Turismus ve Spojených státech - Tourism in the United States - Wikipedia

Svět Walta Disneyho je kouzelné království na Floridě, je nejnavštěvovanějším zábavním parkem na světě. V roce 2016 Orlando na Floridě byla nejnavštěvovanější destinací ve Spojených státech a nadále je jednou z nejnavštěvovanějších destinací na světě.
The Grand Canyon z Arizona každoročně přiláká přibližně 4,41 milionu návštěvníků.

Turismus ve Spojených státech je velký průmysl, který každoročně slouží milionům mezinárodních a domácích turistů. Cizinci navštěvují USA, aby viděli přírodní divy, města, historické památky a zábavní podniky. Američané hledají podobné atrakce i rekreační a rekreační oblasti.

Cestovní ruch ve Spojených státech rychle rostl v podobě městský cestovní ruch na konci devatenáctého a počátku dvacátého století. Od 1850s, cestovní ruch ve Spojených státech byl dobře zavedený jak jako kulturní aktivita, tak jako průmysl. New York City, Los Angeles, Chicago, Boston, Philadelphie, Washington DC., a San Francisco, všechna hlavní města v USA, přitahovala od 90. let 19. století mnoho turistů. V roce 1915 poznamenaly městské turné významné posuny ve způsobu, jakým Američané vnímali, organizovali a stěhovali se.

K demokratizaci cestování došlo na počátku dvacátého století, kdy automobil způsobil revoluci v cestování. Podobně letecká doprava způsobily revoluci v cestování v letech 1945–1969 a významně přispěly k cestovnímu ruchu ve Spojených státech. Nákup zboží a služeb souvisejících s cestovním ruchem a službami poskytovanými mezinárodními návštěvníky cestujícími ve Spojených státech činil v průběhu února 2013 celkem 10,9 miliardy USD.[1]

Cestovní ruch a turistický průmysl ve Spojených státech patřily k prvním hospodářským odvětvím negativně ovlivněným EU Útoky z 11. září 2001.

V USA patří cestovní ruch mezi tři největší zaměstnavatele ve 29 státech, přičemž v roce 2004 zaměstnával 7,3 milionu, aby se postarali o 1,19 miliardy cest, které turisté podnikli v USA v roce 2005.[Citace je zapotřebí ] Od roku 2007 je registrováno 2462 Národní historické památky (NHL) uznána Vláda Spojených států. Jak 2018, New York City je nejnavštěvovanější destinací ve Spojených státech, následovaný Los Angeles, Orlando, Las Vegas, a Chicago.

Turisté utrácejí ve Spojených státech více peněz než kterákoli jiná země a přitahují po nich třetí nejvyšší počet turistů Francie a Španělsko.[2][3] Rozpor lze vysvětlit delšími pobyty v USA.[3]

19. století

Vzestup městského cestovního ruchu ve Spojených státech na konci devatenáctého a počátku dvacátého století představoval významnou kulturní transformaci týkající se městského prostoru, přírodních aktivit pro volný čas a jako průmyslu. Zájezdy neexistovaly až do 70. a 80. let 18. století, podnikatelé různých druhů z provozovatelé hotelů a agenti pro železniční tratě umělcům a spisovatelům uznali zisk, který má plynout z prosperujícího odvětví cestovního ruchu.[4] Povstání lokomotiva parní vlaky během 19. století umožnily turistům cestovat snadněji a rychleji.[5]

Ve Spojených státech bylo 2 800 mil (4 500 km) tratě dokončeno do roku 1840, do roku 1860 byla všechna hlavní východní města USA spojena železnicí a do roku 1869 bylo dokončeno první transamerické železniční spojení.[6] Yosemitský park byla vyvinuta jako turistická atrakce koncem 50. a počátku 60. let pro publikum, které chtělo národní ikonu a místo, které by symbolizovalo exotický zázrak svého regionu.[4] Fotografie hrála poprvé důležitou roli při vývoji turistických atrakcí, což umožnilo distribuovat stovky snímků zobrazujících různá zajímavá místa.[4]

New York City, Chicago, Boston, Philadelphie „Washington, D.C. a San Francisco, všechna hlavní města USA, přilákaly do 90. let 19. století mnoho turistů.[7] Populace New Yorku vzrostla z 300 000 v roce 1840 na 800 000 v roce 1850.[8] V Chicagu došlo k dramatickému nárůstu ze 4 000 obyvatel v roce 1840 na 300 000 v roce 1870. Slovníky poprvé zveřejnily slovo „turista“ někdy v roce 1800, když odkazovaly na ty, kteří odcházejí do Evropy nebo zpívají přírodní zázraky v New Yorku a Nová Anglie. Absence městského cestovního ruchu během devatenáctého století byla částečně způsobena tím, že americkým městům chyběla architektura a umění, které přitahovalo tisíce do Evropy. Americká města měla tendenci urážet citlivé s ošklivostí a komercialismus spíše než inspirovat úctu nebo estetické potěšení.[9] Někteří turisté byli fascinováni rychlým růstem nových městských oblastí: „Je pohlcující věcí sledovat proces tvorby světa; formování přírodního i konvenčního světa,“ napsala v roce 1837 anglická spisovatelka Harriet Martineau.[10]

The Perkinsova škola pro nevidomé v Watertown, Massachusetts byla jednou z mnoha podobných institucí klasifikovaných jako turistické atrakce na konci devatenáctého a počátku dvacátého století.

S rozvojem amerických měst byly postaveny nové instituce pro ubytování a péči o šílené, postižené a zločince. The Hartford, Connecticut Americká škola pro neslyšící otevřen v roce 1817, Ossining, New York státní vězení (nyní známé jako Zpívej Zpívej ) v roce 1825 státní věznice v Connecticutu v Wethersfield v roce 1827, Hřbitov Mount Auburn v roce 1831 Perkinsova škola pro nevidomé v roce 1832 a Worcester Státní nemocnice v roce 1833.[11] Tyto instituce přitahovaly zvědavost amerických i zahraničních návštěvníků. Anglická spisovatelka a herečka Fanny Kemble byl obdivovatel Američana vězeňský systém kdo byl také znepokojen tím, že příroda byla ničena ve prospěch nového vývoje. Průvodce vydaný ve 30., 40. a 50. letech popsal nová vězení, azylové domy a instituce pro neslyšící a slepé a vyzval turisty, aby tyto památky navštívili.[12]

Účty těchto návštěv sepsané uživatelem Charles Dickens, Harriet Martineau, Lydia Sigourney a Caroline Gilman byly publikovány v časopisech a cestovní knihy.[12] Sigourney je Scény v mé rodné zemi (1845) zahrnovala popis jejího turné po Niagarské vodopády a další zajímavá místa s popisem jejích návštěv ve věznicích a azylech.[12] Mnoho z nich tyto instituce navštívilo, protože nic podobného dříve neexistovalo.[13] Budovy, ve kterých se nacházely, byly samy o sobě monumentální, často umístěné na vrcholcích kopců jako symbol úspěchu.[13]

Časná turistika

Do roku 1915 poznamenaly městské turné významné posuny ve způsobu, jakým Američané vnímali, organizovali a pohybovali se v městském prostředí.[7] Městský cestovní ruch se stal výnosným průmyslovým odvětvím v roce 1915, protože počet turistických agentur, oddělení cestujících po železnici, vydavatelů průvodců a autorů cest rostl rychlým tempem.[7] Výdaje na turistické výlety znamenaly, že luxus cestovního ruchu mohla zažít pouze menšina Američanů v letech 1850 až 1915.[7] Mnoho Američanů cestovalo za prací, ale jen málo z nich si našlo čas na potěšení z městského prostředí. Jak se dopravní sítě zlepšovaly, délka dojíždění se snižovala a příjmy rostly.[7] Rostoucí počet Američanů si mohl dovolit krátké dovolené do roku 1915. Masová turistika však byla možná až poté druhá světová válka.[7]

Během devatenáctého století byla turistika jakékoli formy dostupná pouze pro vyšší a střední třídu. To se změnilo na počátku dvacátého století demokratizací cestování. V roce 1895 se v populárních publikacích tiskly články, které ukazovaly, že auto bylo levnější než kůň.[14] Vývoj automobilů na počátku 20. století zahrnoval zavedení Ford Model T v roce 1908. V roce 1900 bylo v USA zaregistrováno 8 000 automobilů, což se do roku 1911 zvýšilo na 619 000.[15] V době zavedení modelu T v roce 1908 bylo na jedno auto 44 amerických domácností.[15] Časná auta byla luxusem pro zámožné, ale poté, co Ford začal po roce 1913 dramaticky klesat ceny, si další mohli dovolit.[16]

