Stanice Songshan - Songshan station

Songshan
Songshan; 松山
	Taipei stanice metra
	Výjezd MRT 5
čínské jméno
Tradiční čínština	松山
Přepisy
Standardní mandarín
Hanyu Pchin-jin	Sōngshān
Bopomofo	ㄙㄨㄥㄕㄢ
Obecná informace
Umístění	742 Sec 4 Bade Rd; Songshan District, Taipei; Tchaj-wan
Linka (y)	Songshan – Xindian line
Konstrukce
Typ struktury	Podzemí
Zařízení pro jízdní kola	Přístup k dispozici
Jiná informace
Kód stanice	G19
webová stránka	web.metro.taipei/E/ stationdetail2010.asp? ID = G19-111
Dějiny
Otevřeno	2014-11-15
Cestující
2017	16 330 milionů ročně 7.98%
Hodnost	33 ze 108
Služby

Songshan
Songshan; 松山
	TRA vlakové nádraží
čínské jméno
Tradiční čínština	松山
Přepisy
Standardní mandarín
Hanyu Pchin-jin	Sōngshān
Bopomofo	ㄙㄨㄥㄕㄢ
Obecná informace
Umístění	11 Songshan Rd; Okres Xinyi, Taipei; Tchaj-wan
Souřadnice	25 ° 02'57 ″ severní šířky 121 ° 34'41 ″ východní délky / 25,0493 ° N 121,5780 ° ESouřadnice: 25 ° 02'57 ″ severní šířky 121 ° 34'41 ″ východní délky / 25,0493 ° N 121,5780 ° E
Linka (y)	Western Trunk Line
Vzdálenost	21,9 km do Keelung
Připojení	Rychlý tranzit; Místní autobus; Trenér;
Konstrukce
Typ struktury	Podzemí
Jiná informace
Kód stanice	98 (třímístné); 1007 (čtyřmístný); A08 (statistický);
Klasifikace	První třída (čínština : 一等)
Dějiny
Otevřeno	1891-10-20
Přestavěn	2008-09-21
Elektrifikovaný	1978-01-09
Předchozí jména	Xikou (čínština : 錫口); Matsuyama (japonský: 松山);
Klíčová data
1940	Přestavěn
1986	Přestavěn
2003	Přestavěn
2009-12-29	Budova stanice je dokončena
Cestující
2017	12 077 milionů ročně 1.55%
Hodnost	9 z 228
Služby
Umístění
	Songshan Umístění na Tchaj-wanu

Songshan (čínština : 松山; pchin-jin : Sōngshān) je železnice a stanice metra v Taipei, Tchaj-wan, sloužil Tchaj-wanské železnice a Taipei Metro. Tato stanice se napojuje na nákupní centrum v suterénu 1 a úrovni 1.

Přehled stanic

Taipei Metro platforma

TRA platformy

Vlak řady TEMU1000 zastavuje na staré železniční stanici těsně před uzavřením, září 2008.

Stanice Songshan se stala hlavním východním směrem na jih a severním koncem pro West Trunk Line počínaje rokem 1986, po zahájení rekonstrukce stanice Tchaj-pej v roce 1985. Tyto funkce byly přesunuty do Chitu v Keelung City krátce před rekonstrukcí. Bývalá stanice Songshan byla na úrovni a provozovala ji TRA. To se otevřelo jako dočasná stanice v červenci 2003 jako součást Taipei železniční podzemní projekt.^[9] Všechny železniční tratě a nástupiště byly od 21. září 2008 přesunuty do podzemí (z at-grade), což je krok ke zlepšení bezpečnosti a rozvoje oblasti.^[10] Mezi touto stanicí a sousedními byl postaven tunel o délce 7,6 km (4,7 mil) Stanice Nangang za cenu NT $ 76,5 miliardy.^[11]

Současná budova stanice byla uvedena do provozu v roce 2008. Nová budova stanice byla postavena společností Ruentex Development Company a byla postavena prostřednictvím NT $ 3,3 miliardy kontraktů build-provoz-převod (BOT).^[12] Sekce správy tchajwanských železnic se skládá ze dvou ostrovní nástupiště (čtyři tratě), zatímco stanice metra Taipei má ostrovní nástupiště a pět východů. Jsou propojeny podzemním průchodem.^[13]

Nová stanice metra Tchaj-pej má téma „Svatozář města“ s halou ve tvaru vejce a sloupy tvořícími prstencovou strukturu.^[14] Stanice je 21 m (69 stop) hluboká, 390 m (1280 stop) dlouhá a 24 m (79 stop) široká. Má šest východů, čtyři větrací šachty a dva přístupové výtahy.^[13] Severní strana stanice je pozemkem pro společný developerský projekt.

Veřejné umění

Stanice metra Tchaj-pej má téma „Slavnosti světla“, které odráží kombinaci tradiční a moderní kultury, místního náboženství a správy. Zvyšuje noční činnost v této oblasti.^[13]

Stavba kolem stanice metra Tchaj-pej Songshan Line.

Přístupnost jízdních kol

Stanice Songshan je 0 kilometrů výchozím bodem pro Taiwanská cyklostezka č. 1,^[15] a stanice je vybavena schodištěm pro přístupnost jízdních kol.

Dějiny

20. října 1891 bylo otevřeno jako „Sekkhao Train Wharf “(錫口火車碼頭). Poté byla přejmenována na stanici Seikō (錫口停車場) v roce 1895 a v roce 1920 se stanice stala známou jako Matsuyama Station.

Dne 30. Března 1936 Linka letiště Matsuyama [ja ] (později přejmenovaná na Songshan Power Station Line, do 1. května 1966) zahajuje provoz ze stanice Matsuyama do Letiště Matsuyama. To bylo povýšeno na vlakové nádraží druhé třídy 1. ledna 1955. Songshan Airport Line přestane fungovat v roce 1976 a nákladní doprava přestala 15. srpna 1985. Nová budova stanice byla otevřena 15. července 1986 a 1. července 1987 se stala první- vlakové nádraží třídy. Služby nákladní dopravy byly přesunuty do Nangang dne 20. září 1991. Stanice se přestěhovala do podzemí dne 21. září 2008 a dočasná stanice byla přítomna od 28. července 2003 do 29. prosince 2009.

Dne 15. listopadu 2014 se terminus Songshan Line otevřel pro službu.

Výbuch nastal na stanici před půlnocí 7. července 2016. Na místě byla nalezena rozbitá kovová trubka naplněná výbušným materiálem, ale příčina dosud nebyla stanovena.^[16]

Rozložení platformy

1, 2	1A, 1B	■ West Coast Line (na jih)	směrem k Stanice Tchaj-čung, Kao-siung, Pingtung, Fangliao
		■ West Coast Line (na sever)	směrem k Shulin
3, 4	2A, 2B	■ West Coast Line (na sever)	směrem k Qidu, Keelung
		■ West Coast Line (na jih)	směrem k Yilan, Su-ao, Hualien, Taitung

Rozložení stanice

^[17]

Úroveň ulice	Vchod / východ	Vchod / východ
B1	Dav	Brány na lístky, čekárna, jízdenky TRA, automaty na výdej lístků, toalety
B2	Plošina 1A	Linka západního pobřeží směrem k Stanice Tchaj-čung, Kao-siung (Taipei )
	Ostrovní platforma
	Plošina 1B	směrem k Shulin (Tchaj-pej)
	Plošina 2A	směrem k Keelung (Nangang )
	Ostrovní platforma
	Plošina 2B	Linka západního pobřeží směrem k Yilan, Hualien, Taitung (Nangang)
	Dav	Lobby, informační pult, automaty na výdej lístků, jednosměrné jízdenky, toalety
B3	Plošina 1	→ Songshan – Xindian Line směrem k Xindian / Budova Taipower (G18 Nanjing Sanmin ) →
	Ostrovní platforma, dveře se otevírají vlevo / vpravo
	Plošina 2	→ Songshan – Xindian Line směrem k Xindian / Budova Taipower (G18 Nanjing Sanmin ) →

Uspořádání trati původní staniční stanice
Uspořádání tratě dočasné stanice používané v letech 2003-2009
Uspořádání tratě nové stanice metra

