TS třída 6 - TS Class 6
| TS třída 6 | |
|---|---|
 | |
| Výrobce | Strømmen |
| Postaveno | 1948–49, 1955 |
| Vstoupil do služby | 1949 |
| Sešrotován | 10. října 1956 |
| Počet postaven | 16 |
| Číslo zachováno | 0 |
| Čísla flotily | 40–49, 7–12 |
| Kapacita | 33 (sedící) + 52 (stojící) (40–49) 37 (sedící) + 50 (stojící) (7–12) |
| Provozovatel (provozovatelé) | Trondheim Sporvei |
| Specifikace | |
| Délka auta | 13,2 m (43 stop) |
| Šířka | 2,6 m (8,5 ft) |
| Dveře | 6 |
| Hmotnost | 15,0 t (14,8 dlouhé tun; 16,5 čistých tun) |
| Hnací stroje | NEBB GDTM 1252 |
| Výstupní výkon | 172 kW (231 k) |
| Aktuální metoda sběru | Pantograf |
| Rozchod | 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) |
TS třída 6 byla řada šestnácti tramvaje postaven Strømmens Værksted pro Trondheim Sporvei. Byly dodány ve dvou mírně odlišných dávkách; deset v letech 1948–49 a šest v roce 1955.
Tramvaje dodávány se čtyřmi Siemens motory, každý s výkonem 43 kW (58 k). Zůstali ve službě až do Dalsenget oheň dne 10. října 1956, ve kterém všichni shořeli. Je to jediná třída tramvají, která se nezachovala Tramvajové muzeum v Trondheimu.[1]
Reference
- ^ Kjenstad, Rune (1994). Pro skinner By Bymarka. Baneforlaget. p. 355. ISBN 82-91448-01-9.
 | Tento norský článek týkající se tramvají nebo tramvají je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |