Doprava v Panamě - Transport in Panama

Doprava v Panama je docela dobře vyvinuté. Většina cest probíhá autem, zatímco velká část se děje ve veřejné dopravě. Systém veřejné dopravy potřebuje modernizaci a další vylepšení.

Železnice

muly pro stopy manipulace lodí podél plavebních komor Panamského průplavu
Hlavní články: Železniční doprava v Panamě a Panamská železnice
Viz také: Panamské metro

Existuje 76 km železnice sledovat v Panamě takto:

První linka metra v Panama City byla otevřena v roce 2014 a druhá linka v roce 2019. Trasy metra jsou standardního rozchodu s elektrickou energií 1500 V DC.

Silniční systém

  • Celkem: 15 137 km
    • zpevněná: 6 351 km (z toho 149 km rychlostních komunikací)
    • nezpevněné: 8 786 km (2010)

Panama má podle středoamerických standardů dobře rozvinuté dálnice se čtyřmi rychlostní silnice, z nichž všechny jsou v soukromém vlastnictví a vyžadují platbu mýtného:

Kromě toho Panamerická dálnice, byl upgradován na čtyřproudovou dálnici se dvěma jízdními pruhy z Panamy do města Santiago de Veraguas, počítá se s 248 km dálnice. Také malá část panamerické dálnice z Tocumen na Pacora, počítáno na 18 km bylo upgradováno na dálnici. Stejné účty pro panamerický úsek mezi nimi Davide a Capacho, na hranici s Kostarika, přidání 55 km dálnice, a pro nově vybudovanou dálnici mezi Davide a Bajo Boquete, který se táhne na 38 km, a na Chitré - Las Tablas dálnice, která se táhne 30 km.

Panamské silnice, dopravní a dopravní systémy jsou obecně bezpečné, ale nefunkční semafory nejsou neobvyklé. Řízení je často nebezpečné a náročné kvůli hustému provozu, nedisciplinovaným jízdním návykům, špatně udržovaným ulicím a nedostatku efektivních značek a dopravních signálů. Na silnicích, kde převládají špatné osvětlení a jízdní podmínky, je noční řízení obtížné. Noční jízda je zvláště nebezpečná na staré dálnici Panama City - Colon.[2]

Autobusy a taxíky nejsou vždy udržovány v bezpečném provozním stavu kvůli nedostatečnému dodržování předpisů. Od roku 2007 je v Panamě povinné pojištění automobilu.[3] Doprava v Panamě se pohybuje vpravo a panamské zákony vyžadují, aby řidiči a cestující měli bezpečnostní pásy, airbagy však nejsou povinné.[2]

Záplavy během období dešťů v období duben až prosinec příležitostně způsobují, že ulice města jsou pro většinu vozidel nepoužitelné, a ve venkovských oblastech omývají některé silnice. Venkovské oblasti jsou navíc často špatně udržovány a v noci nemají osvětlení. Takové silnice jsou obecně méně ujeté a dostupnost nouzové silniční asistence je velmi omezená. Cestování po silnici je nebezpečnější během období dešťů a ve vnitrozemí od karnevalu až po Velký pátek. Karneval začíná v sobotu před Popeleční středa a pokračuje čtyři dny.[2]

Vodní cesty

Mulové manévrující s lodí přes Miraflores zámky v Panamském průplavu.

Existuje 800 km vodní cesty splavný povrchně návrh plavidla. The Panamský průplav je 82 km dlouhá.

Potrubí

The ropa potrubí je dlouhá 130 km.

Přístavy a přístavy

Atlantický oceán

Tichý oceán

jiný

Obchodní loďstvo

Panama má rozsáhlou mezinárodní rejstřík lodí, zahrnující 5 005 lodí z 1 000hrubá prostornost (GT) nebo vyšší, celkem 122 960 929GT / 183 615 337 tun mrtvá váha (DWT). Většina registrovaných lodí je v zahraničním vlastnictví, přičemž Panama je a pohodlná vlajka.

V červnu 2005 se lodě podle typu odhadovaly na:

The pohodlná vlajka registr zahrnuje lodě ze 71 zemí, z nichž jsou (aktualizace z roku 2005):

Zahraniční vlastněné lodě:4,388

  • Andorra 1
  • Argentina 9
  • Austrálie 3
  • Bahamy 1
  • Belgie 14
  • Brazílie 1
  • Kanada 1
  • Chile 14
  • Čína 310
  • Kolumbie 5
  • Chorvatsko 1
  • Kuba 9
  • Kypr 7
  • Dánsko 13
  • Egypt 15
  • Francie 7
  • Německo 23
  • Řecko 546
  • Hongkong 159
  • Indie 8
  • Indonésie 46
  • Irsko 1
  • Ostrov Man 2
  • Izrael 3
  • Itálie 8
  • Japonsko 1814
  • Jordan 9
  • Lotyšsko 2
  • Litva 5
  • Malajsie 11
  • Maledivy 1
  • Malta 1
  • Mexiko 4
  • Monako 8
  • Nizozemsko 22
  • Nový Zéland 1
  • Nigérie 6
  • Norsko 66
  • Pákistán 1
  • Peru 13
  • Filipíny 15
  • Polsko 19
  • Portugalsko 8
  • Rumunsko 13
  • Rusko 4
  • Saúdská Arábie 4
  • Singapur 54
  • Jižní Afrika 3
  • Jižní Korea 292
  • Španělsko 41
  • Srí Lanka 1
  • Súdán 1
  • Švédsko 4
  • Švýcarsko 188
  • Sýrie 7
  • Tchaj-wan 301
  • Thajsko 10
  • Trinidad a Tobago 1
  • Tunisko 1
  • Turecko 18
  • Ukrajina 9
  • SAE 83
  • Spojené království 29
  • USA 88
  • Venezuela 20
  • Vietnam 2
  • Jemen 1

V roce 2009 dominovala na scéně rejstříku lodí Panama s více než 8 065 loděmi, což představuje téměř 23% světového DWT.

Letiště

V roce 2006 jich bylo 117 letiště v Panamě.

Letiště - se zpevněnými drahami

53 letišť mělo zpevněné přistávací dráhy:

  • nad 3047 m: 1
  • 2 438 až 3 047 m: 1
  • 1524 až 2437 m: 5
  • 914 až 1523 m: 18
  • pod 914 m: 28 (odhad 2006)

Letiště - s nezpevněnými přistávacími dráhami

64 letišť mělo nezpevněné přistávací dráhy:

  • 914 až 1523 m: 11
  • pod 914 m: 53 (2006 odhad)

Viz také

Reference

  1. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 12. 3. 2007. Citováno 2006-07-01.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  2. ^ A b C „Panama: Informace specifické pro zemi“ Archivováno 04.12.2013 na Wayback Machine. Americké ministerstvo zahraničí (18. března 2009). Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  3. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 28. 9. 2011. Citováno 2009-09-01.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  4. ^ http://www.copaair.com/

externí odkazy

Média související s Doprava v Panamě na Wikimedia Commons Tento článek zahrnujepublic domain materiál z CIA Světový Factbook webová stránka https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/index.html.