Oregonský městský most - Oregon City Bridge

Oregonský městský most
Široký pohled na Oregonský most z rybářského přístavu (2013) - 1.jpg
Souřadnice45 ° 21'33 ″ severní šířky 122 ° 36'35 "W / 45,3591 ° N 122,6097 ° W / 45.3591; -122.6097Souřadnice: 45 ° 21'33 ″ severní šířky 122 ° 36'35 "W / 45,3591 ° N 122,6097 ° W / 45.3591; -122.6097
Nese NEBO 43
KřížeWillamette River
Národní prostředíOregon City na
West Linn, Oregon,
Spojené státy
UdržovánoOregon DOT
Vlastnosti
Designpřes arch duté
konstrukce boxového nosníku
Celková délka745 stop (227 m)
Nejdelší rozpětí360 stop (110 m)
Dějiny
Otevřeno28. prosince 1922
Willamette River Bridge (č. 357)
Oregon City Bridge sídlí v Oregon City OR
Oregonský městský most
Oregon City Bridge sídlí v Oregon
Oregonský městský most
Oregon City Bridge se nachází ve Spojených státech
Oregonský městský most
UmístěníOregon City, Oregon; Řeka Willamette v míle řeky 26.0
Postavený1922
ArchitektConde B. McCullough
Reference NRHPNe.05000639[1]
Přidáno do NRHP1. července 2005[1]
Umístění

The Oregonský městský most, také známý jako Obloukový most, je ocel přes obloukový most překlenující Willamette River mezi Oregon City a West Linn, Oregon, Spojené státy. Dokončeno v roce 1922, je uvedeno na Národní registr historických míst.[2] Byl postaven a je ve vlastnictví Oregonské ministerstvo dopravy (ODOT) jako součást Oregonská trasa 43 a je třetím nejjižnějším mostem Willamette v Portlandská metropolitní oblast, po Boone Bridge ve Wilsonville a Oregon 219 most poblíž Newbergu.

Most má délku 745 stop (227 m) a šířku 28 stop (8½ m) s hlavním rozpětím dlouhým 360 stop (110 m), které poskytuje vertikální vzdálenost 49 ft (15 m) při nízkých úrovních řeky. Úzká šířka způsobuje problémy velkým vozidlům, která ji protínají, což často vyžaduje zastavení provozu v opačném směru. TriMet autobusy přestali most používat v roce 2009.

Tento most je jediným mostem v Oregonu, do kterého je možné zapouzdřit Gunite, který jej chrání před korozí oxid siřičitý emise z papírny jižně od mostu. Návrhář mostu upřednostňoval konkrétní vzhled Conde McCullough, návrhář 500 oregonských mostů. Jeho detaily podpisu jsou patrné v obeliskových pylonech s nasvícenými svítidly, ozdobnými zábradlími a Art Deco mola.[3]

Oregonský městský most je jen po proudu od výšky 40 stop (12 m) Willamette Falls a Willamette Falls Locks, nejstarší plavební plavební komory ve Spojených státech. Za tímto mostem je po proudu George Abernethy Bridge, který nese Dálnice 205.

Dějiny

Původní most, jak je znázorněno v Frances Fuller Victor je Atlantis vznikla (1891).
Stavební dělníci využívající starý visutý most k podepření oblouku nového mostu během výstavby.
Kredit:Populární věda, Listopad 1922

Most byl postaven jako náhrada za visutý visutý most pro pěší dokončený v roce 1888. Tento stávající most byl využíván nepřetržitě během procesu stavby výměny, nejen jako přístup na místo pro muže a materiály - montáž ocelových rámů a nalití železobeton z jeho chodníku - ale také jako hlavní podpůrný systém při dokončení samotného oblouku.[4] Stavbu ztěžovaly technické výzvy, které představovala velká hloubka řeky v místě, a ještě horší z nutnosti řídit a přizpůsobit častý a stále rostoucí vodní provoz na jeho povrchu.[5] Dokončený most byl otevřen pro veřejnost 28. prosince 1922, přičemž náklady na výstavbu byly hlášeny jako 300 000 $.[6]

Mola byla navržena tak, aby vyhovovala veřejné toalety. Paluba se rozšiřuje u mola, aby poskytla prostor pro schodiště - jedno na každé straně paluby - které kdysi sestoupilo na toalety. Opakovaný vandalismus vedl k uzavření toalety v roce 1937 a vchody schodiště byly pokryty betonem. Okna pro „pozorovací balkony“, která byla původně součástí pilířů, na vrcholcích na obou stranách, byla po uzavření také utěsněna v betonu.[2]Most byl přidán k Národní registr historických míst (jako Most přes řeku Willamette (Oregon City) (č. 357)) 1. července 2005.[1][7]

V březnu 2009 stanovila společnost ODOT nové hmotnostní limity pro vozidla překračující most poté, co kontroly odhalily poškození některých nosníků konstrukce. Velkým užitkovým vozidlům nebo jakémukoli vozidlu o hmotnosti více než 14 tun bylo zakázáno používat most.[8] Omezení mimo jiné znamenalo přesměrování všech TriMet autobusy. Dvě trasy využívající v té době most, 35-Macadam a 154-Willamette, byly přesměrovány přes Abernethy Bridge (Most I-205).[8][9]

