Seznam hraničních přechodů z Mexika do Spojených států - List of Mexico–United States border crossings

Existuje 50 míst, kde mohou lidé legálně překročit Hranice mezi Mexikem a USA. Několik velkých hraničních měst má několik přechodů, často včetně jednoho nebo více, které obcházejí střed města a jsou určeny pro nákladní dopravu. Plánované plavby viz Navrhované přechody níže. Bývalé hraniční přechody viz Uzavřené přechody níže. Podrobnosti o každém vstupním přístavu v USA jsou poskytnuty pomocí odkazů v tabulce.
Přechody vozidel a chodců
Navrhované přechody
V této části je uveden seznam přechodů Hranice mezi USA a Mexikem které jsou ve fázi plánování nebo výstavby.
Spojené státy Přístav vstupu | Spojené státy Silnice / dálnice | Město a stát | Mexické Přístav vstupu | Mexické Silnice / dálnice | Město a stát | Postavení |
---|---|---|---|---|---|---|
Otay Mesa East | SR 11 | East Otay Mesa, Kalifornie | Mesa de Otay II | Tijuana, Baja California | Očekává se, že se bude jednat o první hraniční přechod na americko-mexické hranici založený na mýtném. Otevření se plánuje v roce 2021. |
Uzavřené přechody

Tato tabulka obsahuje pouze ty silnice, na nichž kdysi měly vlády USA nebo Mexika celní nebo imigrační služby.
Zahrnuta jsou také místa, kde bylo v posledních letech povoleno překračovat hranice určité legitimní automobilové nebo lodní dopravy.
Spojené státy přístav vstupu | Městský stát | Mexiko přístav vstupu | Městský stát | Poznámky |
---|---|---|---|---|
San Ysidro - Virginia Avenue | San Ysidro, San Diego, Kalifornie | El Chaparral | Tijuana, Baja California | Po mnoho let byly všechny nákladní vozy vjíždějící do USA z Tijuany kontrolovány na tomto hraničním přechodu západně od Mezistátní 5 přechod. To se zavřelo v roce 1984, kdy Vstupní přístav Otay Mesa byla dokončena a kde je nyní zkontrolována veškerá nákladní doprava z Tijuany. |
Campo | Campo, Kalifornie | Encinal | Encinal, Baja California | Kdysi oblíbený přechod pro turisty na počátku 20. století byl tento přechod trvale uzavřen druhá světová válka |
Brána San Miguel | Prodává, Arizona | El Bajío | El Bajío, Sonora | Tento přechod, známý také jako „brána“, nikdy nebyl legálním hraničním přechodem pro většinu lidí. Nomádští domorodí Američané mají povoleno používat tuto bránu k procházení své země na obou stranách hranice. |
Lochiel | Lochiel, Arizona | Santa Cruz | Santa Cruz de Noria, Sonora | Stanice Nogales, která byla uzavřena v roce 1983 kvůli nedostatečnému provozu. Obě budovy hraniční kontroly zůstávají. |
Anapra | Sunland Park, Nové Mexiko | Anapra | Anapra, Čivava | Tento přechod, který se nachází jen 2,4 míle západně od tripointu Nové Mexiko - Texas - Mexiko, byl postaven v roce 1971 s finančními prostředky z vlád Nového Mexika a Juárez, s vizí vytvoření ekonomického rozvoje lákáním dopravy z rušných přechodů El Paso. Americká vláda však pod tlakem politiků z Texasu, kteří byli připraveni přijít o daň z alkoholu, odmítla zaměstnat. Není jasné, zda se přístav někdy oficiálně otevřel. Mexický federální kontrolní baldachýn stojí dodnes. |
Cordova | El Paso, Texas | Córdova | Ciudad Juárez, Čivava | Když voda z povodně z roku 1897 v Rio Grande ustoupila, bylo zjištěno, že řeka změnila směr, což mělo za následek 386 akrů mexického území zvaného „Ostrov Córdova“ severně od řeky. Nakonec byly použity hraniční značky a plot. V roce 1959 byl na východní straně ostrova otevřen hraniční přechod. V roce 1963 podepsali prezidenti Kennedy a Ordaz smlouvu, která urovnala dohodu Chamizal spor který přerozdělil půdu v oblasti mezi USA a Mexikem. Místo, kde se nacházel přechod Córdova (který býval jediným hraničním přechodem Texas - Mexiko, ne na Rio Grande), nyní leží na mexické půdě, v areálu Universidad Autónoma de Ciudad Juárez. Křižovatka byla uzavřena v roce 1967, kdy byl otevřen nový přechod Bridge of the Americas, kde byl založen nový kanál Rio Grande a nová hranice.[2] |
Fabens | Fabens, Texas | Caseta | Caseta, čivava | Fabens byl malý hraniční přechod deset mil východně od El Paso, Texas. To se otevřelo v roce 1938 a uzavřeno 17. listopadu 2014, kdy nový Vstupní přístav Tornillo otevřel poblíž. The Fabens-Caseta International Bridge byl příliš malý na to, aby zvládl komerční provoz, a místní obchodní zájmy tlačily na alternativní trasu z rušných obchodních přechodů v El Pasu. |
Heath Canyon | Heath Canyon, Texas | La Linda | La Linda, Coahuila | The La Linda International Bridge přechod byl otevřen v roce 1964, především proto, aby sloužil zařízení Dow Chemical na mexické straně. V roce 1989 byla uzavřena pro legální provoz, ale byla náchylná k pašování. Most byl zabarikádován v roce 1997 a v tomto stavu zůstává dodnes. Mexiko mělo na tomto přechodu stanici hraniční kontroly, ale USA ne. |
San Ygnacio | San Ygnacio, Texas | San Ignacio | San Ignacio, Tamaulipas | Motorový člun sloužil jako trajekt pro cestující v letech 1950 až 1960. Během těchto let provozovala celní služba USA stanici hraniční kontroly.[3] |
Zapata | Zapata, Texas | Guerrero | Guerrero, Tamaulipas | Visutý most byl otevřen v roce 1931. V roce 1954 Falcon Dam byla dokončena a stoupající vody opustily staré město Zapata, spolu s americkou celní stanicí a samotným mostem ve spodní části Falcon International Reservoir. Nové městské centrum bylo postaveno na vyvýšeném místě mimo město.[4] |
Mercedes | Mercedes, Texas | Río Rico | Río Rico, Tamaulipas | Thayerův most (také nazývaný most Río Rico) byl postaven v roce 1928 a otevřel mexické pohraniční město Río Rico jako turistickou destinaci během zákazu s bary a dokonce i kasinem.[5] Přechod byl umístěn asi dvě míle (3,2 km) po proudu od místa, kde by později byl postaven most Progreso. Most byl zničen povodní v roce 1941. Po jeho zničení byl dočasný přístup zajištěn trajektovým a pontonovým mostem, ale veškerá služba skončila do roku 1946. V roce 1967 bylo zjištěno, že Rio Rico se po celou dobu skutečně nacházelo na americké půdě. V roce 1970 byla země oficiálně postoupena Mexiku. Přibližně 1000 lidí, kteří poskytli důkazy, že se narodili v Río Rico v průběhu let, dostalo americké občanství.[6] |
Železniční přejezdy
Mexiko železniční společnost | Mexiko nejbližší komunita | Spojené státy železniční společnost | Spojené státy nejbližší komunita | Poznámky |
---|---|---|---|---|
BJRR | Tijuana | SDIY | San Ysidro | Provozováno podél Východní železnice v San Diegu a Arizoně hlavní linka. |
FXE | Mexicali | NAHORU | Calexico | Železniční tratě leží uprostřed mediánu silnice přecházející z Fed. 5 na SR 111. |