Vývoj hotelů s rekreačními komplexy se stal populárním vývojem během třicátých let ve Spojených státech.[17] Nabídka prázdnin typu „klub“ se líbila širokému segmentu prázdninového trhu.[17] Vzhledem k tomu, že více rodin cestovalo autem samostatně, hotely nedokázaly uspokojit jejich potřeby.[17] Kemmons Wilson otevřel první motel jako nová forma ubytování v Memphis, Tennessee v roce 1952.[17]

Art deco čtvrť Jižní pláž v Miami na Floridě byl vyvinut během 30. let.

Ačkoli na počátku 20. století navštívily Floridu tisíce turistů, až po druhé světové válce se turistický průmysl rychle stal největším zdrojem příjmů na Floridě.[18] Bílé písečné pláže na Floridě, teplé zimní teploty a široká škála aktivit, jako je plavání, rybaření, plavba lodí a pěší turistika, přitahovaly turisty do státu. Během třicátých let navrhli architekti Art Deco stylové budovy v Miami Beach.[19] Návštěvníky stále přitahuje čtvrť Art Deco v Miami.[19] Tematické parky byly brzy postaveny po celé Floridě. Jedno z největších letovisek na světě, Světové středisko Walta Disneyho, byl otevřen poblíž Orlanda na Floridě v roce 1971.[20] V prvním roce to bylo 28 000 akrů (110 km)2) park přidal do ekonomiky Orlanda 14 miliard dolarů.

Pozdní 20. století

The Douglas DC-4 byl jedním z prvních dopravních letadel ve Spojených státech používaných pro komerční lety.

Revoluce letecká doprava mezi lety 1945 a 1969 významně přispěl k cestovnímu ruchu ve Spojených státech. V tom čtvrtstoletí komerční letectví se vyvinul z 28-cestujících dopravních letadel letících rychlostí méně než 200 km / h (320 km / h) na 150-cestujících proudových letadel křižujících kontinenty rychlostí 600 mph (970 km / h).[21] Během této doby se letecká doprava v USA vyvinula z novinky v rutinu pro obchodní cestující i rekreanty. Rychlý rozvoj letecké technologie, ekonomická prosperita ve Spojených státech a poptávka po letecké dopravě - to vše přispělo k počátkům komerčního letectví v USA.[21]

Během prvních čtyř desetiletí dvacátého století byly dálkové cesty mezi velkými americkými městy prováděny pomocí vlaků. V 50. letech byla letecká doprava pro mnoho Američanů součástí každodenního života.[21] Tomu pomohlo také zřízení Mezistátní dálniční systém stejně jako spoléhání se na automobily z nichž Američané viděli auta jako své nové osobní, našli svobodu a potěšení. Turistický průmysl v USA zažil exponenciální růst protože turisté mohli cestovat téměř kamkoli s rychlým, spolehlivým a rutinním systémem.[21] Pro některé byla nyní dovolená na Havaji častějším potěšením. Cestování letadlem změnilo vše od rodinné dovolené po Major League Baseball, stejně jako parní vlaky v devatenáctém a na počátku dvacátého století.[21]

Na konci dvacátého století se cestovní ruch po celém světě významně rozrostl. Světová organizace cestovního ruchu (WTO, 1998) zaznamenala, že v roce 1950 činil počet turistů ze zahraničí, s výjimkou jednodenních návštěv, přibližně 25,2 milionu.[22] Do roku 1997 to bylo 612,8 milionů. V roce 1950 byly příjmy od mezinárodních hnutí AMERICKÉ DOLARY$ 2,1 miliardy, v roce 1997 to bylo 443,7 miliard dolarů.[22]

