Železniční stanice v Angole - Railway stations in Angola
1067 mm rozchod,
Rozchod kolejí 610 mm (uzavřený) ;
1067 mm navrženo
Železniční stanice v Angola zahrnout:
Města obsluhovaná po železnici
Severní trať (Luanda železnice) (CFL)
(Také známý jako Luanda železnice[1]) (původně rozchod 1000 mm, nyní rozchod 1067 mm)
- Luanda - přístav - národní kapitál; křižovatka
- Funda
- Cabiri - koncová větev
- Sambizanga
- Rangel
- Cazenga - workshopy
- Viana (23 km) - předměstská stanice; stadión[5]
- (křižovatka)
- Baía Farta konec větve; konec duplikace[4]
- Camizunzo
- Catete
- Zenza do Itombe - křižovatka
- Beira Alta (Angola, Cuanza Norte)
- Canhoca - křižovatka
- Cambondo - koncová větev
- N'dalatando
- Cacuso
- Lombe
- Malanje (479 km) - konec
- Golungo Alto - koncová větev
- Cazenga - workshopy
- Luinha - krátká větev
- Luanda
- Barra do Dande navrhovaný nový port[7]
Prostřední čára
(Rozchod 610 mm = zavřený)
- Porto Amboim - přístav
- Gabela - konec u mě
Centrální trať (Benguela Railway) (CFB)
(vše rozchod 1067 mm)
- Lobito - port a konec
- Catumbela - křižovatka původní trasy (nyní odbočka Benguela) s odchylkou 1948
- Benguela - přístav, konec odbočky od roku 1948
- Catengue - na strmě odstupňovaném úseku původní trasy, který byl v roce 1948 obešel a opuštěn
- Caimbambo - odchylka na konci roku 1948
- Kubální - 171 km
- Ganda
- Caála - křižovatka větve Cuima
- Huambo - (380 km) (bylo Nova Lisboa ) - workshopy[8]
- Chinguar
- Kuito
- Camacupa
- Cuemba
- Chicala
- Luena[9]
- Luacano křižovatka pro navrhovanou krátkou železniční trať do zambijských měděných dolů[10]
- Luau - (1269 km) - hranice s DRCongo
- Dilolo, Kongo Kinshasa
- Uzel linky Benguela
- Navrhovaná zkratka bude zahájena v roce 2012
Benguela železnice (CFB)- Luacano křižovatka do Zambie[10]
Jimbe hraniční kontrolní bod- Chingola, Zambie - hlava železnice
Jižní linka (železnice Moçâmedes) (CFM)
(původně 600 milimetrů (2 ft 0 v) měřidlo,[11] převeden na 1067 milimetrů (3 ft 6,0 palce) rozchod v roce 1950.)
- Matala - mezistanice
- Dongo - (500 km) - křižovatka
- Dongo Novo
- Entroncamento
- Cubango
- Cuchi
- Menongue - konec (756 km)
- Caraculo – betonový pražce závod v roce 2008
- Lubango - křižovatka
- Chibie - yardů
- Chiange - koncová větev (150 km), kterou lze prodloužit tak, aby byla spojena s Namibie.
- Cuvelai
- Ondjiva - hlavní město provincie
- (Neznámé místo)
- Namialo – betonový pražce rostlina.[13]
Navrženo
Severní
- Integrovaný železniční systém by stavěl následující:[7][14]
- Luanda přes provincie Bengo, Uíge, Zair a Cabinda[15]
- Luena
- Luau
Matadi- křižovatka s Matadi-Kinshasa železnice
- zahrnuje silnice-železnice Matadi Bridge přes Řeka Kongo v Demokratická republika Kongo
- Provincie Cabinda exclave
Pointe Noire - Brazzaville.[16]
Střední sever
Střední (linie Benguela)
- Luacano, Provincie Moxico východní křižovatka
- Zambie
Centrální jih
Jižní
- Dongo - křižovatka
- Chamutete železniční hlava na jihu; také hláskoval Tchamutete.
- Cuvelai
- Ondjiva – provinční hlavní město
- Namacunde
- Cassinga
- Cuvango
- Santa-Clara, Angola - blízko hranice s Namibií
Oshikango, Namibie - (hranice Angoly a Namibie)[21]- Ondangwa kolejnice na severu Namibie[22]
Mapy
- Mapa OSN
- ReliefWebová mapa na Knihovna Kongresu Webové archivy (archivovány 13. 3. 2006)
- Mapa UNHCR
Viz také
- Železniční stanice v Kongu Brazzaville
- Železniční stanice v Kongu Kinshasa
- Doprava v Angole
- Železniční stanice v Namibii
Reference
- ^ „Angola: Oprava železnice Luanda dokončena v srpnu“. Angolská tisková agentura (Luanda). 22. ledna 2008. Citováno 5. července 2017.
- ^ Afrika, železnice (27. července 2015). „DVOJNÁSOBENÍ LUANDA TRACK“. Citováno 5. července 2017.
- ^ Afrika, železnice (27. července 2015). „PROJEKTY LUANDA“. Citováno 5. července 2017.
- ^ A b „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 26. října 2014. Citováno 26. října 2014.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Afrika, železnice (27. července 2015). „CFL uvádí do provozu dva nové hodinové vlaky“. Citováno 5. července 2017.
- ^ "Google mapy". Google mapy. Citováno 5. července 2017.
- ^ A b Afrika, železnice (27. července 2015). „ANGOLSKÉ MEZINÁRODNÍ RAILOVÉ ODKAZY“. Citováno 5. července 2017.
- ^ "Domov". Železnice v Africe. 3. srpna 2018. Citováno 10. srpna 2018.
- ^ „Across Africa Rail“. Mikes.railhistory.railfan.net. 10. června 1929. Citováno 27. října 2010.
- ^ A b RailwaysAfrica # 4 2014, s. 06
- ^ Chisholm, Hugh, ed. (1911). . Encyklopedie Britannica. 2 (11. vydání). Cambridge University Press. 39–40.[je nutné ověření ]
- ^ Afrika, železnice (27. července 2015). „DESET ANGOLSKÝCH STANIC INAUGUROVÁNO“. Citováno 5. července 2017.
- ^ Železnice v Africe 5/2013 s. 20
- ^ Afrika, železnice (27. července 2015). „MEZINÁRODNÍ ODKAZY PRO ANGOLSKÉ ŽELEZNICE“. Citováno 5. července 2017.
- ^ "Domov". Železnice v Africe. 3. srpna 2018. Citováno 10. srpna 2018.
- ^ „OT Africa Line - Angola“. Otal.com. 1. července 2004. Citováno 27. října 2010.
- ^ A b Railway Gazette International Září 2012, s. 42
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 3. dubna 2015. Citováno 22. ledna 2012.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „PMAESA - nová železniční trať spojující Zambie a Angolu“. www.pmaesa.org. Citováno 5. července 2017.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 17. října 2010. Citováno 22. ledna 2012.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „klausdierks.com“. klausdierks.com. Citováno 27. října 2010.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 23. října 2014. Citováno 23. října 2014.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)