18palcová zbraň QF - QF 18-pounder gun

Ordnance QF 18-pounder
Australská posádka zbraní v akci v sektoru Ypres, 28. září 1917
Typ	Polní zbraň
Místo původu	Spojené království
Historie služeb
Ve službě	1904–1945
Používá	Britská říše Ruská říše Irský svobodný stát Finsko Estonsko
Války	První světová válka[1] Třetí afghánská válka Ruská občanská válka Irská občanská válka Vazíristán 1936–1937 Válka pokračování Druhá světová válka
Historie výroby
Návrhář	Armstrong Whitworth Vickers Royal Arsenal
Navrženo	1901
Výrobce	Armstrong Whitworth Woolwich Arsenal Royal Ordnance Factory Vickers Beardmore Betlémská ocel
Vyrobeno	1903–1940
Ne. postavený	Cca. 10 469 (Mk I & II)[2]
Specifikace
Hmotnost	1,282 tuny 2,825 lb (1,281 kg)
Hlaveň délka	7 ft 8 v (2,34 m)[3]
Šířka	6 ft 3 v (1,91 m)
Osádka	6[poznámka 1]
Shell	84 x 295 mm v[4]
Shell hmotnost	18,4 lb (8,4 kg) projektil Celkem 23 lb (10 kg) včetně pouzdra. Propíchnutí brnění Kouř Plyn Hvězda Zápalný Šrapnelová skořápka Vysoce výbušný
Ráže	83,8 mm
Zpětný ráz	1,0 m (41 v) (Mk I - II); 26 v (0,66 m) až 48 v (1,2 m) (Mk III - V)
Vozík	Stezka na pole (Mk I & II) box trail (Mk III a IV) rozdělená stezka (Mk V)
Nadmořská výška	-5 ° až + 16 ° (Mk I a II) +30°[5] (Mk III) + 37 ° (Mk IV a V)[6]
přejít	4,5 ° vlevo a vpravo (Mk I - IV) 25 ° doleva a doprava (Mk V)
Rychlost střelby	20 ot / min (max);[7] 4 otáčky za minutu (trvalé)[8][poznámka 2]
Úsťová rychlost	1 615 ft / s (492 m / s) (Mk I & II)[3] 1 615 ft / s (492 m / s) (Mk IV)[9]
Efektivní dostřel	6,525 yd (5,966 m) Mk I & II 7 800 m (7 100 m) s vykopanou stezkou 9 300 yd (8 500 m) (Mk III, IV a V) 11 100 m (10 100 m) (efektivní HE Shell Mk IC)

The Ordnance QF 18-pounder,^{[Poznámka 3]} nebo jednoduše 18palcová zbraň, byl standard Britská říše polní dělo První světová válka -éra. Tvořila páteř Královské polní dělostřelectvo během války a bylo vyrobeno ve velkém množství. To bylo používáno britskými silami ve všech hlavních divadlech a britskými jednotkami v Rusku v roce 1919. Jeho ráže (84 mm) a hmotnost granátu byly větší než u ekvivalentních polních děl ve francouzštině (75 mm) a němčině (77 mm) ) služba. Obecně to byl kůň tažený až do mechanizace ve 30. letech.

První verze byly představeny v roce 1904. Pozdější verze zůstaly ve výzbroji britských sil až do začátku roku 1942. Během meziválečné období, 18-pounder byl vyvinut do raných verzí stejně slavných Ordnance QF 25-pounder, který by tvořil základ britských dělostřeleckých sil během a po Druhá světová válka stejným způsobem jako 18-pounder během First.

Dějiny

Během Druhá búrská válka si britská vláda uvědomila, že je polní dělostřelectvo byl předjet modernějšími „rychle střílejícími“ děly jiných velkých mocností a vyšetřoval náhradu za své stávající polní dělo, BL 15-pounder 7 cwt. V roce 1900 Generál sir Henry Brackenbury, tehdejší generální ředitel munice, vyslal důstojníky na návštěvu k evropským výrobcům zbraní. Na Rheinische Metallwaren und Maschinenfabrik v Düsseldorf, našli rychlopalnou zbraň navrženou Heinrich Ehrhardt s zpětný ráz systém, který zcela pohltil veškerý zpětný ráz střelby, 108 zbraní plus náhradní díly, byl tajně zakoupen a vstoupil do služby jako Ordnance QF 15-pounder v červnu 1901.^[10]

Britský kabinet zároveň objednal Polní maršál Lord Roberts, vrchní velitel v Jižní Africe, vyslat domů dělostřelecké brigády a velitele baterií „vybraní pro svou eminenci a zkušenosti“, aby vytvořili výbor pro vybavení. Výboru předsedal generál sir George Marshall, který byl velitelem dělostřelectva v Jižní Africe.^[11] Vznikla v lednu 1901 s rozsáhlou oblastí studia od mobilních děl tažených koňmi a větších statičtějších kulometů až po design postrojů a dokonce i dalekohledy.^[12] Rychle stanovili „podmínky, které musí splňovat navrhované nové zařízení“; nejdůležitější byla „váha za týmem“, pak balistika, rychlost střelby, váha střely, poskytnutí štítu a počet provedených nábojů.^[13]

Britští výrobci zbraní byli vyzváni, aby navrhli návrhy. Z mnoha položek bylo vybráno pět pro dělostřeleckou zbraň pro koně a tři pro polní zbraň a jejich tvůrci byli vyzváni k předložení „vzorku“. Ty byly testovány v roce 1902, ale žádný nebyl shledán vhodným pro servis, i když všechny měly dobré vlastnosti. Tvůrci byli pozváni na konferenci a dohodli se na spolupráci při výrobě kompozitního designu. Toto používalo Armstrong pistole, Vickers "systém zpětného rázu a Royal Ordnance Factory zaměřovací a zdvihací zařízení a nošení munice. Rovněž byla přijata zmenšená velikost kol z 1,5 metru na 1,42 m na 4 stopy 8 palců, což šetřilo hmotnost. Čtyři dělostřelecké baterie kompozitního designu se zúčastnily zkoušek v roce 1903 a nový 18palcový design byl přijat.^[14]

18-pounder byl použit na všech frontách během První světová válka. To zůstalo v provozu během meziválečného období. Počínaje rokem 1938 byly vozy Marks IV a V přestavěny na 25 liber Ordnance QF Mark 1 na Carriage Mark 1. 18-pounder Guns sloužil u Britské expediční síly ve Francii v Druhá světová válka a byly použity v jiných divadlech, stejně jako pro trénink nebo obranu pláže.