21. století

Cestovní ruch a turistický průmysl ve Spojených státech byl mezi prvními komerčními oběťmi USA Útoky z 11. září, řada teroristických útoků na americké teroristy použila jako zbraně ničení čtyři komerční dopravní letadla, přičemž všechna byla zničena při útocích na New York City, Washington, DC a v Pensylvánii s téměř 3000 úmrtími.[23] Za první celý týden po obnovení letů klesl počet cestujících téměř o 45 procent, z 9 milionů v týdnu před 11. zářím na 5 milionů.[23] Hotely a cestovní kanceláře obdržely zrušení po celém světě. Během čtyř dnů po útocích utrpěl hotelový průmysl odhadovanou ztrátu příjmů 700 milionů USD.[23] Situace se v následujících měsících zotavila jako Federální rezervní systém udržoval finanční systém nad vodou. The Americký kongres vydal leteckým společnostem 5 miliard dolarů a záruky na půjčky 10 miliard dolarů, aby jim udržely létání.[23]

V USA je cestovní ruch buď prvním, druhým nebo třetím největším zaměstnavatelem ve 29 státech a zaměstnává 7,3 milionu v roce 2004, aby se postaral o 1,19 miliardy cest turistů v USA v roce 2005.[24] Americký odchozí sváteční trh je krátkodobě citlivý, ale jedním z nejpřekvapivějších výsledků útoků z 11. září 2001 bylo, že se do února 2002 odrazil zpět. Toto rychlé oživení bylo obecně rychlejší, než mnoho komentátorů předpovídalo jen o pět měsíců dříve.[25]

The Ekonomika Spojených států se začala v roce 2007 výrazně zpomalovat, hlavně kvůli a propad nemovitostí, ceny plynu a související finanční problémy.[26] Mnoho ekonomů věří, že ekonomika vstoupila do recese na konci roku 2007 nebo počátkem roku 2008.[26] Některé státní rozpočty na marketing cestovního ruchu se snížily, jako např Connecticut která čelí prudkému růstu cen plynu.[27]

V roce 2015 navštívilo Floridu 100 milionů turistů, což je rekord pro celý národ.[28]

Atrakce

Hlavní článek: Turistické atrakce ve Spojených státech

[29]V současné době existuje celá řada turistických atrakcí ve Spojených státech, jako je zábavní parky, festivaly, hazardní hry, golfové kurzy, historické budovy a památky, hotely, muzea, galerie, rekreace ve volné přírodě, lázně, restaurace a sport.

Cestovní varování

Poté, co bylo v USA zabito mnoho osob při různých masových střelbách, vydala Amnesty International v srpnu 2019 cestovní varování. [30] Některé země také vydaly cestovní varování. [31]

Statistiky návštěvníků

Počet nepřistěhovalců přijatých pro turistické a obchodní účely do Spojených států ve fiskálním roce 2017
  Spojené státy
  Více než 2 miliony vstupenek
  Více než 1 milion vstupenek
  Více než 500 tisíc vstupů
  Více než 250 tisíc vstupů
  Více než 100 tisíc vstupů
  Více než 15 tisíc vstupů
  Méně než 15 tisíc vstupů

Nejvyšší počet nepřistěhovalců přijatých do USA pro turisty a pro obchodní účely ve fiskálním roce 2014, 2015 2016 a leden – září 2017 byl z následujících zemí[32][33][34][35]

