RAF Brawdy - RAF Brawdy
RAF Brawdy | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| U Brawdy, Pembrokeshire ve Walesu | |||||||||
 | |||||||||
 Letecký snímek RAF Brawdy během roku 1944. | |||||||||
  RAF Brawdy Zobrazeno v Pembrokeshire | |||||||||
| Souřadnice | 51 ° 53'01 ″ severní šířky 005 ° 07'26 ″ Z / 51,88361 ° N 5,12389 ° WSouřadnice: 51 ° 53'01 ″ severní šířky 005 ° 07'26 ″ Z / 51,88361 ° N 5,12389 ° W | ||||||||
| Typ | Stanice Royal Air Force | ||||||||
| Informace o webu | |||||||||
| Majitel | Ministerstvo obrany | ||||||||
| Operátor | královské letectvo královské námořnictvo | ||||||||
| Řízeno | Pobřežní velení RAF Fleet Air Arm | ||||||||
| Stav | Zavřeno | ||||||||
| Historie stránek | |||||||||
| Postavený | 1944 | ||||||||
| Při použití | |||||||||
| Osud | Převedeny na Britská armáda v roce 1995 se stane Cawdor kasárna. | ||||||||
| Bitvy / války | Druhá světová válka Studená válka | ||||||||
| Informace o letišti | |||||||||
| Identifikátory | ICAO: EGDA, WMO: 03603 | ||||||||
| |||||||||
| Poznámka | Letiště se již nepoužívá. | ||||||||
RAF Brawdy je bývalý královské letectvo satelitní stanice umístěná 10,1 km východně od St Davids, Pembrokeshire a 15,8 km jihozápadně od Fishguard, Pembrokeshire, Wales. Byl v provozu v letech 1944 až 1992 a byl používán oběma královské letectvo a královské námořnictvo před tím, než byl web předán Britská armáda a přejmenován Cawdor kasárna.
Dějiny
Základna Pembrokeshire byla oficiálně otevřena 2. února 1944 jako satelitní stanice pro blízké RAF St Davids s No. 517 Squadron RAF stěhování o den dříve s Handley Page Halifax Mk V před přechodem na Mk III v březnu 1945. Eskadra se přestěhovala do RAF Chivenor dne 30. listopadu 1945.[1] Další letka, která se měla nastěhovat, byla 521 letky od prosince 1944 do května 1945 jako oddělovací jednotka provozující Boeing Fortress II (B-17F).[2] Mezi 2. únorem 1944 a 27. dubnem 1946 595 letka letadla zde mohla být umístěna s různými letadly jako oddělení.[3]
Použití Fleet Air Arm
Dne 1. Ledna 1946 byla stanice předána Fleet Air Arm z královské námořnictvo a stal se Royal Naval Air Station (RNAS) Brawdy nebo HMS Goldcrest II. To bylo původně používáno jako pomocná přistávací plocha pro RNAS Dale. Po uzavření Dale byl uveden do provozu jako HMS Goldcrest dne 4. září 1952 a v březnu 1953 první Hawker Sea Hawk vstoupil do služby u 806 Naval Air Squadron ve společnosti RNAS Brawdy. Od roku 1963 do roku 1971 Fairey Gannets a Lovci Hawkerů byly založeny v Brawdy v 849 NAS a 738 /759 resp. Gannets byly primárně používány v Airborne Early Warning (AEW) a Hunters pro pokročilý letecký výcvik, včetně navigace na nízké úrovni, pozemního útoku a výcviku zbraní vzduch-vzduch. Královské námořnictvo opustilo v roce 1971 a základna byla přidělena Odbor životního prostředí.[4]
Následující letky zde byly v tomto období rozmístěny na různých místech:[5]
- 727 Naval Air Squadron
- 736 Naval Air Squadron
- 751 Naval Air Squadron
- 767 Naval Air Squadron
- 773 Naval Air Squadron
- 784 Naval Air Squadron
- 800 Naval Air Squadron
- 801 Naval Air Squadron
- 802 námořní letka
- 804 Naval Air Squadron
- 807 Naval Air Squadron
- 811 Naval Air Squadron
- 813 Naval Air Squadron
- 824 Naval Air Squadron
- 831 Naval Air Squadron
- 891 Naval Air Squadron
- 892 Naval Air Squadron
- 893 Naval Air Squadron
- 895 Naval Air Squadron
- 897 Naval Air Squadron
- 898 Naval Air Squadron
- 1831 Naval Air Squadron
Zpět na ovládání Royal Air Force
V únoru 1974 se královské letectvo vrátilo letem D. 22. letka usazení u svých Westland Whirlwind HAR.10 pátrací a záchranné vrtulníky.[6] V září téhož roku č. 229 Operační konverzní jednotka (později jednotka taktických zbraní) se připojil k D Flight, protože byl nucen přesunout se po uzavření RAF Chivenor.[4]
Stanice byla domovem Hawker Hunter letadlo TWU a strážce brány na základně byl zpočátku a Supermarine Spitfire, toto bylo na počátku 80. let nahrazeno Hawker Hunter FGA.9 (XE624). Tento drak letadla byl následně prodán Stevu Petchovi, soukromému sběrateli.[7]
Mezi 1. Zářím 1976 a červencem 1978 oddělení 202 letka létající Whirlwind HAR.10s používal přistávací plochu.[8] Na konci 70. let fungovala BAe Hawk T.1A (234 a 79 Letka).[4]
Uzavření stanice RAF
V rámci racionalizace výcviku pokročilých a taktických zbraní přestalo létání v Brawdy dne 31. srpna 1992. Zůstal malý počet pracovníků RAF, včetně letky 202 a jejich Westland Sea Kings, který nakonec odešel v červenci 1994.[9][10]
51 ° 52'15,3 "N 005 ° 08'13,8 "W / 51,870917 ° N 5,137167 ° W
V roce 1974 Námořní zařízení Brawdy byla založena v sousedství Royal Air Force Station Brawdy jako konec nového Zvukový sledovací systém (SOSUS) pole pokrývající východní Atlantik. Po uvedení do provozu 5. dubna 1974 se NAVFAC Brawdy stal prvním „super NAVFAC“ s přidělenými přibližně čtyřmi stovkami amerických a britských vojenských a civilních pracovníků. V roce 1985 byl v objektu ukončen nový typ pevného sledovacího systému, Fixed Distributed System (FDS), testovací pole. Zařízení bylo vyřazeno z provozu 1. Října 1995 poté, co byla jeho pole "vzdálena" a jeho zařízení bylo přesunuto do Společné námořní zařízení, St Mawgan, Cornwall.[11][12]
Cawdor kasárna
Brawdy byl převezen do Britská armáda v roce 1995 se stal kasárnou Cawdor, hlavní armádou elektronický boj základna.[4][13] Název pochází od místních hrabat z Cawdor (kdo vlastnil Stackpole Estate ).
Reference
Citace
- ^ Jefford 2001, str. 95.
- ^ Jefford 2001, str. 96.
- ^ Jefford 2001, str. 97.
- ^ A b C d "RAF Brawdy". Síly War Records. Citováno 30. března 2014.
- ^ "Brawdy". Airfields of Britain Conservation Trust. Citováno 10. března 2015.
- ^ Jefford 2001, str. 32.
- ^ "Sbírka trysek studené války". Archivovány od originál dne 17. června 2001. Citováno 31. ledna 2007.
- ^ Jefford 2001, str. 68.
- ^ March, Peter R. (1998). Brace by Wire to Fly-by-Wire - 80 let královského letectva 1918–1998. RAF Fairford: Royal Air Force Benevolent Fund Enterprises. p. 158. ISBN 1-899808-06-X.
- ^ "Brawdy". Airfields of Britain Conservation Trust UK. Citováno 31. března 2018.
- ^ „Historie integrovaného podmořského dohledu (IUSS) 1950 - 2010“. Sdružení absolventů IUSS / CAESAR. Citováno 11. února 2020.
- ^ „Naval Facility Brawdy duben 1974 - říjen 1995“. Námořnictvo Spojených států. Citováno 22. března 2020.
- ^ „Královské signály 14 pluku“. Jednotky britské armády od roku 1945. Citováno 1. června 2014.
Bibliografie
- Jefford, C.G. Letky RAF, komplexní záznam pohybu a vybavení všech letek RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2.
externí odkazy
- Airliners.net Fotogalerie letadel na základně RAF Brawdy
- Air Britain Photo Gallery of Aircraft at RAF Brawdy
- Ivor "Taff" Davies Foto galerie letadel na základně RAF Brawdy
- Jet Photos.net Fotogalerie letadel na základně RAF Brawdy
- XE624.org - domov ex-RAF Brawdy Gate Guard Hunter FGA.9
- Námořnictvo Spojených států - NAVFAC Brawdy
- 1986 Phantom Aircrash Raf Brawdy
- RAF Brawdy, Wales 1985 ~ 1987 Air Shows
 Portál Spojeného království •  Letecký portál •  Válečný portál | ||||||||
| Formace a jednotky |
|  | ||||||
| Pobočky a komponenty | ||||||||
| Rezervní síly | ||||||||
| Přidružené občanské organizace | ||||||||
| Zařízení | ||||||||
| Personál | ||||||||
| Schůzky | ||||||||
| Symboly a uniforma | ||||||||
