Triumph Sprint 900 - Triumph Sprint 900

Triumph Sprint 900
Triumph Sprint 5.jpg
VýrobceTriumf
Výroba1991-1998
TřídaSportovní cestovní motocykl
Motor885 ml (54,0 cu v) Čtyřtaktní, inline-3, 4 ventily na válec DOHC, kapalinou chlazený
Otvor / mrtvice76 mm × 65 mm (3,0 palce × 2,6 palce)
Nejvyšší rychlost230 km / h[1]
Napájení92 hp (69 kW) (nárokováno)[1]
Točivý moment59 lb⋅ft (80 N⋅m) (nárokováno)[1]
Přenos6-rychlostní
Typ rámuOcelový rám páteře
SuspenzePřední: Vidlice o průměru 45 mm (1,8 palce) s pružinami s dvojí rychlostí a nastavitelným tlumením předpětí, komprese a odskoku
Zadní: Monoshock s nastavitelným předpětím, tlumením odskoku a komprese
BrzdyPřední: Dvojitý disk. 4-pístové třmeny. 320 mm (13 palců)
Zadní: Jeden disk. 2-pístové třmeny. 220 mm (8,7 palce)
Výška sedadla780 mm (31 palců)
Hmotnost215 kg (473,9 lb) (suchý )
Plná kapacita25 l; 5,5 imp gal (6,6 US gal)
PříbuznýTriumph Trident

The Triumph Sprint 900 je sportovní cestovní motocykl vyrobeno Triumf od roku 1991 do roku 1998 v jejich továrně v Hinckley v Leicestershire. Stylizovaný Rod Skiverem, Sprint byl poháněn 885 cm3 (54,0 cu in) kapalinou chlazený, inline tři čtyřtaktní motor. Motor byl podobný trojnásobný k tomu v Triumph Trident 900[2]a mnoho částí cyklu bylo zaměnitelné s trojzubcem.

Původně se jmenoval „Trident Sprint“ a v roce 1995 se stal „Sprint 900“ Triumph Sprint RS,[3] a také Triumph Sprint ST.

Recepce

Jedna recenze prohlásila, že Sprint byl „v zásadě Trident 900 s kapotáží v kokpitu, ale to nezabránilo tomu, aby to byl solidní cestovatel“.[4]

Reference

  1. ^ A b C „Recenze TRIUMPH SPRINT EXECUTIVE (1997-1998)“. MCN. 24. listopadu 2006. Citováno 17. října 2017.
  2. ^ „Recenze TRIUMPH TRIDENT 900 (1991-1998)“. MCN. 21. června 2010. Citováno 17. října 2017.
  3. ^ „Recenze TRIUMPH SPRINT RS (1999-2004)“. MCN. 24. listopadu 2006. Citováno 17. října 2017.
  4. ^ „Profily motocyklů Triumph“. Klub vlastníků motocyklů Triumph.