Popis

Konstrukce hlavně

Závěrový mechanismus

Mechanismus zpětného rázu

18-pounder bylo rychle se střílející koňské polní dělo určené k tažení za ohebný a šest koní. Hlaveň zbraně byla drátěný niklová ocel s jednočinným šroubovým závěrem s vytahovačem nábojek. Vystřelilo to pevné kolo náboje a náboje spojeny dohromady, což bylo v britské terminologii známé jako „rychlá palba“. Dolní vozík obsahoval jedinou dutou ocelovou stopu připevněnou ke středu stromu nápravy. Sedlo s omezeným pojezdem neslo zvedací hmotu a štít. Ovládací prvky pojezdu byly vlevo a nadmořská výška vpravo od sedla. Zpětný ráz byl pomocí hydraulického nárazníku s teleskopickými rozběhovými pružinami pro vrácení hlavně do palebné polohy.

Podmínky výboru pro vybavení vyžadovaly tečná mířidla (tj. přímá palba ) s možností dalekohledu. Avšak 18-pounder vstoupil do služby s houpacími tyčemi (také nazývanými „bar and drum“) mířidly - otevřenými mířidly s možností dalekohledu nalevo a stupnicí rozsahu (ve yardech) napravo od kolébky. Tato uspořádání také zahrnovala nezávislou přímou viditelnost, což znamená, že mířidla mohla zůstat položená na cíli, zatímco hlaveň byla zvednutá nebo stlačená. Byl poskytnut klinometr nepřímá palba když byl zaměřovač zaměřen pomocí střelného oblouku (rafinovaná verze účelných zařízení používaných v Jižní Africe) a zaměřovacích stanovišť v horizontální linii s cílem.

V roce 1906 však nepřímá palba goniometrické mířidla byly přijaty; tyto sestávaly z alidáda namontovaný na kruhové stupnici odstupňovaný ve stupních, který byl namontován na štítu. V roce 1910 nahradil goniometr vytočené číslo 3, vylepšená verze s dalekohledem a kompasem. Houpací tyč a dalekohled byly ponechány pro přímou palbu, stejně jako stupnice rozsahu vpravo, i když byl klinometr součástí držáku Dial Sight.

V roce 1910, po třech letech zkoušek, byl přijat číselník 7. Jednalo se o velmi silně upravenou verzi (zejména s použitím vnějších namísto vnitřních měřítek) německého Goertzova panoramatického zaměřovače. To se svým zaměřovačem, který opět zahrnoval zaměřovač, nahradil č. 3. Vyřešení různých problémů, zejména s pouzdrem a zaměřovačem namontovaným na štítu, však znamenalo, že zrak číslo 7 vstoupil do služby až počátkem roku 1914.^[15]

Neobvykle pro britskou zbraň z 20. století si 18palcový držák po celou dobu životnosti udržoval dvoučlennou výšku, nadmořská výška (ve yardech) byla nastavena na stupnici rozsahu na pravé straně kolébky. Výbor pro vybavení také trval na lepších metodách zapalování, což bylo důležité, protože až do konce roku 1914 měl čas pouze fuzovanou munici. Byl vyvinut ruční mechanický seřizovač zapalování a počátkem roku 1914 byl zaveden "indikátor zapalování", který přeměnil rozsah na nastavení pojistky.

Mk I Gun na Mk I kočáru

Původní krátký rekuperátor kočáru Mk I, nad hlavní. The rekuperátor byl navinut silným lanem na ochranu

The Ordnance Quick Firing 18-pounder Mark I. hlaveň zbraně byla drátěný na jednu třetinu své délky zvolen, protože byl lehčí, silnější a levnější na výrobu než plně postavený hlaveň.^[16] Na drátu a trubce „A“ byla svinuta bunda. Zbraň Mk I a vozík Mk I byly přijaty do provozu dne 30. června 1904.

Úzký jedno-pole stezka Konstrukce vozíků Mk I a II byla vhodná k tažení koňskými spřeženími, ale omezovala pohyb závěru směrem dolů, a tak při běžném používání omezila dostřel děla na 6525 yardů. Dosah mohl být zvýšen na 7800 yardů „vykopáním“ konce pole stezky, aby se zvýšila nadmořská výška.^[7] Jeho charakteristickým rysem byla hlaveň, podstatně delší než 13palcová a na rozdíl od 13palcové, hlaveň byla výrazně delší než pouzdro rekuperátoru nad ní.

Zbraň Mk II na voze Mk I.

Původní konstrukce zbraně byla ve výrobě od roku 1906 rychle nahrazena „racionalizovanou“ Mark II pistole pro snazší zapálení: vnějšek vnitřní trubky „A“ byl mírně zúžený a pomocí hydraulického tlaku byl vložen do odpovídajícího zúženého pláště.^[17]

Zbraně Mark I a II se stále používaly v post-První světová válka éry, a někteří dokonce viděli boj na Dálném východě v Druhá světová válka.

Dělo Mk II na montáži protiletadlového děla pod velkým úhlem

Na začátku roku 1915 bylo na podstavce namontováno několik 18palcových děl, s přidáním druhého rekuperátoru a přidržovací západky nábojnice pod velkým úhlem, ve snaze přijít s proveditelnou protiletadlovou zbraní. Relativně nízká úsťová rychlost zbraně a neuspokojivé balistické vlastnosti šrapnelové skořepiny ve vysokých úhlech z ní dělaly okrajového hráče v takové roli.^[18] Úspěšným úspěšným zakončením hlavně na 3 palce (76 mm) a spojením náboje 18-pounder s pláštěm 13-pounder QF 13-pounder 9 cwt protiletadlové dělo bylo vyrobeno s potřebnou vysokou úsťovou rychlostí.

Rané verze 18palcových protiletadlových děl zůstaly ve výzbroji, zjevně pouze v domácí obraně Británie. 35 bylo v Británii v provozu v červnu 1916^[19] a 56 na konci První světová válka.^[20] Po válce byly převedeny zpět na použití polních zbraní odstraněním záchytné západky kazety.^[18]

Dělo Mk II na vozíku Mk I s obrněnou nádrží na olej na rekuperátoru

Australský 18-pounder s obrněným zásobníkem oleje na konci rekuperátoru.

Zkušenost s Battlefieldem v letech 1914 a 1915 ukázala slabost originálu rekuperátor pružiny (které po zpětném rázu vrátily hlaveň do palebné polohy) a ztráta oleje v rekuperátoru při intenzivním střelbě. Faktorem byla také špatná kvalita válečné výroby pružin.^[21] Nedostatek pružiny způsobený rozbitím znamenal, že zbraně zůstaly v palebné linii a musely být „rozběhnuty“ - aby se hlaveň posunula dopředu do své palebné polohy - ručně, a tím zpomalila rychlost střelby.^[22] Dočasným preventivním opatřením bylo přidání výrazného pancéřovaného olejového zásobníku ve tvaru skříně na přední konec rekuperátoru, aby se udržela dodávka oleje a prodloužila životnost pružiny. Tato úprava je viditelná na mnoha fotografiích 18palcových jednotek v akci na Západní fronta až do konce války

Přeprava Mk I * a II

Vůz Mk II s prominentním hydropneumatickým rekuperátorem nad hlavní, Imperial War Museum Londýn

Problém pružiny rekuperátoru byl napraven novým vozem Mk II oficiálně představeným v této oblasti v listopadu 1916 s hydropneumatické konstrukce rekuperátoru, která nahradila pružiny rekuperátoru systémem poháněným kompresí vzduchu a mohla by být namontována do stávající skříně pružiny bateriovými důstojníky v terénu.^[23] Je identifikován 10palcovým (250 mm) prodloužením ve tvaru torpéda na rekuperátoru, díky čemuž byla sestava rekuperátoru téměř tak dlouhá, jako hlaveň, a tím změnila profil zařízení. Přestavěné stávající vozy byly označeny Mk I *. Vůz Mk II také obsahoval delší kolébku.^[21]

Asi v roce 1917 začaly být všechny 18palce vybaveny novou kalibrační stupnicí rozsahu. To umožnilo, aby na něm byla nastavena úsťová rychlost zbraně, a automaticky korigoval rozsah rozdílu mezi skutečnou úsťovou rychlostí a standardní rychlostí.

Zbraň Mk III na vozíku pod velkým úhlem

Experimentální dělo Mk III bylo vyvinuto v roce 1916. Mělo poloautomatický horizontální závěr s posuvným blokem, s mechanismem zpětného rázu spíše než nad hlavní hlavně. Montáž pod vysokým úhlem mohla být experimentálním dvojitým protiletadlovým a polním vozem. Návrh nevstoupil do služby.^[24]

Zbraň Mk IV na vozíku Mk IV (vpravo), s originálními dřevěnými paprskovými koly, výcvik, 1940. Munice Limber (přestavěný vůz Limber) je v tradiční poloze nalevo od zbraně

Dělo Mk IV na voze Mk III a Mk IV

Média související s QF 18 pounder Mk IV na Wikimedia Commons

Hlavní variantou byla Mark IV zbraň na voze Mk IV. Dělo Mk IV bylo zahájeno testování v roce 1916 namontované na novém voze Mk III s box trail. To eliminovalo původní stopu středního pólu, která měla omezenou nadmořskou výšku, což umožňovalo zvýšenou elevaci na 37,5 stupňů, a tím zvýšilo maximální dosah z 6525 na 9300 yardů s nábojem 2.

Přeprava Mk III byla rychle nahrazena přepravou Mk IV jako standardní polní přeprava.

Vozy Mk III a IV byly vybaveny novým variabilním zpětným rázem hydropneumatické systém a pohyboval se od shora dolů pod hlaveň zbraně. Nový jednobodový závěr „Asbury breech“ umožňoval vyšší rychlost střelby a k závěru byl použit kuželový šroub Welin. Po skončení první světové války sloužila u 4. armády jediná baterie děla Mk IV na předním voze Mk III.^[25] Nová zbraň a vozík byly ve skutečnosti novou zbraní, ale protože kalibr a munice zůstaly stejné, bylo to označováno jako součást vývojového cyklu 18 pr, dokud nebyl kalibr vyřazen.

V roce 1919 byla standardní britská polní děla 18palcová zbraň Mk IV na voze Mk IV, ale Británie stále měla mnoho starších Marků.

18palcový na elastickém držáku pro použití na lodi (DAMS).

Námořní použití

Kromě své pozemní role bylo 184 děl přeměněno na paži Obranně vyzbrojené obchodní lodě (DAMS) proti Ponorka útoku během první světové války. Přestavba měla za následek namontování zbraní na stejný typ elastického držáku, jaký používá QF 6-pounder Hotchkiss.^[26]

Vagony a limbers

„Přepravní“ limber, tažený mezi pistolí a koňským zápěstím, nesl 24 nábojů. Každá zbraň byla doprovázena druhým koňským týmem, který táhl muniční vůz a vagónový limber nesoucí oddělení zbraně (žádný nebyl přepravován na limberu) a po 38 nábojích. V akci byl vůz umístěn těsně vedle zbraně; jeho ocelové tělo poskytovalo prodloužený štít na ochranu oddílů před palbou z ručních zbraní.

Tažená hmotnost zbraně a nabitého limberu byla 40 cwt (2 000 kg), vůz a jeho limber byly asi 37 cwt. Každá baterie také držel druhý vůz a vůz limber na zbraň, což dává zásoby první linie munice 176 nábojů na zbraň.

Meziválečné období

Zbraň Mk VP na pneumatikách s ohebný tažené Morris CDSW traktor, 1938

Dne 28. června 1922 Michael Collins účinně zahájil Irská občanská válka pomocí dvou polních děl 18-pounder, „vypůjčených“ od Britská armáda bombardovat čtyři soudy v Dublinu.

Vůz Mk V s rozdělená stezka vstoupil do služby v roce 1923, umožňoval 25 stupňů levého a pravého traverzu bez pohybu stezky a až do výšky 37,5 stupňů. Ve stejném roce armáda zahájila rozsáhlou mechanizaci dělostřelectva: Střední drak Vickers k tažení zbraně byly použity pásové dělostřelecké traktory a koňské týmy se začaly vracet k Army Remount Service.^[27][28]

V roce 1925 byly experimentálně namontovány některé zbraně na a Střední tank podvozek jako samohybné dělostřelectvo („Bříza zbraň "),^[25] bříza zbraň byla použita pro cvičení Experimentální mechanizovaná síla v letech 1927–1928.

Byla upravena munice Mk IV. V Mk IVA byla trubka A a drát nahrazeny autofretáž volná vložka. Mk IVB byl stejný s menšími úpravami, zejména 3 ramena místo 2. Mk V munice byla navržena, ale nejeví se, že by vstoupila do služby.^[29]

Ve 30. letech, kdy britská armáda začala plně mechanizovat, byly všechny zbraně převedeny na mechanizované tažení. Zpočátku to bylo vybavením těžkých dřevěných kol pneumatikami z plné gumy, přičemž vozy se staly Mks IIITR, IVR a VR. Následně byla dřevěná kola nahrazena novými nápravami, ocelovými koly, pneumatikami a moderními brzdami. Vozy Mk IV a V měly britskou přestavbu na výrobu Mk IVP a VP na kolech 9,00 X 16 ". Mk IIs se svými tratěmi s póly měla americkou přestavbu„ Martin Parry “na výrobu Mk IIPA na 7,50 X 24 "kola. Na rozdíl od jiných děl nebyl 18-pounder převeden na Probertův vzor kalibrující mířidla.

