Železniční stanice Hikiä - Hikiä railway station

Mapa trasy
	Legenda

Hikiä
Hikiä
	VR stanice
Umístění	Sepäntie, 12240; Hikiä, Hausjärvi; Finsko
Souřadnice	60 ° 45'13 ″ severní šířky 024 ° 55'23 ″ východní délky / 60,75361 ° N 24,92306 ° ESouřadnice: 60 ° 45'13 ″ severní šířky 024 ° 55'23 ″ východní délky / 60,75361 ° N 24,92306 ° E
Ve vlastnictví	Finská agentura pro dopravní infrastrukturu
Provozuje	Skupina VR
Linka (y)	Železnice Riihimäki – Lahti
Platformy	2 boční plošiny
stopy	2
Konstrukce
Architekt	Knut Nylander
Jiná informace
Kód stanice	Hk
Klasifikace	Stůj
Dějiny
Otevřeno	1. listopadu 1869
Cestující
2008	5,000
Služby
Mapa trasy
	Legenda
Umístění
	Hikiä Umístění v Kanta-Häme

‹ šablona Stanice Infobox je uvažováno o sloučení. ›

The Železniční stanice Hikiä (Finština: Hikiän rautatieasema, švédský: Hikiä järnvägsstation) se nachází v Hausjärvi, Finsko, v obci a městské části města Hikiä. Nachází se podél Riihimäki –Lahti linka a její sousední stanice jsou Riihimäki na západě a Oitti na východě.

Dějiny

Hikiä je jednou z původních mezistanic v Železnice Riihimäki – Petrohrad, a byl otevřen pro osobní dopravu v listopadu 1869. Byl umístěn na křižovatce mezi železnicí a silnicí mezi Nurmijärvi a kostel Hausjärvi. Její staniční budova třídy IV byla postavena podle plánů z Knut Nylander, a to dostalo expanze v roce 1873 a 1904.

Stanice Hikiä hrála významnou roli v rozvoji vesnice a pomohla jí předjet populaci církevní vesnice Hausjärvi. V roce 1960 měla Hikiä 700 obyvatel, ve srovnání s 200 církevními vesnicemi Hausjärvi. Populace Hikiä v roce 2018 byla 1068.^[3]

Hikiä se stala bezpilotní stanicí v roce 1976 a její nákladní doprava byla zrušena v roce 1991. V roce 2005 byla její nástupiště přestavěna a přesunuta přibližně 100 metrů na východ směrem k Lahti, který umožnil nahradit bývalý mezipatrový přechod pro chodce nadjezdem na regionální silnici 290. Stanice Hikiä as ní související budovy byly převedeny do vlastnictví Vlastnosti Senátu v roce 2007.^[4]

Služby

Hikiä je mezistanice na příměstské železniční trati G na trase Riihimäki –Lahti. Vlaky na západ směrem na Riihimäki zastavují na trati 1 a na východ směrem na Lahti používají trať 2. Před otevřením Železniční trať Kerava-Lahti, Hikiä obsluhovaly také nejmenované regionální vlaky na trase Helsinky – Riihimäki – Lahti–Kouvola –Přístav Kotka.

externí odkazy

Reference

^ Prohlášení o železniční síti 2021 (PDF). Finská agentura pro dopravní infrastrukturu. 18. června 2020. str. 93. ISBN 978-952-317-744-4. Citováno 20. září 2020.
^ Henkilöliikennepaikkojen kehittämisohjelma (PDF). Helsinky: Finská dopravní agentura pro infrastrukturu. 2010. ISBN 978-952-255-511-3.
^ Městská sídla podle počtu obyvatel a hustoty obyvatelstva, 2018. Statistika Finsko.
^ Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (ve finštině). ISBN 978-951-593-214-3.

Tento článek o finské železniční stanici je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

[1] Prohlášení o železniční síti 2021 (PDF). Finská agentura pro dopravní infrastrukturu. 18. června 2020. str. 93. ISBN 978-952-317-744-4. Citováno 20. září 2020.

[2] Henkilöliikennepaikkojen kehittämisohjelma (PDF). Helsinky: Finská dopravní agentura pro infrastrukturu. 2010. ISBN 978-952-255-511-3.

[3] Městská sídla podle počtu obyvatel a hustoty obyvatelstva, 2018. Statistika Finsko.

[4] Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (ve finštině). ISBN 978-951-593-214-3.

[1]

[2]

[3]

[4]

Železniční stanice v regionu Kanta-Häme, Finsko
Železnice Riihimäki – Tampere	Riihimäki Ryttylä Leppäkoski Turenki (Turengi) Harviala Hämeenlinna (Tavastehus) Parola Leteensuo Iittala Kuurila na Pirkanmaa (Toijala, Tampere )
Železnice Riihimäki – Lahti	Riihimäki Hikiä Oitti Mommila na Päijät-Häme (Lappila, Lahti )
Železnice Turku – Toijala	na Jihozápadní Finsko (Loimaa, Turku ) Ypäjä Humppila Matku Raitoo na Pirkanmaa (Toijala, Tampere )
Názvy kurzívou označují plánované nebo uzavřené stanice.