Stefano DAste - Stefano DAste - Wikipedia

Stefano D'Aste
Stefano D'Aste 2009 WTCC Race of Japan.jpg
Národnost italština
narozený (1974-02-26) 26. února 1974 (věk 46)
Janov (Itálie )
Mistrovství světa cestovních vozů kariéra
Debutová sezóna2005
Současný týmALL–INKL.COM Münnich Motorsport
Číslo auta26
Bývalé týmyProteam Motorsport, Wiechers-Sport, PB Racing
Začíná200
Vyhrává2
Poláci0
Nejrychlejší kola1
Nejlepší povrch7. v 2012
Předchozí série
2008, 2011
2005
2004
2001–2002
2000		Evropský pohár GT4
Italské mistrovství Superturismo
Mistrovství Evropy cestovních vozů
Renault Sport Clio Trophy
Italská formule Renault
Mistrovské tituly
2007Trofej nezávislých WTCC

Stefano D'Aste (narozen 26. února 1974 v Janov ) je Ital automobilové závody Řidič.

Jeho raná závodní kariéra zahrnovala soutěžení na motocyklech a mezinárodní rally v Monze. Závodil v Mistrovství světa cestovních vozů mezi rokem 2004 (kdy byl znám jako Mistrovství Evropy cestovních vozů ) a 2013.

Závodní kariéra

Mistrovství světa cestovních vozů

Proteam Motorsport (2005–2006)

V roce 2005 D'Aste soutěžil o Proteam Motorsport v BMW 320i, skončil třetí na trofeji nezávislých, s druhým celkově ve druhém závodě na Spa-Francorchamps jako jeho nejlepší výsledek. V roce 2006 pokračoval s Proteamem a opět skončil na třetím místě v Trophy nezávislých s celkovým nejlepším výsledkem desátý.

Wiechers-Sport (2007), nezávislý mistr světa v trofeji

Pro rok 2007 se D'Aste přestěhovala do Wiechers-Sport tým, kde vyhrál Jokohama World Independents Trophy v a BMW 320si. Jeho nejlepší celkové umístění bylo opět desáté. Získal zlatou helmu, jedno z nejdůležitějších ocenění během kariéry závodníků.

D'Aste jede pro Scuderia Proteam Motorsport Během Sezóna mistrovství světa cestovních vozů 2008, na Značky Hatch.

Scuderia Proteam Motorsport (2008)

v 2008 zůstal ve WTCC a do své třetí sezóny v týmu se vrátil do Proteam Motorsport. Nepodařilo se mu udržet korunu jeho Nezávislých a v konečném pořadí skončil třetí. Rozhodl se nezúčastnit se závěrečných kol v Macau na protest proti tomu, že po incidentu z předchozího kola v Japonsku dostal pětimístný trest. A to navzdory tomu, že se snažil udržet svého týmového kolegu Sergio Hernández od převzetí jeho titulu.[1]

Wiechers-Sport (2009)

D'Aste soutěžící v Mistrovství světa cestovních vozů 2009.

Pro rok 2009 měla D'Aste pokračovat ve WTCC pro Proteam,[2] ale dohoda se zhroutila a místo toho se vrátila společnosti Wiechers-Sport.[3] Sezónu dokončil devatenáctý v pořadí jezdců s nejlepším výsledkem šestý v sezóně Závod Německa.

Scuderia Proteam Motorsport (2010)

V roce 2010 se D'Aste vrátil na třetí místo v Proteamu.[4] Rozhodl se znovu vynechat finále sezóny v Macao za účelem účasti na Rally Show v Monze, přestože se stále bojuje o trofej nezávislých a týmový kolega Hernandez je jediným vyzyvatelem titulu Proteam.[5] D'Aste zakončil sezónu šestou v Trophy nezávislých a devatenáctou v celkovém pořadí s nejlepším devátým výsledkem na Závod FIA WTCC 2010 v České republice. Na Rally v Monze získal Fantastické 4. místo a první z GT Cars za volantem Lotus Exige GT Rally z PB Racing Team.

