RAF Atherstone - RAF Atherstone

RAF Atherstone

Air Force Ensign of the United Kingdom.svg
Obvodní silnice Stratford Airfield - geograph.org.uk - 1747051.jpg
Část obvodové dráhy na letišti
souhrn
Typ letištěVálečný
MajitelMinisterstvo vzduchu
Operátorkrálovské letectvo
UmístěníAtherstone na Stouru
Postavený1940
Při použití1941-1945
Nadmořská výškaAMSL116 m
Souřadnice52 ° 9'40 ″ severní šířky 001 ° 41'12 ″ Z / 52,16111 ° N 1,68667 ° W / 52.16111; -1.68667Souřadnice: 52 ° 9'40 ″ severní šířky 001 ° 41'12 ″ Z / 52,16111 ° N 1,68667 ° W / 52.16111; -1.68667
Mapa
RAF Atherstone sídlí v Warwickshire
RAF Atherstone
RAF Atherstone
Umístění ve Warwickshire
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
02/204,8551,480Beton
06/244,0001,220Beton
14/323,5501,080Beton
Provozní data.[1]

RAF Atherstone byl bývalý královské letectvo stanice se nachází 2,62 mil (3,62 km) jižně od Stratford-upon-Avon, Warwickshire, Anglie, 7,5 mil (12,1 km) severozápadně od Shipston na Stouru.

Přistávací plocha byla otevřena v roce 1941, kdy byla využívána No. 22 Operational Training Unit RAF jako satelit z RAF Wellesbourne Mountford.[1] Během svého života bylo na letišti před uzavřením v roce 1945 domovem řady jednotek. Místní zdroje však uvádějí, že letiště bylo nesprávně umístěno, protože bylo přímo na dráze letu z Wellesbourne a celé letiště bylo na kopci, hlavní dráha měla celkem strmý svah.

Atherstone nechal změnit svůj název během operací, kdy se stal v květnu 1942 RAF Stratford.[2]

Zaúčtované jednotky

Povolení satelitu pro No. 22 Operational Training Unit RAF (OTU) byl dán 18. června 1940, přesto trvalo rok až 5. července 1941, kdy byla stanice konečně otevřena zálohovou stranou z RAF Wellesbourne Mountford s jejich Vickers Wellingtons.[1] V průběhu roku 1942 byl název stanice změněn z RAF Atherstone na RAF Stratford. To nemá nic společného se stejnojmennými letišti. Letiště se nachází v Atherstone-on-Stour, řídce osídlené venkovské farnosti, příliš malé na to, aby se objevilo na mnoha mapách a nikdy nemělo nádraží. Nejbližší stanice je Stratford-on-Avon na trase GWR Birmingham - Bristol. RAF upustila od názvu „on-Stour“ a nezdá se, že by si uvědomila, že existuje velké město vzdálené 40 mil v severním Warwickshire (poblíž Tamworthu ve Staffordshire) zvané Atherstone. Je na mapách a má stanici a není divu, že mnoho vojáků vyslaných do Atherstone, Warwickshire skončilo na špatném místě. Tento Atherstone je na hlavní lince západního pobřeží LMSR a dostat se do Stratfordu zahrnuje okružní cestu tří samostatných vlaků a procházku přes Birmingham mezi stanicemi LMS a GWR, pravděpodobně za půl dne cesty. Je třeba mít na paměti, že téměř 90% rutinních pohybů obslužného personálu bylo po železnici a OTU měly za čtrnáct dní značný příjem účastníků, což představovalo problém. RAF si nakonec uvědomila svou chybu a letiště bylo přejmenováno po místní železniční stanici.

Jednotka č. 312 Ferry Training Unit (FTU) létající Wellingtony používala přistávací plochu necelých osm měsíců mezi 24. dubnem 1943 a 17. prosincem 1943 s jednotkou umístěnou ve Wellesbourne Mountford RAF Gaydon a Stratford použit jako satelit.[3]

Dne 7. března 1944 však bylo letiště převedeno zpět na číslo 22 OTU [1] protože jednotka nyní měla 81 Wellington III / X, přičemž 33 z nich pocházelo z č. 23 OTU, které se rozpadlo 7. března 1944.[4] Ačkoli zanedlouho č. 22 OTU odešel a stanice se dostala pod kontrolu z Signals Flying Unit RAF z RAF Honiley ale nedlouho poté, co přestalo létat ve Stratfordu, byla stanice umístěna z důvodu péče a údržby.[5]

Pozemně řízená přibližovací letka RAF zde byla v určitém okamžiku také pod kontrolou letové jednotky signálů.[6]

Nehody a mimořádné události

Během života jako výcvik na letišti RAF nebyly nehody daleko, přičemž během výcviku bylo zabito několik letců.

datumIncidentOdkaz
23.dubna 1944Vickers Wellington BK541 ze dne No. 22 Operational Training Unit RAF (OTU) havaroval při překročení po poruše motoru.[7]
11. června 1944Wellington BK186 z 22 OTU musel nouzově přistát po poruše motoru.[7]
8. prosince 1944Wellington LN845 –C ze dne No. 11 Operational Training Unit RAF přestřelil vynucené přistání a na konci dráhy narazil na železnici. Letoun byl jen lehce poškozen, dokud nebyl zasažen vlakem.[7]
19. října 1945Wellington PF882 z Signals Flying Unit RAF přestřelil a narazil na železniční násp.[8]

Aktuální použití

Dnes je na letišti domovem malého počtu skladů, přesto je však možné vytvořit původní základní uspořádání, včetně drah a velkého množství obvodové koleje, která slouží k propojení drah s rozptýleným tvrdým postavením a technickým areálem.[1]

Přistávací plocha byla také místem 2007 požár skladiště ve Warwickshire při kterém zahynuli čtyři hasiči.

Na svém vrcholu zde působilo přes 1650 služebních mužů a žen i civilních pracovníků. Najednou tato OTU provozovala 81 Vickers Wellingtons, pravděpodobně někteří Avro Ansons a cílový vlečný let s 6 Miles Martinets.[Citace je zapotřebí ]

Reference

Citace

  1. ^ A b C d E „RAF Stratford“. Ovládací věže. Citováno 16. dubna 2012.
  2. ^ „RAF Stratford“. Atlantik Wall. Citováno 16. dubna 2012.[trvalý mrtvý odkaz ]
  3. ^ „Vojenské létající jednotky na jihozápadě Midlands“. Letecká archeologie. Citováno 16. dubna 2012.
  4. ^ Jezero 1999, str. 147.
  5. ^ Bowyer 1983, str. 242.
  6. ^ „Stratford II (Atherstone)“. Airfields of Britain Conservation Trust. Citováno 24. dubna 2020.
  7. ^ A b C „Havárie vojenských letadel na jihozápadě Midlands - 1944“. Letecká archeologie. Citováno 16. dubna 2012.
  8. ^ „Havárie vojenských letadel na jihozápadě Midlands - 1945“. Letecká archeologie. Citováno 16. dubna 2012.

Bibliografie

  • Bowyer, M.J.F. Akční stanice 6: Vojenské letiště Cotswolds a Central Midlands. Cambridge, Cambridgeshire, Patrick Stephens Ltd., 1983. ISBN  0-85059-529-0.
  • Lake, A Létající jednotky RAF. Shrewsbury, Airlife Publishing Ltd., 1999. ISBN  1-84037-086-6.
  • Smith, Graham, Warwickshire Airfields ve druhé světové válce, venkovské knihy, série letišť, ISBN  1-85306-867-5.

externí odkazy