Stanice metra hlavní nádraží (Helsinky) - Central railway station metro station (Helsinki)
Rautatientori Järnvägstorget Hlavní nádraží | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Helsinské metro stanice | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Souřadnice | 60 ° 10'14 ″ severní šířky 024 ° 56'26 ″ východní délky / 60,17056 ° N 24,94056 ° ESouřadnice: 60 ° 10'14 ″ severní šířky 024 ° 56'26 ″ východní délky / 60,17056 ° N 24,94056 ° E | ||||||||||||||
| Ve vlastnictví | HKL | ||||||||||||||
| Linka (y) | M1 M2 | ||||||||||||||
| stopy | 2 | ||||||||||||||
| Připojení | Helsinská tramvaj řádky od Rautatieasema 3 5 6 6T 7 9 z Lasipalatsi 1 2 4 10 Helsinská příměstská železnice (řádky A-Z, Letištní linky Já P ) InterCity Rail Mezinárodní expresní vlaky (Allegro, Lev Tolstoj) | ||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||
| Typ struktury | Podzemí | ||||||||||||||
| Hloubka | 27 m (89 stop) | ||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||
| Tarifní zóna | A | ||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||
| Otevřeno | 1. července 1982 | ||||||||||||||
| Cestující | |||||||||||||||
| 76 600 denně[1] | |||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
The Stanice metra Hlavní nádraží (Finština: Rautatientorin metroasema, švédský: Järnvägstorgets metrostation) je stanice na Helsinské metro. Vchod se nachází v Asematunneli hlavní hala, která má východ na Hlavní nádraží v Helsinkách. Je to jedna z mála stanic metra v Helsinkách, jejíž jména jsou kromě finštiny a švédštiny oznámena také v angličtině.
Jako jedna z původních stanic metra byla 1. července 1982 otevřena hlavní vlaková stanice, kterou navrhl Rolf Björkstam, Erkki Heino, a Eero Kostiainen. To se nachází 0,5 km (0,31 mil) od Stanice metra Kamppi a 0,6 km (0,37 mil) od Stanice metra University of Helsinki. Stanice se nachází v hloubce 27 metrů (89 ft) pod úrovní terénu a 22 metrů (72 ft) níže hladina moře.
Dne 8. listopadu 2009 praskl vodovod, který zaplavil a způsobil značné škody na komplexu stanice metra.[2] Dne 15. února 2010 byla stanice znovu otevřena pro veřejné použití.[3]
Reference
- ^ „Metroasemien käyttäjämäärät“. HKL. 10. prosince 2018. Citováno 6. května 2019.
- ^ „Záplavy v Helsinském centru narušují dopravu“. YLE. 8. 11. 2009.
- ^ „Nejfrekventovanější helsinská stanice metra se po povodni znovu otevírá“. Helsinki Times. 2010-02-15. Archivovány od originál dne 25. 07. 2011.
externí odkazy
Média související s Stanice metra Rautatientori na Wikimedia Commons
 | Tento evropský článek týkající se rychlého tranzitu je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |