Železniční stanice v Beninu - Railway stations in Benin
Neustále je poskytováno železniční doprava v Beninu od roku 1906. Železniční stanice v Benin zahrnout:
stávající rozchod 1000 mm, ve výstavbě rozchod 1000 mm, demontovaný rozchod 600 mm
Mapy
Provozní
Historický obrázek nádraží v Cotonou.
Hisotrický obraz železniční stanice Bohicon.
- Cotonou - (0 km) přístav
- Porto Novo - národní kapitál; cementárna
- Bohicon
- Dassa-Zoume
- Uložit
- Parakou - (438 km) železniční hlava na severu
Neprovozní
Železniční stanice Ouidah krátce po stavbě. Stanice je momentálně nevyužívaná.
- Pobé - větev železniční hlava na východě
- Ouidah - on line na západ
- Segboroué - větev železniční hlava na západě.
Ve výstavbě
- (2015) [1][2][3]
Parakou (438 km) - železniční hlava na severu- Ndali
- Kandi
- Guéné
- Lama-Kara
-
hranice (574 km) [4] - Gaya
- Dosso [5]
- Kollo
- Říci - Železná Ruda s 650 miliony rezerv.
- Niamey (1 000 km)
Navrženo
- Cadjehoun St Jean
- Bože
- Cococodji
- Pahou - konec příměstské osobní dopravy [6]
- Semé
- Porto Novo
- Cotonou - konec příměstské osobní dopravy
Zavřeno
- Abomey - křižovatka na bývalé 600 mm (1 stopa11 5⁄8 v) Úzkorozchodná trať Zagnanado
- Zagnanado - odbočka na bývalé úzkorozchodné trati Zagnanado
- Hévé - odbočka na bývalé úzkorozchodné trati Mono (stanice neporušená, ale linka zvednutá)
- Přijít - mezizastávka na bývalé úzkorozchodné trati Mono
- Adjaha - mezizastávka na bývalé úzkorozchodné trati Mono
Viz také
Reference
- ^ Times Atlas světa 2007 str.86
- ^ http://www.railwaysafrica.com/blog/2011/09/china-benin-rly-extension/
- ^ Oirere, Sheme. „Zahájen železniční projekt Benin-Niger“. Citováno 2018-08-09.
- ^ http://www.railwaysafrica.com/blog/2015/03/31/benin-railway-extension/
- ^ Afrika, železnice. „ROZŠÍŘENÍ Z BENINA NA NIGERA“. Železnice v Africe. Citováno 2018-08-09.
- ^ Ltd, DVV Media International. „Benin osobní doprava zahájena letos“. Železniční věstník. Citováno 2018-08-09.
externí odkazy
Média související s Vlakové nádraží v Beninu na Wikimedia Commons