Saborova linie - Sabor line
Linka Sabor (Linha do Sabor)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pocinho
| Vzdálenost v kilometrech od
The Saborova linie (Linha do Sabor) byl 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) měřidlo železnice na severovýchodě Portugalsko. Běželo to téměř 106 km Pocinho a Duas Igrejas poblíž Miranda do Douro. To se zavřelo v roce 1988.
Dějiny
Linka Sabor sloužila velmi venkovské části země, která část cesty trvala po řece Sabor. Výstavba trati měla částečně podporovat hospodářský rozvoj v jedné z ekonomicky nejvíce znevýhodněných částí Portugalska a sloužit Železná Ruda doly v Rebordelo. Linka byla postavena CF de Estado (státní železnice), ale stala se součástí CP v roce 1947.
Společně s ostatními úzkorozchodnými železnicemi vedoucími z Údolí Douro, linka Sabor byla postavena s měřidlo stopy. Nákladní vlaky byly provozovány parou téměř po celou historii trati (do začátku 80. let), zatímco osobní vlaky byly většinou provozovány malými benzínovými nebo naftovými vagóny. 2-4-6-0T Palička parní lokomotivy byly použity na trati, zejména pro těžké železné rudy nákladní vlaky.
Linka běžela od Pocinho stanice, která byla křižovatkou s hlavní 1668 mm (5 stop5 21⁄32 v) Pyrenejský rozchod Douro železniční trať údolím Douro do Porto. Severní konec linky byl u Duas Igrejas, malé osady několik kilometrů od hlavního města města Miranda do Douro. Linka se otevírala z Pocinho do Carviçais v roce 1917, s rozšířením na Lagoaça v roce 1927, Mogadouro v roce 1930 a nakonec dosáhl Duas Igrejas v roce 1938. Linka nebyla nikdy dokončena Miranda do Douro. Velká část trasy se nacházela několik kilometrů od hranice s Španělsko.
Hlavním důvodem pro vybudování linky byla nákladní doprava ze železorudných dolů v Rebordelo. Provoz železné rudy byl zastaven v roce 1970, což v konečném důsledku vedlo k nevyhnutelnému uzavření. V 70. letech byla osobní doprava pravidelně nahrazována autobusy. Osobní vlaky přestaly v roce 1981 a trať byla zcela uzavřena v roce 1988.[1]
Založeno na webových stránkách portugalské Wikipedie
Další železnice v údolí Douro
- Corgo linka - uzavřeno 2009
- Tâmega linka - uzavřeno 2009
- Tua linka - uzavřeno 2008
Viz také
- Seznam železničních tratí v Portugalsku
- Seznam portugalských lokomotiv a železničních vozů
- Historie železniční dopravy v Portugalsku
- Comboios de Portugal
- Historie železniční dopravy v Portugalsku
externí odkazy
Reference
