Ferrosur - Ferrosur
 | Tento článek musí být aktualizováno. (Březen 2017) |
 Mapa sítě Ferrosur v jižním Mexiku | |
 Vlak Ferrosur Veracruz, vedená FSRR 4400, a GE AC4400CW | |
| Přehled | |
|---|---|
| Zpravodajská značka | FSRR |
| Národní prostředí | Jihovýchodní Mexiko |
| Data provozu | 1998 – dosud |
| Předchůdce | Ferrocarriles Nacionales de México |
| Nástupce | Ferromex (dceřiná společnost ) |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
| jiný | |
| webová stránka | ferosur |
The Ferrocarril del Sureste (oznamovací značka FSRR), běžně známý jako Ferrosur, je železnice který slouží jihovýchodním oblastem Mexiko. Společnost byla založena v roce 1998 po privatizaci mexických železnic. Ferrosur převzal jihovýchodní koncesi. To zahrnuje hranici mezi Mexico City a nejrušnější v Mexiku Mexický záliv /Atlantický oceán přístav v Veracruz. Grupo México společnost vlastní od roku 2005; existují dlouho opožděné plány na jejich sloučení Ferromex.
Dějiny
Ferrosur zahájil provoz 18. prosince 1998.[1] Původní vlastnickou skupinou byla stavební společnost Tribasa a Grupo Financiero Inbursa. Grupo Carso (jako Inbursa, a Carlos Slim Helu koupila Tribasa v roce 1999.[2] Grupo México, majitel Ferromex, získala železnici v listopadu 2005 v akciové transakci v hodnotě 309 milionů USD.[3] Mexická federální komise pro hospodářskou soutěž (CFC) zamítla navrhovanou fúzi společností Ferromex a Ferrosur z roku 2002 kvůli odporu ze strany Grupo Transportación Ferroviaria Mexicana (TFM).[4]
Po koupi Ferrosuru v listopadu 2005 společností Grupo México, Kansas City Southern de México (KCSM), nástupce TFM, požádal mexickou vládu o zablokování fúze společností Ferrosur a Ferromex. CFC spojení v červnu 2006 zamítlo s tím, že spojení by vedlo k nadměrné koncentraci v železničním průmyslu na úkor spotřebitelů a konkurenčních přepravců.[5] V březnu 2011 však tribunál rozhodl ve prospěch společnosti Grupo Mexico a fúze byla povolena.[6] Grupo México nadále provozuje obě železnice nezávisle.[7]
Most „La Soledad“ (23. února 1909)
Ferrosur EMD SD70ACe lokomotiva 4124, vybavená experimentálními plechovými markýzami nad přívody vzduchu do chladiče
MV Bali moře železniční trajekt předávání železničních vozů v Coatzacoalcos, Veracruz
Viz také
- Seznam mexických železnic
- Železniční doprava v Mexiku
- CG železnice provozuje a trajekt spojující Ferrosur v přístavu Coatzacoalcos s Mobile, Alabama
Poznámky
- ^ Murray 2003, str. 39
- ^ Murray 2003, str. 38
- ^ FWN Select, „Grupo Mexico kupuje železnici Ferrosur od Carso“ (25. listopadu 2005)
- ^ FWN Select, „Mexická antimonopolní agentura pro studium fúzí železnic“ (28. listopadu 2005)
- ^ FWN Select, „Protimonopolní komise v Mexiku odmítá odvolání proti fúzi železnic“ (15. listopadu 2006)
- ^ „Mexický tribunál spojuje železniční společnost Grupo Mexico Rail“. Reuters. 2011-03-28.
- ^ Foran, Pat (září 2013). „Ferromex zvyšuje investice do infrastruktury, aby se připravil na růst“. Progresivní železniční doprava.
Reference
- Murray, Tom (listopad 2003). „Nová železniční doprava v USA“. Vlaky. 63 (11): 28–41. ISSN 0041-0934.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
  | Tento článek o mexické společnosti nebo společnosti je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek o železnici v Mexiku je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |