Řada Meitetsu 3300 - Meitetsu 3300 series - Wikipedia

Řada Meitetsu 3300
Řada Meitetsu 3300
Série 3300 nastavena na 3302 v dubnu 2007
Ve službě2004–
VýrobceNippon Sharyo
Postaveno naToyokawa, Aichi
Postaveno2004–
Počet postaven28 vozidel (7 sad)
Číslo v provozu20 vozidel (5 sad)
Formace4 vozy na sadu
Čísla flotily3301-3307
Provozovatel (provozovatelé)Meitetsu
Specifikace
Konstrukce karoserie automobiluNerezová ocel
Délka auta19 m (62 ft 4 v)
Dveře3 páry na každé straně
Maximální rychlost130 km / h (80 mph)
Pohonný systémVariabilní frekvence (IGBT )
Elektrický systém1 500 V DC
Aktuální metoda sběruHorní řetězovka
Bezpečnostní systémyMeitetsu ATS
Vícenásobná práceŘada 3500
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)

The Řada Meitetsu 3300 (鉄 鉄 3300 系) je dojíždějící elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného soukromá železnice operátor Meitetsu v Japonsku od roku 2004.[1]

Design

Vlaky řady 3300 byly založeny na dřívějších Řada 300 vlaky, které byly prvními vlaky z nerezové oceli, které měly být provozovány společností Meitetsu, ačkoli zatímco vlaky řady 300 měly 20 m (65 ft 7 v) dlouhé vozy se čtyřmi páry posuvných dveří na každé straně, řada 3300 má 19 m (62 dlouhá auta a tři páry posuvných dveří na každé straně.[1]

Formace

Od 1. dubna 2015bylo v provozu pět souprav pro čtyři vozy, které byly vytvořeny, jak je znázorněno níže, se dvěma motorovými vozy („M“) a dvěma bezmotorovými přívěsy („T“).[2]

OznačeníTcMTMc
Číslování3300335034503400
Kapacita (celkem / sedící)117/44128/50128/50114/44
  • Oba motorové vozy jsou vybaveny jedním jednoramenným ramenem pantograf.[2]

Interiér

Ubytování cestujících se skládá převážně z příčného sezení s některými podélnými lavicovými sedadly.[1]

Speciální uniformy

V lednu 2015 byly soupravy 3303 a 3304 vyzdobeny u příležitosti 400. výročí úmrtí Tokugawa Ieyasu.[2] Každé auto je zdobeno vinyly představujícími čtyři roční období. Oba vlaky mají přepravovat tyto uniformy do 31. prosince 2015.[3]

  • Sada 3301 s vinyly „Eco Move Train“ v srpnu 2009

Dějiny

Nastaveno 3307 v prosinci 2015

Poprvé představeno v roce 2004, do roku 2005 bylo vyrobeno pět souprav pro čtyři vozy.[1] Šestá sada, 3306, byla dodána v lednu 2015.[4] Sedmá sada, 3307, byla dodána v srpnu 2015. Tato sada se liší od dřívějších sad tím, že má revidovanou livrej Řada 3150 sada 3167.[5]

Reference

  1. ^ A b C d 年鑑 鉄 車 両 年鑑 2013 [Japan Private Railways Annual 2013] (v japonštině). Tokio, Japonsko: Ikaros Publications Ltd. 20. března 2013. s. 225. ISBN  978-4-86320-693-9.
  2. ^ A b C 表 鉄 車 両 編成 表 2015 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2015] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 23. července 2015. ISBN  978-4-330-58415-7.
  3. ^ 名 鉄 、 徳 川 家 康 薨 去 400 年 の ラ ッ ピ ン グ 電車 を 運行 [Meitetsu provozuje vlaky s livrejemi připomínající 400. výročí smrti Tokugawy Ieyasua]. Odezva (v japonštině). Japonsko: IID Inc. 22. prosince 2014. Citováno 21. srpna 2015.
  4. ^ 名 鉄 瀬 戸 線 に 3300 系 増 備 車 が 搬入 さ れ る [Dodává se další řada 3300 pro Meetetsu Seto Line]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 9. ledna 2015. Citováno 21. srpna 2015.
  5. ^ 鉄 鉄 3300 系 増 備 車 が 回 送 さ れ る [Dodána další řada Meitetsu 3300]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 20. srpna 2015. Citováno 21. srpna 2015.

externí odkazy