SMRT autobusy - SMRT Buses
SMRT autobusy je autobusový dopravce v Singapuru. Dceřiná společnost společnosti SMRT Corporation, obchodovala jako Trans Island Bus Services do 10. května 2004.
Dějiny
Trans-Island Bus Services (1983–2004)
V dubnu 1981 ministr komunikací a práce Ong Teng Cheong oznámila, že vláda udělí licenci provozovateli, který je ochoten konkurovat Singapurská autobusová doprava (SBS), která provozovala všechny služby v Singapuru od roku 1973, s cílem zlepšit úroveň služeb.[1] V lednu 1982 Městská kyvadlová doprava provozovatel Singapore Shuttle Bus (SSB) podal u Ministerstva komunikací žádosti o zřízení druhého provozovatele autobusů a Registru vozidel pro čtyři autobusová nádraží.[2] Žádosti byly schváleny 12. března téhož roku, přičemž SSB převzala 11 služeb v roce Lesy a Sembawang od SBS.[3]
Nová společnost Trans-Island Bus Services byla založena 31. května 1982 a objednala flotilu 250 autobusů včetně 90 Hinos.[4][5] Provoz zahájen dne 3. dubna 1983 s 40 autobusy.[6][7]
Dne 27. dubna 1987 byl TIBS uvedené na SESDAQ, Ačkoli Pane Ng Ser Miang si ponechala většinový podíl.[8][9][10] V této fázi provozoval 361 autobusů.[11]
V roce 1995 bylo v rámci vládního plánu na zvýšení konkurenceschopnosti místního autobusového systému předáno TIBS 16 přepravních služeb SBS spolu s tendrem na provozování autobusové dopravy v severovýchodním koridoru, zejména v rozvojových městech Sengkang a Punggol stejně jako Bukit Panjang.[12]
V roce 1996 zahájil TIBS provoz na nyní uzavřeném Výměna lesních regionálních autobusů První singapurská výměna autobusů v podzemí. Jednalo se také o první přestupní sběrnici navrženou tak, aby vyhovovala kloubové autobusy. některé z nich navrhl světoznámý designér, Pininfarina a byl známý jako kloubové autobusy Habit, ve velkém měřítku ve své flotile, na rozdíl od dvoupatrových autobusů používaných SBS.[13][14]
V roce 1999 SBS Transit byla oceněna autobusová i vlaková doprava v celém severovýchodním koridoru s Severovýchodní linie, Sengkang LRT a Punggol LRT podle Úřad pro pozemní dopravu, oba se sídlem v Sengkangu.[15] Osm autobusových linek ovlivněných v autobusovém tendru Sengkang a Punggol bylo převedeno do SBS Transit. Na oplátku byl TIBS udělen za provoz 17 tras ve městech severozápadního koridoru v Choa Chu Kang a Bukit Batok, kde předání proběhlo po etapách společně s otevřením Bukit Panjang LRT.[16] Služby 61, 106 a 173 byly posledními službami, které byly předány, zejména kvůli prodloužení času.[17]
V únoru 2001 se TIBS připojil k Skupina RATP v neúspěšné nabídce provozovat linku Marina MRT (v současné době Kruhová čára ).[18][19][20]
SMRT autobusy (2004-dosud)
TIBS a SMRT se v roce 1999 zapojily do neúspěšných jednání o fúzích.[21][22] V červenci 2001 zahájila společnost SMRT vyšší nabídka pro TIBS, která byla přijata.[23][24] Transakce byla dokončena v prosinci 2001 a společnost TIBS byla provozována jako stoprocentní dceřiná společnost.[25][26] V rámci firemního rebrandingového programu byl TIBS v květnu 2004 přejmenován na SMRT Buses.
Dne 26. listopadu 2012 odmítlo 170 řidičů autobusů (z nichž všichni byli cizími státními příslušníky z Číny) opustit své obydlí za prací. To snížilo autobusovou dopravu na 90% normální úrovně. The Ministerstvo pracovní síly považoval za nelegální stávkovat protože skupina neposkytla 14denní výpověď před přerušením základní veřejné služby, jak požaduje místní zákony. Výsledkem bylo, že pět útočníků bylo uvězněno za zahájení stávky a dalších 29 bylo deportováno.[27][28]
Trasy
SMRT Buses provozuje služby pocházející z Yishun, Sembawang, Woodlands, Bukit Panjang a Choa Chu Kang. Působí také mimo dominované oblasti se 2 službami pocházejícími z Compassvale a Yio Chu Kang.[29]
V roce 1999 Trans-Island Bus Services (nyní SMRT autobusy ) přenesl Singapore Bus Services (nyní SBS Transit ) Služby Sengkang, Punggol a Jalan Kayu na oplátku za služby Bukit Batok, Choa Chu Kang a Bukit Panjang. V roce 2016 byla většina služeb v Bukit Batok převedena na 61, 852 a 868 Tower Transit Singapur pod Bulim Package. V roce 2018 byly některé služby v Yishun převedeny do SBS Transit v balíčku Seletar. V roce 2021 byly některé služby v Woodlands, zbývající služby v Yishun kromě 670, Sembawang a Yio Chu Kang převedeny do Tower Transit Singapur v rámci balíčku Sembawang-Yishun. To také znamenalo, že SMRT již neslouží Sembawang & Yio Chu Kang a bude sloužit Yishunovi pouze s jednou službou. Služby 653, 657 a 944 byly převedeny na Tower Transit Singapur na začátku druhého funkčního období Bulim Package.[30][31]
Kromě toho má společnost SMRT Corporation minibus dceřiná společnost Bus-Plus Services (nyní obchodující jako Strides), která poskytuje prémiové, bezplatné kyvadlové, pronajaté a špičkové autobusové služby ve špičce po celém Singapuru.[32][33][34]
Flotila
V roce 2017 provozovala společnost SMRT Buses více než 1450 autobusů.[35] Byl to jediný provozovatel kloubové autobusy v Singapuru do roku 2018, kdy Seletar Package přešel na Tendered Contract (TC) a byl představen dvoupatrové autobusy v roce 2014.[36][37] Byl to první operátor, který zavedl elektronické cílové značení (EDS) na svých autobusech od roku 1990, což je nyní standardní vybavení.[38] Některé z těchto nedávno získaných autobusů se od 17. září 2012 používají v programu BSEP (Bus Service Enhancement Program).[39]
Historický
V 80. letech provozoval TIBS autobusy, které byly převážně japonské výroby, jako např Hino (například počáteční RK176 a pozdější HT238K) a Nissan Diesel (většinou série U31) [40]
V roce 1990 koupila společnost TIBS svůj první evropský autobus s názvem DAF SB220.[41] Následné nákupy autobusů v průběhu 90. let zahrnovaly Mercedes-Benz O405, Scania L113CRL, Dennis Lance a Hino HS3KRKK.
V roce 1996 koupila společnost TIBS první kloubový autobus v Singapuru, a Mercedes-Benz O405G který byl speciálně přeletěn ze Španělska pomocí nákladního letadla Spair Airlines.[42] Díky úspěchu tohoto autobusu koupila společnost TIBS od roku 1996 do roku 2004 dalších 314 těchto autobusů.[42]
The Nissan Diesel U31RCN byl posledním plně japonským veřejným autobusem v Singapuru a byl představen společností TIBS v roce 1992.
TIBS koupil 308 Hispano Carrocera -bodied Mercedes-Benz O405 autobusy od roku 1994 do roku 1997.
Později DAF SB220 autobusy zakoupené v roce 1994 byly dodávány společností Walter Alexander Coachbuilders s tělem Setanta.
The Scania L113CRL autobusy vybavené s Alexander Strider tělo mělo schodový vchod kvůli podlahové klimatizaci.
The ELBO -bodied Scania L113CRL byl první nízkopodlažní autobus provozovaný společností TIBS.
TIBS koupil Dennis Lance v roce 1998.
Malá hrstka autobusů zakoupených na konci 90. let byla smontována Volgren Orgány CR221 v Malajsii.
TIB838H byl prvním kloubovým autobusem v Singapuru a byl letecky přepraven ze Španělska v roce 1996.
Mercedes-Benz O405G z roku 2000 s karoserií Hispano Mark II
Mercedes-Benz O405G s karoserií Volgren CR221
Společnost SMRT Buses provedla neúspěšný pokus s společností Yutong autobus v roce 2009
SMB137A byl Zhongtong hybridní autobus vyzkoušeny autobusy SMRT v roce 2011.
