Stanice Essen-Steele - Essen-Steele station - Wikipedia

Essen-Steele
Rhine-Ruhr S-Bahn
Prostřednictvím stanice
Steele-S-2010.jpg
Zvýšené železniční tratě v pozadí
UmístěníSteeler Platz 1, Steele, Essen, Severní Porýní-Vestfálsko
Německo
Souřadnice51 ° 27'1 ″ severní šířky 7 ° 4'33 ″ východní délky / 51,45028 ° N 7,07583 ° E / 51.45028; 7.07583Souřadnice: 51 ° 27'1 ″ severní šířky 7 ° 4'33 ″ východní délky / 51,45028 ° N 7,07583 ° E / 51.45028; 7.07583
Ve vlastnictvíDB Netz
ProvozujeStanice a servis DB
Linka (y)
Platformy2 ostrovní platforma
stopy4
Provozovatelé vlakůDB Regio NRW
PřipojeníS 1 S 3 S 9
Jiná informace
Kód stanice1710[1]
Kód DS100EEST[2]
IBNR8000099
Kategorie4[1]
Tarifní zónaVRR: 356[3]
webová stránkawww.bahnhof.de
Dějiny
Otevřeno1901[4]
Služby
Předcházející stanice Abellio Rail NRW Následující stanice
směrem kWesel
RE 49
Wupper-Lippe-Express
směrem kWuppertal Hbf
Předcházející stanice NordWestBahn Následující stanice
směrem kBorken
RE 14
Der Borkener		Terminus
Předcházející stanice Rhine-Ruhr S-Bahn Následující stanice
směrem kSolingen Hbf
S 1
směrem kDortmund Hbf
S 3
S 9
směrem kHagen Hbf
Umístění
Essen-Steele sídlí v Severní Porýní-Vestfálsko
Essen-Steele
Essen-Steele
Umístění v Severním Porýní-Vestfálsku

Essen-Steele se nachází v okrese Essen-Steele v německém městě Essen v německém státě Severní Porýní-Vestfálsko. Je na Linka Witten / Dortmund – Oberhausen / Duisburg a je klasifikován podle Deutsche Bahn jako stanice kategorie 4. Je obsluhována službou RE 14 (Der Borkener ), Borken – Rhine-Ruhr S-Bahn řádky S1, S3 a S9.

Dějiny

Stanice Steele West asi v roce 1929, po válce jí chyběla věž s hodinami a střecha byla mnohem plochější

Úsek železnice Witten / Dortmund – Oberhausen / Duisburg mezi Essen a Bochum přes Wattenscheid byl otevřen Bergisch-Märkische Railway Company 1. března 1862. Ve městě Steele byla postavena stanice, která se nyní nazývá Stanice Essen-Steele Ost.

Otevření Porúří v Steele dne 1. Června 1863 spojilo Železnice Wuppertal-Vohwinkel – Essen-Überruhr Steele. Tato linka byla provozována železniční společností Bergisch-Märkische k Porúří naproti Steele od roku 1854, kdy převzala Železniční společnost Prince William.

V roce 1901 byla otevřena stanice Steele West, která slouží pouze cestujícím. Budova stanice byla dokončena v roce 1912. Stanice byla přejmenována na Essen-Steele West (tehdy se zkratkou ESTW) dne 14. května 1950 a od 27. května 1979 se jí říká Essen-Steele.[5] Bývalá stanice Essen-Steele byla přejmenována na Essen-Steele Ost.

Stará budova nádraží byla zbořena počátkem 70. let při zřizování náměstí před stanicí a přeskupování dopravních opatření.

Otevření viaduktu mezi Steele West a Überruhr dne 1. února 1978 zkrátilo dobu chodu vlaku mezi Wuppertal a Essen, protože dříve musely všechny vlaky na této trase couvat ve stanici Essen-Steele Ost. Místní dopravní službu N9 provozoval push-pull vlaky protože trať do Wuppertalu byla elektrifikována až v roce 2003. Od prosince 2003 je obsluhována linkou S 9 od společnosti Rhine-Ruhr S-Bahn. Od roku 1974 je obsluhována linkami S 1 a S 3.

Současná situace

Stanice je obsluhována pouze S-Bahnem Rýn-Porúří. Leží na železnici Witten / Dortmund – Oberhausen / Duisburg (trasa jízdního řádu 450.1) a napojuje se na železniční trať v údolí Porúří do Hattingen (Ruhr) Mitte (trasa jízdního řádu 450,3).

V adresáři provozních bodů Deutsche Bahn je stanice označena zkratkou EEST a je klasifikována podle Deutsche Bahn jako stanice kategorie 4.[1]

Od otevření dopravního náměstí jižně od stanice Steele v roce 1978 tvoří společně se stanicí Essen-Steele jeden z hlavních dopravních uzlů v Essenu. Byl navržen pro spojení cestujících autobusem a tramvají se stanicí Steele, aby mohli rychle pokračovat do centra Essenu a do sousedních měst přes S-Bahn. Od začátku roku 2009 byla celá oblast renovována, optimalizována pěší trasy mezi režimy a zlepšena obecná dostupnost, včetně nástupišť na S-Bahn, takže oblast byla po dočasném uzavření obnovena v provozu 28. srpna 2010. Dva třetiny nákladů na rekonstrukci ve výši přibližně 9 milionů EUR uhradil stát Severní Porýní-Vestfálsko a zbývající náklady byly rozděleny mezi město Essen a provozovatele dopravy.[6]

Služby

Obsluhují ho dva Regionální expres služby: RE 14 (Der Borkener ), Essen-Steele–Borken (každých 30 minut, pokud Dorsten ) a RE 49 (Wupper-Lippe-Express ), Wuppertal Hauptbahnhof –Wesel (každých 60 minut). Slouží také Rhine-Ruhr S-Bahn řádky S1 (každých 15 minut), S3 (každých 30 minut) a S9 (každých 30 minut).[7][8]

Slouží to Essenská tramvaj linky 103 (špička pouze do Hollestru, Borbecku a Dellwigu) a 109 (do Porscheplatz, Altendorf a Frohnhausen), obě v 10minutových intervalech. Poskytuje také 10 autobusových linek.[7]

Reference

  1. ^ A b C „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN  978-3-89494-139-0.
  3. ^ „Wabenplan Essen“ (PDF). Ruhrbahn. Listopad 2012. Citováno 4. listopadu 2019.
  4. ^ Steeler Archiv e. PROTI.
  5. ^ „Provozy Essen-Steele“. Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 25. března 2020.
  6. ^ „Verzögerung am Steeler Verkehrsplatz“. Westdeutsche Allgemeine Zeitung (v němčině). WAZ. Červen 2010.
  7. ^ A b "Stanice Essen-Steele". Železniční archiv NRW (v němčině). André Joost. Citováno 25. března 2020.
  8. ^ „Plán rychlé přepravy VRR 2013“ (PDF) (v němčině). VRR. Citováno 13. prosince 2013.

externí odkazy

  • Harald Vogelsang (1991). Das Bw Bochum-Dahlhausen und die Eisenbahn im mittleren Ruhrtal (v němčině). Eisenbahn-Kurier Verlag. ISBN  3882554304.