Řada Meitetsu 8800 - Meitetsu 8800 series - Wikipedia

Řada Meitetsu 8800
Řada Meitetsu 8800
Série 2-car 8800 se skládá z roku 1986
Ve službě15. prosince 1984-29. Ledna 2005
VýrobceNippon Sharyo
Rodinné jménoPanorama DX
Počet postaven12 aut (4 sady)
Číslo v provozuŽádný
Číslo zachováno1 vozidlo (pouze přední část)
Číslo sešrotováno11 aut (3 sady)
Formace3 vozy (dříve 2) na sadu
Čísla flotily8801–8808, 8851, 8853, 8855, 8857
Provozovatel (provozovatelé)Nagojská železnice
Linka (linky) sloužilaHlavní linka Meitetsu Nagoya, Inujama Line, Nová řada Meitetsu Chita
Specifikace
Konstrukce karoserie automobiluOcel
Maximální rychlost110 km / h
Pohonný systémŘízení rezistoru
Elektrický systém1 500 V DC horní trolejové vedení
Aktuální metoda sběruTyp pastilky pantograf
Bezpečnostní systémyMeitetsu ATS
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)

The Řada Meitetsu 8800 (鉄 鉄 8800 系) je omezený expres elektrická jednotka typ provozovaný společností Nagojská železnice (Meitetsu) v Japonsku od roku 1984 do roku 2005.[1] Byl použit ve službách Panorama DX.

Formace

Originální 2 sady do auta

Původní 2 vagóny byly vytvořeny následovně:

Číslo auta12
OznačeníMc1Mc2
Číslování880x (liché)880x (sudý)

Později 3 sady aut

Pozdější 3 automobilové sady představené od 15. června 1989 byly vytvořeny takto:

Číslo auta123
OznačeníMc1TMc2
Číslování880x (liché)885x880x (sudý)

880x vozy se sudým počtem byly vybaveny jedním sběračem typu kosočtverce.

Dějiny

Vlaky zahájily provoz v roce 1984 jako 2 automobilové jednotky. Od roku 1989 bylo mezi všechny sady vloženo třetí auto. S poklesem služeb souvisejících s cestovním ruchem však byla řada 8800 zařazena do meziměstských expresů. Původně byly poplatky hrazené cestujícími, kteří jedli vlaky „Panorama DX“, vyšší než poplatky, které využívaly služby „Panorama Super“; toto bylo později změněno, takže obě služby měly stejné poplatky. Vzhledem k tomu, že řada 8800 měla maximální rychlost 110 km / h, ve srovnání s nejvyšší rychlostí 120 km / h ve vlacích „Panorama Super“, byla řada 8800 pomalu vyřazena z provozu a všechny byly staženy koncem ledna 2005 a sešrotován do března téhož roku.

Série 8800 byla příjemcem 28. série Cena za modrou stužku se konalo v roce 1985.[2]

Zachované příklady

Přední polovina kabinové části jednotky 8803 se zachovala na inspekčním dvoře Mogi.

Viz také

Reference

  1. ^ „パ ノ ラ マ カ ー の 概要“ [Panoramatický přehled automobilů]. meitetsu.co.jp (v japonštině). Nagojská železnice. Archivováno z původního dne 4. září 2019. Citováno 14. ledna 2011.
  2. ^ „8800 系「 パ ノ ラ マ DX 」“ [Řada 8800 „Panorama DX“]. tetsudo.com (v japonštině). ASAHI INTERACTIVE, Inc. Archivováno z původního dne 4. září 2019. Citováno 4. září 2019.