Mercedes-Benz O405G s karoserií Hispano Habit je jediným modelem autobusu registrovaným TIB ve flotile SMRT od září 2019. Je to také poslední várka Mercedes-Benz O405G vyráběná na světě. Zpočátku z flotily 208 autobusů odešlo posledních 6 autobusů 30. listopadu 2020, což znamenalo konec bezbariérových autobusů v Singapuru.
Aktuální[43]
The Mercedes-Benz OC500LE byl prvním autobusem registrovaným SMB, který společnost SMRT koupila v roce 2007. Od té doby byly tyto autobusy v Úřad pro pozemní dopravu Svěží zelená uniforma.
SMRT provozuje dvě varianty Mercedes-Benz Citaro autobusy, jmenovitě ty, které koupila samotná SMRT a byly postaveny podle specifikací SMRT, a ty, které SMRT přidělila Úřad pro pozemní dopravu a postaven na SBS Transit Specifikace.
The MAN A22 byl představen, aby nahradil téměř všechny zbývající jednopodlažní autobusy z doby TIBS. V rámci modelu uzavírání smluv o autobusech byly některé autobusy MAN A22 převedeny dalším 3 operátorům.
V roce 2014 společnost SMRT zakoupila své první dvoupatrové autobusy, Alexander Dennis Enviro500. 40 jednotek bylo převedeno do Tower Transit Singapur v roce 2016. SMRT přidělila druhou dávku 15 jednotek Úřad pro pozemní dopravu v roce 2017.
Nějaký Volvo B9TL autobusy byly přiděleny SMRT Úřad pro pozemní dopravu když nějaké Alexander Dennis Enviro500 autobusy byly převedeny do Tower Transit Singapur v roce 2016.
Autobus Euro VI MAN A22 přidělen SMRT Úřad pro pozemní dopravu.
Autobus Euro VI MAN A95 přidělen SMRT Úřad pro pozemní dopravu.
V roce 2015 zakoupilo autobusy SMRT 40 kloubových MUŽ A24 autobusy. 10 jednotek bylo převedeno do SBS Transit v roce 2018.
Jedna paluba
- BYD C6 (Gemilang Coachworks)
- MAN NL323F Lví město (A22) (Gemilang Coachworks )[44]
- Mercedes-Benz O530 Citaro (EvoBus )
- Mercedes-Benz OC500LE (Gemilang-Thonburi )
- Volvo B5LH (MCV Evora )
- Yutong ZK6128BEVG (E12)
Dvojpatrový autobus
- Alexander Dennis Enviro 500 MMC[36]
- MAN Lion's City A95
- Volvo B9TL
- Yutong ZK6125BEVGS (E12DD)
Kloubový
- MAN NG363F Lví město (A24) (Gemilang Coachworks )
Skladiště
SMRT Buses provozuje sklady v Ang Mo Kio, Kranji a Lesy a také částečně zaujímá Bulim, Seletar a Ulu Pandan depa.[45]
Reference
- ^ Projev Ong Teng Cheonga při inauguraci autobusové dopravy na ostrově Trans Island Informační divize 9. dubna 1983
- ^ Souk Yee, Wong (28. ledna 1982). „Shuttle Bus wants to run full service“. Obchodní časy. Singapur. Citováno 13. června 2018 - přes NewspaperSG.
- ^ Bee Hwa, Hsung (13. března 1982). „Druhá plánovaná autobusová doprava do dubna příštího roku“. Straits Times. Singapur. Citováno 13. června 2018 - přes NewspaperSG.
- ^ "Trans-Island koupit první flotilu autobusů" Obchodní časy 10. července 1982 strana 6
- ^ „Autobusy Trans Island se připravují na provoz“ Singapurský monitor 23. března 1983, strana 4
- ^ 1983 Úřad pro pozemní dopravu
- ^ Příručka o přepravních pravidlech a předpisech v Singapuru. Washington, DC: Mezinárodní obchodní publikace. 2013. ISBN 978-1-4330-6815-7.
