Železniční stanice Pohjois-Haaga - Pohjois-Haaga railway station
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Února 2007) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Pohjois-Haaga Norra Haga | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VR stanice | ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
| Umístění | Hopeatie 2, 00440 Helsinky | |||||||||||||||
| Souřadnice | 60 ° 13'49 ″ severní šířky 24 ° 53'00 ″ východní délky / 60,23028 ° N 24,88333 ° ESouřadnice: 60 ° 13'49 ″ severní šířky 24 ° 53'00 ″ východní délky / 60,23028 ° N 24,88333 ° E | |||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Finská dopravní agentura | |||||||||||||||
| Linka (y) | Kruhová železniční trať | |||||||||||||||
| Platformy | 2 (boční plošiny ) | |||||||||||||||
| stopy | 2 | |||||||||||||||
| Připojení | Helsinki autobusy 31, 32, 40, 51, 54, 553 tis | |||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||
| Typ struktury | Zvýšená stanice | |||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | 4 | |||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||
| Tarifní zóna | B | |||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||
| Otevřeno | 1. června 1975 | |||||||||||||||
| Elektrifikovaný | Ano | |||||||||||||||
| Cestující | ||||||||||||||||
| 5 300 denně | ||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Železniční stanice Pohjois-Haaga (Finština: Pohjois-Haagan rautatieasema, švédský: Norra Haga järnvägsstation) je železniční stanice na Helsinská příměstská železnice síť umístěná na severu Helsinki, Finsko. Nachází se asi osm kilometrů na sever / severozápad od Hlavní nádraží v Helsinkách.
Stanice Pohjois-Haaga se nachází v okrese Lassila mezi stanicemi Huopalahti a Kannelmäki. Je to první stanice po rozdělení mezi Vantaankoski trať a rantarata sledovat směrem k Turku.
V blízkosti stanice, z pod koleje na mostě, je trasa lehkého provozu, kterou lze použít k sledování vlakových kolejí až do centra města. Na druhou stranu nelze stopy sledovat na sever směrem k Kannelmäki, protože po Pohjois-Haaga stopy pokračují po úzkém mostě. Chodci někdy stejně používají most, aby se dostali na druhou stranu Kehä I.. To způsobilo nebezpečné situace.
The Helsinská městská doprava přebírá odpovědnost za stanici.[Citace je zapotřebí ]
Dějiny
Během fází plánování Helsinské metro v 60. letech bylo plánováno vybudování trati na východ od trati Martinlaakso; bylo plánováno umístění stanice v samém středu okresu Pohjois-Haaga. Protože však bylo učiněno rozhodnutí nahradit tuto linku metra místní železniční železnicí ve vlastnictví finských státních železnic, byla stanice namísto toho postavena v řídce osídlené oblasti mezi Lassila a Pohjois-Haaga. Výstavba bytů a kanceláří kolem stanice začala až po otevření linky pro provoz.[1]
Linka Martinlaakso byla uvedena do provozu pro pravidelný provoz v červnu 1975. Budova stanice Pohjois-Haaga byla financována a vlastněna městem Helsinky a byla dokončena v říjnu 1975, čtyři měsíce po samotné trati; do té doby fungovala pokladna v dočasné budově. Budova stanice je vyrobena z výztuž a cihlový s fasádou z dlaždice a konečná pokladna se nacházela na úrovni země, odkud cestující vystoupali na boční plošiny přes schodiště.[1]
Stejně jako u mnoha dalších stanic sloužících pouze místnímu provozu byl prodej lístků v Pohjois-Haaga zastaven v červnu 2004.[1]
Služby
Pohjois-Haaga je obsluhována linkami P a I v síti příměstské železniční dopravy HSL.
externí odkazy
Média související s Železniční stanice Pohjois-Haaga na Wikimedia Commons- Odjezdy a příjezdy vlaků v Pohjois-Haaga na Finrailu
Média související s Reference
- ^ A b C Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (ve finštině). ISBN 978-951-593-214-3.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
