Matadi Bridge - Matadi Bridge

Matadi Bridge / OEBK Bridge
Pont Marechal, Matadi, Kongo.jpg
Souřadnice5 ° 49'28 ″ j. Š 13 ° 26'02 ″ východní délky / 5,824466 ° J 13,433865 ° E / -5.824466; 13.433865Souřadnice: 5 ° 49'28 ″ j. Š 13 ° 26'02 ″ východní délky / 5,824466 ° J 13,433865 ° E / -5.824466; 13.433865
KřížeŘeka Kongo
Národní prostředíMatadi
Vlastnosti
DesignVisutý most
Celková délka722 metrů (2,369 ft)
Nejdelší rozpětí520 metrů (1710 ft)
Dějiny
Zahájení výstavby1979
Otevřeno1983

The Matadi Bridge, také známý jako Most OEBK pro Organizace pour l’équipement de Banana-Kinshasa, a dříve známý jako Pont Maréchal ve francouzštině je a visutý most přes Řeka Kongo na Matadi, Demokratická republika Kongo. To bylo dokončeno v roce 1983 konsorciem japonských společností. S hlavním rozpětím 520 metrů (1710 ft) to byl nejdelší visutý most v Africe od jeho uvedení do provozu až do otevření roku 2018 Most Maputo – Katembe.[1] Most překračuje řeku Kongo v nejužším bodě, těsně po proudu od přístavu Matadi. Je to ve skutečnosti jediný silniční a železniční přechod vlastní řeky Kongo, jediný další existující přechod je Most Kongolo v Katanga který se klene nad Řeka Lualaba, přítok Konga.

Konstrukce

Matadi Bridge byl dokončen v roce 1983 konsorciem japonský společnosti pod vedením Ishikawajima-Harima Heavy Industries.[2] To má hlavní rozpětí 520 metrů (1710 ft) a prochází přes Řeka Kongo.[3] Matadi Bridge byl postaven z 14 000 tun oceli.[4] Most je navržen tak, aby zdůraznil, že věže jsou tvořeny tyčovými prvky, přičemž každá věž je jeden tuhý rám.[5] 25 milionů[je zapotřebí objasnění ] mostu zaplatila japonská vláda na žádost prezidenta Mobutu za cenu 34,5 miliardy Japonský jen.[4] Během války byl most střežen a stále zůstává od roku 2016.[3]

Železnice

Železniční trať přes most měla být součástí trati do Boma a Muanda. Nikdy však nebyl v provozu.[6]

Viz také

Reference

  1. ^ https://constructionreviewonline.com/2018/11/africas-longest-suspension-bridge-opens-to-the-public/
  2. ^ Morikawa, červen (leden 1997). Japonsko a Afrika: velký byznys a diplomacie. Vydavatelé C. Hurst & Co. str. 138. ISBN  978-1-85065-141-3.
  3. ^ A b Shimomura, Yasutami; Page, John; Kato, Hiroshi (26. ledna 2016). Japonská rozvojová pomoc: zahraniční pomoc a agenda po roce 2015. Palgrave Macmillan UK. str. 48–. ISBN  978-1-137-50538-5.
  4. ^ A b Bernstein, Gail Lee; Fukui, Haruhiro (3. ledna 2016). Japonsko a svět: Eseje o japonských dějinách a politice. Palgrave Macmillan UK. str. 211. ISBN  978-1-349-08682-5.
  5. ^ Bridge Estetics Around the World. Rada pro výzkum dopravy. 1991. s. 130. ISBN  978-0-309-05072-2.
  6. ^ Railway Gazette International Září 2012, s. 42.

externí odkazy