Mexiko železniční společnost | Mexiko nejbližší komunita | Spojené státy železniční společnost | Spojené státy nejbližší komunita | Poznámky |
---|---|---|---|---|
FXE | Nogales | NAHORU | Nogales | Železniční tratě leží v mediánu silničního přejezdu. |
Struktura | Mexiko železniční společnost | Mexiko nejbližší komunita | Spojené státy železniční společnost | Spojené státy nejbližší komunita | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
EP & SW most | FXE | Ciudad Juárez | NAHORU / BNSF | El Paso | Přes Most jsou dva železniční mosty Rio Grande které leží na západ a na východ od Paso del Norte International Bridge. |
Mezinárodní železniční most Presidio – Ojinaga | FXE | Ojinaga | TXPF | Presidio | Most je dočasně uzavřen kvůli požáru. |

Struktura | Mexiko železniční společnost | Mexiko nejbližší komunita | Spojené státy železniční společnost | Spojené státy nejbližší komunita | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Union Pacific International Railroad Bridge | FXE | Piedras Negras | NAHORU | Eagle Pass |
Struktura | Mexiko železniční společnost | Mexiko nejbližší komunita | Spojené státy železniční společnost | Spojené státy nejbližší komunita | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Mezinárodní most mexické železnice v Texasu | KCSM | Nuevo Laredo | KCS | Laredo | |
Brownsville & Matamoros International Bridge | KCSM | Matamoros | NAHORU | Brownsville | Silniční a železniční mosty jsou přilehlé, mají stejný název a jsou částečně ve vlastnictví Union Pacific Railroad.[7] |
Uzavřené železniční přejezdy