ZeměFY 2018FY 2017FY2016FY2015FY 2014
 Mexiko Zvýšit 19,188,018 Pokles 18,101,904 Pokles 18,420,891 Zvýšit 19,175,345 Zvýšit 18,889,281
 Kanada Zvýšit 12,313,327 Zvýšit 11,616,347 Pokles 11,366,670 Zvýšit 11,671,122 Zvýšit 11,289,743
 Spojené království[poznámka 1] Zvýšit 4,930,013 Pokles 4,786,421 Zvýšit 4,930,593 Zvýšit 4,691,874 Zvýšit 4,549,934
 Japonsko Pokles 3,493,313 Pokles 3,697,844 Pokles 3,717,029 Pokles 3,750,667 Pokles 3,933,941
 Čína[36] Zvýšit 2,991,813 Zvýšit 2,630,300 Zvýšit 2,587,968 Zvýšit 2,309,654 Zvýšit 2,001,302
 Jižní Korea Pokles 2,210,597 Zvýšit 2,324,707 Zvýšit 2,001,417 Zvýšit 1,742,422 Zvýšit 1,576,328
 Německo Pokles 2,062,462 Zvýšit 2,228,358 Pokles 2,190,832 Pokles 2,208,145 Zvýšit 2,283,086
 BrazílieZvýšit 2,209,372 Zvýšit 2,011,385 Pokles 1,866,261 Zvýšit 2,383,822 Zvýšit 2,275,588
 Francie[37] Pokles 1,767,461 Zvýšit 1,923,414 Pokles 1,897,398 Pokles 1,915,725 Zvýšit 1,966,335
 Austrálie[38] Pokles 1,362,431 Zvýšit 1,463,908 Zvýšit 1,423,898 Zvýšit 1,399,615 Zvýšit 1,389,358
 Indie Zvýšit 1,378,035 Zvýšit 1,264,598 Zvýšit 1,206,225 Zvýšit 1,175,153 Zvýšit 1,111,738
 Itálie Pokles 1,073,383 Zvýšit 1,282,989 Zvýšit 1,262,691 Pokles 1,229,115 Zvýšit 1,282,485
 Španělsko Pokles 1,151,956 Zvýšit 1,037,798 Zvýšit 1,012,133 Pokles 953,969 Zvýšit 955,737
 Argentina Pokles 994,035 Zvýšit 1,085,461 Zvýšit 943,224 Zvýšit 765,576 Zvýšit 730,089
 Kolumbie Zvýšit 942,617 Zvýšit 926,855 Pokles 885,763 Zvýšit 928,424 Zvýšit 924,916
 Holandsko[39] Pokles 725,283 Zvýšit 796,945 Zvýšit 766,691 Pokles 749,826 Zvýšit 766,936
Celkem (celosvětově) Zvýšit 70,056,257 Zvýšit 69,128,433 Zvýšit 69,025,896 Zvýšit 67,519,113

Viz také

Poznámky

  1. ^ Spojené království zahrnuje Spojené království, Anguillu, Bermudy, Britské Panenské ostrovy, Kajmanské ostrovy, Falklandské ostrovy, Gibraltar, Guernsey, ostrov Man, Jersey, Montserrat, Pitcairnovy ostrovy, Svatou Helenu a ostrovy Turks a Caicos.

