Main Street Bridge (Hillsboro, Oregon) - Main Street Bridge (Hillsboro, Oregon) - Wikipedia
Main Street Bridge | |
|---|---|
 | |
| Souřadnice | 45 ° 31'17 ″ severní šířky 122 ° 57'49 "W / 45,521416 ° N 122,963618 ° WSouřadnice: 45 ° 31'17 ″ severní šířky 122 ° 57'49 "W / 45,521416 ° N 122,963618 ° W[1] |
| Nese | MAX modrá čára |
| Kříže | Hlavní ulice a 18. avenue |
| Národní prostředí | Hillsboro, Oregon, Spojené státy |
| Udržováno | TriMet |
| Vlastnosti | |
| Design | betonový oblouk / svázaný oblouk |
| Celková délka | 425 stop (130 m) |
| Šířka | 34 stop (10,3 m) |
| Výška | 75 stop (oblouk) |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1997 |
| Umístění | |
 | |
The Hillsboro Main Street Bridge je beton svázaný obloukový most nacházející se v Hillsboro, Oregon. Most nese lehká příčka provoz na MAX modrá čára přes hlavní ulici a 18. ulici. Dokončen v roce 1997, most dlouhý 425 stop (130 m) byl postaven s obloukem uprostřed vysoký 78 stop (24 m). Nachází se mezi Stanice 12. Avenue a Fair Complex Station.
Design
Most je předpětí skříňový nosník struktura se středem molo jako podpora klenby obkročující silnici.[2] Používá se místo středové podpory, oblouk je široký 110 stop (34 m)[2] a 23 metrů vysoký.[3] Šest kabelů o průměru čtyř palců (102 mm) vede od oblouku k hlavní konstrukci mostu ve středu.[3] Oba konce železobeton oblouk jsou navzájem spojeny pod zemí pomocí napínacího trámku, který vytváří konstrukci a svázaný oblouk.[2]
Dějiny
Po více než deseti letech studií a projektování byla v roce 1993 zahájena výstavba tramvajové linky Westside MAX.[4] V roce 1997 byla zahájena výstavba mostu na hlavní ulici. Most byl navržen společností BRW tak, aby překročil plánovaný pětproudový pruh na hlavní ulici.[3] Město Hillsboro požadovalo, aby most mohl přejet plánované rozšíření vozovky bez použití středového podpěrného sloupu, aby se zabránilo takovým nehodám, které sužovaly předchozí přejezd na stejném místě,[3][4] dřevěný podstavec most z Oregonská elektrická železnice, postavený v roce 1917 a světlá výška vozidla pouhých 10 stop, 6 palců.[5] Po upuštění od nákladní dopravy na trati v polovině 70. let 20. století město vyžadovalo nástupnickou železnici Burlington severní železnice, odstranit starý přechod, v roce 1977.[5][6] V září 1997 byla dokončena stavba současného mostního objektu.[7] „Zlatý hrot“ trati lehké železnice Westside byl poháněn s posledními kusy koleje projektu instalovanými na tomto mostě v říjnu 1997.[8] Osobní doprava v rámci projektu ve výši 964 milionů USD začala 12. září 1998.[8]
Reference
- ^ „Most hlavní ulice“. Informační systém zeměpisných jmen. Geologický průzkum Spojených států. 2010-03-11. Citováno 2010-03-22.
- ^ A b C Cortright, Robert. 2003. Přemostění světa. Wilsonville, nebo: Bridge Ink.
- ^ A b C d Podpora oblouku pro rozšíření Tri-Met; inženýři v Hillsboro v Oregonu zkonstruovali přes silnici 23 metrů vysoký betonový oblouk (23 m) bez použití středové podpory, takže oblouk může podporovat mostní kabely pro nadjezd lehké železnice; Aktualizace veřejné dopravy. Železniční věk, Listopad 1997, č. 11, sv. 198; Str. 27; ISSN 0033-8826
- ^ A b Westside light rail rozšíření MAX Blue Line. TriMet. Citováno 8. října 2007.
- ^ A b Boatwright, JoAnn (15. září 1998). „Most nová„ brána do města ““. Hillsboro Argus, str. 8A.
- ^ "Východní hlavní nadjezd". Hillsboro Argus. 19. října 1976. str. 18.
- ^ Oliver, Gordon a Don Hamilton (29. srpna 1997). „MAX se pohybuje na západ: Nové železniční stanice budou online“. Oregonský, str. A1.
- ^ A b Oliver, Gordon a Don Hamilton (9. září 1998). „Jdi na západ, mladý MAX.“ Oregonský.
externí odkazy
Média související s Main Street Bridge (Hillsboro, Oregon) na Wikimedia Commons
Média související s 