Strømmens Værksted - Strømmens Værksted

Strømmens Verksted A / S
PrůmyslKolejová vozidla
OsudFúze
NástupceBombardovací doprava
Založený1873
Hlavní sídloSkedsmo, Norsko

Strømmens Værksted A / S byla průmyslová společnost se sídlem v Skedsmo, Norsko, se specializací na výrobu kolejová vozidla. Společnost byla založena v roce 1873 a zůstává součástí Bombardovací doprava. Závod se nachází hned vedle Hovedbanen západně od Stanice Strømmen.

Dějiny

Výroba vagónů v roce 1924

Společnost byla založena jako mechanická dílna a huť v roce 1873 inženýrem Wincentz Thurmann Ihlen, se jménem W. Ihlen, Strømmen. Hlavním produktem byl železniční vozy, přičemž první byl vyroben v roce 1874. Rodina Ihlenů si ponechala vlastnictví společnosti, s Nils Claus Ihlen převzetí prací v roce 1883, změna názvu na Strømmens Værksteda jeho synové Joakim a Alf Ihlen v roce 1908, který jej transformoval na omezená společnost.[1] Nils Claus Ihlen by se později stal Ministr práce, dohlíží na otevření Bergen Line mezi ostatními.

V roce 1902 byly železárny přestavěny na ocelárny a dodány první vyrobené šterlinky, které se brzy specializovaly na vrtule do čtyř tun. V roce 1925 zahájila společnost Strømmens výrobu autobusy, s první dodávkou v roce 1929. Byl vyroben z hliníku a vybaven Leyland motor. Nejdůležitějším zákazníkem byl Oslo Sporveier a během druhá světová válka některé autobusy byly přestavěny na trolejbusy.[1] Práce se také připojily Vyhnout se auta jako taxíky.

V roce 1970 byla společnost rozdělena na dvě nezávislé společnosti. Strømmens Verksted A / S s železniční továrnou a Strømmen Stål A / S s ocelárnami. Strømmen Stål byl uzavřen v 70. letech a o několik let později Thon Gruppen koupil a transformoval se do nákupního centra Strømmen Storsenter, nyní jeden z největších v zemi.[1]

Dílna se stále používá. Poté, co byl koupen Norsk Elektrisk & Brown Boveri, norská dceřiná společnost společnosti Brown, Boveri & Cie (BBC) v roce 1978, později byl převeden do Asea Brown Boveri v roce 1988, kdy došlo ke sloučení s Kancelář Elektrisk tvořit EB Strømmens Verksted, Adtranz v roce 1996, kdy byl pojmenován Adtranz Strømmen, v roce 1999 prodán Daimler Chrysler změna názvu na Daimler Chrysler Rail System Norsko a pak do Bombardovací doprava, změna názvu na Bombardier Transportation Norway. Divize se zabývá hlavně údržbou a modernizací kolejových vozidel pro NSB. Nové Norský královský vlak je jedním z posledních vozů vyrobených ve Strømmen.

Výroba kolejových vozidel

A NSB BM69 v Oslo hlavní nádraží

Strømmens je velkým výrobcem železničních vozů, včetně několika modelů pro Norges Statsbaner stejně jako místní vlaky, více jednotek pro Oslo Metro a tramvaje pro Oslo Tramway. V průběhu 90. let byla většina nových elektrických lokomotiv a EMU dodávaných do NSB postavena Adtranzem Strømmenem.

Reference

  1. ^ A b C Obec Skedsmo. „Strømmens Værksted“ (v norštině). Citováno 2008-09-30.
  2. ^ A b C Aspenberg, Nils Carl (2001). Elektrolok i Norge (v norštině). Oslo: Baneforlaget. ISBN  82-91448-42-6.
  3. ^ Ruter. "Leddtrikk SL 79" (v norštině). Archivovány od originál dne 15. 6. 2008. Citováno 2008-09-30.