Srovnání elektromobilů - Comparison of electric cars - Wikipedia
Toto je srovnání bateriová elektrická vozidla.
Rozsah
| Kapacita baterie | Rozsah | Spotřeba | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nominální | Použitelný | EPA | WLTP | EPA | WLTP | |
| Kia e-Soul (64 kWh 2019) | 64 kWh[1] | 452 km[1] | 157 Wh / km[1] | |||
| Volkswagen ID.3 (Čistý 202X) | 48 kWh | 45 kWh[2] | 330 km[2] | |||
| Volkswagen ID.3 (Pro / 1Svatý 2020) | 62 kWh | 58 kWh[2] | 420 km[2] | |||
| Volkswagen ID.3 (Pro S 202X) | 82 kWh | 77 kWh[2] | 550 km[2] | |||
| Volkswagen ID.4 1Svatý (2020) | 82 kWh[3] | 77 kWh[3] | 496 km[3] | |||
Doba nabíjení na ujetou vzdálenost
Množství dojezdu získaného za čas nabíjení, rychlost nabíjení, je poměr nabíjecího výkonu ke spotřebě vozidla a jeho inverzní hodnota je doba nabíjení na ujetou vzdálenost:
![{ displaystyle Nabíjení rychlost [km / h] ekviv { frac {nabíjení výkon [kW]} {spotřeba [kWh / km]}}}](https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/aaa58d2ce3bf2c21ed3bbb814246244a15c231df)
![{ displaystyle { frac {Nabíjení čas} {ujetá vzdálenost}} [h / km] ekviv { frac {spotřeba [kWh / km]} {nabíjení výkon [kW]}}}](https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/9cfaa80b89cddb64303a366e84dc0fd2bfcf0ead)
The trojitá rovnost barů symbolizuje, že tato měřítka, která jsou ekvivalentní, mají smysl jako okamžité hodnoty, nejen jako průměry. Nabíjecí výkon se obvykle liší stav nabití a teplota baterie během nabíjení.
| Maximální nabíjecí výkon | Min. Doba nabíjení na ujetou vzdálenost | Nejrychlejší | |||
|---|---|---|---|---|---|
| @ Spotřeba EPA | @ Spotřeba WLTP | 1000 km | 24 hodin | ||
| Tesla Model 3 (Výkon AWD s dlouhým dosahem) | 250kW | 0,72 h / 1 000 km (při 180 Wh / km) | 100,0 km / h (10:00 h)[4][5] | ||
| Tesla Model 3 (AWD s dlouhým dosahem) | 115 km / h (2781 km)[6] | ||||
| Tesla Model X 100D (Long Range 2019) | 97,6 km / h (10:20 h)[4][5] | ||||
| Audi e-tron 55 Quattro (2018) | 97,6 km / h (10:20 h)[4][5] | ||||
| Volkswagen ID.3 (1. plus 58 kWh 2020) | 94,6 km / h (10:34 h)[7] | ||||
| Mercedes EQC 400 (2019) | 90,9 km / h (11:00 h)[4][5] | ||||
| Hyundai Kona Electric (64 kWh 2018) | 87,0 km / h (11:30 h)[4][5] | ||||
| Polestar 2 (Výkon 2020) | 87,0 km / h (11:30 h)[4][5] | ||||
| Kia e-Soul (64 kWh 2019) | 77 kW[1] | 2,04 h / 1 000 km (@ 157 Wh / km) | |||
| Hyundai Ioniq Electric (28 kWh 2017) | 70kW[8] | 2,24 h / 1 000 km (@ 157 Wh / km) | 81,6 km / h (12:15 h)[4][5] | ||
| Peugeot e-208 (2020) | 80,0 km / h (12:30 h)[4][5] | ||||
| Nissan Leaf (62 kWh 2019) | 70,6 km / h (14:10 h)[4][5] | ||||
| Hyundai Ioniq Electric (38 kWh 2019) | 69,8 km / h (14:20 h)[4][5] | ||||
| Renault Zoe ZE50 (2019) | 68,6 km / h (14:35 h)[4][5] | ||||
| MG ZS EV (44,5 kWh 2020) | 68,2 km / h (14:40 h)[4][5] | ||||
| Volkswagen e-Golf (35,8 kWh 2017) | 63,2 km / h (15:50 h)[4][5] | ||||
| Honda e (2020) | 62,5 km / h (16:00 h)[4][5] | ||||
Užitečnost
| Tažný hák nebo jiné zadní uchycení | Střešní lišty | Lyžařský poklop nebo samostatně sklopné prostřední zadní sedadlo | ||
|---|---|---|---|---|
| Tažná kapacita | Alternativní zadní montáž | |||
| Tesla Model X | 2250 kg | N / A | Ne | Ne |
| Tesla Model 3 | 910 kg (Evropa) | N / A | Montážní příslušenství | Ne |
| Polestar 2 | 1500 kg | N / A | Volitelný | Ano |
| Audi e-tron 55 Quattro | 1800 kg[9] | N / A | Volitelný | Ano |
| Mercedes EQC 400 (2019) | 1800 kg[9] | N / A | Volitelný | Ano |
| Volkswagen ID.3 (2020) | Ne | nosič kol | Ne | Ano |
| Volkswagen ID.4 1Svatý (2020) | 1000 kg[3] | N / A | Ano[3] | Ano[3] |
Viz také
Reference
- ^ A b C d „Kia e-Soul 64 kWh“. Databáze elektrických vozidel. Citováno 12. ledna 2020.
- ^ A b C d E F „Vision made reality: světová premiéra ID.3“. Redakce Volkswagenu. Volkswagen AG. 9. září 2019. Citováno 24. května 2020.
- ^ A b C d E F "Volkswagen ID.4 1st". Teknisk Ukeblad. 10. listopadu 2020. Citováno 13. listopadu 2020.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Bjørn Nyland. „TB Tests - 1000 km challenge“. Citováno 27. září 2020.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Bjørn Nyland (21. září 2020). „Výzva Polestar 2 na 1000 km“. Citováno 27. září 2020.
- ^ Jameson Dow (5. července 2019). „Tesla YouTuber Bjørn Nyland překonal 24hodinový rekord v vzdálenosti elektromobilů - 2 781 km“. Citováno 30. prosince 2019.
- ^ „VW Id.3 - Jak dlouho řídit 1000 km dálnici?“. 21. září 2020. Citováno 27. září 2020.
- ^ Mark Kane (23. ledna 2017). „Hyundai IONIQ Electric přijímá až 70 kW od 100 kW CCS nabíječky - video“. Citováno 30. prosince 2019.
- ^ A b Fred Lambert (8. října 2019). „Tesla Model X poráží Mercedes-Benz EQC a Audi e-tron v testu tažení přívěsu“. Citováno 31. prosince 2019.