Mansfeldská těžební železnice - Mansfeld Mining Railway - Wikipedia
| Mansfelder Bergswerksbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Mansfelder Bergwerksbahn je dlouhý 11 kilometrů (6,8 mil) 750 mm (2 stopy5 1⁄2 v) měřidlo dědictví železnice v Sasko-Anhaltsko, Německo.
Dějiny
Měď kolem se nachází ruda Mansfeld, a těží se od roku 1199. V roce 1885 byla otevřena 5,5 kilometrů dlouhá železnice spojující důl Glückhilf v Welfesholz a Kupferkammer huť na Hettstedt. Zpočátku železnice přepravovala pouze nákladní dopravu, ale v roce 1882 byla zahájena přeprava horníků. V roce 1883 byly založeny dílny Klostermansfeld.[1]
V roce 1930 se Mansfelder Bergwerksbahn systém rozšířen na 95 kilometrů (59 mi) trati, obsluhující 13 měděných dolů, dvě huti a měl přestupní uzly se dvěma stanicemi obsluhovanými standardní rozchod vlaky. Přepravní vozy byly představeny během třicátých let spolu s pneumatickými brzdami na kolejových vozidlech. Provoz na Mansfelder Bergwerksbahn dosáhl svého vrcholu v roce 1955. První dieselové lokomotivy byly zavedeny v roce 1961. V roce 1965 parní lokomotiva Číslo 10 bylo přeměněno na těžký olej jako palivo, první úzkorozchodná lokomotiva v Německu má být tak přestavěna.[1]
V letech 1964-69 poslední z měděných dolů v Eisleben a Hettstedt byli zavřeni. Přeprava cestujících byla zastavena v roce 1970. Huť v Eislebenu byla uzavřena v roce 1972 a trať mezi Eislebenem a Helbra byl zrušen o několik let později. V roce 1989 byla huť a elektrárna v Helbře uzavřena a s ní také železnice.[1]
Zachování
V roce 1990 se železnice mezi Hettstedtem a Klostermansfeldem znovu otevřela jako železnice dědictví. Do roku 1993 byly všechny ostatní linie zrušeny. V roce 1994 byla zbývající linka převedena do Mansfelder Bergwerksbahn e.V.. Linka je udržována jako součást německého průmyslového a těžebního dědictví.[1]
Reference
- ^ A b C d „Přehled historie Mansfelder Bergwerksbahn“. Mansfelder Bergwerksbahn. Citováno 3. října 2009.