Ruská ponorka Kursk (K-141) - Russian submarine Kursk (K-141)
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | K-141 Kursk |
Jmenovec: | Město Kursk |
Stanoveno: | 1990 |
Spuštěno: | 1994 |
Uvedení do provozu: | 30. prosince 1994 |
Zasažený: | 12. srpna 2000 |
Osud: | Sank 12. srpna 2000 se všemi 118 rukama ve 100 m (330 ft) vody v Barentsovo moře |
Postavení: | Vyvýšeno z mořského dna (kromě přídě), odtaženo do loděnice a demontováno |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Třída Oscar II ponorka |
Přemístění: | 13 400 až 16 400 tun (13 200 až 16 100 velkých tun; 14 800 až 18 100 malých tun)[je zapotřebí objasnění ] |
Délka: | 154,0 m (505,2 ft) |
Paprsek: | 18,2 m (60 stop) |
Návrh: | 9,0 m (29,5 ft) |
Pohon: | 2 jaderné reaktory OK-650b, 2 parní turbíny, dvě vrtule se 7 lopatkami |
Rychlost: | 32 uzlů (59 km / h; 37 mph) ponořených, 16 uzlů (30 km / h; 18 mph) vynořilo |
Hloubka zkoušky: | 300 až 500 m (980 až 1640 stop) podle různých odhadů |
Doplněk: | 44 důstojníků, 68 narukovalo |
Vyzbrojení: | 24 × SS-N-19 / P-700 Granit, 4 × 533 mm (21 palců) a 2 × 650 mm (26 palců) torpédomety (luk); 24 torpéd |
Poznámky: | Domovský port: Vidjajevo, Rusko |
K-141 Kursk (ruština: Атомная Подводная Лодка «Курск» (АПЛ «Курск»), překlad. Atomnaya Podvodnaya Lodka "Kursk" (APL "Kursk"), což znamená „Ponorka na jaderný pohon Kursk") byl Oscar II - třída s jaderným pohonem řízená střela ponorka z Ruské námořnictvo.
Dne 12. srpna 2000, K-141 Kursk byl ztratil, když se potopil v Barentsovo moře, zabíjet všech 118 zaměstnanců na palubě.
Konstrukce
K-141 Kursk byla třída Projekt 949A Antey (ruština: Aнтей, což znamená Antaeus) ponorka Třída Oscar, známý jako Oscar II Zpravodajský název NATO, a byla předposlední ponorkou třídy Oscar II navrženou a schválenou v Sovětský svaz. Stavba začala v roce 1990 na Sovětské námořnictvo vojenské loděnice v Severodvinsk, blízko Arkhangelsk, na severu Ruský SFSR. Při stavbě K-141 se Sovětský svaz se zhroutil; práce pokračovaly a stala se jednou z prvních námořních lodí dokončených po zhroucení. K-141 zdědil Rusko a zahájena v roce 1994, předtím, než byla uvedena do provozu Ruské námořnictvo dne 30. prosince jako součást Ruská severní flotila.[1] K-141 byl pojmenován Kursk po město, v návaznosti na systém pojmenování pro sovětské ponorky.
Kursk byl přidělen k domovský přístav z Vidjajevo, Murmanská oblast.
Schopnosti
Design Antey představoval nejvyšší úspěch sovětské technologie jaderných ponorek. Jsou to druhé největší ponorky řízených střel, jaké kdy byly postaveny Ohio třída ponorky balistických raket byly v roce 2007 přeměněny na přepravu řízených střel.[2]:22–23 Byl postaven tak, aby porazil celou skupinu letadlových lodí Spojených států. Jediný Torpédo typu 65 nesl 450 kg (990 lb) hlavici dostatečně silnou na potopení letadlové lodi.[3] Rakety i torpéda mohla být vybavena jadernými hlavicemi. Byla o 9,1 m (30 stop) delší než předchozí ponorky třídy Oscar I. Vyšší důstojníci měli individuální salónky a celá posádka měla přístup do tělocvičny.[4][5]
Vnější trup vyrobený z vysocenikl, vysoký-chrom nerezová ocel 8,5 mm (0,33 palce) tlustý, měl výjimečně dobrou odolnost proti korozi a slabý magnetický podpis, který pomohl zabránit detekci ze strany USA detektor magnetické anomálie (MAD) systémy. Do tlusté oceli 50,8 mm (2,00 palce) byla mezera 200 cm (79 palců) tlakový trup.[6] Byla navržena tak, aby zůstala ponořená až 120 dní. Nástavba plachty byla posílena, aby mohla prorazit arktický led.[1]Ponorka byla vyzbrojena 24 SS-N-19 / P-700 Granit řízené střely a osm torpédomety v přídi: čtyři 533 mm (21 palců) a čtyři 650 mm (26 palců). Granitové střely s dosahem 550 km (340 mi) byly schopné nadzvukového letu ve výškách nad 20 km (12 mi). Byly navrženy tak, aby rojily nepřátelská plavidla a inteligentně vybíraly jednotlivé cíle, které skončily ponorem na cíl.[4] Torpédomety mohly být použity ke spuštění buď torpéd nebo protilodních střel s dosahem 50 km (31 mi). Její zbraně zahrnovaly 18 SS-N-16 "Hřebec" protiponorkové rakety.[1]
Kursk byla součástí ruské severní flotily, která v 90. letech utrpěla škrty ve financování. Mnoho jejích ponorek bylo zakotveno a rezavělo dovnitř Námořní základna Zapadnaya Litsa, 100 km (62 mi) od Murmansk.[7] Na údržbě všeho kromě nejzákladnějšího frontového vybavení, včetně pátracích a záchranných zařízení, se zatím nepočítalo. V polovině 90. let námořníci Severní flotily nedostali výplatu.[1]
Nasazení
Během jejích pěti let služby Kursk dokončil pouze jednu misi, šestiměsíční nasazení do Středozemní moře v létě roku 1999 sledovat Šestá flotila Spojených států reagovat na Kosovská krize.[8]:215 Důvodem byl nedostatek finančních prostředků na pohonné hmoty. Výsledkem bylo, že mnoho z jejích členů posádky strávilo na moři málo času a byli nezkušení.[2]
Kursk připojil se k cvičení „Summer-X“, první rozsáhlé námořní cvičení plánované ruským námořnictvem za více než deset let,[9] dne 10. srpna 2000. Zahrnovalo 30 lodí včetně vlajkové lodi flotily Petr Velikiy („Petr Veliký“), čtyři útočné ponorky,[1] a flotila menších lodí. Posádka nedávno získala citaci za svůj vynikající výkon a byla uznána jako nejlepší ponorková posádka v USA Severní flotila.[10] Zatímco to bylo na cvičení, Kursk naložil celou řadu bojových zbraní. Byla to jedna z mála lodí oprávněných nést za všech okolností bojový náklad.
Exploze
První den cvičení Kursk úspěšně vypustil granitovou raketu vyzbrojenou figurínou.[1] O dva dny později, ráno 12. srpna, Kursk připraven ke střelbě fiktivní torpéda na Kirov-třída bitevní křižník Petr Velikiy (Peter Veliký). Tato cvičná torpéda neměla výbušné hlavice a byla vyrobena a testována v mnohem nižší kvalitě.[11] Dne 12. srpna 2000 v 11:28 místního času (07:28 UTC ) došlo při přípravě ke střelbě k výbuchu.[12] Závěrečná zpráva ruského námořnictva o katastrofě dospěla k závěru, že výbuch byl způsoben selháním jednoho z nich Kursk 's peroxidem vodíku Typ 65 torpéda.[13] Následné šetření dospělo k závěru, že vysoce testovaný peroxid (HTP), forma vysoce koncentrované peroxid vodíku používá se jako pohonná látka pro torpédo, prosakuje vadným svarem v plášti torpéda.[14] Když HTP přijde do styku s katalyzátorem, rychle se rozšíří o faktor 5 000 a generuje obrovské množství páry a kyslíku. Tlak produkovaný expandujícím HTP roztrhl palivovou nádrž na petrolej v torpédu a spustil výbuch rovný 100–250 kilogramům (220–550 lb) TNT. Ponorka se potopila v relativně mělké vodě a na dně 108 metrů (354 stop), asi 135 km (84 mil) Severomorsk, na 69 ° 40 'severní šířky 37 ° 35 'východní délky / 69,667 ° N 37,583 ° E. Druhá exploze 135 sekund po počáteční události se rovnala 3–7 tunám TNT.[15] Výbuchy vyfoukly velkou díru v trupu a způsobily, že se první tři oddíly ponorky zhroutily a zabily nebo zneschopnily všech kromě 23 ze 118 zaměstnanců na palubě.[8]:208
Záchranné pokusy
The britský a Norština námořnictva nabídla pomoc, ale Rusko zpočátku veškerou pomoc odmítlo.[16] Všech 118 námořníků a důstojníků na palubě Kursk zemřel. Ruská admirality zpočátku řekla veřejnosti, že většina posádky zemřela během několika minut po výbuchu, ale 21. srpna norští a ruští potápěči našli 24 těl v devátém oddělení, turbíně na zádi lodi. Kapitán-poručík Dmitrij Kolesnikov napsal poznámku uvádějící jména 23 námořníků, kteří byli v prostoru po potopení lodi naživu.
Kursk nesl a superoxid draselný kazeta z chemický generátor kyslíku; ty se používají k absorpci oxid uhličitý a v případě nouze chemicky uvolnit kyslík. Kazeta však byla kontaminována mořskou vodou a výsledná chemická reakce způsobila bleskový oheň, který spotřeboval dostupný kyslík. Šetření ukázalo, že někteří muži dočasně požár přežili ponořením pod vodu, protože stopy požáru na přepážkách naznačovaly, že voda byla v té době na úrovni pasu. Nakonec zbývající posádka upálila nebo se udusila.[17]
Ruský prezident Vladimír Putin, ačkoli byl okamžitě informován o tragédii, bylo mu řečeno, že námořnictvo mělo situaci pod kontrolou a že záchrana je na spadnutí. Čekal pět dní, než skončil Dovolená v prezidentském letovisku v Soči na Černém moři. Putin byl pouhými čtyřmi měsíci svého působení ve funkci prezidenta a veřejnost a média byla vůči jeho rozhodnutí zůstat v přímořském letovisku extrémně kritická. Jeho velmi příznivé hodnocení dramaticky pokleslo.[18] Odpověď prezidenta vypadala bezcitně a kroky vlády vypadaly nekompetentně.[19] O rok později řekl: „Pravděpodobně jsem se měl vrátit do Moskvy, ale nic by se nezměnilo. Měl jsem stejnou úroveň komunikace jak v Soči, tak v Moskvě, ale z hlediska PR jsem mohl prokázat určitou zvláštní dychtivost vrátit se."[20]
Obnova ponorky

Konsorcium tvořené holandský společnosti Mammoet a Smit International[21] byla Rusku udělena zakázka na zvednutí plavidla, kromě přídě. Upravili člun Obr 4 který se zvýšil Kursk a získal pozůstatky námořníků.[22]
Během záchranných operací v roce 2001 tým nejprve odřízl příď trupu pomocí a karbid wolframu -strčený kabel. Jelikož tento nástroj měl potenciál způsobit jiskry, které by mohly zapálit zbývající kapsy reaktivních plynů, jako je vodík, byla operace provedena opatrně. Většina přídě byla opuštěna a zbytek lodi byl odtažen do Severomorsku a umístěn pro analýzu v plovoucím suchém doku.
Pozůstatky Kursk'oddělení reaktoru bylo odtaženo do zálivu Sayda na severu Ruska Poloostrov Kola, kde bylo více než 50 reaktorových oddílů na hladině v bodech mola poté, co loděnice na začátku roku 2003 odstranila z lodi veškeré palivo.[23]
Některé fragmenty torpéd a torpédových trubek z luku byly získány a zbytek byl zničen výbušninami v roce 2002.
Výsledky oficiálních dotazů
Bez ohledu na často uváděnou pozici námořnictva, že událost vyvolala srážka s cizím plavidlem, zpráva vydaná vládou přisuzovala katastrofu výbuchu torpéda způsobenému, když vysoce testovaný peroxid (HTP), forma vysoce koncentrované peroxid vodíku, uniklo z vadného svaru v plášti torpéda.[3][10][24] Zpráva zjistila, že počáteční exploze zničila prostor torpédové místnosti a zabila všechny v prvním prostoru.[25][26] Výbuch vstoupil do druhého a možná i do třetího a čtvrtého oddílu ventilačním otvorem klimatizace. Všech 36 mužů na velitelském stanovišti ve druhém kupé bylo okamžitě zneschopněno tlakovou vlnou a pravděpodobně zabito.[27] První výbuch způsobil požár, který zvýšil teplotu oddílu na více než 2700 ° C (4890 ° F).[28] Teplo způsobilo, že hlavice pěti až sedmi dalších torpéd vybuchly, což způsobilo výbuch ekvivalentní 2–3 tun TNT[29] který měřil 4,2 stupně Richterovy stupnice na seismografech po celé Evropě[30] a byl detekován tak daleko, jak Aljaška.[31]
Alternativní vysvětlení
Viceadmirál Valery Ryazantsev se s oficiálním závěrem vlády lišil. Uvedl nedostatečné školení, špatnou údržbu a neúplné kontroly, kvůli nimž posádka nesprávně manipulovala se zbraní.[32] V průběhu zkoumání havarovaného ponorky vyšetřovatelé obnovili částečně spálenou kopii bezpečnostních pokynů pro plnění torpéd HTP, ale pokyny se týkaly výrazně odlišného typu torpéda a neobsahovaly základní kroky pro testování vzduchového ventilu. 7. divize, 1. ponorková flotila nikdy neprověřila Kursk'Kvalifikace a připravenost posádky střílet torpéda HTP.[26] Kursk'Posádka neměla žádné předchozí zkušenosti s torpédy poháněnými HTP a nebyla vyškolena v manipulaci nebo střelbě z torpéd poháněných HTP. Kvůli jejich nezkušenosti a nedostatečnému zaškolení, k nimž se přidaly neúplné kontroly a dohled, a protože Kursk'Když posádka při nakládání cvičného torpéda dodržovala chybné pokyny, Ryazantsev věří, že spustili řetězec událostí, které vedly k výbuchu.[2][33]
Média
Knihy
- Dunmore, Spencer (2002), Lost Subs: From the "Hunley" to the "Kursk", the Greatest Submarines Ever Lost - and Found. Cambridge, MA: Da Capo. ISBN 0-306-81140-5
- Moore, Robert (2002), Čas umřít: Nevyřčený příběh kurské tragédie. Crown Publishers NY, NY. ISBN 978-0609610008
- Weir, Gary E. a Boyne, Walter J. (2003), Rising Tide: Nevyřčený příběh ruských ponorek, které bojovaly proti studené válce. Základní knihy, NY, NY. ISBN 978-0465091126
- Flynn, Ramsey (2004), Cry from the Deep: The Sinking of the Kursk, the Submarine Disaster that Rivited the World and Put the New Russia to the Ultimate Test. Harper Collins. ISBN 978-0060936419
- Kontradmirál Mian Zahir Shah (2005) Sea Phoenix: Skutečný příběh ponorky. ISBN 978-9698318048
Písně
- „Icy blackness (Kursk)“, heavy metalová píseň Armageddon Rev. 16:16 z alba „Sundown on Humanity“
- "The Kursk" je píseň od Matt Elliott (hudebník) z jeho alba „Drinking Songs“
- Sequoya „Barren the Sea“, lidová píseň o tragédii
- „Angel 141 (rusky: Ангел 141)“ je píseň od [MILOSTNÝ] z alba „DOOM“ (2019)
- „K-141 Kursk“ je píseň heavy metalové kapely Vlk z jejich alba Legions of Bastards
Divadlo
- Kursk[34] - hra o uvězněných přeživších, Sasha Janowicz.
