SM U-33 (Německo) - SM U-33 (Germany)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-33 |
Objednáno: | 29. března 1912 |
Stavitel: | Germaniawerft, Kiel |
Číslo dvora: | 193 |
Stanoveno: | 7. listopadu 1912 |
Spuštěno: | 19. května 1914 |
Uvedení do provozu: | 27. září 1914 |
Osud: | Vzdal se na konci války rozdělen na Blyth v letech 1919-20 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Německá ponorka typu U 31 |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Návrh: | 3,56 m (11 ft 8 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: | 50 m (164 ft 1 v) |
Doplněk: | 4 důstojníci, 31 poddůstojnických |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: | Císařské německé námořnictvo |
Velitelé: | |
Vítězství: |
|
SM U-33 byl Němec Typ U 31 Ponorka z Císařské německé námořnictvo.
Design
Německé ponorky typu U 31 byly s dvojitým trupem oceánské plavidlo podobné Typ 23 a Typ 27 čluny v rozměrech, které se liší jen nepatrně pohonem a rychlostí. Byly považovány za velmi dobré lodě na moři, s průměrnou manévrovatelností a dobrým povrchovým řízením.[2]
U-33 měl Celková délka 64,70 m (212 ft 3 v), ji tlakový trup byl 52,36 m (171 ft 9 v) dlouho. Loď je paprsek byl 6,32 m (20 ft 9 v) (o / a), zatímco tlakový trup měřil 4,05 m (13 ft 3 v). Typ 31 měl a návrh 3,56 m (11 ft 8 v) s celkovou výškou 7,68–8,04 m (25 ft 2 v – 26 ft 5 v). Lodě přemístěn celkem 971 tun (956 tun dlouhé); 685 t (674 tun dlouhé) při vynoření a 878 t (864 tun dlouhé) při ponoření.[2]
U-33 byl vybaven dvěma Germania 6-válcový dvoutaktní vznětové motory s celkovým počtem 1850 metrický výkon (1,361 kW; 1,825 bhp ) pro použití na povrchu a dva Siemens-Schuckert dvojčinný elektromotory s celkovým výkonem 1 200 k (883 kW; 1 184 k) pro použití pod vodou. Tyto motory poháněly dva hřídele, každý s 1,60 m (5 ft 3 v) vrtule, což lodi poskytlo nejvyšší povrchovou rychlost 16,4 uzly (30,4 km / h; 18,9 mph) a 9,7 uzlů (18,0 km / h; 11,2 mph) při ponoření. Cestovní vzdálenost byla 8790 námořní míle (16 280 km; 10 120 mi) při 8 uzlech (15 km / h; 9,2 mph) na povrchu a 80 NMI (150 km; 92 mi) při 5 uzlech (9,3 km / h; 5,8 mph) pod vodou. Hloubka potápění byla 50 m (164 ft 1 v).[2]
Ponorka byla vyzbrojena čtyřmi 50 cm (20 palců) torpédomety, dva namontovány v luk a dva v záď a nesl šest torpéda. dodatečně U-33 byl vybaven v roce 1915 jedním 8,8 cm (3,5 palce) Uk L / 30 palubní zbraň, který byl později nahrazen 10,5 cm (4,1 palce) dělem. Loď je doplněk byli čtyři důstojníci a 31 poddůstojnických.[2]
Historie služeb
SS Brusel
Dne 28. března 1915, U-33 nařídil Velká východní železnice SSBrusel zastavit.[3] Místo toho její kapitán, Charles Fryatt, objednal plnou páru dopředu a pokusil se narazit U-33, který se právě podařilo ponořit včas.[4]
Potopení nemocniční lodi
30. března[5] 1916 ruština nemocniční loď Portugalsko táhl řetězec malých člunů s plochým dnem, aby převezl ránu z pobřeží na loď. Vypnuto Rizeh, na tureckém pobřeží ostrova Černé moře zastavila se, když se jeden z malých člunů potápěl a prováděly opravy. Loď tehdy nesla zraněné, ale měla osazenstvo Červený kříž dělníci na palubě, stejně jako její obvyklá posádka.[6]| Posádka lodi uviděla periskop blížící se k plavidlu, ale protože loď byla nemocniční loď a chráněna Haagské úmluvy nebyla přijata žádná úhybná opatření. Bez varování SM U-33 vystřelil a torpédo který minul. Ponorka obešla znovu a vypálila torpédo z hloubky 30 stop, které zasáhlo poblíž strojovny a rozbilo loď na dva kusy.[6] Z 273 osob na palubě bylo 158 zachráněno.[5]