Představení nové aerodynamické skořepiny Mk 1C s 4 / 7,5 crh zvýšilo maximální dosah na 11 100 yardů s vozy Mks III, IV a V.^[30]

Počínaje rokem 1938 byly pro nový arzenál QF 25-pounder Mk 1 použity vozy Mk IVP a VP. Jednalo se o přestavbu z 18-pounder Mk IV Ordnance. Ráže byla zvýšena z 84 mm na 87,6 mm změnou vložky.

Výroba

Po vypuknutí války v roce 1914 bylo vyrobeno 1225 děl, z toho 99 v Indii.^[31] Výroba ve Velké Británii byla od Armstronga Whitwortha, továrny Vickers a Woolwich Ordnance. Během první světové války se k nim přidala Beardmore společnost Elswick Ordnance Company a v USA Betlémská ocel. Ve druhé polovině války vyráběly sestavy komponent různé jiné společnosti.

Celková válečná produkce 1914–1918 byla 9908 děl a 6926 vozů.^[32] Mezi válkami pokračovala omezená výroba jak zbraní, tak vozů, a některé vozy pro použití s ​​25palcovým Mk 1 byly vyrobeny na počátku druhé světové války.

Bojové použití

První světová válka

Formální pozice posádky v akci, 1914

Po celou první světovou válku provozovala 18palcová jednotka Královské polní dělostřelectvo jako standardní polní dělo. Nějaký Royal Horse Artillery baterie byly také znovu vybaveny jako jejich 13 palců se ukázalo jako nevhodné pro převládající zákopovou válku.

Zbraňový tým v typické cestovní formaci překračující Canal du Nord, 1918

Zbraň a její dvoukolové střelivo (kočár) byly taženy šestičlenným týmem vanner koně (lehký ponor) ve dvojicích - dvojice olov, středový pár, limber pár. Na levém koni každého páru jel řidič. Končetina byla připojena ke koním a stopa zbraně byla napojena na končetinu, takže celková hmotnost zbraně a stopy byla podepřena na 4 kolech. Oddělení zbraně se všichni pustili do akce buď na svých vlastních koních, nebo na limberu a vagónech vedených č. 1 (velitelem oddělení, seržantem) na svém vlastním koni.^[33] Na počátku válečných akcí byl muniční vůz umístěn na pozici zbraně nalevo od zbraně. Týmy s příslušnými limberers, pohybující se zpět z pozice děla na "vagónové linie". Munice byla vedena z vozu do nakladače. Jak válka postupovala a bylo vypalováno větší množství munice, munice byla často vyhozena přímo na pozici zbraně vedle dělostřeleckých boxů a vozů držených v liniích vozů.

Zpočátku Britové Pravidelná armáda a kanadské pěchotní divize byly vybaveny třemi polními dělostřeleckými brigádami, každá se třemi bateriemi šesti 18palcových (celkem 54 na divizi), a brigádou 4,5palcové houfnice. Do konce září 1914 byly do Francie dodány všechny rezervní zbraně (o 25% vyšší než nároky na založení, jak o tom rozhodl výbor Mowat v roce 1901), ačkoli po vypuknutí války byly zadány nové výrobní zakázky. Nebylo však dost zbraní na vybavení brigád Nová armáda, Územní síla a další divize Dominion, takže jejich baterie měla pouze čtyři zbraně (celkem 36 na divizi) a v Gallipoli měla australská a novozélandská divize méně brigád.^[34] V roce 1916 bylo na západní frontě přijato rozhodnutí, že všechny baterie by měly mít šest děl.

Od února 1917 byly všechny divize standardizovány dvěma dělostřeleckými brigádami, každá se třemi bateriemi (pojmenovanými A, B a C) šesti 18palcových (celkem 36 na divizi) a jednou baterií (D) šesti 4,5palcových houfnic (celkem 12 na divizi). Zbývajících 18 děl z pravidelných divizí bylo převedeno na kontrolu armády v armádních polních dělostřeleckých brigádách, aby byly k dispozici pro flexibilnější nasazení.

1914

Britská baterie přichází do akce pod širým nebem na internetu Marne, 8. září 1914. Porovnejte se zbraní v jámě v Druhá bitva o Bullecourt níže

Když začala válka, britská polní děla (13 liber a 18-pounder) byly vybaveny pouze šrapnelové skořápky s přibližným poměrem polních děl k houfnicím 3: 1 (5 palců a 4,5 palce).

Šrapnelová skořápka o hmotnosti 18 liber obsahovala 374 malých kulovitých střel. A čas fuze byl nastaven k zahájení střely ve vzduchu před cílem. To odfouklo nos střely a vystřelilo kulky dopředu v kužele jako brokovnice - byly účinné až 300 metrů od výbuchu. Pro maximální účinek z kužele kulek musel být úhel sestupu granátu plochý a ne ponořený. Při teoretickém maximu 20 ran za minutu mohl vynést 7 480 střel za minutu v mnohem větším dosahu než kulomety. Střelci a důstojníci Pravidelná armáda baterie polního dělostřelectva byly odborníky na úzkou podporu „oheň a pohyb „taktika pěchoty s přesnou šrapnelovou palbou.

Šrapnel byl účinný proti jednotkám na otevřeném prostranství, včetně těch, které sloužily zbraním bez štítů zbraní. Zůstali efektivní po celou dobu války proti příležitostným cílům, jako jsou pracovní skupiny. Byly používány k řezání drátu a hlavně v plíživé palbě, kde během britského útoku bránily obráncům obsazení jejich příkopových parapetů. V tomto ohledu byli možná klíčovým prvkem britské dělostřelecké doktríny neutralizace obránců během útoku, místo aby se snažili zničit nepřítele v jeho obraně před útokem.^{[Citace je zapotřebí ]} Nadřazenost zneškodnění obránců se stala charakteristickou vlastností britského dělostřelectva po zbytek 20. století.^{[Citace je zapotřebí ]}

První zkušební vysoce výbušná kola TNT vystřelila v akci 31. října 1914 70. baterie, 34. brigáda RFA a 54. baterie, 39. brigáda RFA na frontě Ypres, a byla docela úspěšná, což dokazuje, že mohou ničit nepřátelské zbraně a zabíjet jednotky . Od té doby Británie stále častěji zásobovala 18palce vysoce výbušný mušle.

