M116 houfnice - M116 howitzer
75mm houfnice M1A1 na voze (ve vzduchu) M8 | |
---|---|
![]() Dvě houfnice M116, Muzeum historie Chengkungling, Tchaj-wan (2011) | |
Typ | Balíček houfnice |
Místo původu | Spojené státy |
Historie služeb | |
Ve službě | 1927 – dosud |
Používá | Vidět Uživatelé |
Války | druhá světová válka, Druhá čínsko-japonská válka, Korejská válka, Čínská občanská válka, První indočínská válka, vietnamská válka, Laoská občanská válka, Kurdsko-turecký konflikt |
Historie výroby | |
Vyrobeno | 1927–1944 |
Ne. postavený | 8,400 |
Specifikace | |
Hmotnost | 653 kg (1439 liber) |
Délka | 3,68 m (12 ft 1 v) |
Hlaveň délka | Celkově 1,38 m (4 ft 6 v) L / 18,4 Vrtání: 1,19 m (3 ft 11 v) L / 15,9 |
Šířka | 1,22 m (4 stopy) |
Výška | 94 cm (3 ft 1 v) |
Osádka | 6 nebo více |
Shell | Pevný a Polopevný 75 x 272 mm v |
Shell hmotnost | 8,27 kg (18 lb 4 oz)[1] |
Ráže | 75 mm (2,95 palce) |
Závěr | Horizontální blok |
Zpětný ráz | Hydropneumatické, konstantní |
Vozík | Box stopa[1] nebo Split-trail v závislosti na modelu |
Nadmořská výška | -5 ° až + 45 °[1] |
přejít | 6°[1] |
Rychlost střelby | 6 ot / min[1] |
Úsťová rychlost | 381 m / s (1250 ft / s) |
Efektivní dostřel | 8,8 km (5,5 mil)[1] |
The 75mm balení Howitzer M1 (redesignated the M116 v roce 1962) bylo dělo používané USA. Byl navržen ve dvacátých letech minulého století, aby vyhověl potřebě houfnice, kterou by bylo možné pohybovat po obtížném terénu. Zbraň a vozík byly navrženy tak, aby bylo možné je rozdělit na několik kusů, které se daly nést sbalit zvířata. Zbraň zahlédla boj druhá světová válka s Armáda Spojených států (primárně využívány výsadkovými jednotkami),[Citace je zapotřebí ] s Námořní pěchota Spojených států, a byl také dodáván zahraničním silám.
Kromě přenosné konfigurace pack / air byla zbraň namontována na konvenční vozík, který sloužil jako polní dělostřelecký kus. M2 a M3 jsou odvozené houfnice namontované na vozidle používané v 75 mm HMC M8 a nějaký LVT modely. Kromě toho byla M1 v původní verzi spojena s řadou dalších vozíků s vlastním pohonem, i když jen s jedním z nich - 75 mm HMC T30 - dosáhl masové výroby.
Vývoj a výroba
Houfnice o síle 75 mm byla navržena ve Spojených státech ve dvacátých letech minulého století, aby vyhověla potřebě dělostřeleckého kusu, který by se mohl pohybovat po obtížném terénu. V srpnu 1927 byla zbraň standardizována jako Houfnice, balení, 75 mm M1 na vozíku M1. Kvůli skromnému financování byla míra produkce nízká; do roku 1940 bylo vyrobeno pouze 91 kusů. Až v září 1940 byla houfnice uvedena do sériové výroby. Do té doby byla M1 následována mírně upravenou M1A1. Výroba pokračovala až do prosince 1944.[2][3]
Jedinými významnými změnami během období sériové výroby byla vylepšení vozíku. Původní vozík M1 byl z box trail typu, s dřevěnými koly. Požadavek na lehkou houfnici pro výsadkové jednotky vedl k zavedení vozíku M8, podobně s výjimkou nových kol s pneumatikami.