Viz také

Seznam železničních stanic na Tchaj-wanu

Reference

^ ^A ^b ^C ^d „車站基本資料集“. Správa tchajwanských železnic. Citováno 3. listopadu 2018.
^ 各站營業里程 -1. 西部幹線. Správa tchajwanských železnic (v čínštině). 11. prosince 2008. Citováno 1. září 2018.
^ 車站數 - 按等級別分 (PDF). Správa tchajwanských železnic (v čínštině). Citováno 30. října 2018.
^ ^A ^b 臺鐵統計資訊. Správa tchajwanských železnic (v čínštině). Citováno 1. září 2018.
^ 歷史沿革. Správa tchajwanských železnic (v čínštině). 11. prosince 2008. Citováno 1. září 2018.
^ 臺灣鐵路電訊. Správa tchajwanských železnic (v čínštině). Citováno 4. září 2018.
^ "Kroniky". Taipei Metro. 5. prosince 2013. Citováno 2. září 2018.
^ 臺北市交通統計查詢系統. dotstat.taipei.gov.tw (v čínštině). Citováno 15. září 2018.
^ „Projekt Songshan“. Úřad pro rekonstrukci železnic, ministerstvo dopravy a spojů. Citováno 2011-02-28.
^ „Podzemní dráha na pomoc místní ekonomice“. The China Post. 2008-09-18. Citováno 2010-06-20.
^ „Nový železniční tunel Songshan-Nankang pomůže rozvoji: Ma“. Tchaj-wanské novinky. 2008-09-21. Citováno 2010-06-20.
^ „Ruentex zajišťuje nabídku projektu železniční stanice Songshan“. Taipei Times. 02.02.2007. Citováno 2010-06-20.
^ ^A ^b ^C „捷運系統松山線簡介“ (PDF). Oddělení systémů rychlé dopravy. 2010-09-01. Archivovány od originál (PDF) dne 03.12.2013. Citováno 2011-07-25.
^ „連繫捷運松山站與臺鐵的城市光環“. Oddělení systémů rychlé dopravy. 2009-08-01. Citováno 2010-06-20.
^ „Jak projet Tchaj-wan za 12 dní“. Cnn.com. 29. března 2017. Citováno 11. ledna 2018.
^ "Mnoho zraněných při výbuchu vlaku na Tchaj-wanu". BBC. 08.07.2016.
^ "Informační mapa stanice Songshan" (PDF). Taipei Rapid Transit Corporation. 2014-11-15. Archivovány od originál (PDF) dne 2014-11-29. Citováno 2014-11-15.

Externí odkazy

Stanice TRA Songshan(v čínštině)
Správa tchajwanských železnic(v čínštině, angličtině, japonštině a korejštině)
Mapa a jízdní řády TRTC(v čínštině, angličtině, japonštině a korejštině)

[TRA_station_info-1] A ^b ^C ^d „車站基本資料集“. Správa tchajwanských železnic. Citováno 3. listopadu 2018.

[2] 各站營業里程 -1. 西部幹線. Správa tchajwanských železnic (v čínštině). 11. prosince 2008. Citováno 1. září 2018.

[3] 車站數 - 按等級別分 (PDF). Správa tchajwanských železnic (v čínštině). Citováno 30. října 2018.

[TRA_stats-4] A ^b 臺鐵統計資訊. Správa tchajwanských železnic (v čínštině). Citováno 1. září 2018.

[5] 歷史沿革. Správa tchajwanských železnic (v čínštině). 11. prosince 2008. Citováno 1. září 2018.

[6] 臺灣鐵路電訊. Správa tchajwanských železnic (v čínštině). Citováno 4. září 2018.

[7] "Kroniky". Taipei Metro. 5. prosince 2013. Citováno 2. září 2018.

[8] 臺北市交通統計查詢系統. dotstat.taipei.gov.tw (v čínštině). Citováno 15. září 2018.

[rrb-s-9] „Projekt Songshan“. Úřad pro rekonstrukci železnic, ministerstvo dopravy a spojů. Citováno 2011-02-28.

[10] „Podzemní dráha na pomoc místní ekonomice“. The China Post. 2008-09-18. Citováno 2010-06-20.

[11] „Nový železniční tunel Songshan-Nankang pomůže rozvoji: Ma“. Tchaj-wanské novinky. 2008-09-21. Citováno 2010-06-20.

[12] „Ruentex zajišťuje nabídku projektu železniční stanice Songshan“. Taipei Times. 02.02.2007. Citováno 2010-06-20.

[songshan-13] A ^b ^C „捷運系統松山線簡介“ (PDF). Oddělení systémů rychlé dopravy. 2010-09-01. Archivovány od originál (PDF) dne 03.12.2013. Citováno 2011-07-25.

[14] „連繫捷運松山站與臺鐵的城市光環“. Oddělení systémů rychlé dopravy. 2009-08-01. Citováno 2010-06-20.

[cnn.com-15] „Jak projet Tchaj-wan za 12 dní“. Cnn.com. 29. března 2017. Citováno 11. ledna 2018.

[16] "Mnoho zraněných při výbuchu vlaku na Tchaj-wanu". BBC. 08.07.2016.

[17] "Informační mapa stanice Songshan" (PDF). Taipei Rapid Transit Corporation. 2014-11-15. Archivovány od originál (PDF) dne 2014-11-29. Citováno 2014-11-15.

[1]

[2]

[4]

[3]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]