TS třída 7 - TS Class 7
TS třída 7 | |
---|---|
![]() | |
Výrobce | Strømmen |
Postaveno | 1956–57 |
Vstoupil do služby | 1956 |
Sešrotován | 1983–584 |
Počet postaven | 28 (tramvaje) 15 (přívěsy) |
Číslo zachováno | 4 |
Čísla flotily | 1–5, 10–32 |
Kapacita | 33 (sedící) + 52 (stojící) |
Provozovatel (provozovatelé) | Trondheim Sporvei |
Specifikace | |
Délka auta | 13,2 m (43 stop) |
Šířka | 2,6 m (8,5 ft) |
Dveře | 6 |
Hmotnost | 15,0 t (14,8 dlouhé tun; 16,5 čistých tun) |
Hnací stroje | NEBB GDTM 1252 |
Výstupní výkon | 172 kW (231 k) |
Aktuální metoda sběru | Pantograf |
Rozchod | 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) |
TS třída 7 byla série 28 tramvaje a 15 přívěsů postavených Strømmens Værksted pro Trondheim Sporvei. Byly dodány v letech 1956–57.
Dne 10. října 1956 byly téměř všechny operativní tramvaje používané společností ztraceny v plamenech. Následně Trondheim Sporvei objednal třídu 6 od Strømmen. Z požáru bylo zachráněno pět motorů, které byly znovu použity v tramvajích 1 až 5. Zbývající dodávky byly očíslovány 10–32. Tramvaje dodávané s novými motory měly čtyři NEBB motory s výkonem 43 kW (58 k). Třída 6 zůstala v provozu až do roku 1984, kdy Třída 8 bylo doručeno. Do té doby sloužila třída 7 jako jediná tramvaj na dálnici Tramvajová dráha v Trondheimu. Čtyři tramvaje a jeden přívěs byly zachovány Tramvajové muzeum v Trondheimu.[1]
Reference
- ^ Kjenstad, Rune (1994). Pro skinner By Bymarka. Baneforlaget. str. 355–58. ISBN 82-91448-01-9.
![]() | Tento norský článek týkající se tramvají nebo tramvají je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |