James Walker (inženýr) - James Walker (engineer) - Wikipedia

James Walker
James Walker.jpg
James Walker
narozený14. září 1781
Falkirku, Skotsko
Zemřel8. října 1862(1862-10-08) (ve věku 81)
Národnostskotský
Státní občanstvíSpojené království
VzděláváníUniversity of Glasgow
obsazeníInženýr
Inženýrská kariéra
Disciplínastavební inženýrství
InstituceInstituce stavebních inženýrů (prezident), Člen Královské společnosti v Edinburghu, Člen Královské společnosti v Londýně
Název praxeWalker & Burges
Hrob Jamese Walkera, St Johns, Edinburgh

James Walker FRSE FRS FRSA (14 září 1781 - 8. října 1862) byl vlivný skotský stavební inženýr.

Život

Narozen v Law Wynd v Falkirku James, nejstarší z pěti dětí Johna Walkera a jeho manželky Margaret, byl vzděláván v místní škole a byl poslán do Glasgowská univerzita v říjnu 1794, ve věku 13 let. Dva roky studoval latinu a řečtinu a logika během jeho třetího ročníku. Během posledních dvou let studoval přírodní filozofie a matematiky, přičemž první cenu.

V květnu 1799 se vrátil do Falkirku ve věku 18 let a jeho rodina diskutovala o kariéře v podnikání nebo zákon. Ale náhodou byl v létě roku 1800 požádán, aby doprovázel svého nemocného švagra na námořní cestě do Londýna. Jakmile tam byl, navštívil svého strýce Ralph Walker v Blackwall, který má v úmyslu vrátit se do Skotska po týdnu. Ralph však o své práci diskutoval na Západoindické doky, a byl tak zaujatý technickým pochopením svého mladého synovce, že si ho okamžitě vzal jako svého učedníka.

Kolem roku 1800 pracovali na návrhu a konstrukci londýnské západní Indie a Východoindické doky. Ve věku 21 let převzal své první inženýrské dílo sám: výstavba obchodní silnice v Londýně, spojující západoindické doky se sklady Město. Později pracoval na Surrey Obchodní doky přibližně od roku 1810 a zůstal jako inženýr v Surrey Commercial Dock Company až do své smrti v roce 1862.

V roce 1821 Walker postavil svůj první maják, Maják West Usk, blízko Newport, Jižní Wales.[1][2] Pokračoval výstavbou dalších 21 majáků.

Walker byl hlavním partnerem konzultační strojírenské firmy Páni Walker a Burges[3] (Limehouse), Burges se poprvé stal jeho žákem v roce 1811 a stal se partnerem v roce 1829.[3] V roce 1832 se jejich kanceláře přestěhovaly na 44 Parliament Street, Westminster (který leží na jižním konci Whitehall ) a poté na 23 George Street.[3] V roce 1853 povýšil Jamese Coopera,[4] jeden z jeho asistentů, do partnerství s firmou, která byla tehdy známá jako Pánové Walker, Burges & Cooper.[5][6][7]

Walker vystřídal svého spolupracovníka Thomas Telford jako prezident Instituce stavebních inženýrů, sloužící od roku 1834 do roku 1845.[8][9] Jednou z jeho prvních hlavních rolí prezidenta bylo dohlížet na výběr tří nových přístavů, které budou sloužit Edinburgh: hlavní rozšíření do Leith Doky; nový přístav v Trojice; nebo nový přístav v Granton. Volba vyústila v budování přístavu Granton.[10]

Byl také hlavním inženýrem uvnitř Trinity House, proto jeho značné zapojení s pobřežní inženýrství a majáky. Získal čestné členství v Instituce inženýrů a stavitelů lodí ve Skotsku v roce 1857.[11]

Zemřel na 23 Great George Street v Westminster, Londýn dne 8. října 1862.

Je pohřben pod skromným náhrobkem Hřbitov St Johns v Edinburgh proti opěrné zdi na jedné z jižních teras.

Projekty a další práce

Walker pracoval na různých inženýrských projektech, včetně:

Walker se také podílel na navrhování přístaviště přístavů v Hamburku (1845, s William Lindley a Heinrich Hübbe). Byl také zapojen do Liverpool a Manchester železnice, připravuje zprávu o výhodách stacionárních a lokomotivních motorů spolu s dalšími významnými inženýry dne.[33] Byl také dlouholetým konzultantem v Rada admirality.[34]

Pamětní

Památník Grónského doku

Památník Walker byl pověřen Instituce stavebních inženýrů stát v Grónsku a byl odhalen v roce 1990.[35]