Hlavní ponaučení z roku 1914 spočívalo v tom, že raná britská doktrína umisťování polních děl do otevřených nebo pootevřených pozic je činila zranitelnými vůči nepřátelské dělostřelecké palbě a následně se více využily dostupné chráněné a skryté pozice pro palbu. Díky tomu byla role pozorovacího důstojníka rozhodující pro 18palcové baterie, které zasáhly cíle, protože se již nemohly spoléhat na přímou viditelnost.^[35] Tito důstojníci utrpěli vysoké ztráty. Je poučné porovnat fotografii 18palcové zbraně na otevřeném prostranství v roce 1914 Bitva na Marně s tím, že zbraň dole byla téměř ukrytá v jámě u Druhá bitva o Bullecourt v roce 1917.

1915

Australští střelci v akci na kopci M'Cay, Gallipoli 19. května 1915

S tím, že Británie nyní útočí na Západní fronta od roku 1915 byly k útoku využívány přepážky, které zneškodňovaly obránce (poprvé použity před 15 lety). Oheň 18 palců byl také použit k řezání nepřátelských ostnatým drátem překážky a vysoce výbušné granáty způsobit poškození obranných děl. Od roku 1916 se k odhození překážek s ostnatým drátem stále častěji používaly lehké a střední malty.

18-pounder pokračoval být používán jako univerzální lehká zbraň v jiných divadlech, například na Gallipoli kde to bylo zpracováno nahoru na vrcholky strmých kopců, jako je „400 Plateau“, „Bolton's Hill“ a „Russell's Top“^[36] kvůli nedostatku moderního horského děla a nedostatku polních houfnic. Osmnáctibunka mohla zaútočit na lehce chráněná vojska zničením parapetů zákopů, domků a barikád. Ale jeho relativně plochá trajektorie s vysokou rychlostí znamenala, že se nemohla dostat na nepřítele, který se ukrýval mimo přímou viditelnost, v poklesech v zemi, na reverzních svazích (jako je čtyřúhelník východně od Ginchy na Somme ) nebo v hlubokých zákopech nebo sklepech. To postrádalo sílu k demolici opevnění. Mohlo by to však zneškodnit obránce pomocí HE nebo šrapnelu.

Přesto bylo v prvních 10 měsících války objednáno 3628 18palcových a pouze 530 4,5palcových houfnic. Těžší zbraně byly shromažďovány z nejvzdálenějších koutů říše a do června 1915 byly zadány objednávky na 274 nových těžkých zbraní a houfnic od 60palcové zbraně po 15palcovou houfnici a novou 6palcovou houfnici. Avšak v červnu 1915 bylo také jasné, že Německo snižuje podíl polních děl (na 3,5 na 1 000 bajonetů) a zvyšuje podíl těžších zbraní a houfnic (na 1,7 na 1 000 bajonetů), přičemž třetina jejich dělostřelectva je 15 cm nebo více.^[37] Británie neměla jinou možnost, než zvýšit množství těžkého dělostřelectva, ale neplánovala zmenšit rozsah polního dělostřelectva z důvodu potřeby toho, čemu se později bude říkat „blízká podpora“. K faktickému poklesu nicméně došlo kvůli expanzi omezující polní baterie na 4 zbraně.

Britští plánovači se domnívali, že pro úspěšnou ofenzívu budou potřebovat poměr 2: 1, zatímco Francouzi věřili, že potřebují 1: 1.^[38] Generál Farndale zdůvodnil zachování polního dělostřelectva 2: 1 jako „polní děla byla nezbytná k útoku na cíle blízké našim vlastním jednotkám a k účasti na taktickém plánu“.^[39]

V průběhu roku 1915 byla výroba střeliva 18-pounder rovnoměrně rozdělena mezi HE a šrapnely, ale výdaje byly většinou šrapnely, 88% v září a listopadu.^[40]

1916

Britští střelci v romštině, na Sinajské poušti, 1916

Polní dělostřelectvo (jak 18-palcová, tak 4,5palcová houfnice) bylo úspěšně použito během před-nulové palby v Bitva na Sommě na konci června - začátkem července 1916, kdy britské těžké dělostřelectvo poškodilo německé obranné práce a přinutilo vojska na otevřeném prostranství, aby je znovu postavili, byli úspěšně vystřeleni šrapnely.^[41] Použití polních děl k zajištění krycí palby, která zneškodnila nepřítele během postupu pěchoty, bylo použito a vylepšeno během bitvy na Sommě, což donutilo nepřítele zůstat v úkrytech, zatímco pěchota postupovala bezprostředně za praskajícími granáty - „.. Je proto první důležitost, aby pěchota ve všech případech musela postupovat přímo pod dělostřeleckou palbu, která nesmí odhalit první cíl, dokud pěchota nebude do 50 metrů od ní. “^[42] Malý trhací rozsah granátu byl v tomto případě výhodou, protože postupující jednotky se mohly přiblížit k jeho blízkosti. Po bitvách na Sommě byla upřesněna role 18palce „… hlavně v palbě, odpuzování útoků na otevřeném prostranství, hrabání komunikace, stříhání drátů a někdy i pro zneškodňování zbraní v jejich dosahu, ničení prsou a překážek s HE a zabránění opravám obrany mimo dosah pěchotních zbraní ".^[43]

Požadavky na 18palcovou munici byly během roku 1916 převážně šrapnely, i když ve druhé polovině roku se to posunulo zpět k rovnosti mezi HE a šrapnely.^[40] V červenci 1916 byly standardní smluvní ceny pro britské granáty 12 šilinků a 6 pencí (v moderním vyjádření 62,5 pencí) pro HE a 18 šilinků a 6 pencí pro šrapnely. Ceny v USA a Kanadě byly výrazně vyšší. Nejnižší cena dosažená u 18palcových HE granátů byla 8 šilinků a 11 pencí (44,8 pencí) později v roce 1916.^[44]

1917

Přepravní dělo Mk1 v akci v otevřené poušti dolní části Mezopotámie, Březen 1917

V lednu 1917 „Dělostřelectvo v útočných operacích“ se odhadovalo, že 18palci potřebovali 7,5 šrapnelových nábojů + 5% HE na yard vpředu ve středním dosahu, aby snížili obranu ostnatým drátem, a 20 nábojů HE k ničení zákopů v enfilade. Zničení příkopů frontálně se obecně odhadovalo jako vyžadující dvojnásobné množství enfilade. Odhadovalo se, že 18palcový střelec vystřelí 200 ran denně při ofenzivě typu „all-out“.^[45] Vyjádřila preferenci šrapnelu s dlouhým korektorem v plíživých palbách kvůli vysokému počtu „raket zabíjejících člověka“ a jeho kouřovému mraku (šrapnelové granáty byly navrženy tak, aby při prasknutí vytvořily bílý obláček kouře, původně jako pomůcka pro dělostřelbu špinění). Na HE se pohlíželo tak, že neposkytuje tuto nezbytnou vizuální obrazovku, ale bylo možné o něm uvažovat pro použití v plíživých a zadních přepážkách ve spojení s kouřovým pláštěm, ale kouřový plášť byl považován za „ještě v plenkách“.^[46]