Operace
SM U-33 Kptlt. Gausser do podzimu 1917, poté do U-156; příští C.O. pravděpodobně Kptlt. Siessi. Koncem listopadu 1914 přišla z akcií v Kielu a nastoupila ke zkušební škole v Kielu, kde 12. ledna 1915 pokračovala v Emdenu. Byla připojena ke 4. polo flotile.[7]
24. – 25. Ledna 1915. Na Bightu hlídejte v oblasti, kde byly hlášeny nepřátelské bitevní křižníky.[7]
30. ledna 1915? Speciální protiponorková hlídka. Vráceno kvůli potížím s motorem.[7]
? 18. – 20. Února 1915. Bight hlídka.[7]
21. – 22. Února 1915. Bight hlídka.[7]
27. února - 10. dubna 1915. Kanálem do Atlantiku. 2 SS, 2 plachetnice potopeny.[7]
29. – 30. Května 1915. Severní moře se vrátilo kvůli vadnému W / T.[7]
4. – 24. Června 1915. Severozápad na západním pobřeží Skotska. Sank 2 S.S., 1 cena.[7]
14. – 17. Srpna 1915. Bight Anti-Air Raid Patrol.[7]
28. srpna - 15. září 1915. Do středomořského severního pobřeží. Sank 5 S.S. Přijela Cattaro asi 15. září a připojila se k Constantinople Half Flot.[7]
28. září - 9. října 1915. Plavba ve východním Středomoří. Sank 10 S.S.[7]
16. listopadu - 6. prosince 1915. Plavba v centrálním Středomoří. Sank 13 SS dne 5. prosince byl v akci s drifterem HOLLIBANKA v úžině Otranto. Vzal vězně Kapitán Wilson Králův posel.[7]
Duben 1916 - listopad 1916. U-33 působil hlavně ve východním Černém moři a byl založen na Konstantinopoli nebo Varně. V dubnu 1917 byla zpět na Jadranu.[7]
12. ledna - 10. února 1918. Opustil Cattaro a operoval ve východním Středomoří. Potopila 2. SS, 2 plachetnice a poškozena, ale nepotopila 2 SS[7]
1. – 17. Května 1918. Opustil Cattaro na východ a 7. května byl v oblasti nedaleko Port Saidu. Potopil 1 SS, 1 plachetnici a neúspěšně zaútočil na 2 lodě a konvoj. 8. května byl v akci a 15. května přerušil závazek z důvodu vad.[7]
2. září až 26. září. Opustil Cattaro na východ. Potopil 1 SS, 12 plachetnic.[7]
Dne 19. října 1918. U-33 odešel z Cattaro do Kielu. Jediným incidentem plavby bylo, že na ni zaútočila traulerová loď 1. listopadu asi na 36 ° 35 'východní délky. Řídila sever a kolem zvuku, někdy s UB-51 a UB-105.[7]
Vzdal se v Harwichi 16. ledna 1919.[7]
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž[Poznámka 1] | Osud[8] |
---|---|---|---|---|
2. dubna 1915 | Paquerette | ![]() | 399 | Potopena |
4. dubna 1915 | Hermes | ![]() | 1,019 | Potopena |
4. dubna 1915 | Olivín | ![]() | 634 | Potopena |
5. dubna 1915 | Northlands | ![]() | 2,776 | Potopena |
10. června 1915 | Dania | ![]() | 2,648 | Potopena |
14. června 1915 | Davanger | ![]() | 2,256 | Potopena |
21. června 1915 | Sigurd Hund | ![]() | 453 | Zachyceno jako cena |
1. září 1915 | Whitefield | ![]() | 2,422 | Potopena |
4. září 1915 | Cymbeline | ![]() | 4,505 | Potopena |
4. září 1915 | Záblesk | ![]() | 955 | Potopena |
4. září 1915 | Mimóza | ![]() | 3,466 | Potopena |
4. září 1915 | Storesand | ![]() | 1,639 | Potopena |
6. září 1915 | John Hardie | ![]() | 4,372 | Potopena |
30. září 1915 | Tobia | ![]() | 185 | Potopena |
1. října 1915 | Provincia | ![]() | 3,523 | Potopena |
2. října 1915 | arabský | ![]() | 2,744 | Potopena |
2. října 1915 | Sainte Marguerite | ![]() | 3,908 | Potopena |
3. října 1915 | Antonie | ![]() | 2,698 | Potopena |
4. října 1915 | Craigston | ![]() | 2,617 | Potopena |
4. října 1915 | Yunnan | ![]() | 6,474 | Poškozené |
5. října 1915 | Burrsfield | ![]() | 4,037 | Potopena |
5. října 1915 | X130 | ![]() | 160 | Potopena |
