Řada Seibu 401 - Seibu 401 series
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Řada Seibu 401/411 | |
---|---|
![]() Vlak řady Jōshin 150 převedený ze série Seibu 401 | |
Ve službě | 1968-1997 (Seibu železnice) |
Výrobce | Železniční práce Seibu Tokorozawa |
Vstoupil do služby | 1968 (Seibu železnice jako řada 411) 1990 (Sangi železnice) 1997 (Ohmi Railway 820 Series) 1998 (Ohmi Railway řady 700 a 800) |
Repasované | 1978 |
Počet postaven | 38 aut |
Číslo sešrotováno | 2 auta (Ohmi Railway 700 Series) |
Formace | 2 vozy na vlakovou soupravu |
Provozovatel (provozovatelé) | Seibu železnice Sangi železnice Josin elektrická železnice Ohmi železnice |
Linka (linky) sloužila | Linka Seibu Shinjuku, Linka Seibu Tamagawa, Sangi linka, Jōshin Dentetsu Jōshin Line |
Specifikace | |
Konstrukce karoserie automobilu | Ocel |
Délka auta | 20 m (65 ft 7 v) |
Dveře | 3 páry na každé straně |
Maximální rychlost | 100 km / h (60 mph) |
Pohonný systém | Řízení rezistoru |
Trakční motory | MT15E (řada 411) HS-836-Frb HS-836-Krb TDK-8090-A (řada 401) |
Výstupní výkon | 120 kW |
Elektrický systém | 1 500 V DC |
Aktuální metoda sběru | horní trolejové vedení |
Bezpečnostní systémy | Seibu ATS |
Vícenásobná práce | Všechny třídveřové vlaky Seibu |
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
The Řada Seibu 401 (401 系) je elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného soukromým provozovatelem železnice Seibu železnice o dojíždějících službách v tokijské oblasti Japonska v letech 1978 až 1997.
Seibu železnice

1. řada 401 byla postavena v roce 1968. Tehdy známá jako řada 411. V době před převodem. Vozy řady 411 měly trakční motory MT15E, v pozdějších letech Seibu převedl všechny vozy řady 411 na řadu Seibu 401. Trakční motory MT15E byly nahrazeny motory Hitachi Resistor Controlled založenými na MT46. Poslední zbývající vlaky byly staženy v roce 1997.
Sangi železnice

Vlakové soupravy řady 401 byly převedeny do Sangi železnice v roce 1990. Mezi dalšími EMU Seibu zaslanými na tuto železnici je to jediná řada EMU se dvěma vozy na trati Sangi Railway.
Ohmi železnice
- Řada Ohmi 800/820 - vstoupil do služby v roce 1997 (řada 820) a 1998 (řada 800)
- Řada Ohmi 700 - vstoupila do služby 13. června 1998, vyřazena 6. května 2019.
Ohmi Railway řady 700 a 800 jsou přestavěné řady Seibu 401 po přestavbě se změnou kabin. 2 vozy řady 820 mají před převodem poznámky původní řady 401
Vlak řady 800 v květnu 2007
vlak řady 700 v květnu 2007
Ohmi Railway Set 821F v květnu 2007
Ohmi Railway Set 822F V lednu 2017
Tento článek týkající se japonské železniční dopravy je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |