BL 15palcová námořní zbraň Mk I. - BL 15-inch Mk I naval gun

BL 15palcová námořní zbraň Mark I.
HMS Terror 15 palcové zbraně 1915 IWM SP 1612.jpg
Jak je namontováno na monitoru HMSTeror, 1915
TypNámořní zbraň
Místo původuSpojené království
Historie služeb
Ve službě1915-1959
PoužíváSpojené království
Válkyprvní světová válka, druhá světová válka, Studená válka
Historie výroby
Navrženo1912
Výrobceviz text
Vyrobeno1912–1918
Ne. postavený186
Specifikace
Hmotnost100 dlouhých tun (100 t)[1]
Délka650,5 palců (16,52 m)[1]
Hlaveň délka630 palců (16 m) L42
Shelloddělené poplatky a skořápka
Shell hmotnost1 938 liber (879 kg)
Ráže15 palců (381,0 mm)
Zpětný ráz46 palců (1,2 m)[1]
Rychlost střelby2 náboje za minutu
Úsťová rychlost2450 stop za sekundu (750 m / s) - 2640 stop za sekundu (800 m / s), s přeplňováním
Maximální dostřel33 650 yardů (30 680 m) (Mk XVIIB nebo Mk XXII usměrněná skořápka při 30 °)[2] HMS Předvoj - 37 870 yardů (34 630 m) při 30 °, s přeplňováním.

The BL 15palcový Mark I uspěl BL 13,5 palce / 45 námořní zbraň. Jednalo se o první britskou 15palcovou (381 mm) konstrukci děla a nejpoužívanější a nejdelší ze všech britských konstrukcí a pravděpodobně nejúčinnější těžkou zbraň, jakou kdy vyvinula královské námořnictvo.[3] Byl nasazen na válečných lodích od roku 1915 do roku 1959 a byl klíčovou zbraní Royal Navy v obou světových válkách.

Design

Schéma znázorňující konstrukci hlavně zbraně

Pistole

Tato zbraň byla rozšířenou verzí úspěšného BL 13,5palcová námořní zbraň Mk V.. To bylo konkrétně určeno k vyzbrojení nového královna Alžběta-třída bitevní lodě jako součást britské reakce na novou generaci bitevních lodí Dreadnought, které Německo stavělo, během námořních závodů ve zbrojení před první světovou válkou. Vzhledem k naléhavosti doby byl obvykle pomalý a opatrný prototyp a testovací fáze nového vývoj zbraně byl obejit a bylo nařízeno přímo z rýsovacího prkna. Přes uspěchaný vývojový proces zbraň splňovala všechna očekávání a byla hlavní výzbrojí bitevní lodi během obou světových válek. Podle americké zprávy vypracované po druhé světové válce byl britský 15palcový Mk I nejspolehlivější a nejpřesnější hlavní výzbrojí bitevní lodi války, ačkoli ostatní zbraně a držáky měly vynikající individuální vlastnosti.[4]

Animace představující cyklus načítání věže Mark I pro BL 15 inch Mark I.

Hlaveň byla 42 kalibry dlouhý (tj. délka otvoru byla 15 palců x 42 = 630 palců) a byl označován jako „15 palců / 42“. Celková délka zbraně: 650,4 palce, hmotnost zbraně, bez závěru: 97 tun 3 hm. Hmotnost závěru: 2 tuny 17 hm. Rifling: polygroove, 76 drážek, rovnoměrné otočení vpravo o jednu otáčku ve 30 rážích. Tento drátěná zbraň vystřelil na Úsťová rychlost 2 450 ft / s (749 m / s) (4 crh shell), 2 640 ft / s (6 crh shell) s přeplňováním. Hmotnost granátu: 1 920 lbs (4 AP crh granát), 1 938 lbs (6 crh AP granát - 1937). Váha náboje: 428 lbs cordite, 490 lbs cordite for supercharge.[2][5] Životnost palby 15palcového děla byla přibližně 335 výstřelů při plném nabití za použití standardních nábojů, poté musela být přeložena.[6]

Montáž

Všechny lodní držáky zbraně byly ve dvojitých věžích. S výjimkou bitevního křižníku HMSKapuce, všechna upevnění byla označena Mk I, s maximální výškou 20 ° ve skutečné podobě, ačkoli některá byla později upravena. HMS Kapuce měl své zbraně v jedinečném montáži, označeném Mk II. Začlenění zkušeností z Bitva o Jutsko, montáž Mk II měla maximální převýšení 30 °, čímž se zvýšil maximální dosah.[7] Ve 30. letech byla zavedena modifikace montáže Mk I, označená jako Mk I (N), pro použití u těch válečných lodí, které byly kompletně zrekonstruovány. Upevnění Mk I (N) také zvýšilo maximální převýšení z 20 ° na 30 °.[8] Maximální dosah v upevnění na palubě byl 33 550 yardů (30 680 m) (30 ° převýšení).[2] Během druhé světové války byly nerekonstruované starší bitevní lodě s převýšením děla omezeným na 20 ° dodávány s přeplňováním, aby se zvýšil jejich maximální dostřel na 29 930 yardů (27 370 m) při 2638 stop / s (804 m / s) pomocí Mk XVIIB nebo Mk XXII projektil, zatímco HMS Předvoj mohl teoreticky dosáhnout 37 870 yardů (34 630 m) při použití přeplňování při výšce děla 30 °.[2] Pobřežní dělostřelecké lafety s vyšší nadmořskou výškou mohly dosáhnout 44 150 yardů (40 370 m). Montáž Mk I měla otočnou hmotnost 750 tun (1915) a 785 tun (1935). Mk I (N) měl otočnou hmotnost 815 tun; Mk I (N) RP12 držáky HMS Předvoj měl otočnou hmotnost 855 tun. Držáky HMS Mk II Kapuce měl otočnou hmotnost 860 tun.[9]

Ve služebním poměru

V bitvě

BL 15palcové námořní zbraně Mk I střílející, meziválečný pohled na a královna Alžběta- bitevní loď třídy - pravá zbraň v každé věži právě vystřelila a stupeň zpětného rázu je evidentní

15palcová zbraň BL Mark I prokázala svoji účinnost na letišti Bitva o Jutsko v roce 1916 bodování zasáhlo 19 500 yardů (17 800 m), což byl v té době rekord námořní dělostřelby.[10]

Ve druhé světové válce byla zbraň zodpovědná za nejdelší dostřel střely, jaký kdy v boji jedna bitevní loď dosáhla, na druhou. Na Bitva o Kalábrii dne 9. července 1940, HMSVálečný získal zásah na italské bitevní lodi Giulio Cesare s její první salvou na 24 400 yardech (24 100 m).[11] V Útok na Mers-el-Kébir, kdy byla francouzská flotila po pádu Francie Němcům do značné míry zneškodněna, byla 15palcová zbraň BL Mark HMSKapuce, HMSStatečný a HMS Rozlišení ) byl zodpovědný za zničení staré bitevní lodi explozí časopisu Bretagne a deaktivace a plážování (úmyslné najetí na mělčinu v mělké vodě) staré bitevní lodi Provence a nová bitevní loď Dunkerque. Dunkerque 'Hlavní 225mm pancéřový pás byl dvakrát proniknut 15palcovými granáty, které zničily jeho bojové a parní schopnosti.[12]

Válečné lodě

Přední BL 15palcové úchyty bitevního křižníku Mark I (N) HMSProslulost C. 1945

Tyto zbraně byly používány na několika třídách bitevních lodí od roku 1915 do HMSPředvoj, poslední bitevní loď postavená pro královské námořnictvo, dokončena v roce 1946.

Válečné lodě vyzbrojené 15palcovou zbraní Mark I BL:

  • královna Alžběta-třída bitevní lodě (pět lodí s osmi děly - 3 lodě převedené na Mk I (N))
  • Pomsta-třída bitevní lodě (pět lodí, každá s osmi děly)
  • Proslulost-třída bitevní křižníky (dvě lodě po šesti dělech - 1 loď převedena na Mk I (N))
  • HMSKapuce - bitevní křižník (osm děl, montáž Mk II)
  • Odvážný-třída bitevní křižníky (dvě lodě se čtyřmi děly)
  • Erebus-třída monitory (dvě lodě, každá se dvěma děly)
  • Maršál Ney-třída monitory (dvě lodě, každá se dvěma děly)
  • Roberts-třída monitory (dvě lodě, každá se dvěma děly)
  • HMSPředvoj - bitevní loď (osm zbraní v úchytech převzato z Odvážný a Slavný převeden na Mk I (N), s přídavným pancířem, označený: Mk I (N) (RP12). Podpěry věže byly zkonstruovány tak, aby vydržely přeplňování.Předvoj byl mezi britskými bitevními loděmi jedinečný dálkové ovládání napájení (RPC) pro její hlavní bateriové věže.[13]

Pobřežní baterie

'X' věžička (Mk II mount) z HMSKapuce, vycvičený dopředu do přístavu - 1926
Jedno z 15palcových singapurských obranných děl povýšených na střelbu

Výroba

Dvě 15palcové zbraně před Imperial War Museum; bližší zbraň z HMSRamillies, druhý z HMSRoberts.

V letech 1912 až 1918 bylo vyrobeno 186 děl.[14] Byli odstraněni z lodí, zrekonstruováni a během své životnosti otočeni zpět do jiných lodí.

Dvě zbraně, jedna dříve z HMSRamillies (levá zbraň) a druhá původně namontovaná v HMSRozlišení, ale později se přestěhoval do HMSRoberts (pravá zbraň), jsou namontovány mimo Imperial War Museum v Londýně.

Druhá světová válka munice

BL15inch108lbCorditeSC280QtrChargeDiagram.jpg
BL15inchAPMkXXIIBNTShell1943Diagram.jpg
Nevybuchlá skořápka v katedrále v Janově (Itálie) .jpg
WW2 Singapur 15 palců shell.jpg
108 lb Cordite cartridge ¼ charge
AP shell Mk XXII BNT
AP granát a víčko, jak vystřelil HMSMalajsko do Janova dne 9. února 1941
AP granát v procesu zvedání do závěru zbraně, Singapur 1940

Viz také

Zbraně srovnatelné role, výkonu a doby

Reference

  1. ^ A b C Ian Buxton, str. 181.
  2. ^ A b C d John Campbell, str. 25.
  3. ^ Raven a Roberts, str. 17
  4. ^ Raven a Roberts, str. 411
  5. ^ Raven a Roberts, str. 411, 423
  6. ^ Roskill, str. 89.
  7. ^ Raven a Roberts, str. 65
  8. ^ Raven a Roberts, str. 226
  9. ^ Raven a Roberts, str. 423
  10. ^ Burt, str. 73
  11. ^ Burt, str. 133
  12. ^ Jordan a Dumas, str. 77–82
  13. ^ Raven a Roberts, str. 326
  14. ^ Ian Buxton, str. 179.

Bibliografie

  • Burt, R. A. (2012). Britské bitevní lodě, 1919–1939 (2. vyd.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-052-8.
  • Buxton, Ian Lyon (1978). Velké monitory zbraní. Tynemouth: World Ship Society. ISBN  0-905617-06-1.
  • Campbell, John (1985). Námořní zbraně druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-459-4.
  • Jordan, John a Dumas, Robert (2009) Francouzské bitevní lodě 1922–1956, Seaforth Publishing, Barnsley. ISBN  978 1 59114 416 8
  • Raven, Alan; Roberts, John (1976). Britské bitevní lodě druhé světové války: Vývoj a technická historie bitevní lodi a bitevních křižníků královského námořnictva v letech 1911 až 1946. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-817-4.
  • Roskill, kapitán Stephen Wentworth (1974). H.M.S. Warspite: Příběh slavné bitevní lodi. London: Futura Publications. ISBN  0-86007-172-3.

externí odkazy