Seznam výrobních závodů Volvo Car - List of Volvo Car production plants
Následující tabulka shrnuje a seznam výrobních závodů Volvo Car.
Seznam zahrnuje výrobní a montážní závody, které jsou zcela vlastněny nebo plně provozovány Volvo Car Corporation, kromě závodů společných podniků, ve kterých společnost Volvo Car držela majetkové účasti.
Seznam nezahrnuje rostliny patřící do skupiny AB Volvo a mateřské společnosti Volvo Car, stejně jako závody na montáž smluv, ve kterých společnost Volvo Car neměla žádný majetkový podíl.
Seznam výrobních závodů Volvo Car
| Seznam výrobních, montážních a společných podniků společnosti Volvo Car | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| název | WMI [Č. 1] | Kód závodu [N 2] | Umístění | Zahájena výroba | Pozoruhodné milníky | Provozní měřítko [Č. 3] | Výroba (2017) | Trhy sloužil | |
| Lundby Plant | Lundby, Švédsko | 1927–1973 | První závod společnosti Volvo Car | Výrobní | Celosvětově | ||||
| Debutový model: Volvo ÖV 4[1] | |||||||||
| Zakoupeno od SKF (1930)[1] | |||||||||
| Převedeny na Volvo Trucks a Volvo Penta | |||||||||
| Rostlina Torslanda Volvo Cars Torslanda (VCT) | YV1 | 1 | Torslanda, Švédsko | 1962 – dosud | Druhý závod Volvo Car | Výrobní | XC60, V60, V60 Cross Country, V90, V90 Cross Country, XC90 | Celosvětově | |
| Debutový model: Volvo Amazon | |||||||||
| Dartmouth Plant | Dartmouth, NS, Kanada | 1963–1967[2] | První závod společnosti Volvo Car mimo Švédsko[3] | Shromáždění[2] | Kanada | ||||
| První zahraniční automobilový závod v Severní Americe | |||||||||
| Debutový model: Volvo Kanaďan[4] | |||||||||
| Kanadské shromáždění přesunul do Halifax Plant (1967)[2] | |||||||||
| Gent Plant Volvo Car Gent (VCG) | YV1 | 2 | Ghent, Belgie | 1965 – dosud | Druhý závod Volvo Car mimo Švédsko | Shromáždění (1965–1972) Výrobní (1972 – dosud) | XC40, V60 | Celosvětově | |
| Debutový model: Volvo Amazon | |||||||||
| Dříve pojmenovaný Průmysl Volvo Cars Europe (1965–2007) | |||||||||
| Závod Halifax Sestava Volvo Halifax (VHA) | 3 | Halifax, NS, Kanada | 1967–1987[2] | Debutový model: Volvo 144 | Shromáždění[2] | Kanada | |||
| Kanadské shromáždění se přesunulo do montážního závodu Bayers Lake (1987)[2] | |||||||||
| Shah Alam Plant Volvo Car Manufacturing Malajsie (VCMM) | PNV | 5 | Shah Alam, Malajsie | 1967 – dosud | První závod společnosti Volvo Car v Asii | Výrobní[5] | XC40, S60, V60, XC60, S90, XC90 | Jihovýchodní Asie, Tchaj-wan | |
| První automobilový závod v Malajsii[6] | |||||||||
| Debutový model: Volvo 144[7] | |||||||||
| Dříve pojmenovaný Švédské motorové sestavy (SMA) (1966–2012)[7] | |||||||||
| Kalmar Plant Shromáždění společnosti Volvo Kalmar (VKA) | YV1 | 0 | Kalmar, Švédsko | 1974–1994 | Třetí závod společnosti Volvo Car ve Švédsku | Výrobní | Celosvětově | ||
| Debutový model: Volvo 164 | |||||||||
| Vypnout (1994) | |||||||||
| Born Plant Nizozemské auto (NedCar) | XLB YV1 | F | narozený, Holandsko | 1975–2004 | Koupeno od DAF (1975) | Výrobní | Celosvětově | ||
| Debutový model: Volvo 66 | |||||||||
| Prodán Mitsubishi Motors (2001) | |||||||||
| Rostlina Samut Prakan Thajsko-švédské shromáždění (TSA) | Samut Prakan, Thajsko | 1976–2011[8][5] | Debutový model: Volvo 240[8] | Shromáždění[9] | Jihovýchodní Asie | ||||
| Prodán AB Volvo (2008)[10][11][5] | |||||||||
| Montážní závod Bayers Lake | Clayton Park, NS, Kanada | 1987–1998[2] | Debutový model: Volvo 740[12] | Shromáždění[2] | Kanada | ||||
| Vypnout (1998)[13] | |||||||||
| Rostlina Uddevalla Závod Auto Nova (1995–2003) Pininfarina Sverige (2003–2013) | YV1 | J | Uddevalla, Švédsko | 1988–1993[14] 1997–2013 | Debutový model: Volvo 740[14] | Zvyk | Celosvětově | ||
| Propagoval nový přístup k montáži automobilů | |||||||||
| Výroba se zastavila v roce 1993[14] | |||||||||
| Výroba byla obnovena v roce 1997 jako Auto Nova prostřednictvím společného podniku mezi společnostmi Volvo Cars a Tom Walkinshaw Racing[14] | |||||||||
| Se stal Pininfarina Sverige v roce 2003 prostřednictvím společného podniku mezi společnostmi Volvo Cars a Pininfarina[14] | |||||||||
| Vypnout (2013) | |||||||||
| Chengdu Plant Zhongjia Automobile Manufacturing (Chengdu) (ZAMC) | Čcheng-tu, Čína | 2013 – současnost[15] | První závod společnosti Volvo Car v Číně[15] | Výrobní | S60L, XC60 | Čína, Spojené státy | |||
| Debutový model: Volvo S60L[15] | |||||||||
| Zahájen export S60L do Spojených států (2015)[16] | |||||||||
| Daqing Plant Daqing Výroba automobilů Volvo (DVCM) | LVY | P | Daqing, Čína | 2014 – dosud | Debutový model: Volvo XC90 Classic | Výrobní | S90, S90L | Čína, Evropa | |
| Zahájen export S90 do Evropy prostřednictvím železniční sítě (2017)[17] | |||||||||
| Celosvětový výrobní uzel S90 se přesune z Torslandy do Daqingu[18] | |||||||||
| Závod Luqiao Zhejiang Kingkong Automobile Co.Ltd. (ZKA) | Luqiao, Čína | 2019-současnost | Bude vyrábět CMA -na základě Řada 40 modely[18] | Výrobní | XC40, Polestar 2 | Čína | |||
| za prvé Lynk & Co. rostlina[18] | |||||||||
| Závod v Jižní Karolíně Továrna v Jižní Karolíně | 7JR[19] | G[19] | Berkeley County, SC, Spojené státy | 2018 – dosud[20] | První závod společnosti Volvo Car ve Spojených státech[21] | Výrobní[21] | S60 (2019-) | Celosvětově | |
| Bude vyrábět LÁZNĚ - model S60 na bázi[21] | |||||||||
| Polestar Plant | Čcheng-tu, Čína | Ve výstavbě | za prvé Polestar rostlina[22] | Výrobní | Polestar 1 Polestar 3? | Celosvětově | |||
Poznámky
- ^ První tři znaky identifikační číslo vozidla (VIN).
- ^ Jedenáctá postava identifikační číslo vozidla (VIN).
- ^ Legenda
Výrobní : Tato továrna vyrábí automobily (zahrnuje lisování karoserií). Většina dílů a komponentů pochází z místních zdrojů. Tento závod je vysoce automatizovaný.
Shromáždění : Tento závod montuje automobily (nezahrnuje ražení karoserií). Většina dílů a komponent se dováží nebo pochází z knock-down (SKD nebo CKD) sady. Tento závod není vysoce automatizovaný.
Reference
- ^ A b „Historie automobilu Volvo“. Volvo Car Corporation. 29. 06. 2017. Archivováno z původního dne 2017-06-29. Citováno 2017-06-29.
- ^ A b C d E F G h A. J. Jacobs (2016). Nové domácí výrobce automobilů ve Spojených státech a Kanadě: historie, dopady a vyhlídky. Lexington Books. str. 38. ISBN 978-0-7391-8825-5. Citováno 2017-06-29.
- ^ „1960-1969: Historical review“. www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 8. 1. 2003. Archivováno z původního dne 2017-06-29. Citováno 2017-06-29.
- ^ A. J. Jacobs (2016). Nové domácí výrobce automobilů ve Spojených státech a Kanadě: historie, dopady a vyhlídky. Lexington Books. str. 39. ISBN 978-0-7391-8825-5. Citováno 2017-06-29.
- ^ A b C „Volvo dělá z Malajsie výrobní centrum ASEAN“. www.ihssupplierinsight.com. IHS Markit. 26. 10. 2012. Archivovány od originál dne 2017-06-28. Citováno 2017-06-28.
- ^ Chris Ng (07.09.2016). „Podívejte se do nejstarší automobilové továrny v Malajsii, 1. část“. carmalaysia.my. Archivovány od originál dne 2017-06-14. Citováno 2017-06-29.
- ^ A b „Dr. Lim otevře první závod na montáž motorů v Malajsii“. Straits Times. 1968-02-17. Citováno 2017-06-29.
- ^ A b Kōnosuke Odaka (1983). Automobilový průmysl v Asii: Studie rozvoje pomocných firem. Singapore University Press. str. 206. ISBN 9971-69-057-8. Citováno 2017-06-28.
- ^ „Pohled do thajského montážního závodu společnosti Volvo“. auto-asia.com. 07.12.2000. Archivovány od originál dne 2005-05-17. Citováno 2017-06-28.
- ^ Santan Santivimolnat (10. 12. 2008). „Volvo plánuje expanzi nákladních vozidel“ (PDF). bangkokpost.com. Archivováno (PDF) od původního dne 2017-06-28. Citováno 2017-06-28.
- ^ Santan Santivimolnat (2012-04-20). „UD trucky cílí na 15% podíl na trhu“. Bangkok Post. Citováno 2017-06-28.
- ^ A. J. Jacobs (2016). Nové domácí výrobce automobilů ve Spojených státech a Kanadě: historie, dopady a vyhlídky. Lexington Books. str. 41. ISBN 978-0-7391-8825-5. Citováno 2017-06-29.
- ^ A. J. Jacobs (2016). Nové domácí výrobce automobilů ve Spojených státech a Kanadě: historie, dopady a vyhlídky. Lexington Books. str. 42. ISBN 978-0-7391-8825-5. Citováno 2017-06-29.
- ^ A b C d E A. J. Jacobs (2016). Nové domácí výrobce automobilů ve Spojených státech a Kanadě: historie, dopady a vyhlídky. Lexington Books. str. 306. ISBN 978-0-7391-8825-5. Citováno 2017-06-29.
- ^ A b C „Nový výrobní závod společnosti Volvo Cars v Čcheng-tu: Plnění globálních standardů kvality a výroby Volvo“. media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 06.06.2013. Archivováno od původního dne 2017-06-28. Citováno 2017-06-28.
- ^ „Volvo začíná dodávat sedany čínské výroby S60 do USA“ www.autonews.com. Crain Communications Inc. 26. 05. 2015. Archivováno od původního dne 2017-06-28. Citováno 2017-06-28.
- ^ „První čínské sedany Volvo S90 přicházejí do Evropy průkopnickým železničním spojením“. media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 30. 05. 2017. Archivováno od původního dne 2017-06-28. Citováno 2017-06-28.
- ^ A b C „Společnost Volvo Cars rozšiřuje výrobu v Číně a představuje novou čínskou strategii“. media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 2016-11-02. Archivováno od původního dne 2017-06-28. Citováno 2017-06-28.
- ^ A b „Aktualizováno 49 CFR část 565„ Identifikační číslo vozidla “pro vozidla Volvo MY MY 2019“.
- ^ Talon Homer. „První američtí Volvové zahajují výrobu v Jižní Karolíně“. www.thedrive.com. Citováno 2018-10-04.
- ^ A b C Diana T. Kurylko (01.08.2016). „Dobíjecí hra Volvo“. autonews.com. Archivováno z původního dne 2017-06-27. Citováno 2017-06-27.
- ^ Alborz Fallah (2017-10-18). „Polestar společnosti Volvo přesouvá výrobu do Číny“. www.caradvice.com.au. Archivováno od originálu 2017-10-17. Citováno 2017-10-18.