Železniční stanice v Sierra Leone - Railway stations in Sierra Leone
Železniční stanice v Sierra Leone zahrnout:
Mapy
Železniční síť v Sierra Leone
Navrhováno černé, otevřené a tečkované rozšíření.
Červené ; zavřeno 1974
Navrhováno černé, otevřené a tečkované rozšíření.
Červené ; zavřeno 1974
The MSN a Padající déšť a UNHCR mapy stále ukazují železniční tratě uzavřené v roce 1974.
- Mapa OSN v Sierra Leone - železnice nejsou zobrazeny vůbec.
- Mapa UNHCR Atlas
- Mapa na straně 24.[1]
- Mapa železnice pro železnou rudu z minerálních minerálů
Města sloužila
Otevřeno
- (soukromé 1067 mm (3 stopy 6 palců) řádek) [2]
- (upgraded to 20Mtpa) (Mtpa = Million Tonnes Per Annum?)
- (obnovená linka bude otevřený přístup ) [3][4]
- Port Pepel - port s nízkou kapacitou
- Madina
- Lungi Lol
- Makoato
- Řeka Bankasoka most
- Port Loko
- Lunsar - konec u mě
- Marampa - důl na železnou rudu.
- Makeni
- Bumbuna
- Tonkolili - navrhované rozšíření ložiska železné rudy [5][6][7]
Ve výstavbě
- (nová paralela 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) rozchodová čára)
- (kapacita 50 Mtpa)
- (nový řádek bude otevřený přístup ) [3][4]
- Tagrin Point navrhovaný vysokokapacitní port
- Marampa - důl na železnou rudu.
- Makeni
- Bumbuna
- Tonkolili - navrhované rozšíření ložiska železné rudy [5][6][7]
- Kasafoni - navrhovaný důl na železnou rudu
Navrženo
2013
Zavřeno
Bavlna stanice, Freetown (1915)
Magburaka stanice
(vláda 762 mm (2 stopy 6 palců) řádek)
- Freetown v roce 1896.
- Wellington (7 mil) do března 1897.
- Waterloo Dubna 1898
- Songo (51,5 km) 1899
- Bradford - mezistanice
- Rotifunk (56,1 mil / 90,1 km) 1900
- Bauya - křižovatka
- Moyamba
- Mano
- Bo (103 mil / 165,8 km) 1903
- Gerihun
- Blama
- Baiima (145 m) (220 mil / 354 km) 1905
- Pendembu (226,5 mil / 366 km) 1907
- Kenema
- Daru - konec
Možný
- Bagla Hills - Železná Ruda [9]
Časová osa
Krádež
Zatímco Port Pepel linka je nefunkční, dochází k velké krádeži koleje a pražců. Jedinou výhodou je provedení převodu na standardní rozchod snadnější.[11]
Viz také
Reference
- ^ http://www.otal.com/images/OTAL%20Services/TransportReport/Trade-Watch%20-%20Issue%202%20-%20September%202010.pdf
- ^ „sierra leone development corp, pepel island, BRCW“. www.derbysulzers.com.
- ^ A b „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 06.07.2009. Citováno 2010-04-19.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ A b „Railpage“. Railpage.
- ^ A b Afrika, železnice. „Železnice Afrika“. Železnice v Africe.
- ^ A b http://allafrica.com/stories/200805191261.html
- ^ A b „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 21. 12. 2008. Citováno 2010-04-19.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „SLeone, Čína podepisuje 8 miliard dolarů na dohody o infrastruktuře“. AFP. 25. března 2015.
- ^ „National Iron Ore Company / National Iron Ore Company, Southern, Sierra Leone, Africa“. travelluck.com.
- ^ http://www.mineweb.com/mineweb/view/mineweb/en/page39?oid=62079&sn=Detail
- ^ http://www.derbysulzers.com/pepelreport2005.pdf
externí odkazy
Média související s Železniční stanice v Sierra Leone na Wikimedia Commons
Média související s