Řidič Wiechers-Sport a oficiální Lotus Evora GT4 (2011–2012)

D'Aste se vrátil do mezisezóny WTCC v roce 2011, nahrazující Urs Sonderegger na Wiechers-Sport od šestého kola v Portugalsko.[6] Kvalifikoval se na desátém místě a při své první jízdě podle nových kvalifikačních pravidel využil výhody pole position v obrácené mřížce.[7] V prvním závodě získal první bod sezóny pro tým, ale ve druhém závodě skončil z bodů. D'Aste zmeškal další kolo WTCC, aby závodil v Evropský pohár GT4 - řízení úředníka Lotus Evora pro Gianni Giudici stejnojmenný tým - ale vrátil se na kola v Oschersleben a Valencie. Sezónu dokončil na 17. místě v celkovém pořadí, tentokrát jeho nejlepším výsledkem ve WTCC, přestože soutěžil pouze ve třech závodech. Dorazil třetí v evropské sérii GT4.

Po vybraných výletech v roce 2011 se D'Aste vrátil do Wiechers-Sport na celou sezónu v 2012.[8] D'Aste získal své první celkové vítězství WTCC na ME Salzburgring, kde mu řada defektů pro vozy s pohonem předních kol umožnila projít vedoucím závodu Robert Huff v poslední rohu.[9] Již počtvrté v roce 2012 startoval z obráceného pólu mřížky v Suzuka; vedl od začátku do konce, aby získal své druhé vítězství v sezóně před nezávislým soupeřem Pepe Oriola a Gabriele Tarquini.[10] D'Aste opět skončil na stupních vítězů Závod Číny, skončil třetí za sebou Chevrolet řidiči Huff a Menu v prvním závodě. Ve druhém závodě běžel tak vysoko jako druhý, ale dveře řidiče na jeho autě byly zaseknuté a on objednávku zrušil. Šel do Závod v Macau v boji o Yokohama Trophy, 15 bodů za vedoucím trofeje Norbert Michelisz. Kvalifikoval se za oba své soupeře a poté byl v prvním kole chycen v pileupu v rohu Lisboa, což způsobilo značné poškození D'Asteova vozu a ve druhém kole odešel do důchodu. Další nehoda ve druhém závodě znamenala, že ze setkání nezískal žádné body a zůstal třetí na Yokohama Trophy; Přestože rok 2012 znamenal jeho zatím nejlepší umístění v celkovém šampionátu se sedmým místem. V roce 2012 se zúčastnil prvního ročníku Sebino Rally za volantem Lotus Exige GT Rally a byl celkově prvním jezdcem, který vyhrál závod s Lotus Exige 2WD soutěžící s vozy S2000 4wd a WRC. Byl to skvělý výsledek.

D'Aste soutěžící v Mistrovství světa cestovních vozů 2013.

PB Racing (2013)

D'Aste založil vlastní tým s názvem PB Racing pro 2013 sezóna kterou by řídil BMW 320 TC pro.[11] Havaroval z první rasy Závod Itálie když se ve čtvrtém kole otočil na výjezdu z Ascari a narazil do bariér, bruslil přes trať a poté narazil do bariér na druhé straně, než se zastavil. Začal závod 2 zezadu na startovním roštu, ale skončil na 9. místě.[12]

Závodní rekord

Kompletní výsledky mistrovství evropských cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RoktýmAuto1234567891011121314151617181920DCBody
2004Proteam MotorsportBMW 320iMNZ
1
13		MNZ
2
8		VAL
1
14		VAL
2
12		MAG
1
10		MAG
2
9		HOC
1
16		HOC
2
DNS		BRN
1
16		BRN
2
14		DON
1
16		DON
2
Ret		LÁZNĚ
1
Ret		LÁZNĚ
2
DNS		IMO
1
15		IMO
2
Ret		OSC
1		OSC
2		DABOVAT
1		DABOVAT
2		201

Kompletní výsledky mistrovství světa cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RoktýmAuto123456789101112131415161718192021222324DCBody
2005Proteam MotorsportBMW 320iITA
1
16		ITA
2
22		FRA
1
Ret		FRA
2
DNS		GBR
1
Ret		GBR
2
Ret		SMR
1
22		SMR
2
15		MEX
1
12		MEX
2
11		BEL
1
16		BEL
2
2		GER
1
20		GER
2
19		TUR
1
14		TUR
2
15		ESP
1
17		ESP
2
17		MAC
1
11		MAC
2
Ret		18. den8
2006Proteam MotorsportBMW 320iITA
1
14		ITA
2
21		FRA
1
18		FRA
2
10		GBR
1
19		GBR
2
Ret		GER
1
19		GER
2
19		PODPRSENKA
1
Ret		PODPRSENKA
2
Ret		MEX
1
22		MEX
2
Ret		CZE
1
13		CZE
2
11		TUR
1
12		TUR
2
11		ESP
1
20		ESP
2
19		MAC
1
Ret		MAC
2
11		NC0
2007Wiechers-SportBMW 320siPODPRSENKA
1
11		PODPRSENKA
2
13		NED
1
17		NED
2
18		ESP
1
12		ESP
2
18		FRA
1
13		FRA
2
Ret		CZE
1
14		CZE
2
10		POR
1
11		POR
2
14		SWE
1
21		SWE
2
19		GER
1
17		GER
2
13		GBR
1
17		GBR
2
17		ITA
1
21		ITA
2
10		MAC
1
18		MAC
2
12		NC0
2008Scuderia Proteam MotorsportBMW 320siPODPRSENKA
1
9		PODPRSENKA
2
16		MEX
1
13		MEX
2
14		ESP
1
14		ESP
2
15		FRA
1
18		FRA
2
14		CZE
1
25		CZE
2
21		POR
1
19		POR
2
16		GBR
1
12		GBR
2
7		GER
1
9		GER
2
13		eur
1
18		eur
2
16		ITA
1
24		ITA
2
14		JPN
1
9		JPN
2
23		MAC
1		MAC
2		18. den2
2009Wiechers-SportBMW 320siPODPRSENKA
1
Ret		PODPRSENKA
2
20		MEX
1
12		MEX
2
16		MAR
1
16		MAR
2
13		FRA
1
Ret		FRA
2
DNS		ESP
1
9		ESP
2
9		CZE
1
17		CZE
2
15		POR
1
10		POR
2
9		GBR
1
9		GBR
2
13		GER
1
6		GER
1
16		ITA
1
12		ITA
2
10		JPN
1
24		JPN
2
10		MAC
1
DNS		MAC
2
DNS		18. den3
2010Scuderia Proteam MotorsportBMW 320siPODPRSENKA
1
17		PODPRSENKA
1
15		MAR
1
Ret		MAR
2
11		ITA
1
11		ITA
2
11		BEL
1
16		BEL
2
13		POR
1
14		POR
1
13		GBR
1
18		GBR
2
11		CZE
1
10		CZE
2
9		GER
1
15		GER
2
16		ESP
1
Ret		ESP
2
DNS		JPN
1
Ret		JPN
2
17		MAC
1		MAC
2		193
2011Wiechers-SportBMW 320 TCPODPRSENKA
1		PODPRSENKA
2		BEL
1		BEL
2		ITA
1		ITA
2		HUN
1		HUN
2		CZE
1		CZE
2		POR
1
10		POR
2
11		GBR
1		GBR
2		GER
1
6		GER
2
9		ESP
2
10		ESP
2
11		JPN
1		JPN
2		CHN
1		CHN
2		MAC
1		MAC
2		1712
2012Wiechers-SportBMW 320 TCITA
1
11		ITA
2
5		ESP
1
11		ESP
2
3		MAR
1
5		MAR
2
5		SVK
1
5		SVK
2
14		HUN
1
17		HUN
2
8		AUT
1
Ret		AUT
2
1		POR
1
11		POR
2
18		PODPRSENKA
1
17		PODPRSENKA
2
13		USA
1
9		USA
2
9		JPN
1
8		JPN
2
1		CHN
1
3		CHN
2
4		MAC
1
Ret		MAC
2
23		7.144
2013PB RacingBMW 320 TCITA
1
Ret		ITA
2
9		MAR
1
Ret		MAR
2
14		SVK
1
12		SVK
2
11		HUN
1
14		HUN
2
11		AUT
1
15		AUT
2
DNS		RUS
1
10		RUS
2
8		POR
1
8		POR
2
12		ARG
1
14		ARG
2
10		USA
1
10		USA
2
10		JPN
1
29		JPN
2
9		CHN
1
28		CHN
2
9		MAC
1
9		MAC
2
Ret		16. den22
2015ALL–INKL.COM Münnich MotorsportChevrolet RML Cruze TC1ARG
1
9		ARG
2
Ret		MAR
1
9		MAR
2
6		HUN
1
14		HUN
2
12		GER
1
8		GER
2
Ret		RUS
1
16		RUS
2
14		SVK
1
11		SVK
2
12		FRA
1
14		FRA
2
15†		POR
1
13		POR
2
Ret		JPN
1
14		JPN
2
9		CHN
1
9		CHN
2
13†		THA
1
8		THA
2
8		QAT
1
17		QAT
2
Ret		1428

† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 75% závodní vzdálenosti.

Reference

  1. ^ Meissner, Johan (4. listopadu 2008). „D'Aste se na protest stahuje z Macaa“. TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Citováno 26. října 2012.
  2. ^ http://www.fiawtcc.com/fiawtcc/sport_sto1784716.shtml D’Aate zůstat u Proteamu.
  3. ^ http://www.touringcartimes.com/news.php?id=3046 D'Aste se vrací do Wiechers Sport.
  4. ^ http://www.touringcartimes.com/news.php?id=4308 Stefano D'Aste se vrací do Proteamu
  5. ^ Casillo, Pietro (9. listopadu 2010). „Stefano D'Aste chybí Macau“. TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Archivovány od originál dne 8. února 2013. Citováno 26. října 2012.
  6. ^ Courtoisier, Arnaud (25. června 2011). „Stefano D'Aste se vrací do Wiechers-Sport“. Nextgen-Auto.com. Nextgen-Auto. Citováno 26. října 2012.
  7. ^ Hudson, Neil (2. července 2011). „D'Aste:“ Je velmi příjemné startovat na první pozici"". TouringCarTimes. Mediaempire Stockholm AB. Archivovány od originál dne 4. února 2013. Citováno 26. října 2012.
  8. ^ Auger, Matt (17. února 2012). „D'Aste se vrací do Wiechers-Sport“. Touring-Cars.net. Andrew Abbott. Citováno 26. října 2012.
  9. ^ Mills, Peter (20. května 2012). „Stefano D'Aste získává první vítězství v soutěži World Touring Car uprostřed defektu na Salzburgringu“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 26. října 2012.
  10. ^ Mills, Peter (21. října 2012). „Stefano D'Aste vezme světla, aby označil vítězství druhého závodu“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 26. října 2012.
  11. ^ „STEFANO D'ASTE, ZÁVOD PRO VLASTNÍ TÝM“. Mistrovství světa cestovních vozů. Sportovní organizace Kigema. 1. března 2013. Archivovány od originál dne 4. prosince 2013. Citováno 8. března 2013.
  12. ^ Abbott, Andrew (24. března 2013). „Muller získal první vítězství roku“. TouringCars.net. Andrew Abbott. Citováno 25. března 2013.

externí odkazy

Média související s Stefano D'Aste na Wikimedia Commons

Sportovní pozice
Předcházet
Tom Coronel		 Mistrovství světa cestovních vozů
Vítěz trofeje nezávislých
2007		Uspěl
Sergio Hernández