Doprava v Peru - Transport in Peru
The doprava v Peru.
Železnice

celkový: 2374 km
standardní rozchod: 1608 km, 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) měřidlo
úzkorozchodná: 380 km, 3 stopy (914 mm) měřidlo
V Peru existují dvě nepropojené hlavní železnice.
The Ferrocarril Central Andino (FCCA; bývalý Ferrocarril Central del Perú) vede z vnitrozemí Callao a Lima přes Andy povodí La Oroya a Huancayo. Je to druhá nejvyšší železnice na světě (po otevření dálnice) Železnice Qingzang v Tibetu), s tunelem na vrchol Galera pod horou Meiggs ve výšce 4 783 m (15 692 ft) a Stanice Galera ve výšce 4 777 m (15 673 ft) nad hladinou moře. V roce 1955 otevřela železnice podnětnou linii z La Cima na dálnici Morococha větev (4 818 m (15 807 ft) nad hladinou moře) na důl Volcán, dosahující (v té době) světového rekordu ve výšce 4 830 m (15 850 ft). Odbočka i vlečka jsou od té doby uzavřeny pro provoz.[1][stránka potřebná ] Z Huancayo je trasa prodloužena o Ferrocarril Huancayo - Huancavelica. V červenci 2006 začala FCCA pracovat na regauge the Huancavelica řádek z 914 mm (3 stopy) až 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod a byla dokončena v roce 2010. Objevil se také návrh na 21 km tunel pod Andami.[2]
The Ferrocarriles del Sur del Perú (FCS), nyní provozuje Peru Železniční, běží od pobřeží v Matarani na Cuzco a do Puno na Jezero Titicaca. Z Cuzca provozuje PeruRail 914 mm (3 stopy) měřidlo čára do Aguas Calientes pro Machu Picchu.[3]
Města sloužila
Centrální železnice
Vidět Ferrocarril Central Andino
|
- v březnu 2009, převod měřidla z Huancayo na Huancavelica z 914 mm (3 stopy) až 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) pokračuje. V říjnu 2010 byla dokončena a nyní je v provozu.
Jižní železnice
Vidět Peru Železniční
|
Metro
Lima má metro nebo Metro v Limě, také zvaný Tren eléctrico který má nyní pouze jeden řádek (nazývaný Linea 1). Trať má prodloužení 34,6 km. s 26 stanicemi a jde z jihovýchodu na severovýchod městských částí Limy procházejících centrem města (To je Villa El Salvador na San Juan de Lurigancho). Druhá linka (nazvaná Linea 2) je nyní ve výstavbě a bude jezdit z přístavu Callao na Ate procházející také centrem města (západ na východ). (2015).
Metro Huancayo je druhá městská železniční trať v Peru, se nachází v andském městě Huancayo a je v současné době ve výstavbě (2012).
Navrženo
- Důlní železnice do Bayovar přístav do roku 2019. Také do Paita přístav.
- Cajamarca - těžit
- Tren de la Costa
Dálnice
celkový:85 900 km
zpevněná:45 000 km (z toho přibližně 350 km rozdělených víceřádkových silnic)
nezpevněné:40 900 km (1999 odhad)
The Panamerická dálnice vede zemi ze severu na jih vedle pobřeží, od Tumbes (Ekvádorská hranice) do Tacna (Chilský okraj). Z Arequipa větev jde do Puno a pak do Bolívie. Mezi další důležité dálnice patří Podélná de la Sierra, který vede ze severu na jih ve vysočině; a Carretera Central, to jde od Lima (na pobřeží) do Pucallpa (v džungli).
Dálkové autobusy
Meziměstské cestování v Peru se téměř výlučně uskutečňuje v dálkových autobusech. Autobusy ve většině měst odjíždějí z tzv. Autobusových terminálů terminál terrestre. Mezi hlavní autobusové společnosti, které spojují Limu s hlavními městy, patří Cruz del Sur a Ormeño. Jiné společnosti jsou Civa, Tepsa, Cial, Flores a Oltursa.[4]
Mapy
- Mapa OSN
- Mapa UNHCR pro Peru a Ekvádor
- Silniční mapy[mrtvý odkaz ] ministerstvo dopravy a komunikací (soubory PDF)
Vodní cesty
8 600 km splavný přítoky z Amazonka systému a 208 km km Jezero Titicaca.
K dispozici jsou služby říčních lodí z Yurimaguas a Pucallpa na Iquitos a odtud k brazilským hranicím v Amazonská řeka. Turistické lodě jsou dostupné na adrese Puno v Jezero Titicaca.
Potrubí
- ropa 800 km
- zemní plyn a kapaliny ze zemního plynu 64 km
Přístavy a přístavy
Tichý oceán
Jezero Titicaca
- Puno.
Povodí Amazonky
Obchodní loďstvo
celkový:7 lodí (1000hrubá prostornost (GT) nebo více) celkem 65 193GT / 100 584 tun mrtvá váha (DWT)
lodě podle typu: (1999 odhad)
Letiště a letecké společnosti
- Letiště
Podle odhadu z roku 1999 jich je 234 letiště v Peru. Mezinárodní letiště Jorge Chavez, v Lima je hlavní národní a mezinárodní vstupní branou do Peru, s odhadem 98 procent všech mezinárodních letů do Peru přistávajících na tomto letišti. Další důležitá letiště se nacházejí v Cusco, Arequipa, Iquitos a Piura.
Letiště - se zpevněnými přistávacími dráhami:
celkový:44
nad 3047 m:7
2438 až 3047 m:17
1524 až 2437 m:12
914 až 1523 m:7
pod 914 m:1 (odhad 1999)
Letiště - s nezpevněnými dráhami:
celkový:190
nad 3047 m:1
2438 až 3047 m:2
1524 až 2437 m:26
914 až 1523 m:67
pod 914 m:94 (1999 odhad)
- Letecké společnosti
Mezi mezinárodní letecké společnosti spojující Peru se Severní Amerikou, Evropou a dalšími latinskoamerickými zeměmi patří: Delta Air Lines, americké aerolinky, United Airlines, Air Canada, Iberia, Air France, KLM, LATAM Airlines, Avianca, AeroMexico, a British Airways.
Letecké společnosti v Peru s vnitrostátní službou v Peru patří LAN Peru, Hvězda Peru, Peruánské aerolinie, a LC Perú. Zahrnují letecké společnosti Charter a Cargo ATSA, Andes Air a Cielos Airlines.Bývalé peruánské letecké společnosti zahrnout Aero Continente, AeroPerú a Faucet.
Reference
- ^ Marshall, John (1989). Guinnessova železniční kniha. Enfield: Guinnessovy knihy. ISBN 0-8511-2359-7. OCLC 24175552.
- ^ „Huancavelica upgrade“. Railway Gazette International. 2006-06-01.
- ^ Whetham, Robert D. (2008). Železnice v Peru. Volume 2 - The Central and Southern Lines. Bristol: Traťové publikace. ISBN 978-1-900095-37-2.
- ^ Oltursa
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z CIA Světový Factbook webová stránka https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/index.html.
externí odkazy
- Cial
- Civa
- Cruz del Sur
- Flores
- Oltursa
- Ormeño
- Tepsa
- Ferrocarril Central
- Perurail
- Krátké historické shrnutí železnic v Peru
- Seznam peruánských měst
- Peru
- Železniční doprava podle zemí
- Železniční doprava v Peru