Na stanici Kwa Wan - To Kwa Wan station
Kwa Wan 土瓜灣  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Budoucnost MTR rychlá přeprava stanice | |||||||||||
 | |||||||||||
| čínské jméno | |||||||||||
| Tradiční čínština | 土瓜灣 | ||||||||||
| Zjednodušená čínština | 土瓜湾 | ||||||||||
| |||||||||||
| Obecná informace | |||||||||||
| Umístění | Silnice Ma Tau Wai × Lok Shan Road, Kwa Wan Městská část Kowloon, Hongkong | ||||||||||
| Souřadnice | 22 ° 19'02 ″ severní šířky 114 ° 11'15 ″ východní délky / 22,3172 ° N 114,1876 ° ESouřadnice: 22 ° 19'02 ″ severní šířky 114 ° 11'15 ″ východní délky / 22,3172 ° N 114,1876 ° E | ||||||||||
| Ve vlastnictví | KCR Corporation | ||||||||||
| Provozuje | MTR Corporation | ||||||||||
| Linka (y) | |||||||||||
| Platformy | 2 (2 rozdělené platformy ) | ||||||||||
| stopy | 2 | ||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||
| Typ struktury | Podzemí | ||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||
| Kód stanice | TKW | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevírací |
| ||||||||||
| Předchozí jména | Ma Tau Wai | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
| Umístění | |||||||||||
  Kwa Wan Umístění v rámci MTR Systém | |||||||||||
Kwa Wan (čínština : 土瓜灣) je podzemí MTR rychlá přeprava stanice v Hongkong v současné době ve výstavbě na Východozápadní koridor. Je umístěn pod Ma Tau Wai Road ve středu Kwa Wan, Městská část Kowloon. Stanice se staví jako součást Sha Tin do Central Link (SCL) a jeho otevření je naplánováno spolu se zbytkem 2. fáze Linka Tuen Ma (Sung Wong Toi –Hung Hom ). Stanici staví a Samsung –Hsin Chong společný podnik.[1]
Od června 2020 se očekává otevření stanice ve třetím čtvrtletí roku 2021.[2]
Rozložení stanice
| G | Přízemí | Východy |
| C | Dav | Zákaznický servis, obchody MTR |
| Horní Plošina | Plošina 1 | ← Linka Tuen Ma (plánováno) vůči Tuen Mun (Ho Man Tin ) |
| Boční plošina, dveře se otevřou vlevo | ||
| Dolní Plošina | Plošina 2 | Linka Tuen Ma (plánováno) vůči Wu Kai Sha (Sung Wong Toi ) → |
| Boční plošina, dveře se otevřou napravo | ||
Plošiny jsou uspořádány ve stylu dělené plošiny, aby bylo možné přepínat směr jízdy mezi Západní železniční trať s levostranným provozem a Ma On Shan Line s pravostranným provozem.
Východy
- Exit A bude umístěn na hřišti Lok Shan Road Playground
- Exit B bude umístěn na Lok Shan Road
- Výjezd C bude umístěn na ulici Kiang Su
- Exit D bude umístěn na Ma Tau Wai Road / To Kwa Wan Road Garden
Reference
- ^ „MTR - Shatin to Central Link - Stavba - Smlouvy“. MTR Shatin to Central Link. MTR Corporation. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 9. srpna 2016.
- ^ „LCQ1: Stavební práce na rozšíření stanice Hung Hom pod Shatinem do projektu Central Link“. Legislativní rada. 3. června 2020.
 | Tento MTR - nebo MTR Corporation související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |