USRA Light Santa Fe - USRA Light Santa Fe

Specifikace
Konfigurace:;
• AAR	2-10-2
• UIC	1′E1 ′ h2
Měřidlo	4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Přední dia.	33 palců (838 mm)
Řidič pr.	57 v (1448 mm)
Trailing dia.	43 palců (1092 mm)
Rozvor	40 ft 4 v (12,29 m)
Délka	52 ft 10 v (16,10 m) bez nabídky
Šířka	10 ft 8 v (3,25 m)
Výška	15 ft 0 v (4,57 m)
Přilnavost	274 000 lb (124 000 kilogramů; 124 tun)
Hmotnost lokomotivy	352 000 lb (160 000 kilogramů; 160 metrických tun)
Celková váha	540 300 lb (245 100 kilogramů; 245,1 tun)
Typ paliva	Černé uhlí (asfaltové )
Topeniště:; • Oblast Firegrate	76,3 čtverečních stop (7,09 m2)
Tlak v kotli	200 psi (1,38 MPa)
Topná plocha	4 666 čtverečních stop (433,5 m)2)
• Trubky	2970 čtverečních stop (275,9 m2)
• Kouřovody	1 323 čtverečních stop (122,9 m)2)
• topeniště	373 čtverečních stop (34,7 m2)
Přehřívák:;
• Topná plocha	1085 čtverečních stop (100,8 m2)
Válce	Dva
Velikost válce	27 palců × 32 palců (686 mm × 813 mm)
Převodový ventil	Jižní (viz výkres)

Typ a původ
Typ napájení	Pára
Stavitel	Americká lokomotiva,; Baldwin Locomotive Works

USRA Light Santa Fe
Typ a původ
Typ napájení	Pára
Stavitel	Americká lokomotiva,; Baldwin Locomotive Works
Specifikace
Konfigurace:;
• AAR	2-10-2
• UIC	1′E1 ′ h2
Měřidlo	4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Přední dia.	33 palců (838 mm)
Řidič pr.	57 v (1448 mm)
Trailing dia.	43 palců (1092 mm)
Rozvor	40 ft 4 v (12,29 m)
Délka	52 ft 10 v (16,10 m) bez nabídky
Šířka	10 ft 8 v (3,25 m)
Výška	15 ft 0 v (4,57 m)
Přilnavost	274 000 lb (124 000 kilogramů; 124 tun)
Hmotnost lokomotivy	352 000 lb (160 000 kilogramů; 160 metrických tun)
Celková váha	540 300 lb (245 100 kilogramů; 245,1 tun)
Typ paliva	Černé uhlí (asfaltové )
Topeniště:; • Oblast Firegrate	76,3 čtverečních stop (7,09 m2)
Tlak v kotli	200 psi (1,38 MPa)
Topná plocha	4 666 čtverečních stop (433,5 m)2)
• Trubky	2970 čtverečních stop (275,9 m2)
• Kouřovody	1 323 čtverečních stop (122,9 m)2)
• topeniště	373 čtverečních stop (34,7 m2)
Přehřívák:;
• Topná plocha	1085 čtverečních stop (100,8 m2)
Válce	Dva
Velikost válce	27 palců × 32 palců (686 mm × 813 mm)
Převodový ventil	Jižní (viz výkres)
Údaje o výkonu
Tahové úsilí	69 400 lbf (308,7 kN)
Faktor adh.	3.95

Obecné uspořádání výkresu

The USRA Light Santa Fe byl USRA standard třída parní lokomotiva navrženo pod kontrolou Správa železnic Spojených států, znárodněný železniční systém v Spojené státy v době první světová válka. Tyto lokomotivy byly z 2-10-2 uspořádání kol v Whyte notace nebo 1′E1 ′ v Klasifikace UIC; toto uspořádání bylo v USA běžně nazýváno "Santa Fe" Spojené státy. V té době bylo Santa Fe největšímkloubový typ běžně používaný, hlavně pomalý táhnout náklad clo v rudě nebo uhlí.

Celkem 94 těchto lokomotiv bylo vyrobeno pod záštitou USRA. Šli do následujících železnic:

Tabulka původní alokace USRA ^[1]
Železnice	Množství	Třída	Čísla silnic	Poznámky
Ann Arbor železnice	4	L	190–193	Přečíslováno 2550–2553, překlasifikováno na L2, prodáno Jižní železnice v Kansas City # 220–223, září 1942.^[2]KCS třída L-1^[3]
Chicago a západní Indiana železnice	5		20-24
Duluth, Missabe a severní železnice	10	E-1	506–515	na Duluth, Missabe a železnice železnice (stejná čísla)^[4]
New York centrální železnice dceřiná společnost Boston a Albany železnice	10	Z-1	1100–1109	Prodán Kanadská národní železnice T-3-a třídy 4200–4209 v roce 1928.^[5]
Seaboard Air Line železnice	15	B-1	485–499	nově označeno jako 2485–2499^[6]
Jižní železnice	50	SS-1	5200–5249	^[7]
Celkový	94

Pouze jeden USRA Light 2-10-2 přežije: DM&IR 506 je vystaven na Národní železniční muzeum v Green Bay, Wisconsin

Reference

^ „Lokomotivy USRA“. Steamlocomtive.com. Citováno 2009-02-16.
^ Burger, Henry F. „Soupiska parní lokomotivy Ann Arbor Railroad“. Webové stránky Ann Arbor Railroad Technical and Historical Society. Citováno 2009-02-18.
^ Drury str.212
^ Drury str. 168, 170
^ Drury, str. 64, 278
^ Drury, s. 350
^ Drury str. 370, 372

Drury, George H. (1993). Průvodce severoamerickými parními lokomotivami. Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing Company. ISBN 0-89024-206-2.