- Kursk - hra od dramatika Bryony Lavery z britského hlediska.
Filmy
- Kursk[35] (také známý jako „Velení“ a „Kursk: Poslední mise“). - Film z roku 2018 sleduje katastrofu ponorky K-141 Kursk z roku 2000 a následnou vládní nedbalost. Podle Thomas Vinterberg.
Viz také
- Nehoda ruské ponorky 2008
- Seznam ruských vojenských nehod
- Seznam potopených jaderných ponorek
- Velké ponorkové incidenty od roku 2000
- Ponorky zničené horkými torpédy: HMSSidone, a možná USSŠtír a PNSGhazi
- Igor Spasskiy - Návrhář třídy Oscar II
Reference
- ^ A b C d E F Potts, J. R. (5. září 2013). „K-141 Kursk Attack Submarine (1994)“. militaryfactory.com. Archivovány od originál dne 20. února 2014. Citováno 3. února 2014.
- ^ A b C Barany, Zoltan (2007). Demokratické zhroucení a pokles ruské armády. Princeton, New Jersey: Princeton University Press. str. 32. ISBN 9781400828043.
- ^ A b "Zbraň". Weaponsystems.net. Citováno 6. února 2013.
- ^ A b "Kurské statistiky". 11. února 2014. Archivovány od originál dne 22. února 2014. Citováno 11. února 2014.
- ^ Moore, Robert. „A Time to Die 0“. Random House. Citováno 5. února 2014.
- ^ N. A. „Byl porušen vnitřní trup Kurska.“ Australský, The (n.d.): Newspaper Source Plus. Web. 7. prosince 2011.
- ^ Andreyevův záliv je tikající bomba, dokazují dokumenty Bellony - Rashid Alimov, Nadace Bellona, Oslo, 7. června 2007. Citováno dne 8. srpna 2007.
- ^ A b Underwood, Lamar (editor) (2005). Největší příběhy o ponorkách, jaké jste kdy vyprávěli: Ponořte se! Potápět! Čtrnáct nezapomenutelných příběhů z hlubin. Guilford, Connecticut: Lyons Press. ISBN 978-1592287338.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- ^ „Ruský sub má děsivou díru'". 18. srpna 2000. Archivovány od originál dne 1. ledna 2011. Citováno 31. ledna 2014.
- ^ A b Brannon, Robert (13. dubna 2009). Ruské civilně-vojenské vztahy. Farnham, Anglie: Ashgate Publishers. str. 140. ISBN 978-0754675914.
- ^ Dikkenberg, John (19. října 2001). „Zvyšování Kurska“. Sydney Morning Herald. Zdroj novin Plus.
- ^ Rosenberg, Debra, et al. „Tajemství v hlubinách.“ Newsweek 136,9 (2000): 34. Academic Search Premier. Web. 7. prosince 2011.
- ^ Sviatov, Georgi. „Kurská ztráta nabízí lekce.“ Sborník amerického námořního institutu, 129,6 (2003): 71. Academic Search Premier. Web. 7. prosince 2011.
- ^ Marshall, Geoff (červenec 2008), „The Loss of HMS Sidon“, V hloubce, Submarines Association Australia, 28 (4), archivovány od originál dne 16. února 2011, vyvoláno 2. září 2010
- ^ Rogers, J. David; Koper, Keith D. „Některé praktické aplikace forenzní seismologie“ (PDF). Missouri University of Science and Technology. Citováno 5. září 2010.
- ^ Williams, Daniel. "'Děsivá díra v ruském sub “. Wayback Machine. Washington Post. Archivovány od originálu dne 1. ledna 2011. Citováno 2. dubna 2016.CS1 maint: unfit url (odkaz)
- ^ Moore, Robert (2003). Čas umřít - Nevyřčený příběh kurské tragédie. New York: Crown Publishers, Random House. str.65–66. ISBN 0-609-61000-7.
- ^ „Uzavření Kurska ponechává otázky nezodpovězené“. BBC novinky. 31. července 2002. Citováno 1. února 2014.
- ^ „Příbuzní z Kurska se hlásí k faktům a spravedlnosti“. St. Petersburg Times. 23. února 2001. Citováno 21. února 2011.
- ^ Strašidlo Kurska pronásleduje Putina - BBC News, 12. srpna 2001 Citováno dne 8. srpna 2007
- ^ Odeslat web na Záchranný projekt v Kursku Archivováno 21. ledna 2012 v Wayback Machine, URL navštíveno 12. února 2012
- ^ Spitz, D.J. (2006), Vyšetřování vodních útvarů. In: Spitz and Fisher's Medicolegal Investigation of Death. Pokyny pro aplikaci patologie na vyšetřování trestné činnosti (4. vyd.), Springfield, Illinois., Str. 846–881
- ^ Kudrik, Igor (3. března 2003). "Defuelled Kursk se připojí k ponorkovému hřbitovu". Oslo: Nadace Bellona. Archivovány od originál dne 6. října 2007. Citováno 8. srpna 2007.
- ^ Tony DiGiulian (19. listopadu 2008). „Rusko / SSSR torpéda po druhé světové válce“. Navweaps.com. Citováno 6. února 2013.
- ^ „Závěrečná zpráva obviňuje palivo z katastrofy v Kursku“. BBC novinky. 1. července 2002. Citováno 1. února 2014.
- ^ A b Милашина, Елена (15. července 2010). Как погиб Курск (v Rusku). Citováno 14. února 2014.
- ^ Vína, Michael (27. února 2001). „Důstojník ruského náhradníka napsal torpédový výbuch, říká Izvestija“. New York Times. Citováno 19. února 2014.
- ^ Faulconbridge, Guy (3. prosince 2004). „Noční můra na moři“. Moscow Times. Citováno 22. února 2014.
- ^ Peter Davidson, Huw Jones, John H. Large (Říjen 2003). „Oživení ruské jaderné ponorky Kursk“ (PDF). Světová konference o námořní technologii, San Francisco. Společnost námořních architektů a námořních inženýrů. Archivovány od originál (PDF) dne 6. února 2012. Citováno 3. července 2009.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ „Bomby způsobují zemětřesení?“.
- ^ „Co se skutečně stalo s ruskou„ nepotopitelnou “ponorkou“. Opatrovník. 4. srpna 2001. Citováno 1. února 2014.
- ^ Ryazantsev, Valery. „Smrt“ Kurska"" (v Rusku). Archivovány od originál dne 13. června 2011. Citováno 12. února 2014.
- ^ Ryazantsev, Valery. „Smrt“ Kurska"" (v Rusku). Archivovány od originál dne 20. listopadu 2011. Citováno 12. února 2014.
- ^ Janowicz, Sasha. „KURSK“. Archivovány od originál dne 3. března 2014. Citováno 16. ledna 2017.
- ^ Vinterberg, Thomas. "Kursk". Citováno 20. ledna 2019.
externí odkazy
- Projekt 949 Granit / Oscar I Projekt 949A Antey / Oscar II
- BBC: Kursk chyby pronásledují Rusko
- Siegel, Robert; Moore, Robert (13. ledna 2003). "'Čas zemřít: katastrofa v Kursku “. NPR. Citováno 14. září 2009.
- Kursk na vraku, mapě a poloze
- Kursk pamětní web
- Rizika a nebezpečí během obnovy Kursk
- Podrobná časová osa operací obnovy
- Zvyšování Kurska, 31minutové technické dokumentární video