa přistoupil k Jižní Wales ve Velké Británii a poté do San Juan v Portoriku, nakonec dorazil domů v Little Creek dne 16. dubna 1966.

Kiowa strávil příštích pět měsíců tažením cílů v EU Virginia Capes oblast před vstupem Suchý dok v Norfolku dne 27. září 1966. Její generální oprava byla dokončena koncem ledna 1967, Kiowa se vrátil do operací mimo východní pobřeží Spojených států a dokončil plavbu z Bermudy na Kanada a zpět na konci roku 1967.

Transfer do Dominikánské republiky

V roce 1972 Kiowa byl zapůjčen Dominikánská republika podle podmínek Zákon o bezpečnostní pomoci; byla zasažena z Registr námořních plavidel dne 15. září 1979. Přejmenováno Macorix (RM-21) operovala v Dominikánské námořnictvo dokud vyřazeno z provozu v roce 1986.

Likvidace

Poté, co ji Dominikánské námořnictvo vyřadilo z provozu, Macorix byl vrácen do vazby Spojených států. The Opětovné využití obrany a marketingová služba prodal ji za sešrotování dne 12. prosince 1994

Reference