RAF Sawbridgeworth - RAF Sawbridgeworth

RAF Sawbridgeworth
RAF Sawbridgeworth;
	Mustang letadla na základně RAF Sawbridgeworth během druhé světové války.
	IATA: žádný; ICAO: žádný;
souhrn
Typ letiště	Válečný
Majitel	Ministerstvo vzduchu
Operátor	královské letectvo
Umístění	Sawbridgeworth, Hertfordshire
Postavený	1916
Při použití	1916-1956
Nadmořská výškaAMSL	318 stop / 97 m
Souřadnice	51 ° 50'26 ″ severní šířky 000 ° 06'59 ″ V / 51,84056 ° N 0,11639 ° ESouřadnice: 51 ° 50'26 ″ severní šířky 000 ° 06'59 ″ V / 51,84056 ° N 0,11639 ° E
Mapa
	RAF Sawbridgeworth Umístění v Hertfordshire
Dráhy

Royal Air Force Sawbridgeworth nebo RAF Sawbridgeworth je bývalý královské letectvo stanice nachází se 8,4 km severně od Harlow, Essex a 23,2 km východně od Stevenage, Hertfordshire, Anglie.

Přistávací plocha byla během první světové války využívána jako noční přistávací plocha pro stíhací letky letek Home Defense chránící Londýn před útoky německých vzducholodí. Během meziválečného období byl příležitostně používán pro kluzáky a civilní létání až do roku 1937, kdy se z něj stal Mathams Wood Advanced Landing Ground (pojmenováno podle blízké zalesněné oblasti). V roce 1940 to bylo přejmenováno RAF Sawbridgeworth po korespondenci mezi 2 (AC) Squadron (a stanice) velící důstojník Velitel křídla A. J. W. Geddes a ministerstvo letectví v Londýně. V roce 1944 ukončila aktivní provoz a poté, co řada pozemních jednotek operovala z místa, byla v polovině roku 1946 definitivně uzavřena a v květnu 1956 byla ochrana vzdána RAF.

Historie stanice

První světová válka

Velké pole na západ od farmy Shingle Hall bylo použito jako nouzové přistávací místo pro noc Eskadra č. 39 (domácí obrana) který byl založen na RAF North Weald v Essexu a, i když málo používaný, byl v provozu od dubna 1916 do listopadu 1918.

Meziválečné

Krátkotrvající civilní kluzácký klub operoval z areálu Shingle Hall v roce 1928 a British Hospitals Air Pageant navštívil místo, které se později stalo místně známé jako Spellbrook Flying Ground, dne 17. května 1933, aby poskytlo letící ukázku a jízdu cestujících ve svém letadle do hostující veřejnost. V roce 1937 přistávaly eskadry RAF pro spolupráci s armádou další oblast zemědělské půdy poblíž Mathams Wood, zalesněnou oblast na sever od Blounts Farm, jako přistávací plochu pro „rezidentní“ polní výcviková cvičení.

Druhá světová válka

„Spitfiry v Sawbridgeworthu, Herts“ válečný umělec Eric Ravilious (1942)

Po ústupu z Francie v roce 1940 britským expedičním sborem velící důstojník 2 (Army Army) Squadron zkoumala možnost usazení eskadry v Mathams Wood ALG, protože letce nebyla přidělena žádná základna, stálá ani jiná. 2 (AC) Squadron byla tedy jednotka, která založila místo pro letiště druhé světové války, které se nakonec stalo označeno RAF Sawbridgeworth. Kromě provozu Westland Lysander při plnění svých běžných průzkumných povinností pro armádu byla letka rovněž odpovědná za počáteční výběr a výcvik pilotů, které měla Special Operations Executive vložit agenty do okupované Francie. Většina operací ze Sawbridgeworthu byly foto průzkumné mise a obecně spojené s požadavky armády na pokrytí bojiště, ale jakmile byly vybaveny rychlejšími Severoamerický Mustang Mk 1 a 1a, a když se německý program s V-zbraněmi zintenzivnil, proti těmto cílům a různým radarovým zařízením letěly před invazí okupované Francie spojenectví stále více a více. (vidět Kde byli Lysanders ..... pro přesné podrobnosti).^{[stránka potřebná ]} Stejně jako 2 (AC) letka, která zde sídlila v období od června 1940 do dubna 1944, se svými staničními kancelářemi v Shingle Hall, mnoho dalších letek operovalo z letiště během Druhá světová válka, to vše je uvedeno níže -

Podrobnosti o některých letkách založených na základně RAF Sawbridgeworth

Letka	Identifikace	Zařízení	Z	Na	Na
No. 63 Squadron	Neznámý	Severoamerický Mustang IA	12. listopadu 1943	30. listopadu 1943	RAF North Weald
Letka č. 80	W2	Supermarine Spitfire VB	24.dubna 1944	5. května 1944	RAF Hornchurch
Letka č. 126	5J	Supermarine Spitfire VB Supermarine Spitfire VC Supermarine Spitfire IXB	30.dubna 1944 30.dubna 1944 30.dubna 1944	30.dubna 1944 30.dubna 1944 22. května 1944	RAF Culmhead
Letka č. 168	Neznámý	Severoamerický Mustang IA	12. listopadu 1943	30. listopadu 1943	RAF North Weald
Peruť č. 170	Neznámý	Severoamerický Mustang IA	12. listopadu 1943	15. ledna 1944	Rozpustil
Letka č. 182	XM	Hawker Typhoon IA / IB	7. prosince 1942 20. ledna 1943	17. ledna 1943 30. ledna 1943	RAF Snailwell RAF Martlesham Heath
Letka č. 268	Neznámý	Severoamerický Mustang IA	1. března 1944	26. března 1944	RAF Dundonald

Aktuální použití

Ačkoli byl postřik plodin na farmě a na dalších místních polích prováděn letadly dočasně na základě části zbývající betonové obvodové dráhy od roku 1959 do roku 1983, byla to jediná letecká činnost prováděná poválečně z letiště. Řada krabiček na pilulky a úkrytů pro zaměstnance jsou jediným ukazatelem toho, že tu kdysi bylo něco společného s armádou. Řídící věž byla zbořena v roce 1953 a Sledování Sommerfeldu vyztužení travnatých drah převzatých, aby bylo možné znovu obdělávat půdu. Po určitou dobu se jediný "T2" a „Blistr“ hangáry byly odstraněny, poslední přežívající puchýř byl sražen v bouřích v říjnu 1987 (to byl hangár) Harry Roberts, zločinec, který se dvěma dalšími zavražděn tři policisté poblíž věznice Wormwood Scrubs v srpnu 1966 byli nalezeni, že se skrývají po 96denním pátrání - nejdelším v historii policie). Moderní letecké záběry letiště ukazují „duchové“ obrysy zesílených travních drah, podobné těm, které lze vidět v blízkém okolí RAF Hunsdon a Shoda RAF, i když měli „tvrdé“ povrchové úpravy. Nejviditelnějším ukazatelem rozsahu přistávací plochy je betonová obvodová dráha, která je stále viditelná přibližně na 85% původní délky.

V odlehlých oblastech k hlavnímu letištnímu areálu stále existují některé z letištních budov, jako je Sick Quarters Site, který se stal malým průmyslovým areálem. Další budovy byly absorbovány do farmy vlastnící půdu, aby se z nich staly zemědělské budovy; zatímco gymnázium z komunálního areálu bylo přesunuto do poválečného města Sawbridgeworth, kde je nyní městská pamětní síň.

Na popud skupiny Hertfordshire Airfield Memorials Group, která má zájem zaznamenávat historii letectví v celém kraji, byl dne 14. května 2006 postaven památník válečného využití letiště, který byl věnován u původního vchodu do letiště Shingle Hall.

Viz také

Seznam bývalých stanic Royal Air Force

Reference

Citace

^ Jefford 1988, str. 23.
^ Jefford 1988, str. 24.
^ ^A ^b ^C ^d ^E ^F ^G Kde byli Lysanders
^ Jefford 1988, str. 45.
^ Jefford 1988, str. 49.
^ Jefford 1988, str. 58.
^ Jefford 1988, str. 64.
^ Jefford 1988, str. 65.
^ Jefford 1988, str. 66.
^ Jefford 1988, str. 81.
^ ^A ^b "Sawbridgeworth". Airfields of Britain Conservation Trust. Citováno 4. září 2012.

Bibliografie

Jefford, C.G. Squadrony RAF, komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing, 1988. ISBN 1-84037-141-2.
Kde byli Lysanders ... (příběh letišť Sawbridgewortha) Doyle Paul A, hospoda; Forward Airfield Research Publishing 1995. ISBN 09525 624 05

[Jefford1988p23-1] Jefford 1988, str. 23.

[Jefford1988p24-2] Jefford 1988, str. 24.

[Doyle1995-3] A ^b ^C ^d ^E ^F ^G Kde byli Lysanders

[Jefford1988p45-4] Jefford 1988, str. 45.

[Jefford1988p49-5] Jefford 1988, str. 49.

[Jefford1988p58-6] Jefford 1988, str. 58.

[Jefford1988p64-7] Jefford 1988, str. 64.

[Jefford1988p65-8] Jefford 1988, str. 65.

[Jefford1988p66-9] Jefford 1988, str. 66.

[Jefford1988p81-10] Jefford 1988, str. 81.

[ABCT-11] A ^b "Sawbridgeworth". Airfields of Britain Conservation Trust. Citováno 4. září 2012.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]