Reference

  1. ^ Jones, Stephen K. (2009). Brunel v jižním Walesu. II: Komunikace a uhlí. Stroud: The History Press. str. 78. ISBN  9780752449128.
  2. ^ Maják West Usk
  3. ^ A b C Skempton, profesor Sir Alec, vyd. (2002). Biografický slovník stavebních inženýrů ve Velké Británii a Irsku: 1500–1830. Vydávání ICE. str. 755–756. ISBN  072772939X.
  4. ^ A b C „Grace's Guide - British Industrial History“. Archivovány od originál dne 3. listopadu 2013.
  5. ^ "Oxfordský slovník národní biografie".
  6. ^ William, Thomas (1900). Život sira Jamese Nicholase Douglassa. London: Longman, Green and Co. str. 65. Firma, které byl tento významný muž v čele a jejíž kanceláře byly na ulici Great George Street ve Westminsteru, byla dlouho provozována ve stylu Walker, Burges & Cooper ... Mr. James Cooper, mladší partner
  7. ^ A b „Whitby Gazette“. 22. května 1858. str. 4. Inženýři jsou pánové Walker, Burgess a Cooper z Great George Street v Londýně
  8. ^ „Instituce stavebních inženýrů, minulých prezidentů“. Archivovány od originál dne 29. března 2015.
  9. ^ Watson, Garth (1988). Civils. London: Thomas Telford Ltd. str. 251. ISBN  0-7277-0392-7.
  10. ^ Cizinec na břehu, James Gracies ISBN  1-902831-535
  11. ^ http://www.iesis.org/honorary-fellows.html
  12. ^ "'Poplar High Street: South side ', Survey of London: Volumes 43 and 44, Poplar, Blackwall and Isle of Dogs ". str. 77–90.
  13. ^ „Správa majáku: zpráva Královských komisařů pro světla, bóje a majáky, 1861, zkoumána a vyvrácena sv. 2“. 97, 98.
  14. ^ Severovýchodní železnice; jeho vzestup a vývoj, William Weaver Tomlinson, 1915, s. 203, online verze přes www.archive.org
  15. ^ "'Brunswick Wharf ', Survey of London: Volumes 43 and 44, Toplar, Blackwall and Isle of Dogs ". str. 593–600.
  16. ^ „Železniční trať Lipsko-Drážďany v čase“. Archivovány od originál dne 11. listopadu 2013. Walker se vydal na cestu do Saska a do Lipska přijel dne 13. října 1835 se svým asistentem Johnem Hawkshawem. Strávili téměř dva týdny prohlížením krajiny mezi Lipskem a Drážďany
  17. ^ Podívejte se dovnitř Železnice Hull a Selby
  18. ^ „Správa majáku“. str. 86.
  19. ^ "Pánové. Mitchell a synové baterie se šroubovými piloty a maják", Belfast News Letter, str. 1., 30. ledna 1844, Že první z těchto základů opravili tito inženýři (pánové Mitchel a syn) na Maplin Sands, v létě roku 1838 na příkaz korporace Trinity House, na doporučení jejich inženýra Jamese Walkera z Esq. F.R.S. atd. Kdo na něm od té doby postavil maják Maplin
  20. ^ "South Bishop Lighthouse". Coflein. Královská komise pro starověké a historické památky Walesu. 2009. Citováno 4. června 2020.
  21. ^ „Správa majáku“. str. 79.
  22. ^ „Správa majáku“. 92, 93.
  23. ^ Jones, 2009 a II, str. 78–81
  24. ^ „Správa majáku“. str. 77.
  25. ^ „Správa majáku“. str. 67.
  26. ^ „Správa majáku“. str. 68.
  27. ^ „Správa majáku“. str. 91.
  28. ^ „Správa majáku“. str. 82.
  29. ^ „Alderney Harbour ... ukazující postup prací podle zprávy Messors Walkera, Burgesse a Coopera“. Odkaz: FO 925/4584 The National Archives, Kew. 12. dubna 1862.CS1 maint: umístění (odkaz)
  30. ^ „skyscrapernews.com“. Citováno 8. listopadu 2013.
  31. ^ „Engineering Timelines - Westminsterský palác“. Archivovány od originál dne 9. listopadu 2013. Citováno 8. listopadu 2013. Za účelem řešení základů a terasy byla v řece postavena 920 stop dlouhá hráz podle projektu Walker & Burgess. To zůstalo na svém místě až do roku 1849
  32. ^ ÚČTY A PAPÍRY: Sedmnáct svazků: ​​Army Navy Ordnance: Session 15. listopadu 1837 - 16. srpna 1838 VOL. XXXVII (Zpráva). Citováno 8. listopadu 2013.
  33. ^ „Zpráva ředitelům železnice v Liverpoolu a Manchesteru: o komparativních výhodách lokomotiv a pevných motorů jako hybné síly, James Walker, Robert Stephenson, Joseph Locke, Henry Booth, 1831“.
  34. ^ Appletonsova výroční cyklopédie a registr důležitých událostí roku: 1862. New York: D. Appleton & Company. 1863. str. 693.
  35. ^ Smith, Denis (2001). Dědictví stavebnictví. London: Thomas Telford Ltd. str. 103. ISBN  0-7277-2876-8.

Nekrology

  • Proceedings of the Royal Society of London, Volume 12, Royal Society (Great Britain), 1863, „Obituary Notices of Fellows Deceased“, s. lxiv – lxvi, odkaz na knihy Google


Profesní a akademické asociace
Předcházet
Thomas Telford		 Prezident z Instituce stavebních inženýrů
Leden 1835 - leden 1845		Uspěl
John Rennie