Toa Payoh Bus Interchange - Toa Payoh Bus Interchange
Souřadnice: 1 ° 36'23 ″ severní šířky 104 ° 25'24 ″ východní délky / 1,60639 ° N 104,42333 ° E
Toa Payoh Bus Interchange 大巴窑 巴士 转换 站 Pertukaran Bas Toa Payoh | |
---|---|
Veřejný autobus | |
Toa Payoh Bus Interchange | |
Umístění | 530 Lorong 6 Toa Payoh, Singapur 310530 Singapur |
Ve vlastnictví | Úřad pro pozemní dopravu |
Provozuje | SBS Transit Ltd. (ComfortDelGro Corporation ) |
Autobusové trasy | 20 (SBS Transit Ltd) 1 (Tower Transit Singapore Pte Ltd) |
Autobus stojí | 13 (konec) 4 (stravování) 3 (vystupuje) |
Provozovatelé autobusů | SBS Transit Ltd. Tower Transit Singapore Pte Ltd (služba 143) |
Připojení | NS19 Toa Payoh |
Konstrukce | |
Typ struktury | Na úrovni |
Bezbariérový přístup | Přístupná místa vystupování / nastupování Přístupné veřejné toalety Odstupňované hrany obrubníku Hmatový naváděcí systém |
Dějiny | |
Otevřeno | 26. prosince 1983 31. května 1998 (Dočasný) 19. května 2002 |
Zavřeno | 30. května 1998 18. května 2002 (Dočasný) |
Klíčová data | |
26. prosince 1983 | Zahájené operace |
31. května 1998 | Provoz se přesunul na dočasnou výměnu |
19. května 2002 | Provoz se přesunul zpět na novou a klimatizovanou výměnu |
Toa Payoh Bus Interchange se nachází v Toa Payoh, Singapur. Je to první klimatizovaný autobusová výměna v zemi, která byla dokončena v roce 2002 a do té doby byla oficiálně otevřena Ministr dopravy, Yeo Cheow Tong, dne 19. května téhož roku. Má přímé spojení z autobusové zastávky do Stanice Toa Payoh MRT na Severojižní čára.
Dějiny
Původní výměna
Původní výměna byla postavena za cenu 2,17 milionu S a otevřena 26. prosince 1983.[1] Nahradil autobusový terminál, který byl v provozu od roku 1971.[Citace je zapotřebí ]
Přemístění výměny autobusů v roce 1998
Když byla 31. května 1998 zbořena stará autobusová výměna Toa Payoh, aby se uvolnila cesta pro stavbu Rozbočovač HDB, nové a současné ředitelství Rada pro bydlení a rozvoj (HDB) Singapuru, operátora výměny, SBS Transit Ltd., přesunula své autobusové operace do dočasného umístění naproti svému původnímu místu na adrese Městský park Toa Payoh, který byl upgradován po zboření dočasné výměny.
Výměna autobusů umístěná v HDB Hubu
SBS Transit Ltd. dne 19. května 2002 ukončila provoz autobusů na dočasnou výměnu autobusů a přesunula své služby zpět na původní místo výměny autobusů, které má přímé metro spojení s Stanice Toa Payoh MRT. Jedná se zejména o první výměnu autobusů v Singapuru, která bude plně k dispozici klimatizovaný a je umístěn v budově Rozbočovač HDB.
Protiteroristické cvičení
Tato výměna autobusů se účastnila Cvičení Northstar V dne 8. ledna 2006.
Bomba hoax
Podobně jako u jiných bombových podvodů v Hougang a Jurong východ 21letá Lin Zhenghuang byla 7. února 2007 odsouzena na 3 měsíce ve vězení a podle zákona o zneužití počítače dostala pokutu 4 000 S $ za osm obvinění. Poplatky byly za „mooching“ nebo nelegální proniknutí do nezajištěné bezdrátové internetové sítě jeho souseda a zveřejnění bombového podvodu na online fóru populárních technologických stránek HardwareZone. Lin se dříve přiznal k jednomu obvinění podle zákona o telekomunikacích za přenos falešné zprávy a devíti obviněním podle zákona o zneužití počítače. Obviněný zveřejnil zprávu dne 22. července 2005 a uvedl, že došlo k bombovému útoku na autobusovou výměnu Toa Payoh.[2]
Model smluvního autobusu
Podle nového autobusový smluvní model, všechny autobusové linky byly rozděleny do 6 balíčků tras: 143 pod Bulimem, 28 a 31 pod Tampines, 90 a 141 pod Serangoon-Eunos, 159 a 163 pod Sengkang-Hougang, 145 pod Bukit Merah a zbytek je pod Bishan-Toa Balíčky Payoh Bus.
Reference
- ^ „Quiet start at Toa Payoh interchange“. Straits Times. 27. prosince 1983. Citováno 27. září 2017 - přes NewspaperSG.
- ^ „Mládež bomba hoax dostane 3 měsíce vězení, pokuta 4 000 $“. Asia Media. 8. února 2007. Archivovány od originál dne 12. prosince 2008.
externí odkazy
![]() | Tento článek o autobusech v Singapuru je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |