Tressa May - Tressa May
![]() Tressa May na Yaquina Bay, pravděpodobně červen 1887. | |
Dějiny | |
---|---|
Název: | Tressa May |
Trasa: | Yaquina Bay |
Ve službě: | 1883 |
Mimo provoz: | 1888 |
Identifikace: | USA 145364 |
Osud: | Demontováno |
Poznámky: | Dřevěný trup |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Vnitrozemský cestující |
Tonáž: | 48,84 hrubých tun, 39,60 čistých tun |
Délka: | 57 ft (17.37 m ) |
Paprsek: | 14.5 ft (4.42 m ) |
Hloubka: | 5.0 ft (1.52 m ) |
Instalovaný výkon: | parní stroj, později |
Pohon: | vrtule |
Tressa May byl parník která byla provozována v Yaquina Bay region Oregon od roku 1883 do roku 1888.
Design a konstrukce
Tressa May byl postaven v East Portland, Oregon v roce 1883.[1] Loď byla uvedena do provozu kapitánem Stephenem B. Ivesem a vypuštěna pod jménem Robert G. Ingersoll, jak byl kapitán Ives obdivovatelem ten řečník.[2] Ives narazil na finanční potíže a musel novou loď prodat.[2] Noví majitelé plavidlo přejmenovali Tressa May.[2]
Rozměry a výkon
Loď měla 57ft (17.37 m ) dlouhý s paprskem 14,5ft (4.42 m ) a hloubka zadržení 5,0ft (1.52 m ).[1] Tressa May měřeno na 48,84 hrubých tun (měření nosnosti, nikoli hmotnosti) a 39,60 čistých tun.[1] Oficiální registrační číslo obchodního plavidla bylo 145364.[3]
Tressa May byl první parník na západním pobřeží, který byl vybaven Westinghouse motor.[2]
Operace

V roce 1886 domovský přístav pro Tressa May byl Portland, Oregon.[3] Loď však působila v Yaquina Bay od srpna 1885, ne-li dříve.[2][4]
V sobotu 8. srpna 1885, kdy Tressa May byl pod velením kapitána Dodgea, loď přistávala v přístavu, když bylo plavidlo couváno do mračit se, který zlomil vrtuli.[4] Tressa May byl na trase nahrazen Benton pro ten den.[4] Příští pondělí ráno, 10. srpna 1885, se kapitán Dodge vydal do Portlandu pro náhradní vrtuli.[4]
V roce 1886 Tressa May koupil James T. Chatterton (nar. 1851), který dříve provozoval loď několik měsíců na a mořská vydra lovecká výprava.[2] Jeden zdroj to uvádí Tressa May byl postaven pro námořní práce jako Robert G. Ingersoll, ale byl Chattertonem přeměněn na říční nákladní a osobní dopravu, když v roce 1886 koupil loď.[5]
28. března 1886 Tressa May byl na mělčinu v Newport, Oregon.[6]
V roce 1887 domovský přístav pro Tressa May byl Yaquina City, Oregon.[7]
V červnu 1887 D.H.Welch, majitel sternwheeleru Montesano, závodil proti Tressa May na Yaquina Bay z Yaquina City do Newportu.[8] Obě plavidla dorazila téměř ve stejnou dobu, s Montesano jen trochu dopředu.[8]
V prosinci 1887 Chatterton, kapitán Tressa May, dostal pokutu 1 000 $ u okresního soudu USA za přepravu nadměrných cestujících na parníku.[9]
Dispozice
John T. Chatterton operoval Tressa May až do roku 1888, kdy postavil parník T.M. Richardson.[2][5] Tressa May byl demontován.[5] Bylo zvykem opakovaně používat strojní zařízení a další části zbavené demontovaných plavidel v novějších plavidlech. Trup Tressa May skončil opuštěný na řece Yaquina a byl po mnoho let vidět v Dumpy Brown's Landing naproti Parker's Mill, v Yaquina City.[5]
Viz také
Poznámky
- ^ A b C US Department of the Treasury, Marine Inspection Bureau (1888). Výroční seznam obchodních plavidel (za rok končící 30. června 1887). Washington, DC: Vládní tiskárna. str. 388. hdl:2027 / uc1.b3330057.
- ^ A b C d E F G Wright, E.W., ed. (1895). Lewis & Dryden's Marine history of the Pacific Northwest. Portland, OR: Lewis and Dryden Printing Co. str.308.
- ^ A b US Department of the Treasury, Marine Inspection Bureau (1887). Výroční seznam obchodních plavidel (za rok končící 30. června 1886). Washington, DC: Vládní tiskárna. str. 370. hdl:2027 / uc1.b3330056.
- ^ A b C d "Položka". Ranní oregonština. Portland, OR. 10. srpna 1885. str. 8 sl. 5.
- ^ A b C d Fogarty, Jack (1956). Nějaká historie raného Steamboatingu na Yaquina Bay. Newport, OR: Lincoln County Historical Society. str. 7. JAKO V B0007GS4BO.
- ^ "Položka". Astorian denně ráno. 28. března 1886. str. 3 sl. 1.
- ^ Položka, Daily Morning Astorian, 28. března 1886, strana 3, sl. 1.
- ^ A b "Položka". Astorian denně ráno. 21. června 1887. str. 3 sl. 1.
- ^ "Položka". Astorian denně ráno. 15. prosince 1887. str. 3 sl. 1.