Mexiko železniční společnost | Mexiko nejbližší komunita | Spojené státy železniční společnost | Spojené státy nejbližší komunita | Poznámky |
---|---|---|---|---|
BJRR | Lindero | PIRR | Divize | Železniční trať vede tunelem 4 přes hranice a bývalým tunelem 3 na jih.[8] Železniční doprava přes hranice včetně Pacifik jihozápadní železniční muzeum je Vstupenka do Tecate osobní vlak byl pozastaven v roce 2009 kvůli požáru v tunelu 3. Tato část trati prochází rekonstrukcí, která zahrnuje denní osvětlení tunelu 3 a přestavbu západního portálu tunelu 4.[9] Tento kříž leží podél Východní železnice v San Diegu a Arizoně Pouštní linie. |
Inter-Cal | Algodony | SP | Andrade | Mezikalifornská železnice vlastněná jižním Pacifikem trvala až do konce padesátých let, kdy trasa mezi Algodones Mexikem a Arazem Jct. připojení k „Západní cestě“ bylo ukončeno. |
Mexiko železniční společnost | Mexiko nejbližší komunita | Spojené státy železniční společnost | Spojené státy nejbližší komunita | Poznámky |
---|---|---|---|---|
FXE | Naco | EPSW | Naco | The Ferrocarril Naco-Cananea byla postavena kolem roku 1900 jako důlní železnice. Železniční trať ležela mezi South Pratt Avenue a South Friend Drive v Arizoně. |
FXE | Agua Prieta | EPSW | Douglas | Železniční tratě leží západně od Avenida Ferrocarril (Railway Avenue) v Agua Prieta a na západ od Pan American Avenue (USA 191 ) v Douglasovi. Linku používal Phelps Dodge Společnost pro přepravu minerálů. Jesús García tímto způsobem zemřel v roce 1907. |
Struktura | Mexiko železniční společnost | Mexiko nejbližší komunita | Spojené státy železniční společnost | Spojené státy nejbližší komunita | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Most Paso del Norte, Most Stanton Street | Ciudad Juárez | National City Lines | El Paso | Trolejové vedení vedlo ulicemi města včetně hraničního přechodu až do konce 60. let. | |
Mezinárodní železniční most Presidio – Ojinaga | FXE | Ojinaga | TXPF | Presidio | Most je dočasně uzavřen kvůli požáru a očekává se, že se znovu otevře. |
Trajektové přechody

Vodní cesta | Trajektová společnost | Mexiko trajektový terminál | Spojené státy trajektový terminál | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Rio Grande | Trajekt z Los Ebanos | Gustavo Díaz Ordaz | Los Ebanos | Toto je ruční ovládání kabelový trajekt. |
Vodní cesta | Trajektová společnost | Mexiko trajektový terminál | Spojené státy trajektový terminál | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Mexický záliv | CG železnice Ferrosur | Přístav Coatzacoalcos v Coatzacoalcos | Terminal Railway Alabama State Docks v mobilní, pohybliví | MV Bali moře a MV Banda moře jsou vlakové trajekty které vedou po trase 1400 kilometrů (870 mil) přepravující nákladní vozy. |
Viz také
Reference
- ^ „Visiting Boquillas - Big Bend National Park (USA National Park Service)“.
- ^ Morales, Fred (2002). Cordova Island. El Paso, TX: El Paso / Juarez Historical Museum.
- ^ Ryba, Jean Y (1989). Stručná historie San Ygnacio. Zapata, TX: Historická komise pro okres Zapata. p. 21b.
- ^ „1000 čtverečních mil jedinečné historie“. Obchodní komora okresu Zapata. Citováno 1. července 2012.
- ^ Grubb, Roda. „Podivný případ Rio Rico“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) 27. prosince 2010. Citováno 1. července 2012.
- ^ Castillo, Mariano (20. června 2004). „Příběh pohraničního města má více zvratů než Rio Grande“. Úřad Rio Grande Valley. Archivovány od originál 7. února 2008. Citováno 4. listopadu 2012.
- ^ "O nás". Brownsville a Matamoros Express Bridge. Archivovány od originál dne 17. března 2012. Citováno 21. ledna 2011.
- ^ Ph.D., Reena Deutsch (10. ledna 2011). San Diego a Arizona železnice: Nemožné železnice. Vydávání Arcadia. p. 35. ISBN 978-1-4396-4047-0.
- ^ „Ticket to Tecate“. Pacifik jihozápadní železniční muzeum. Citováno 17. května 2016.