TAI T625 - TAI T625

T625 Gökbey
TAI, T625 (34839101634) .jpg
Model T625 v roce 2017 Pařížská letecká show
RoleHelikoptéra
národní původkrocan
VýrobceTurkish Aerospace Industries
První let6. září 2018
PostaveníVe vývoji[1]
Primární uživateléTurecké letectvo
Turecká armáda
Turecké námořnictvo

The TAI T625 Gökbey je dvoumotorový lehký transport / nástroj helikoptéra vyvinutý uživatelem Turkish Aerospace Industries.[2] Turecký Undersecretariat for Defence Industries plánuje nabídnout novou platformu pro Turecké ozbrojené síly a spolupracující národy.[3]

Návrh a vývoj

Turkish Aerospace Industries zahájila předběžné studie designu v roce 2010.[4] Projekt byl zahájen v roce 2013, kdy Undersecretariat for Defence Industries podepsal smlouvu s Turkish Aerospace Industries na vývoj víceúčelového vrtulníku třídy 6 pro pozemní operace.[3][5][6] Alp Aviation je zodpovědný za výrobu a montáž podvozku, převodovky a dynamických komponent,[7] zatímco pro dodávku hydraulických systémů byla vybrána španělská CESA.[8]

Očekává se, že T625 bude vážit 5 tun a je dočasně poháněn dvěma LHTEC CTS800 motory. CTS800 byl vybrán kvůli shodnosti s TAI / AgustaWestland T129. TUSAS Engine Industries zahájil vývoj nové generace domácí pohonné jednotky pro T625 s názvem TS1400.[9]

T625 je vybaven čtyřosým duálním redundantním systémem automatického řízení letu spolu s ASELSAN skleněný kokpit se dvěma širokými dotykovými displeji Integrated Mission Displays (8x20 palců) a dvěma dotykovými displeji pro zadávání dat Touch Command Control Units (8x10 palců). Je určen pro jednopilotní lety IFR a VFR, noční provoz a let ve známých podmínkách námrazy.[10] Turecký Předsednictví obranného průmyslu potvrdila, že získala řadu patentů pro různé podsystémy používané v T625.[11]

Dne 6. září 2018 prototyp, registrovaný TC-HLP, poprvé letěl na Ankara.[12][13]

Specifikace

Data z [9][14]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Kapacita: 12 cestujících
  • Délka: 15,87 m (52 ​​ft 1 v)
  • Maximální vzletová hmotnost: 6 050 kg (13 338 lb)
  • Elektrárna: 2 × LHTEC CTS800-4A turboshaft motor, každý 1024 kW (1373 k)
  • Průměr hlavního rotoru: 13,2 m (43 ft 4 v)

Výkon

  • Maximální rychlost: 306 km / h (190 mph, 165 Kč)
  • Cestovní rychlost: 278 km / h (173 mph, 150 Kč)
  • Rozsah: 740 km (460 mi, 400 NMI) +
  • Vytrvalost: 3 hodiny 48 minut
  • Strop služby: 6 096 m (20 000 ft)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

  1. ^ TURECKÝ LETECKÝ PRŮMYSL OFICIÁLNĚ VYZNAČUJE VENKOVNÍ Vrtulník, TR: Quwa, leden 2017.
  2. ^ Program rozvoje vrtulníků (v turečtině), TR: SSM.
  3. ^ A b „Víceúčelový vrtulník T625“. TR: TAI..
  4. ^ Globální, IndraStra. „TAI T625 Özgün - turecký„ domácí “víceúčelový vrtulník“. IndraStra. ISSN  2381-3652.
  5. ^ Turecko brzy postaví svůj první domácí vrtulník, TR: Svět obrany.
  6. ^ Program rozvoje vrtulníků (v turečtině), TR: SSM.
  7. ^ Od Ozgunu po T-625: TAI označuje vrtulník pro domorodé lehké užitkové vozy, TR: Rotor a křídlo.
  8. ^ nový vrtulník tluh od tai bude mít hydraulický systém vyvinutý společností cesa, TR: Oficiální webové stránky Cesa, archivovány od originál dne 2016-11-27.
  9. ^ A b „TAI vstupuje do komerčních rotorových letadel s T625“ Archivováno 12. 07. 2013 na Wayback Machine.>
  10. ^ TAI propaguje víceúčelový vrtulník T625, Fr.: Air & Cosmos.
  11. ^ https://www.aa.com.tr/cs/economy/turkeys-indigenous-helicopter-achieves-important-milestone/1252248
  12. ^ „První let z T625“. Obrana C4..
  13. ^ https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2018-09-07/turkish-aerospace-flies-t625-utility-helicopter
  14. ^ T625 GENEL MAKSAT HELİKOPTERİ (v turečtině), TR: TAI.

externí odkazy