- ^ „Podnikatel s nadšením pro autobusy a moře“ Straits Times 17. března 1987, strana 21
- ^ „Slipy společnosti“ Straits Times 27. dubna 1987, strana 15
- ^ "Tibs" Straits Times 19. srpna 1988, strana 32
- ^ „Trans-Island share prospectus today out“ Obchodní časy 25. března 1987, strana 1
- ^ "TIBS převzít kontrolu nad Bt Panjang, Jalan Kayu |" Straits Times 26. června 1995
- ^ „Designer look for bendy bus“ Straits Times 13. června 2000
- ^ „Tibs kupuje 56 kloubových autobusů, SBS říká„ ne “mimořádně dlouhým autobusům“ Straits Times 18. srpna 1997
- ^ Provozovatelé autobusů sdílejí metro Railway Gazette International Červenec 1999
- ^ „Tibs and SBS in routes swap“] 15. července 1999, strana 16
- ^ Kuar, Karamjit (21. května 1999). "SBS povede severovýchodní linii - Tibs se spojí s SMRT". Straits Times. Factiva.
- ^ „Inkousty Tibs jednají s francouzským provozovatelem metra“ Obchodní časy 13. února 2001, strana 7
- ^ „Tibsův velký tah“ Nový papír 13. února 2001, strana 7
- ^ SMRT vyhrává linii Marina Railway Gazette International Říjen 2001
- ^ „Žádné sloučení“ Nový papír 19. října 1999, strana 6
- ^ „Tibs nosedives“ Nový papír 20. října 1999, strana 7
- ^ „Kdo získá fúzi MRT-bus“ Straits Times 11. července 2001
- ^ „SMRT se snaží rozšířit železniční dopravu o nabídku převzetí pro TIBS“ Wall Street Journal 30. července 2001
- ^ „Akcie TIBS budou dnes vyřazeny“ Straits Times 12. prosince 2001, strana 10
- ^ Výroční zpráva za rok končící 30. prosince 2001 SMRT Corporation
- ^ „Neobjevení řidičů autobusů SMRT„ nelegální stávky “: Tan Chuan-Jin“. Zprávy kanálu Asie. Citováno 27. listopadu 2012.
- ^ „Čínská ambasáda vysvětlila stávkovou situaci SMRT: Tan Chuan-Jin“. AsiaOne Zprávy. Citováno 1. prosince 2012.
- ^ Singapur přechází po uzavření smluv na autobusy Týden autobusů a autobusů 15. srpna 2016
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ Yeo, Ghim Lay (8. prosince 2008). "Prémiové autobusové služby na koni". Straits Times. Factiva.
- ^ Tan, Christoper (16. prosince 2014). „Pět dalších autobusových linek během vrcholů ve čtyřech městech“. Straits Times. Citováno 8. dubna 2015.
- ^ Domov Kroky
- ^ Přezkoumání skupiny SMRT SMRT Corporation 2017
- ^ A b SMRT objedná Enviro500s Bus & Coach Professional 7. dubna 2014
- ^ SMRT zahájí dvoupatrové autobusy pro 10 autobusových služeb Dnes 6. července 2014
- ^ Peralta, Claudette (21. listopadu 1994). "Elektronické značky na autobusech Tibs jsou hitem S'poreans". Straits Times. Factiva.
- ^ „Vylepšení více než 50 autobusových služeb, lepší konektivita s pěti novými autobusovými službami do konce roku 2012“. PublicTransport @ SG. 13. září 2012. Archivovány od originál dne 21. září 2012.
- ^ Yung, Stanley (2013). Fleet Directory of Singapore Buses. BSI koníčky (HK). ISBN 978-962-8414-87-1.
- ^ „DAF SB220“. Guru pozemní dopravy. Citováno 3. září 2019.
- ^ A b „Mercedes-Benz O405G“. Guru pozemní dopravy. Citováno 3. září 2019.
- ^ Informační sada SMRT Corporation
- ^ 200 nízkopodlažních městských autobusů MAN pro SMRT Týden autobusů a autobusů 13. září 2011
- ^ Místa SMRT autobusy
Další čtení
- Davis, Mike (2012). Singapore Buses Volume 2 Singapore Shuttle Bus and Trans Island Bus Service now SMRT Buses. Croydon: DTS Publishing. ISBN 978-1-900515-27-6.
externí odkazy
Média související s SMRT autobusy na Wikimedia Commons