Reference

  1. ^ MEZINÁRODNÍ NÁVŠTĚVNÍCI V ÚNORU 2013 utratili 14,3 miliard USD, AŽ 5 ÚNORŮ OD ÚNORA 2012, 15. dubna 2013, archivovány z originál dne 15. září 2015, vyvoláno 19. dubna 2013
  2. ^ „Španělsko zveřejnilo v roce 2017 rekordních 82 milionů příchozích turistů“. 10. ledna 2018. Citováno 10. února 2018
  3. ^ A b „Francie se učí mluvit„ na turné “'". Associated Press.
  4. ^ A b C Sears, John F. (1989), Posvátná místa: americké turistické atrakce v devatenáctém století, University of Massachusetts Press, str. 123, ISBN  1-55849-162-7CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  5. ^ "Letní cestování" (PDF), The New York Times, 19. července 1868, vyvoláno 22. října 2013
  6. ^ Standeven, Joy; de Knop, Paul (1999), Sportovní turistika, Human Kinetics, str. 20, ISBN  0-87322-853-7
  7. ^ A b C d E F Cocks, Catherine (2001), Doing the Town: The Rise of Urban Tourism in the United States, 1850–1915, University of California Press, s. 6–7, ISBN  0-520-22746-8CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  8. ^ Kohouti 2001, s. 6–7
  9. ^ Kohouti 2001, str. 11
  10. ^ Sears, C .; Davis, T .; Guydish, J. (leden 2002), „Účinky historie léčby a centralizovaného příjmu na výsledky léčby.“ (PDF), Journal of Psychoactive Drugs, 34 (1): 87–95, doi:10.1080/02791072.2002.10399940, ISSN  0279-1072, PMID  12003118
  11. ^ Sears 1989, str. 11
  12. ^ A b C Sears 1989, str. 89
  13. ^ A b Sears 1989, str. 90
  14. ^ Lay, M. G .; Vance, James E. (1992), Ways of the World: A History of the World's Roads and of the Vehicles that them them, Rutgers University Press, str. 174, ISBN  0-8135-2691-4
  15. ^ A b Lay & Vance 1992, str. 170
  16. ^ Lay & Vance 1992, str. 180
  17. ^ A b C d Standeven & de Knop 1999, str. 31
  18. ^ Viele, John (1996), Florida Keys: Historie průkopníků„Pineapple Press“, str. 135, ISBN  1-56164-101-4
  19. ^ A b Cerwinske, Laura; Kaminsky, David (1981), Tropical Deco: Architektura a design staré Miami BeachRizzoli, ISBN  0-8478-0345-7
  20. ^ Grant, Kim; Penland, Paige R. (leden 2003), Florida (3. vyd.), Lonely Planet Publications, str. 27, ISBN  1-74059-136-4
  21. ^ A b C d E Yenne, Bill (2005), Klasická americká dopravní letadla, Zenith Imprint, str. 8, ISBN  0-7603-1931-6
  22. ^ A b Ryan, Chris (2003), Rekreační turistika: Poptávka a dopady, Publikace zobrazení kanálu, s. 18, ISBN  1-873150-56-3
  23. ^ A b C d Mak, James (2003), Cestovní ruch a hospodářství: porozumění ekonomice cestovního ruchu, University of Hawaii Press, str. 193, ISBN  0-8248-2789-9
  24. ^ Parks, Janet B .; Jerome, Quaterman; Lucie, Thibault (2007), Současné sportovní vedení, Human Kinetics, str. 142, ISBN  0-7360-6365-X
  25. ^ Ryan 2003, str. 28
  26. ^ A b Leonhardt, David (2008), „Ekonomika Spojených států“, The New York Times, vyvoláno 19. května 2008
  27. ^ Levy, Harlan J. (18. května 2008), „Pokouším se prodat věci pro Evropany“, The New York Times, vyvoláno 19. května 2008
  28. ^ Day, Ashley (6. března 2016). „Florida na jaře jasně září“. USA dnes / Florida dnes. Melbourne na Floridě. str. 3U. Citováno 6. března 2016.
  29. ^ Team, Redakční (28. října 2019). „The Ultimate USA Bucket List-49 places to visit in USA“. alfa ragas. Citováno 27. srpna 2020.
  30. ^ Folley, Aris (2019), „Amnesty International vydává americké cestovní varování s odvoláním na nekontrolované násilí se zbraněmi'", Kopec, vyvoláno 8. srpna 2019
  31. ^ Livni, Ephrat (2019), „Masové střelby v USA vedou některé země k vydání varování před cestováním“, QZ, vyvoláno 8. srpna 2019
  32. ^ Ročenka imigračních statistik za rok 2014. Americké ministerstvo pro vnitřní bezpečnost. Citováno 2019-08-27.
  33. ^ Tabulka 28. Přijetí nepřistěhovalců (pouze I-94) podle vybrané kategorie přijetí a regionu a země občanství: fiskální rok 2015. Americké ministerstvo pro vnitřní bezpečnost (2017-06-27). Citováno 2019-08-27.
  34. ^ Tabulka 28. Přijetí nepřistěhovalců (pouze I-94) podle vybrané kategorie přijetí a regionu a země občanství: fiskální rok 2016. Americké ministerstvo pro vnitřní bezpečnost (01.01.2018). Citováno 2019-08-27.
  35. ^ [1]
  36. ^ Čína zahrnuje Hongkong a Macao.
  37. ^ Mezi Francie patří Francie, Francouzská Guyana, Francouzská Polynésie, Francouzská jižní a antarktická území, Guadeloupe, Martinik, Mayotte, Nová Kaledonie, Réunion, Svatý Bartoloměj, Svatý Pierre a Miquelon a Wallis a Futuna.
  38. ^ Austrálie zahrnuje Norfolk Island, Christmas Island a Cocos (Keeling) Islands.
  39. ^ Nizozemsko zahrnuje Nizozemsko, Arubu, Bonaire, Curacao, Saba, Sint Eustatius a Sint Maarten.
  40. ^ Statistická ročenka. Americké ministerstvo obchodu (2017-12-29). Citováno 2019-08-27.
  41. ^ Statistiky příjezdu návštěvníků. Guam Visitors Bureau (2019)
  42. ^ Centrální statistická divize (CSD). Ministerstvo obchodu CNMI. Severní Mariany

externí odkazy