V letech 2010–2012 byl Oregonský městský most podroben rozsáhlé rehabilitaci pod dohledem ODOT. Práce začaly v červenci 2010,[10] a most byl dočasně uzavřen pro veškerý provoz od ledna 2011.[11][12] Most se znovu otevřel 15. října 2012,[13] projekt obnovy ve výši 15 milionů dolarů byl téměř dokončen. Konečné práce byly dokončeny počátkem roku 2013.[10] Podle ODOT bylo jedním ze „záměrů“ projektu „obnovit [původní] nosnost mostu“,[14] což by umožnilo obnovení provozu autobusů TriMet pomocí mostu. Od září 2013 se však služba TriMet na most nevrátila a není známo, zda přepravní agentura plánuje obnovit dřívější směrování, nebo zda ODOT ve skutečnosti obnovil staré (vyšší) limity zatížení.

Aktuální použití

Jak 2000, most přepravoval 12 800 vozidel denně, což představuje pouze 40% nárůst provozu od roku 1953, kdy se konala veřejná debata o výstavbě paralelního mostu vedle stávajícího mostu. Zatímco Oregon City Bridge nedostal twinned, George Abernethy Bridge (I-205 Bridge) byl otevřen v roce 1970 a od té doby se stal hlavní cestou přes oblast. Autobusy TriMet překročily most až do března 2009, kdy nový hmotnostní limit dočasně zakázal používání mostu autobusům a těžkým užitkovým vozidlům.[9]

Galerie

  • Most v roce 1922

  • Barevný snímek, 20. léta 20. století

  • Most Oregon City při pohledu z promenády McLoughlin

  • Pohled na povrch směrem k Oregon City

  • Bývalý vchod do toalety schodiště, lemovaný svítidly ve stylu art-deco

  • Pohled ze severovýchodu, s Willamette Falls v pozadí

  • Vnitřek mostu se spodní částí Městský výtah v Oregonu viditelné

  • Pohled na Oregonský most z Frontier Street ve West Linn v roce 2007, než byla na obelisky znovu nainstalována světla

  • Ohňostroj na oslavu opětovného otevření mostu v roce 2012 po dvouleté rehabilitaci

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „Národní registr historických míst: Týdenní seznam akcí provedených na nemovitostech: 25. 7. 2005 až 29. 7. 2005“. Služba národního parku. 5. srpna 2005. Citováno 24. dubna 2013.
  2. ^ A b James A. McNett (4. června 2004). „Národní registr historických míst Registrační formulář: Most Willamette River (Oregon City) (č. 357)“. Služba národního parku. Citováno 30. září 2013.
  3. ^ Smith, Dwight A .; Norman, James B.; Dykman, Pieter T. (1989). Historické dálniční mosty v Oregonu. Oregon Historical Society Press. p. 96. ISBN  0-87595-205-4.
  4. ^ Hadlow, Robert W. (2001). Elegant Arches, Soaring Spans: C.B. McCullough, stavitel mostů v Oregonu. Oregonská státní univerzita Lis. str. 51–53. ISBN  0-87071-534-8.
  5. ^ „Old Bridge, Doomed, Helps to Build Successor“. Populární věda měsíčně. Listopadu 1922. str. 39.
  6. ^ Wood, Sharon (2001). Kniha Portland Bridge. Oregonská historická společnost. ISBN  0-87595-211-9.
  7. ^ „Seznam národních registrů v Oregonu“ (PDF). Oregonské parky a rekreační oddělení. 6. června 2011. str. 4. Citováno 24. dubna 2013.
  8. ^ A b „Traffic Advisory: New Restrictions on Oregon City Arch Bridge“ (PDF). Oregonské ministerstvo dopravy. 2. března 2009. Archivovány od originál (PDF) 24. září 2015. Citováno 23. dubna 2018.
  9. ^ A b Roberts, Anthony (3. března 2009). „Poškozené nosníky silově vážou limity hmotnosti na historickém mostu OC“. Portlandská tribuna. Citováno 6. června 2013.
  10. ^ A b „NEBO 43: Projekt rehabilitace oblouku mostu Oregon City – West Linn“. Oregonské ministerstvo dopravy. Leden 2013. Citováno 6. června 2013.
  11. ^ Mayes, Steve (7. ledna 2011). „Historický most v Oregonu mezi městem a západem Linn uzavírá 15. ledna kvůli dvouleté modernizaci“. Oregonský. Citováno 6. června 2013.
  12. ^ „NEBO 43: Projekt rehabilitace oblouku mostu Oregon City – West Linn“. Oregonské ministerstvo dopravy. Červenec 2012. Archivovány od originál 21. srpna 2012. Citováno 6. června 2013.
  13. ^ Hottman, Sara (14. října 2012). „Dlouho očekávané znovuotevření Arch Bridge označeno třídenním festivalem, obnova slibu“. Oregonský. Citováno 15. října 2012.
  14. ^ „Media Advisory: Ceremonial re-opening Sunday of the Arch Bridge“ (PDF). ODOT. p. 2. Citováno 6. června 2013.
  • Průzkum historických amerických budov / Historický americký technický záznam. Projekt nahrávání mostů na řece Willamette (HAER OR-31). Služba národního parku a ODOT, 1992

externí odkazy