Další požadavek, od jezdecké větve americké armády, vyústil ve zcela odlišnou rodinu „polní houfnice“ rozdělená stezka vozy M3A1 / M3A2 / M3A3. Bylo však vyrobeno jen omezené množství varianty polní houfnice M1 kvůli přepnutí kavalérie na samohybná děla.[2][3]
Válečná výroba М1, ks.[4] | |||||||||||
Rok | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | Celkový | |||||
Balení houfnice, ks. | 36 | 188 | 1,280 | 2,592 | 915 | 4,939 | |||||
Polní houfnice, ks | – | 234 | 64 | 51 | – | 349 |
Popis
The houfnice M1 nebo M1A1 sestával z trubice a závěr, které spojily přerušená vlákna, což umožňuje rychlou montáž a demontáž. Pro připojení nebo odpojení trubice a závěru byla zapotřebí osmina otáčky. Trubka měla jednotné pušky na pravé straně s jednou zatáčkou ve 20 kalibrech. Závěr byl vodorovný posuvný blok typu, s mechanismem vypalování nepřetržitého tahu.[5]
The zpětný ráz systém byl Hydropneumatické. Zpětný nárazník i rekuperátor byly umístěny pod hlavní.[5]
Pack houfnice kočár M1 měl demontážní konstrukci. Vůz byl skříňový typ s dřevěnými koly s ocelovými ráfky.[6] Pro přepravu mohla být houfnice M1 nebo M1A1 na vozíku M1 rozdělena na šest mezek, přičemž hmotnost užitečného nákladu byla mezi 73 a 107 kg:
- Trubka
- Závěr a kola
- Horní saně a kolébka
- Spodní sáně a mechanismus zpětného rázu
- Přední stopa
- Zadní stopa a náprava.[5]
Vozík M8 byl identický, s výjimkou ramen a kol nápravy, které byly kovové s pneumatikami.[6] Houfnice na voze M8 mohla být rozdělena na sedm mulých nákladů nebo na devět padákových nákladů (druhé uspořádání zahrnovalo 18 nábojů). Mohlo by to být také taženo vozidlem, jako je 1/4 tunový džíp, nebo přepravovány letadlem nebo kluzákem jako např CG-4 Waco.[7]
Polní houfnice kočárů rodiny M3 byly nedemontované, rozdělené stezky. Všechny byly vybaveny kovovými koly s pneumatikami; všichni měli další zatahovací podporu, označovanou jako palebná základna. V palebné poloze bylo možné palebnou základnu snížit a zvednout kola, takže zbraň mohla spočívat na palebné základně a stopách.[5]
75 mm houfnice na voze M1.
75 mm houfnice na voze M8.
75 mm houfnice na vozíku M3A3.
75 mm houfnice na vozíku M3A3.
Organizace a služby
Americké síly

Ve druhé světové válce byla americká armáda vydána 75 mm houfnice ve vzduchu a horské jednotky.

Ve vzduchu divize, podle organizace z února 1944, měl tři 75 mm houfnice prapory - dva kluzák polní dělostřelecké prapory (dva šestibunkové baterie každý) a jeden padákový polní dělostřelecký prapor (tři baterie se čtyřmi děly), celkem 36 kusů na divizi. V prosinci 1944 nové tabulky organizace a vybavení zvýšily divizní palebnou sílu na 60 75 mm houfnic (volitelně u kluzáků bylo možné 75 mm kusy nahradit silnějšími 105 mm M3 ).[8]
Vznikla jediná horská divize, 10., měl tři 75 mm houfnice prapory, každý po 12 kusech. Zbraň byla také používána některými samostatnými polní dělostřelectvo prapory.[9] Jednalo se o polní dělostřelecké prapory plné mezků, které se účastnily služby v Barmě.
M1A1 také viděl použití během bitvy u Anzia, 39. polního dělostřeleckého pluku.[Citace je zapotřebí ]
V US Marine Corps Od 15. dubna 1943 divizní dělostřelectvo zahrnovalo od 15. dubna 1943 pod tabulkami organizace řady E (E-series Tables of Organisation) tři prapory houfnice 75 mm, každý po 12 kusech. F-série TO od 5. května 1944 snížila počet 75 mm praporů na dva, a G-série TO je úplně odstranila a dokončila posun na 105 mm a 155 mm houfnice. Ačkoli byla řada G TO přijata až 4. září 1945, v některých divizích byla tato změna zavedena počátkem roku 1945.[10]
M116 je stále používána americkou armádou pro obřadní účely jako pozdrav zbraň střelba polotovary.
Ostatní operátoři


Dva hlavní půjčit leasing příjemci M1 byly Velká Británie (826 houfnic balení) a Čína (637 houfnic balení a 125 polních houfnic). 68 kusů bylo dodáno do Francie a 60 do různých zemí v Latinské Americe.[11]
V britské službě byla houfnice vydána dvěma horským dělostřeleckým plukům, dvěma vzdušným lehkým dělostřeleckým plukům, útočným podpůrným plukům a byla dočasně používána některými dalšími jednotkami. Zbraň zůstala v britských službách až do konce 50. let.[12]
Houfnice o průměru 75 mm byla používána také australskými silami - dvěma horskými bateriemi a některými dalšími jednotkami.[12]
Jedna houfnice byla vysazen v dubnu 1945 do 2. (italské) SAS Pluk, speciální síla koordinovaná majorem Roy Farran a skládá se z partyzáni se smíšenou politickou oddaností, ruští bývalíVáleční zajatci, a Wehrmacht dezertéři. Pokřtěn "Molto Stanco" („Velmi unavený“ v italštině) byla zbraň použita v průběhu roku Provoz Tombola obtěžovat nepřátelské konvoje jezdící nahoru a dolů po trase 12 mezi nimi Modena a Florencie. Dne 21. dubna 1945 byla houfnice odtažena pomocí džípu Willys na předměstí Reggio Emilia, odkud italští střelci zahájili a ostřelování města, které mezi sebou vyvolalo paniku Osa vojsko. Věřili, že se blíží příchod spojeneckých sil, Němců a jejich fašistický spojenci evakuovali město.[13]
Pozoruhodné byly zejména zkušenosti ze zbraní daných armádě Čínské republiky. Po ztrátě pevniny byly zbraně, které po sobě zůstaly, obě používány Lidová osvobozenecká armáda a exportovány do Viet Minh. Existují záznamy o použití těchto zbraní u Obležení Dien Bien Phu a pravděpodobně v pozdějších konfliktech. Typ na základě své kompaktnosti také zůstal používán s ROCA odlehlé ostrovní posádky (jako pobřežní dělostřelectvo) i horské jednotky.
Do Japonska bylo dodáno 153 M116 (Japonské pozemní síly sebeobrany ) a byly používány až do 80. let. The Chorvatská armáda polní houfnice M116 jako obřadní dělo, z nichž 12 je pro tento účel stále v provozu; dalších 45 děl bylo vyřazeno a armáda je již nepoužívá, některé jsou uloženy v místních muzeích armády.[Citace je zapotřebí ]
V roce 2010 byla houfnice M116 75 mm používána tureckou armádou v operacích proti kurdským separatistům v jihovýchodním Turecku.
Houfnice byly použity pro lavina kontrola na několika západních USA lyžařské oblasti.
Tři houfnice jsou používány Norwich University Norwichská dělostřelecká baterie spolu s dělem z doby občanské války používaným pro obřady.[14] Houfnice se používají při cvičení v terénu jak pro baterii, tak pro školní Ranger Company a Corps of Cadets, stejně jako pro školní tradice, například při výkopech fotbalových zápasů. Univerzita v severní Georgii, jedna ze šesti vysokých vojenských škol, také využívá houfnici smeček na základně svého cvičného pole. Kus je vypalován denně během hýření, ústupu a během zvláštních obřadů na počest vojenských absolventů nebo pracovníků aktivní služby.
Varianty



- Varianty houfnice:
- M1920, M1922A, M1922B, M1923B, M1923E1, M1923E2 - prototypy.[5]
- M1 - první standardizovaná varianta. Na základě M1923E2 s malými změnami.[5]
- M1A1 - varianta s upraveným závěrem a závěrným kroužkem.[5]
- M2 - varianta namontovaná na vozidle. Byly použity trubky a závěry z M1A1. Pro zajištění válcového povrchu zpětného rázu byla trubka vybavena vnějším pouzdrem. 197 postaven.[15]
- M3 - varianta namontovaná na vozidle; jako M2, ale s povrchem zpětného rázu jako součástí trubice. Sudy M2 a M3 byly zaměnitelné.[15]
- M116 - poválečné označení kompletní zbraně.
- M120 - poválečné označení pro zdravení houfnic
- Varianty vozíku:
- M1 - demontážní trailový vozík s dřevěnými koly.[6]
- M2A1, T2, T2E1, T2E2, T2E3 - experimentální vozy.[5]
- M3A1 - vozík s dělenými stopami s palebnou základnou a pneumatikami.[6]
- M3A2 - M3A1 s přidaným štítem.[6]
- M3A3 - M3A2 s různými koly a bojovými pneumatikami.[6]
- M8 - M1 s novými koly s pneumatikami.[6]
Vybrané varianty[6] | ||||
M1A1 na vozíku M1 | M1A1 na vozíku M8 | M1A1 na vozíku M3A3 | ||
Typ vozíku | box trail | box trail | rozdělená stezka | |
Kola | dřevěné, s ocelovými ráfky | ocel, s pneumatikami | ocel, s pneumatikami | |
Štít | – | – | + | |
Délka, m | 3.68 | 3.94 | ||
Šířka, m | 1.22 | 1.73 | ||
Výška, m | 0.94 | 1.18 | ||
Hmotnost, boj, kg | 576 | 653 | 1,009 | |
Hmotnost, cestování, kg | 667 | 653 | 1,043 | |
Nadmořská výška | + 5 ° až + 45 ° | + 5 ° až + 45 ° | + 9 ° až + 50 ° | |
přejít | 6° | 6° | 45° | |
Přeprava | 6 mezků | Kamion s pohonem 4x4 1/4 tuny, 7 mezek, 9 padáků, letadlo nebo kluzák | Kamion s pohonem 4x4 1/4 t |
Držáky s vlastním pohonem


Dvě téměř identické varianty namontované na vozidle - M2 a M3 - byly vyvinuty na základě trubice a závěru M1A1 pro použití v 75mm houfnice Motorový vozík T47 / M8. Obě varianty měly kolem trubice válcový „povrch zpětného rázu“. U M2 byl povrch zajištěn pomocí samostatně vyráběného pouzdra, zatímco u M3 se stal nedílnou součástí hlavně. M2 a M3 byly plně zaměnitelné.[16] Tyto zbraně byly namontovány na níže obrněných vozidlech:
- 75mm houfnice Motorový vozík T47 / M8 - M2 / M3 v držáku M7.[16]
- Pás přistávajícího vozidla (A) -4 - M3 v držáku M7.[17]
- Pás přistávajícího vozidla (A) -5 - M3 v držáku M12.[18]
Kromě toho byl M1 / M1A1 spojen s řadou dalších vozidel. Pouze T30 dosáhla masové výroby.
- Střední tank T5E2 - M1A1.[19]
- Experimentální montáž na lehký traktor Holt.[20]
- 75mm houfnice Motor Carriage T1 (Tank development šasi T2).[20]
- 75mm houfnice Motor Carriage T3 (Combat Car M1 podvozek).[21]
- 75mm houfnice Motor Carriage T17 (Combat Car M1E3 podvozek).[22]
- 75mm houfnice T18 (Lehký tank M3 podvozek) - M1A1.[22]
- 75mm houfnice T30 - M1A1 v držáku T10.[23]
- 75mm houfnice Motorový vozík T41 (Lehký tank M5 podvozek).[24]
Munice
Zbraň vystřelila pevně (HEAT M66) a částečně pevné střelivo, odpovídajícím způsobem vybaveno 75mm nábojovým pouzdrem M5A1 (typ II) a (typ I). Nálož hnacího plynu u částečně fixního střeliva sestávala ze základní nálože a tří přírůstků, které tvořily čtyři různé nálože, od 1 (nejmenší) do 4 (největší).[25]
HEAT M66 Shell pronikl asi 91 mm homogenního pancíře při 0 stupních v jakémkoli rozsahu.[26] I když byla prášková náplň odlišná, tato zbraň vystřelila stejné typy střelových střel, jaké byly použity v 75mm tanková děla druhé světové války, které byly samy odvozeny z munice R 75 × 350 mm R Francouzské 75mm polní dělo z první světové války.
Dostupné střelivo.[25][26] | |||||
---|---|---|---|---|---|
Typ | Modelka | Hmotnost, kg (kulatá / střela) | Plnivo | Úsťová rychlost, m / s | Dosah, m |
ON | HE M48 Shell | 8.27 / 6.62 | TNT, 676 g] (2828 kJ) | 381 | 8,790 |
ON | HE M41A1 Shell | 7.89 / 6.24 | TNT, 1,10 liber [503 g] (2104 kJ) | 381 | 8,820 |
HEAT-T | HEAT M66 Shell | 7.39 / 5.94 | 305 | 6,400 | |
Kouř | WP M64 Shell | 8.56 / 6.91 | Bílý fosfor | 381 | 8,790 |
Kouř | FS M64 Shell | 8.64 / 6.99 | Oxid siřičitý v Kyselina chlorsulfonová | 381 | 8,790 |
Chemikálie | H M64 Shell | 8.43 / 6.78 | Hořčičný plyn | 381 | 8,790 |
Vrtat | Vrtací kazeta M2A2 | – | – | ||
Vrták (simuluje HE M48) | Vrtací kazeta M19 | – | – | ||
Prázdný | CTG, 75 mm Blank M337A2 †[27] | Černý prášek (kazeta)[28] | – | – |
† - Blank pravděpodobně existoval jako M337, M337A a M337A1 na základě konvence číslování modelů americké armády.
Uživatelé
Brazílie
Čínská lidová republika - zajato z Nacionalista síly během Čínská občanská válka.
Korejská republika - dodáno do ROKA po vypuknutí Korejská válka.
Japonsko
Francie[29]
Řecko[1]
Laos - dodáno do Royal Lao Army Během První indočínská válka a používán během laoské občanské války.
Pákistán
Filipíny
Čínská republika - dodáván nacionalistickým silám během druhé světové války a používán během čínské občanské války.
krocan[1]
Spojené státy
Spojené království
Vietnamská republika - ARVN používal tuto houfnici během Vietnamská válka Někteří z nich byli zajati severovietnamskými silami.
Vietnam: Viet Minh[30] a Lidová armáda Vietnamu[31]
Jugoslávie
Viz také
- 7,5 cm KwK 37, nejbližší německý držák na vozidlo z druhé světové války ekvivalentní verzím M2 a M3
- Seznam zbraní americké armády podle označení katalogu dodávek SNL C-20
- Dělostřelecký pozorovatel
Reference
- ^ A b C d E F G h Wiener, Friedrich (1987). Armády států NATO: Organizace, pojetí války, zbraně a vybavení. Truppendienst Handbooks Volume 3. Vienna: Herold Publishers. p. 496.
- ^ A b Zaloga - Americké polní dělostřelectvo z druhé světové války, s. 6–8.
- ^ A b Hogg - Spojenecké dělostřelectvo druhé světové války, str. 42.
- ^ Zaloga - Americké polní dělostřelectvo z druhé světové války, s. 9.
- ^ A b C d E F G h Technická příručka TM 9-2005, svazek 3, Pěchota a kavalérie doprovázející zbraně, str. 49–55.
- ^ A b C d E F G h Technická příručka TM 9-1320, 75 mm houfnice a vozy, s. 1–16.
- ^ Technická příručka TM 9-319, 75mm balení houfnice M1A1 a vozík M8.
- ^ Zaloga - Americké výsadkové divize v ETO 1944–45, s. 16–25, 37–39.
- ^ Anderson - Americká armáda ve druhé světové válce.
- ^ Historie operací US Marine Corps ve druhé světové válce, svazek II: Tabulka organizace E-100, s. 571, 572; Svazek III: Tabulka organizace F-100, str. 618, 619; w2gyrene: Námořní divize.
- ^ Zaloga - Americké polní dělostřelectvo z druhé světové války, str.
- ^ A b Americké zbraně ve Velké Británii.
- ^ Incerti, Matteo (2011). Il Bracciale di Sterline - Cento bastardi senza gloria. Una storia di guerra e passioni. Aliberti Editore. ISBN 978-88-7424-766-0.
- ^ „Norwichská dělostřelecká baterie“. norwich.edu. 26. listopadu 2013. Citováno 27. srpna 2017.
- ^ A b Hunnicutt - Stuart: Historie amerického lehkého tanku324.
- ^ A b Hunnicutt - Stuart: Historie amerického lehkého tanku, str. 323–325.
- ^ Hunnicutt - Stuart: Historie amerického lehkého tanku, str. 280, 499.
- ^ Hunnicutt - Stuart: Historie amerického lehkého tanku, str. 287, 499.
- ^ Hunnicutt - Sherman: Historie amerického středního tanku, s. 35.
- ^ A b Hunnicutt - Stuart: Historie amerického lehkého tanku318.
- ^ Hunnicutt - Stuart: Historie amerického lehkého tanku319.
- ^ A b Hunnicutt - Stuart: Historie amerického lehkého tanku, s. 320.
- ^ Hunnicutt - Half-Track: Historie amerických polopásových vozidel, str. 118, 233.
- ^ Hunnicutt - Stuart: Historie amerického lehkého tanku, s. 322.
- ^ A b Technická příručka TM 9-1901, Dělostřelecká munice, str. 116–123.
- ^ A b Hunnicutt - Stuart: Historie amerického lehkého tanku499.
- ^ Kontrola pláště ve sbírce Johna Powella
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 1. března 2016. Citováno 14. září 2015.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Boylan & Olivier 2018, str. 265.
- ^ Boylan, Kevin; Olivier, Luc (26. července 2018). Valley of the Shadow: The Siege of Dien Bien Phu. General Military. p. 45. ISBN 9781472824370.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Schuster, Carl Otis; Coffey, David (květen 2011). "Vietnam, Demokratická republika, armáda". V Tucker, Spencer C. (ed.). Encyklopedie vietnamské války: Politická, sociální a vojenská historie (2. vyd.). p. 1251. ISBN 978-1-85109-960-3.
Zdroje
- Hogg, Ian V. (1998). Spojenecké dělostřelectvo druhé světové války. Crowood Press, Ramsbury. ISBN 1-86126-165-9.
- Hunnicutt, R. P. (1992). Stuart: Historie amerického lehkého tanku. Presidio Press. ISBN 0-89141-462-2.
- Hunnicutt, R. P. (1994). Sherman: Historie amerického středního tanku. Presidio Press. ISBN 0-89141-080-5.
- Hunnicutt, R. P. (2001). Half-Track: Historie amerických polopásových vozidel. Presidio Press. ISBN 0-89141-742-7.
- Zaloga, Steven J. (2007). Americké polní dělostřelectvo z druhé světové války. Nový Vanguard 131. ilustrovaný Brianem Delfem. Vydavatelství Osprey. ISBN 978-1-84603-061-1.
- Zaloga, Steven J. (2007). Americké výsadkové divize v ETO 1944–45. Battle Orders 25. Osprey Publishing. ISBN 1-84603-118-4.
- Technická příručka TM 9-319, 75mm houfnice M1A1 a vozík M8. Ministerstvo války, 1948.
- Technická příručka TM 9-1320, houfnice a vozíky 75 mm. Ministerstvo války, 1944.
- Technická příručka TM 9-1901, Dělostřelecká munice. Ministerstvo války, 1944.
- Technická příručka TM 9-2005, svazek 3, Pěchota a kavalérie doprovázející zbraně. Ministerstvo války, 1942.
- „Historie operací amerických námořních sborů ve druhé světové válce na webových stránkách HyperWar“. Citováno 16. září 2007.
- „Námořní divize na webu WW2Gyrene“. Archivovány od originál dne 8. června 2019. Citováno 16. září 2007.
- „Anderson, bohatý - Americká armáda ve druhé světové válce na webových stránkách MilitaryHistoryOnline ". Citováno 16. září 2007.
- „US Guns in UK Service at British Artillery in World War II website“. Citováno 16. září 2007.
externí odkazy
- The Old Army Mules Beres Guns Where Wheels Don't Go Květen 1941 Populární věda
- „Letadlo přesouvá dělostřelectvo 120 mil za hodinu“, červen 1931, Popular Science letecká doprava rané verze houfnice M116