6. října 1915 | Dimitrios | ![]() | 2,508 | Potopena |
6. října 1915 | Scawby | ![]() | 3,658 | Potopena |
6. října 1915 | Silverash | ![]() | 3,753 | Potopena |
7. října 1915 | Amiral Hamelin | ![]() | 5,051 | Potopena |
18. listopadu 1915 | Enosis | ![]() | 3,409 | Potopena |
19. listopadu 1915 | Senju Maru | ![]() | 4,340 | Potopena |
20. listopadu 1915 | Merganser | ![]() | 1,905 | Potopena |
23. listopadu 1915 | Tafna | ![]() | 1,444 | Poškozené |
24. listopadu 1915 | Ligurie | ![]() | 3,199 | Potopena |
25. listopadu 1915 | Alžír | ![]() | 1,767 | Potopena |
26. listopadu 1915 | Tringa | ![]() | 2,154 | Potopena |
27. listopadu 1915 | Kingsway | ![]() | 3,647 | Potopena |
27. listopadu 1915 | Omara | ![]() | 435 | Potopena |
27. listopadu 1915 | Tanis | ![]() | 3,655 | Potopena |
29. listopadu 1915 | Malinche | ![]() | 1,868 | Potopena |
29. listopadu 1915 | Zarifis | ![]() | 2,904 | Potopena |
30. listopadu 1915 | Colenso | ![]() | 3,861 | Potopena |
30. listopadu 1915 | Langton Hall | ![]() | 4,437 | Potopena |
1. prosince 1915 | Klan Macleod | ![]() | 4,796 | Potopena |
1. prosince 1915 | Umeta | ![]() | 5,312 | Potopena |
2. prosince 1915 | Komodor | ![]() | 5,858 | Potopena |
30. března 1916 | Portugalsko | ![]() | 5,358 | Potopena |
31. března 1916 | Roi Albert | ![]() | 2,853 | Poškozené |
31. března 1916 | Neidentifikovaná plachetnice | ![]() | 7 | Potopena |
3. dubna 1916 | Enrichetta | ![]() | 442 | Potopena |
28.dubna 1916 | Lyusya | ![]() | 50 | Potopena |
28.dubna 1916 | Anzhelika | ![]() | 170 | Potopena |
28.dubna 1916 | Neidentifikovaný plachetnice | ![]() | 300 | Potopena |
18. září 1916 | Neidentifikovaná malá rybářská loď (1 ze 2) | ![]() | neznámý | Potopena |
18. září 1916 | Neidentifikovaná malá rybářská loď (2 ze 2) | ![]() | neznámý | Potopena |
15. dubna 1917 | Kameronie | ![]() | 10,963 | Potopena |
16. dubna 1917 | Sontay | ![]() | 7,247 | Potopena |
22.dubna 1917 | Blaatind | ![]() | 1,641 | Potopena |
22.dubna 1917 | Maria S. | ![]() | 133 | Potopena |
22.dubna 1917 | Unione | ![]() | 207 | Potopena |
26.dubna 1917 | Monitor | ![]() | 138 | Potopena |
27.dubna 1917 | Mafalda | ![]() | 162 | Potopena |
27.dubna 1917 | Margaret B. Rouss | ![]() | 701 | Potopena |
28.dubna 1917 | Lisetta | ![]() | 40 | Potopena |
30.dubna 1917 | Chrisomalli Th. Sifneo | ![]() | 2,415 | Potopena |
27. května 1917 | Beatrice | ![]() | 106 | Potopena |
27. května 1917 | Michele Costantino | ![]() | 51 | Potopena |
3. června 1917 | Greenbank | ![]() | 3,881 | Potopena |
3. června 1917 | Islandmore | ![]() | 3,046 | Potopena |
7. června 1917 | Il Dionisio | ![]() | 97 | Potopena |
7. června 1917 | San Antonio | ![]() | 13 | Potopena |
26. července 1917 | Blanchette | ![]() | 280 | Potopena |
26. července 1917 | Gesu E Maria | ![]() | 196 | Potopena |
27. července 1917 | Frigido | ![]() | 59 | Potopena |
27. července 1917 | Genova | ![]() | 3,486 | Potopena |
28. července 1917 | Nádhera | ![]() | 6,507 | Poškozené |
1. srpna 1917 | Llandudno | ![]() | 4,187 | Potopena |
4. srpna 1917 | Angelina T. | ![]() | 146 | Potopena |
8. srpna 1917 | Llanishen | ![]() | 3,837 | Potopena |
9. srpna 1917 | Flóra | ![]() | 125 | Potopena |
9. srpna 1917 | Industria | ![]() | 51 | Potopena |
15. srpna 1917 | Bandai Maru | ![]() | 3,227 | Potopena |
23. ledna 1918 | Capri | ![]() | 3,899 | Poškozené |
24. ledna 1918 | Antonios J. Dracoulis | ![]() | 3,301 | Potopena |
25. ledna 1918 | Apoštolové Andreas | ![]() | 50 | Potopena |
29. ledna 1918 | Taxiarchis | ![]() | 160 | Potopena |
31. ledna 1918 | Eggesford | ![]() | 4,414 | Poškozené |
1. února 1918 | Glenamoy | ![]() | 7,269 | Poškozené |
4. února 1918 | Ravenshoe | ![]() | 3,592 | Poškozené |
4. února 1918 | Standish Hall | ![]() | 3,996 | Potopena |
20. března 1918 | Svatý Dimitrios | ![]() | 3,359 | Potopena |
20. března 1918 | Samoset | ![]() | 5,251 | Potopena |
20. března 1918 | Yochow | ![]() | 2,127 | Potopena |
20. března 1918 | Antonios M. Theophilatos | ![]() | 2,282 | Potopena |
31. března 1918 | La Loire | ![]() | 5,343 | Potopena |
5. května 1918 | Aghios Johannis | ![]() | 20 | Potopena |
Viz také
Reference
Poznámky
- ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.
Citace
- ^ A b C Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: U 33“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 29. srpna 2009.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 6.
- ^ „Charles Fryatt“. Jižní život. Archivovány od originál dne 6. října 2008. Citováno 4. prosince 2009.
- ^ The Great Eastern Railway Magazine, Září 1916, p218-26
- ^ A b „Potopení Portugalska označeno za pirátství“ (PDF). The New York Times. 5. dubna 1916. Citováno 7. září 2019.
- ^ A b Válka na nemocničních lodích, z vyprávění očitých svědků (1917) (Vyd. 1917). Londýn: T. Fisher Unwin. p. 1. - Volací číslo: SRLF_UCLA: LAGE-3563453
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r National Archives, Kew: HW 7/3, Room 40, History of German Naval Warfare 1914-1918 (Zveřejněno níže - Room 40: German Naval Warfare 1914-1918)
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U 33“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Citováno 16. prosince 2014.
Bibliografie
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Spindler, Arno (1966) [1932]. Der Handelskrieg mit U-Booten. 5 sv. Berlin: Mittler & Sohn. Sv. 4 + 5, zabývající se 1917 + 18, je velmi těžké najít: Knihovna Guildhall, Londýn, má všechny, také sv. 1-3 v anglickém překladu: Válka ponorek proti obchodu.
- Beesly, Patrick (1982). Místnost 40: British Naval Intelligence 1914-1918. Londýn: H Hamilton. ISBN 978-0-241-10864-2.
- Halpern, Paul G. (1933). Námořní historie první světové války. New York: Routledge. ISBN 978-1-85728-498-0.
- Roessler, Eberhard (1997). Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine. Bonn: Bernard & Graefe. ISBN 978-3-7637-5963-7.
- Schroeder, Joachim (2002). Die U-Boote des Kaisers. Bonn: Bernard & Graefe. ISBN 978-3-7637-6235-4.
- Koerver, Hans Joachim (2008). Místnost 40: Německá námořní válka 1914-1918. Sv. I., Flotila v akci. Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-76-3.
- Koerver, Hans Joachim (2009). Místnost 40: Německá námořní válka 1914-1918. Svazek II., Flotila v bytí. Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-77-0.
externí odkazy
- Fotografie plaveb německé ponorky U-54 v letech 1916-1918. Skvělá kvalita fotografií, komentáře v němčině.
- 44 min. film z roku 1917 o plavbě německé ponorky U-35. Německý propagandistický film bez mrtvých nebo zraněných; mnoho podrobností o podmořské válce v první světové válce
- Helgason, Guðmundur. „Ponorky první světové války: U 33“. Německé a rakouské ponorky z první světové války - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
- Místnost 40: originální dokumenty, fotografie a mapy o německé ponorkové válce a Britech z první světové války Místnost 40 Inteligence od Národní archiv, Kew, Richmond, Velká Británie.