Nádraží Herrala - Herrala railway station

Herrala
VR stanice
Železniční zastávka Herrala.jpg
UmístěníRatatie 33, 16500
Herrala, Hollola
Finsko
Souřadnice60 ° 53'45 ″ severní šířky 025 ° 28'22 ″ východní délky / 60,89583 ° N 25,47278 ° E / 60.89583; 25.47278Souřadnice: 60 ° 53'45 ″ severní šířky 025 ° 28'22 ″ východní délky / 60,89583 ° N 25,47278 ° E / 60.89583; 25.47278
Ve vlastnictvíFinská agentura pro dopravní infrastrukturu
ProvozujeSkupina VR
Linka (y)Železnice Riihimäki – Lahti
Platformy2 boční plošiny
stopy2
Jiná informace
Kód staniceHr
KlasifikaceStůj [1]
Dějiny
Otevřeno1. listopadu 1869 (1869-11-01)
Cestující
20082,000 [2]
Služby
Předcházející staniceHelsinská příměstská železniceNásledující stanice
Järvelä
vůči Riihimäki
GLahti
Terminus
Umístění
Herrala sídlí v Päijät-Häme
Herrala
Herrala
Umístění v Päijät-Häme

The Nádraží Herrala (Finština: Herralan rautatieasema, švédský: Herrala järnvägsstation) se nachází v Hollola, Finsko, v obci a městské části města Herrala. Nachází se podél Riihimäki –Lahti linka a její sousední stanice jsou Järvelä na západě a Lahti na východě.

Dějiny

Herrala je jednou z původních mezistanic v Železnice Riihimäki – Petrohrad, a pro osobní dopravu byla otevřena v listopadu 1869. Stanice byla umístěna na křižovatce mezi železnicí a silnicí z Holloly do Mäntsälä a Orimattila. Její staniční budova třídy IV byla postavena podle plánů z Knut Nylander; později byl zbořen a nahrazen novým v roce 1953. Pozdější budova stanice je charakteristická tím, že zatímco většina stanic éry byla postavena ze dřeva a podle jednoduchých architektonických principů dostala Herrala propracovanou dvoupatrovou cihlovou budovu .

Stanice hrála roli ve vývoji Herrala a vesnice se stala domovem různých průmyslových odvětví, včetně tří cihelen, z nichž poslední byla zavřena v roce 1976. Byla také založena pila; její činnost skončila po ničivém požáru v květnu 2017.[3]

Herrala pomalu ztrácí svůj význam jako městské centrum, částečně kvůli rozvoji v obci Hollola soustředěný v sídle Salpakangas. Nákladní doprava na stanici byla zastavena v roce 1990 a její kolejiště bylo rozebráno v roce 1997. V roce 2005 byla její nástupiště přestavěna a přesunuta blíže k Riihimäki, což umožnilo nahradit dřívější přechodový přejezd pro více platforem stávajícím nadjezdem přes silnice Herralantie.[4]

Služby

Hlavní článek: Helsinki dojíždějící železnice § Riihimäki - Lahti Line

Herrala je mezistanice na příměstské železniční trati G na trase Riihimäki –Lahti. Vlaky na západ směrem na Riihimäki zastavují na trati 1 a na východ směrem na Lahti používají trať 2. Před otevřením Železniční trať Kerava-Lahti, Herrala obsluhovali také nejmenované regionální vlaky na trase Helsinky – Riihimäki – Lahti–Kouvola –Přístav Kotka.

externí odkazy

Reference

  1. ^ Prohlášení o železniční síti 2021 (PDF). Finská agentura pro dopravní infrastrukturu. 18. června 2020. str. 93. ISBN  978-952-317-744-4. Citováno 23. září 2020.
  2. ^ Henkilöliikennepaikkojen kehittämisohjelma (PDF). Helsinky: Finská dopravní agentura pro infrastrukturu. 2010. ISBN  978-952-255-511-3.
  3. ^ Yle.fi: 114-vuotiaan sahan tuotanto katkesi tuhoisaan tulipaloon - "Ne ovat nyt kaikki mennyttä, savuna ilmaan"
  4. ^ Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (ve finštině). ISBN  978-951-593-214-3.