Železniční stanice Taoyuan - Taoyuan railway station - Wikipedia
Taoyuan 桃園  | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRA vlakové nádraží | |||||||||||||||||
 Exteriér stanice | |||||||||||||||||
| čínské jméno | |||||||||||||||||
| Tradiční čínština | 桃園 | ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Obecná informace | |||||||||||||||||
| Umístění | 1 Chungcheng Rd Okres Taoyuan, Taoyuan[1] Tchaj-wan | ||||||||||||||||
| Souřadnice | 24 ° 59'21 ″ severní šířky 121 ° 18'49 ″ východní délky / 24,9892 ° N 121,3135 ° ESouřadnice: 24 ° 59'21 ″ severní šířky 121 ° 18'49 ″ východní délky / 24,9892 ° N 121,3135 ° E[1] | ||||||||||||||||
| Linka (y) | |||||||||||||||||
| Vzdálenost | 57,4 km do Keelung[2] | ||||||||||||||||
| Připojení | |||||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||||
| Typ struktury | Přízemí | ||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||
| Kód stanice | |||||||||||||||||
| Klasifikace | První třída (čínština : 一等)[3] | ||||||||||||||||
| webová stránka | www | ||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||
| Otevřeno | 1893-11-30[5][6] | ||||||||||||||||
| Přestavěn | 2015-07-26 | ||||||||||||||||
| Elektrifikovaný | 1978-01-09[7] | ||||||||||||||||
| Předchozí jména | |||||||||||||||||
| Klíčová data | |||||||||||||||||
| 1905 | Přestavěn | ||||||||||||||||
| 1962 | Přestavěn | ||||||||||||||||
| Cestující | |||||||||||||||||
| 2017 | 20 948 milionů ročně[4]  1.51% | ||||||||||||||||
| Hodnost | 2 z 228 | ||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Umístění | |||||||||||||||||
  Taoyuan Umístění na Tchaj-wanu | |||||||||||||||||
Taoyuan (čínština : 桃園; pchin-jin : Táoyuán) je železniční stanice v Taoyuan, Tchaj-wan obsluhuje Správa tchajwanských železnic. Stanice byla v roce 2017 druhou nejrušnější stanicí z hlediska objemu cestujících Taipei. The Taoyuan MRT se plánuje rozšíření na Taoyuan.
Struktura
Existují jeden ostrovní platforma a dva boční plošiny. Boční nástupiště linky Linkou je mimo stanici kvůli bezplatnému provozu. Stanice prochází masivní výstavbou od roku 2015. Budou postaveny dvě vyvýšené ostrovní nástupiště, které nahradí stávající nástupiště. Stopy pro dva Taoyuan MRT Staví se také podzemní vedení. Z důvodu výstavby je stanice dočasně přemístěna do roku 2020, kdy se očekává dokončení nových nástupišť a kolejí.
Servis
Ve stanici zastavují všechny třídy vlaků s výjimkou 1 denní služby Puyuma. Easycard využití pro vlaky Linka západního pobřeží, Yilan linka, a Pingtung linka je také k dispozici na této stanici.
Dějiny
Stanice začala fungovat v roce 1893 během pozdních hodin Qingovo pravidlo. V roce 1905, během Japonská vláda, byl postaven nový dřevěný terminál, který nahradil stávající terminál. Byla to konečná stanice Linkou linka. Po druhé světové válce prošel terminál další velkou rekonstrukcí v roce 1962 a byl používán až do roku 2015, kdy začala výstavba nových platforem.
Kolem stanice
- Horský park Hutou
- Městský stadion Taoyuan
- Konfuciánský chrám Taoyuan
- Obchodní dům Shin Kong Mitsukoshi[8]
- Obchodní dům FE21[9]
- Tonlin Plaza[10]
- Taoyuan hlavní autobusové nádraží
Galerie
Původní budova stanice (cca 1945)
Linkou line platforma
Viz také
Reference
- ^ A b C d „車站 基本 資料 集“. Správa tchajwanských železnic. Citováno 3. listopadu 2018.
- ^ 各 站 營業 里程 -1. 西部 幹線. Správa tchajwanských železnic (v čínštině). 11. prosince 2008. Citováno 1. září 2018.
- ^ 車站 數 - 按 等 級別 分 (PDF). Správa tchajwanských železnic (v čínštině). Citováno 30. října 2018.
- ^ A b 臺 鐵 統計 資訊. Správa tchajwanských železnic (v čínštině). Citováno 1. září 2018.
- ^ Lee, Yung-chang (duben 2017). Živý orientační bod (PDF). Tchaj-pej, Tchaj-wan: Taiwan Railways Administration, MOTC. ISBN 978-986-05-1933-4. Citováno 4. září 2018.
- ^ 歷史 沿革. Správa tchajwanských železnic (v čínštině). 11. prosince 2008. Citováno 1. září 2018.
- ^ 臺灣 鐵路 電訊. Správa tchajwanských železnic (v čínštině). Citováno 4. září 2018.
- ^ Obchodní dům Shin Kong Mitsukoshi
- ^ Obchodní dům FE21
- ^ Tonlin Plaza