SS Ausonia (1956) - SS Ausonia (1956) - Wikipedia

Cunardský parník viz RMS Ausonia. Nedokončenou italskou linku pro cestující plánovanou na přestavbu na letadlovou loď za první světové války viz Německá letadlová loď I (1915).
Louis linie pohlednice SS Ausonia.JPG
Pohlednice Ausonia znázorněno na livreji Louis Cruise Lines.
Dějiny
Název:
  • 1956–2005: Ausonia
  • 2005: Slonová kost
  • 2005–2009: Egejské dva
  • 2010: Vítěz 5
Majitel:
Operátor:
Registrační přístav:
  • 1956–1998: Itálie
  • 1998–2005: Kypr, Řecko
  • 2005–2009: Neznámý
Stavitel:Cantieri Riuniti dell 'Adriatico
Stanoveno:1955
Spuštěno:5. srpna 1956
Dokončeno:1957
Ve službě:1957
Mimo provoz:2009
Identifikace:Číslo IMO: 5031078
Osud:Sešrotován
Poznámky:Jedna z posledních historických vložek, které se plavily jako výletní loď
Obecná charakteristika
Tonáž:11,879 hrubé registrační tuny (GRT)
Délka:522 stop
Paprsek:70 stop
Návrh:21 stop 5 palců
Pohon:Turbíny s parní DR
Rychlost:25 uzly
Kapacita:750
Osádka:215

SS Ausonia, později známý jako SS Slonová kost a Egejské dva zatímco je v provozu se svými posledními majiteli, Plavby Golden Star, byl parník patřící Louis Cruise Lines působící ve Středomoří. Během svých 52 let života provozovala převážně výletní dopravu. Byla posledním italským zaoceánským parníkem v provozu, když byla v září 2008 vyřazena z provozu a v březnu 2010 byla na demontáži.

1956–1998

Ausonia v Janov, Itálie v roce 1989.

Byla pověřena Adriatica Lines pro jeho Terst –Egypt – Libanonská služba. Byla vypuštěna Cantieri Riuniti dell 'Adriatico na Monfalcone dne 5. srpna 1956 a doručena 23. září 1957. Byla rychle vybavena a zahájena služba v říjnu 1957. Ústředními přístavy byly Terst, Benátky, Brindisi, Alexandrie, Bejrút, Pireus a Bari. Ve službách svých původních majitelů zůstala až do roku 1978, kdy prošla zásadním seřízením, které zvýšilo kapacitu jejích cestujících z 529 na 690. Ve službě se svými novými majiteli, Italia Crociere Internazionali, zůstala až do roku 1998, kdy byla prodána Kypru - Louis Cruise Lines.

Narodila se holčička, která byla pojmenována po lodi „Ausonia“ 5. ledna 1959 v 7:30. Její rodiče Elias Sleiman Saikali a Harba (Naufal), později její jméno bylo registrováno jako „Azonia“.

Ausonii (Azonia) přednesl doktor Viviani Leonardo. Ausonia byla pokřtěna ve stejný den, kmotrem byl kapitán Gino Fabbro. Svědkem byl Vianello Francesco.

Pár se přistěhoval z Libanonu do Kanady. Její narození bylo registrováno na libanonské konzulátu v Neapoli 8. ledna 1959.

1998–2010

Slonová kost stanovené v Eleusis, 16. srpna 2008.

Okamžitě nikdy nevstoupila do služby u svých původních majitelů, protože byla objednána Prázdniny první volby asi čtyři roky, než vstoupil do služby pro Louise. Poté byla v roce 2005 přejmenována Slonová kost Louis a pokračovala v provozu pod Louis Cruise Lines až do konce léta 2008 (plavba z Kypru do egyptského Port Saidu na dvoudenní výletní plavby). Slonová kost byla vyřazena ze služby v roce 2009 z důvodu nesplnění SOLAS 2010 předpisy.[1]

Zánik

Byla sešrotována pro sešrotování v Alang, Indie 3. března 2010. Byla přejmenována Vítěz 5 v rámci přípravy na sešrotování. Odstraňování jejích interiérů začalo a řezání je na spadnutí.[2] Do 20. května začalo sešrotování a špička jejího luku byla podříznuta.[3]. Kolega zaoceánský parník Maestro nahradil ji a byl na břehu ve svém spiknutí, 141.[4]

Reference

  1. ^ Reinikainen, Kari (2009-02-28). „Nejméně 7 starých výletních lodí čelí nejisté budoucnosti kvůli SOLAS 2010“. Výletní plavba online. Cruise Media Oy Ltd. Archivováno od originál dne 06.03.2009. Citováno 2009-03-01.
  2. ^ „Breaking Blues“.
  3. ^ „Aktualizace šrotu“.
  4. ^ „Adieu Renaissance“.

externí odkazy

Média související s SS Ausonia na Wikimedia Commons