Ve svých technických poznámkách k 18-pounderovým hrázům z února 1917 GHQ uvedl, že šrapnelové a HE přehrady by normálně pokrývaly do hloubky 200 yardů a vyjádřily svou preferenci pro časovaný šrapnel (TS) pro plíživé přehrady, částečně kvůli tomu, že šrapnel směřuje svou sílu dopředu proto je bezpečnější pro ty, kteří ji sledují, zvláště pokud to nestačí. 50% výbuchů vzduchu a 50% úderů (prasknutí při dotyku) bylo považováno za optimální, s výjimkou „velmi špatného terénu“, kde by se nárazová kola většinou plýtvala. HE s jeho bočním roztržením byl považován za nebezpečnější pro postupující jednotky (protože se předpokládalo, že jsou v řadě vedle sebe) než šrapnel, pokud praskl, ale boční výboje byly považovány za méně účinné na nepřítele, protože měly menší „dopředný účinek“ ". HE se zpožděním bylo pro postupující jednotky obtížné zůstat těsně za sebou, protože prasklo 30–40 yardů za bod počátečního kontaktu. HE bez prodlení byl vyhodnocen jako účinný, pouze pokud skutečně praskl v nepřátelském příkopu. Při správném programu palby a nastavení fuze byla časovaná šrapnelová plazivá palba považována za optimální.^[47] Britští polní střelci pravidelné armády byli již v roce 1914 zběhlí v přesně načasovaných nízkých šrapnelových výbojích, jak se ukázalo v prvních bitvách, ale jen málo jich zůstalo počátkem roku 1917 a mnoho střelců bylo relativně novými rekruty a nezkušenými; HE se používal s 18palci jen dva roky, takže tato poznámka možná odráží touhu držet se osvědčené metody, pro kterou by stále mohli čerpat z jádra odborníků. Zdá se, že šrapnel byl upřednostňován pro plíživé přehrady a směs šrapnelů a HE pro přehrady stojící a další úkoly.

Britové postupovali ve snaze o německou armádu počátkem roku 1917, když se stáhla do silnějších pozic na Hindenburg linka přineslo krátké obnovení mobilní války a ze zkušeností GHQ zdůraznil potřebu dostat všechny lehké zbraně co nejdále na podporu pěchoty a že „Krycí palbu 18palcových a 4,5palcových houfnic nelze příliš zneužít " [tj by mělo být využíváno co nejvíce]. Rovněž varovala: „V důsledku zákopové války byla mezi C.R.A.s tendence ovládat jednotlivé baterie. Velitelům brigád nebo skupin by měl být přidělen úkol a mělo by jim být umožněno jej provést.“^[48]

18 pdr baterie pod palbou poblíž Monchy-le-Preux, Druhá bitva o Scarpe, 24. dubna

Australská zbraň na Druhá bitva o Bullecourt. Pro ochranu musely být zakopány zbraně. Porovnejte s otevřenou zbraní na Marně výše

Při otevření Battle of Arras dne 9. dubna 1917 bylo nařízeno 18palcům střílet 50% HE a 50% šrapnelů v plíživé palbě před postupující pěchotou, s jednou zbraní na každých 20 yardů vpředu. Zatímco několik velitelů to mírně lišilo, například brigádní generál Tudor, CRA z 9. (skotská) divize, který si vybral 75% HE a 25% kouře, bylo otevření pozoruhodné prvním použitím koordinovaného palebného plánu přes celou přední část několika armád, se společnou strategií spojující pěchotu s dělostřelectvem a koordinující postup různých druhů dělostřelectva. Například 18palci měli postupovat vpřed, když pěchota dosáhla svého cíle Fáze 2 a 60 liber a 6palcové houfnice se pohnuly vpřed, aby zaujaly své uvolněné palebné pozice. To kontrastovalo se Sommou, kde jednotliví velitelé sborů a divizí používali své vlastní palebné plány a útočnou taktiku.^[49]

Pro Třetí bitva u Ypres v červenci 1917 bylo plánováno řezání drátu maltami a houfnicemi, „aby se skryla síla polních děl“. 1 098 18-libra, jeden na každých 15 yardů v průměru,^[50] by zahrnoval šrapnely ve střelbě plíživé palby začínající poblíž britských příkopů a pohybující se vpřed na 100 yardů za 4 minuty. Polní baterie měly postupovat za území nikoho, protože prioritou byla ochrana pěchoty, zatímco se „konsolidovali na svých cílech“ (tj. Získávali a drželi nové pokročilé pozice).^[51]

V úvodní palbě pro první fázi dne 31 Battle of Pilckem Ridge 2/3 z 18palce střílely v plíživé palbě čtyřmi ranami za minutu a 1/3 střílely ve stálé palbě na druhé německé linii.^[52] Palba byla obecně úspěšná; ale jak se zhoršovalo počasí, stopy se změnily na bláto a díry ve skořápce naplněné vodou, bylo téměř nemožné, aby děla postupovala na podporu pěchoty podle plánu.^[53]

Pro úvodní palbu u Battle of Menin Road 20. září poměr středního / těžkého dělostřelectva k polnímu dělostřelectvu poprvé dosáhl 1: 1,5, což odráží spíše těžká děla než méně polních děl. 18palci měli vystřelit 50% -50% šrapnelů a HE s 25% zapálení HE nastavených na zpoždění.^[54] Hence the previous doubts about HE appear to have been overcome, and for the lifting barrage for the Bitva u Cambrai on 20 November (this was chosen rather than a creeping barrage) the 18-pounders were to fire equal proportions of shrapnel, HE and smoke, with the precise smoke usage depending on weather conditions at the time.^[55]

A total of 47,992,000 18-pounder rounds were manufactured in 1917 and 38,068,000 were fired,^[56] (38% of its total for the whole war) indicating the extent to which the artillery war escalated in 1917. 18-pounder ammunition requirements in 1917 were generally equal quantities of shrapnel and HE.^[40]

1918

18-pounders were used effectively in the spring of 1918 against attacking German troops during their Jarní útok. However, the effectiveness of the German fire plan on 21 March caused many casualties amongst the gunners, and in too many case batteries were unable to withdraw before being overrun. Nevertheless, on 4 April, the Germans made their final attempt to break the British line having advanced to the area of Villers Bretonneux held by 14th (Light) a 18th (Eastern) Divisions, reinforced by the 16th (Irish) a 39 divisional artilleries although batteries were understrength through losses. By mid-morning, observers were engaging massed German infantry but these pressed forward and reached just east of Hamel. Brigadier-General Edward Harding-Newman, CRA of 14th (Light) Division issued the following order "This attack must and can be stopped by artillery fire. If any battery can no longer effectively stop the enemy from its present position, it will at once move forward to a position on the crest, to engage the enemy over open sights. It is essential that the artillery hold the line and they will do so." Fire from several RFA brigades, mostly with 18-pounder batteries, stopped the German advance, including some from 16th (Irish) Division that deployed forward to the crest and observers from the 177th Brigade RFA using Hamel church tower. This action effectively ended the German advance.^[57]

For the successful British attack at the Bitva o Amiens on 4 July, there was one 18-pounder per 25 yards of front, supplemented by machine guns, and they fired a barrage of 60% shrapnel, 30% HE and 10% smoke 200 yards ahead of the advancing troops.^[58]

In the first half of 1918, 18-pounder ammunition requirements were predominantly (about 60%) shrapnel, moving back to equality between shrapnel and HE in the final months of the war. Chemical and smoke shells were each around 5% of the total.^[40]

By the end of the war, the modern "empty battlefield" was evolving, with troops learning to avoid open spaces, and the light field gun was becoming obsolete, with an increasing use of light machine guns, light mortars and field howitzers which, with their high trajectory, were able to drop shells onto even deeply sheltered enemy troops on reverse slopes that field guns could not reach. The 18-pounder Mk IV, with its box trail which allowed it to fire in a high trajectory, had begun its evolution into the more versatile 25-pounder gun-howitzer.

At the Armistice, there were 3,162 18-pounders in service on the Western Front, and they had fired approximately 99,397,670 rounds.^[40]

Between The Wars

After the Armistice in 1918, some British and Canadian 18-pounders, including a battery transported portee, were in the British Army of the Rhine in the Rhineland. It also served with British and Canadian forces in North Russia in 1918–1919 and with the Kanadské sibiřské expediční síly.^[59][60]

In 1919, it served with the 7th, 16th, 21st and 217th Brigades R.F.A. v Třetí afghánská válka,^[61] in operations in Mesopotamia 1920–21, and Waziristan 1936–37.^[59]

Druhá světová válka

An 18-pounder Mk. IIPA gun being inspected by Generál Georges na Orchies in April 1940

Během Druhá světová válka, the 18-pounder was used mainly by Territorial Army regiments in the Britské expediční síly. Some Regular units also had them, the most famous being K (Hondeghem) Battery which won its battle honour with them. A total of 216 guns were lost in the 1940 campaign. This left the British Army with 126 guns in UK and 130 in the rest of the world, according to a stocktake in July 1940. 611 18-pounder were converted to 25-pounders before the war, and 829 during it.

It was used in East Africa by British and South African regiments,^[62][63] the Severoafrická kampaň, v Dálný východ until replaced by the 25-pounder, especially in Malajsko where a number of British Field Regiments had them and by 965 Beach Defence Battery in Hongkong.^[64] Na Bitva o Kota Bharu, some of the first shots of the Pacific War were fired by an Indická armáda manned 18-pounder.

Irská služba

The 18-pounder was introduced to the Irská národní armáda in 1922 on the foundation of the state. It was first used by National Army Gunners to bombard the Čtyři soudy in Dublin from 28 June 1922, as part of the Bitva o Dublin. The departing British Forces were criticised for the lack of training that they had imparted to the gunners of the infant Irish artillery corps, and for providing shells intended to destroy barbed wire rather than the normal HE shells. The marks of the shell fire can still be seen on the walls of the Four Courts. The 18-pounder played an important role throughout the Irská občanská válka, being instrumental in the fighting in Munster vedle Obrněné auto Rolls-Royce. The nine 18-pounder guns were used in the infantry support role until grouped together to form an artillery corps in March 1923.

With the establishment of the Obranné síly in 1924, the 18-pounder was the only artillery weapon in Irish service, forming the 1st and 2nd Field Batteries of the Artillery Corps. By the following year, twenty five 18-pounder guns were on hand and three more were delivered in 1933. Additional equipment received by the army in 1941 included four 18-pounder guns. The regular army's field batteries re-equipped with the 25-pounder in 1949 but thirty seven 18-pounder guns were still in use with the reserve FCA. The guns remained in FCA service until the late 1970s, when they were replaced by the 25-pounder and 120 mm mortars.

Some examples remain preserved, including several in Collins Barracks, Cork, v McKee kasárna, Dublin and two Mk IV guns in Aiken kasárna, Dundalk.

Finnish Service

In 1940 Britain sold 30 Mk 2 guns on Mk 2PA carriages to Finland during the Zimní válka, but they arrived too late to be used during that combat. They were used as "84 K/18" during the Válka pokračování by Field Artillery Regiment 8, 17th Division. They were modified by the Finns who fitted a large muzzle brake and a much improved sighting system. For use in deep snow a second set of 24" wheels were fitted.^[65]

Rozšířená specifikace

Australian gun firing, showing the long recoil of Mk2 carriage, Passchendaele October 1917

• Pistole
  • Length: 9 ft 6 in (2.90 m)
  • weight: 9 cwt
  • Rifling: 18 grooves (Mks I, II, IV)
  • Twist: 1 in 30 (Mks I, II, IV)
  • Barrel Life: 12,000 to 15,000 rounds
• Vozík
  • weight: 24 cwt (Mk V 27 cwt)
  • Width: 6 ft 3 in (1.91 m)
  • recoil: 41 inches fixed (carriage Mk I, II); 26 – 48 inches variable (carriage Mk IV, Mk V)
  • Elevation: -5° to +16° (carriage Mk I & II with pole trail), +30° (carriage Mk III box trail), +37°

(carriage Mk IV box trail & Mk V split trail)

• • Traverse: 4.5° left and right (Carriage Mk I – IV); 25° left and right (carriage Mk V)
  • Gunshield: proof against shrapnel and rifle fire (500 yds)
• Ohebný
  • Capacity: 24 shells
  • weight: 14 cwt

Munice z první světové války

18-pounder ammunition was a fixed round (i.e. the shell and brass cartridge case were loaded as a single unit, much like a large rifle cartridge), and fitted with a nose fuze. The normal service round was "Full Charge", a "Reduced Charge" round was available for training. Double base propellant (nitroglycerin a nitrocelulóza ) was used, Cordite Mark 1 was the standard propellant when the gun was first introduced into service. By 1914, this cordite had been replaced by Kordit MD. During the First World War this was replaced by a revised formulation that was easier to produce called Cordite RDB.^[66]

Until September 1914, the only 18-pounder issued shell was šrapnel, fitted with a No. 80 "Time & Percussion" fuze (based on a Krupp design). The timer was set to open the shell and fire the bullets forward before it hit the ground. No 80 Fuze was an igniferous type of time fuze (as were most First World War time fuzes), meaning that it burnt gunpowder at a known rate to give a time from firing to fuze functioning. The shell did not burst, but projected spherical lead-antimony bullets forward in a cone, these bullets were effective up to 300 yards from the burst. 18-pounder carried 374 of the 41/pound size bullets. The fuze was designed to function as close as 50 yards from the muzzle if required, in order to eliminate the need for case shot. Observing shrapnel bursts was difficult and, after many experiments, gunpowder pellets were added to the tube between the fuze and the gunpowder ejecting charge in the base of the shell in order to emit a puff of smoke, this had the added advantage of widening the cone of the bullet spread.

A star shell with a time fuze (No 25) had been developed and small stocks were held before the war but it was not routine issue.

Pre-war experiments with 18-pounder HE shells had been inconclusive in terms of their benefits. However, the first month of the war showed that they were worth having and the first HE rounds arrived in September 1914. This was a different shape to the existing shrapnel shell so a new Mark 2 shrapnel shell was introduced to ensure ballistic compatibility. The original shrapnel shells had a relatively blunt ogive – 1.5 circular radius head (crh), the newer ones were 2 crh.

In 1914, the standard HE used by UK artillery was Lyddite, a formulation based on picric acid, this was a powerful explosive but expensive. TNT was introduced, but this too was expensive, particularly in its pure form required for shells so eventually Amatol byl adoptován. This was a mixture of dusičnan amonný and lower quality TNT, various proportions were used but eventually 80% ammonium nitrate and 20% TNT became standard. The parallel inside walls of the shell made it suitable for filling using pre-formed blocks of explosive as well as pouring.^[67]

Other types of shell were also introduced, although not as extensively as they were for howitzers and heavier guns. White phosphorus smoke shells became available in small quantities in 1916, and in 1918 chemical and incendiary shells were provided. The latter was a shrapnel type shell using thermite pellets, although a black powder incendiary shell for AA use against Zeppelins was introduced in 1916.^[68]

Diagram showing dimensions of Mk II ON shell, First World War	První světová válka vysoce výbušná skořápka, od Imperial War Museum sbírka.[69] This shell does not have the red band around the neck, indicating it has not been filled	First World War high explosive fixed round z Imperial War Museum sbírka.[70] The red band indicates it has been filled. The green band indicates it is filled with amatol nebo trotyl (in British use TNT was known as Trotyl). HE filling was initially pure TNT (1914), later TNT/Amatol směs.[71] Filling weight 13 oz (368 gm) Propellant weight 1 lb 8.8 oz (694 gm) Cordite[72] Total round Length 21.75 inches	First World War Mk VI Shrapnel shell diagram	Sectioned First World War shrapnel round on display at Canadian War Museum, Ottawa 375 balls, lead antimony, 41 balls to pound[73]	World War I shrapnel fixed round on display at Canadian War Museum, Ottawa Propellant weight 1 lb 6.9 oz (650 gm) Cordite[72] Length 21.75 inches

Second World War Ammunition

After the First World War, the variety of ammunition was reduced, although an armour piercing HE shell was developed. The main change was introduction of a new streamlined HE shell, 4/7.5 crh, giving a significant improvement in range. In the 1930s, the new generation of double base propellant, Cordite W, was also adopted.

• 

  18-pounder rounds in British service in 1939. 'Reduced' means a reduced propelling charge. Older rounds were also available. Fuze No 115 was a streamlined version of No 106. Armour-piercing shell had a base fuze, No 12.

Viz také

• 75 mm kanón M1917 Americká verze
• 7,7 cm FK 96 n.A. German field gun firing lighter shell
• 7,7 cm FK 16 German field gun firing lighter shell
• 76 mm divizní dělo M1902 Russian field gun firing lighter shell
• Canon de 75 modèle 1897 French equivalent but firing a lighter shell
• Hick, Hargreaves & Co.. Ltd.
• NOF Nottingham
• Seznam polních děl

Přežívající příklady

Mk2 gun on Mk 2R carriage at the Jihoafrické národní muzeum vojenské historie

• Královské muzeum dělostřelectva, Woolwich, Londýn
• Imperial War Museum, Londýn.^[74]
• Kanadské válečné muzeum, Ottawa
• The Central Museum of The Royal Regiment of Canadian Artillery, Shilo Manitoba
• Collins Barracks, Cork, Ireland
• Australský válečný památník, Canberra
• Královské australské dělostřelecké muzeum, North Head, Sydney, Austrálie
• Jihoafrické národní muzeum vojenské historie, Johannesburg, Jižní Afrika
• Mk 2 gun on Mk 2 carriage with pneumatic tyres (Finnish 84 K/18) on display at the Finnish Artillery Museum (Suomen tykistömuseo), Hämeenlinna, Finland
• Keswick Barracks, Adelaide, Australia
• Fort Nelson, Fareham, England. Believed to be the only survivor capable of firing, which it does frequently.

Poznámky

Reference

Bibliografie

Další čtení

externí odkazy

• Handbook for the 18-pr Q.F. gun land service 1909 ve Státní knihovně Victoria
• Gun drill for 18-pounder Q.F. gun Mark IV carriages Marks III and III* 1920 ve Státní knihovně Victoria
• Gun drill for 18-pounder Q.F. gun Marks I to II carriages Marks I* to II (with supplement for Mark I carriage) 1920,1923 ve Státní knihovně Victoria
• Handbook for the q.f. 18-pr. gun, mk. IV on carriages, field, mks. III, IIIt, III* and IV land service 1921 ve Státní knihovně Victoria
• Handbook of the Q.F. 18-pr. guns, marks 1*, 1* and II land service, 1922 ve Státní knihovně Victoria
• Gun drill for 18-pounder Q.F. gun Mark IV carriages Marks III, III*, IIIT and IV 1923 ve Státní knihovně Victoria
• Gun drill for 18-pounder Q.F. gun mark IV carriage mark V 1924 ve Státní knihovně Victoria
• Video clips on YouTube
• Ken Musgrave, Diagrams of 18-pounder Mk I at Landships website