Řada Meitetsu 1800 - Meitetsu 1800 series - Wikipedia
Řada Meitetsu 1800 | |
---|---|
Nastaveno na 1801 v prosinci 2008 | |
Rodinné jméno | Panorama Super |
Vstoupil do služby | 1991 |
Repasované | 2017- |
Počet postaven | 24 vozidel (12 sad) |
Číslo v provozu | 22 vozidel (11 sad) |
Číslo zachováno | 2 vozidla (1 sada) |
Formace | 2 vozy na sadu |
Čísla flotily | 1801-1809, 1851-1853 |
Provozovatel (provozovatelé) | Meitetsu |
Specifikace | |
Konstrukce karoserie automobilu | Ocel |
Maximální rychlost | 120 km / h (75 mph) |
Pohonný systém | Ovládání vrtulníku |
Akcelerace | 2,2 km / h / s |
Elektrický systém | 1 500 V DC |
Aktuální metoda sběru | Horní řetězovka |
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
The Řada Meitetsu 1800 (1 800 系) je elektrická jednotka (EMU) provozovaný soukromá železnice operátor Nagojská železnice (Meitetsu) v Japonsku od roku 1991.[1]
Varianty
Typ se skládá z devíti souprav řady dvou automobilů 1800 zavedených v roce 1991 a tří souprav řady 1850 se dvěma vozy představených v roce 1992, vyrobených s využitím spodních rámů a elektrického zařízení ze stažených Řada 7500 EMU „Panorama Car“.[1]
Operace
Série 1800 byla představena v roce 1991 jako soupravy dojíždějících do dvou automobilů, které mají být spojeny se šesti vozy Řada 1000/1200 nastavuje omezené expresní služby během rušné špičky.[1] Sady se také používají samostatně nebo v párech v jiných službách.[1]
Formace
Od 1. dubna 2016[Aktualizace], flotila se skládá z devíti sad pro dva vozy 1800 (1801 až 1809) a dvou sad pro dva vozy 1850 (1851 až 1852), vytvořených následovně.[2]
Řada 1800
Označení | Tc1 | Mc |
---|---|---|
Číslování | 180x | 190x |
Vozy Mc mají jeden kosočtverečný typ pantograf.[2]
Řada 1850
Označení | Mc1 | Mc2 |
---|---|---|
Číslování | 185x | 195x |
Vozy Mc2 mají jeden pantograf typu kosočtverce.[2]
Interiér
Vozy řady 1800 a 1850 mají příčné sezení s výklopnými opěradly sedadel ve směru jízdy.[1]
Dějiny
Vlaky řady 1800 byly poprvé představeny v roce 1991, aby rozšířily vlakové soupravy řady 1000/1200.[1] V roce 1992 byly postaveny další tři soupravy pro dva vozy, které znovu využívaly spodní rám a elektrická zařízení Řada 7500 „Panorama Car“ vozy EMU.[1]
Rekonstrukce
Od roku 2017 prošla flotila programem renovace. První řada 1800, která měla být renovována a znovu oživena, byla 1808 v květnu 2017.[3]
Reference
- ^ A b C d E F G 私 鉄 車 両 年鑑 年鑑 2013: 大 手 15 社 営 業 用車 両 完全 網羅 年鑑 鉄 車 両 年鑑 2013 [Japan Private Railways Annual 2013] (v japonštině). Tokio, Japonsko: Ikaros Publications Ltd. 20. března 2013. s. 222. ISBN 978-4-86320-693-9.
- ^ A b C 表 鉄 車 両 編成 表 2016 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2016] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 25. července 2016. s. 100. ISBN 978-4-330-70116-5.
- ^ 鉄 鉄 1800 系 リ ニ ュ ー ア ル 車 が 登場 [Objeví se první renovovaná řada Meitetsu 1800]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 28. května 2017. Archivováno z původního dne 29. května 2017. Citováno 29. května 2017.
externí odkazy
- Informace o řadě Meitetsu 1800 (v japonštině)